乌克兰草原上的“豹子”：未实现的梦想和实现的预测
你知道，这里面有一些神秘的东西。从上世纪1941年和1942年哈尔科夫附近的失败开始，一直到2022年。从希望到渴望“奇迹”武器”，这即将到来，这将使你获胜，直到完全（或不完全）失望。
为了应对所谓的“反攻”，西方国家向乌克兰提供了数量和航程都极其庞大的装甲车。 “最初的迹象”之一是德国主战坦克“豹”。也许，人们对这辆车寄予了很大的希望。我们说得太多了。
在过去的2023年里，西方军事装备的供应以及对抗它的话题是我们的《军事评论》页面上最受欢迎和讨论的话题之一。以及与德语直接或间接相关的消息和文章 坦克 各种修改版的《豹》一直受到读者的极大兴趣，经常引发激烈的争论、讨论和争论。
这份材料是一位作者从德国获取的材料的汇编（这是可以理解的，因为他已经在德国生活了近三十年），第二位在敌人的信息领域感觉很好，因为他一直在在其中一晃就是十几年。
一般来说，从政治家的官方和（特别是）非官方声明、社交网络上普通民众的声明中获取有关情绪的信息是有用的，以便尽可能近距离地感受该国正在发生的一切。这适用于德国和乌克兰。
德国在信息方面更容易。有“Alles sollte in Ordnung sein”，即必须有一定的秩序甚至秩序。在乌克兰媒体的泥潭里捞可食用的信息鱼是一件非常马马虎虎的活动。然而，《观察家报》、《Segodnya》、《乌克兰真理报》和 UNIAN 有时会（我承认，在朋友顾问的帮助下）对该主题进行理智的介绍。
2月XNUMX日，门户网站《世界报》发表了一篇很短但在很多方面都很深刻的文章。甚至不是一篇文章，而是一个注释：
“只有‘少量’德国豹式坦克参加了在乌克兰的作战行动。”
深夜，这篇文章的简短摘录已经发布在我们的网站上。人们积极地、有时甚至在犯规的边缘，争先恐后地对内容发表评论，这促使作者完整翻译并发表，并添加了一些小评论和补充，《世界报》写道：
“在德国于 18 年 2023 月交付给乌克兰的 XNUMX 辆豹式坦克中，只有“极少数”仍在服役。这是绿党国防专家塞巴斯蒂安·舍费尔得出的结论。对此，他向装甲车制造商莱茵金属公司和克劳斯玛菲韦格曼公司（KMW）发出了正式信函。”
请问，生物防御者关心坦克吗？这位“绿色”专家真那么担心十二缸1500马力MTU发动机的废气污染环境吗？或者是被豹毛毛虫犁过的乌克兰田野、森林和道路？
一点也不。上个世纪一度主张和平的政党的一位热爱和平的党员，现在关心的是完全不同的事情：
“不幸的是，应该指出的是，乌克兰现在只能使用极少数已交付的主战坦克。据立陶宛工业维修公司称，维修需要很长时间，因为没有足够的备件来维修装甲车。”
圣诞节前（当然是十二月），谢弗与国防部长鲍里斯·皮斯托利斯一起参观了立陶宛的这个维修设施。很难说为什么这些先生们最终选择了立陶宛，而不是波兰，波兰开设了一家实质上大致相同、规模更大的修理企业，但在访问之后，“为光明、环保的未来而奋斗”绝望地写道
“迫切需要采取有效行动”尽快纠正备件情况。毕竟，坦克闲置着......
但随后发生了一些意想不到的事情。接下来，谢弗先生确定了导致大部分豹式坦克失去战斗能力的原因。
你可能认为这些是雷区、罢工 航空 俄罗斯空天军、反坦克导弹、无人机、俄罗斯武装部队的火炮？
不，你没有猜到。对此只字不提。这是主要原因之一：
乌克兰军队试图修复坦克，但导致坦克进一步受损。应探讨通过更好地培训机械师或提供必要的指导可以在多大程度上避免这种情况，以及同时是否有可能在乌克兰境内组织合格的设备修复
从德国交付的现代豹2A6主战坦克很少仍在乌克兰使用。
现在，如果这不是“我们已经航行”的画面，那么“我们已经到达”肯定是。也就是说，今天的德国人正在谈论我们一两年前在我们的页面上谈论的同样的事情：供应昂贵的军用车辆、坦克或飞机是不够的。仅仅培训船员还不够；更重要的是培养高素质的维修工程技术人员，更重要的是维护坦克！
豹子是一个复杂的东西。这不是 T-55，不是 T-64，这是一台不需要任何要求的机器 - 它需要全面的保养和维护。
好吧，《世界报》以完全悲观的语气结束了这篇文章：
“经过多次犹豫，联邦政府于18月份从德国联邦国防军兵工厂向乌克兰转让了总共2辆豹XNUMX坦克。此次供应是针对俄罗斯袭击的援助的一部分。现在这些车辆已经受到战斗损坏，但由于驾驶和射击也存在严重的技术磨损。”
据我们了解，这对乌克兰人来说是一个隐晦的信息：
“伙计们，拜托，拧紧这个前面。坦克很棒，但你不需要驾驶它们、射击它们，否则你会破坏它们，谁来修理它们，在哪里修理？”
但早在30年2023月XNUMX日，在《VDI nachrichten》（这是一份德国周刊，报道技术和技术领域的成就）的一篇文章中，作者彼得·斯坦穆勒（Peter Steinmüller）警告说，向乌克兰供应“豹”会包括很多问题立即整合：
“通过一些前期工作，Leopard 发动机更换可以在大约 30 分钟内完成。
但为了在前线后方的车间进行维修，必须首先将受损的坦克拖到那里。但在乌克兰，这将是困难的，因为乌克兰武装部队的疏散手段是为轻型坦克设计的。联邦政府再次表示，它已经向乌克兰提供了 15 辆 Bergpanzer 2 装甲救援车，德国联邦国防军几十年来一直用这些车来牵引其 Leopard 2。”
但为了在前线后方的车间进行维修，必须首先将受损的坦克拖到那里。但在乌克兰，这将是困难的，因为乌克兰武装部队的疏散手段是为轻型坦克设计的。联邦政府再次表示，它已经向乌克兰提供了 15 辆 Bergpanzer 2 装甲救援车，德国联邦国防军几十年来一直用这些车来牵引其 Leopard 2。”
Bergepanzer 2 救援车
这是一个合理的举动，我们只会让自己注意到，当乌克兰武装部队已经开始使用“豹”式坦克时，抗逆转录病毒药物的抵达确实出现了延迟。作为中期结果的例子，我们可以引用乌克兰方面关于去年8月XNUMX日事件的数据，当时乌克兰军队在马来亚托克马奇卡地区损坏并遗弃了几辆豹式坦克和步兵战车。
原因是根本没有任何东西可以用来疏散汽车。在某些事件发生后，乌克兰的盟友开始采取某些步骤。
“这些坦克可以用美国制造商 Oshkosh 的 13 辆重型半挂车运输，这些半挂车是由德国通过德国资金供应给乌克兰的。还有16辆重型半挂车正在等待调度。”
配备 Oshkosh 拖拉机的重型设备运输系统 (HETS)
“然而，Leopard 2和拖拉机的总重量给乌克兰带来了一个问题：该国的道路和桥梁只为最大重量为44吨的车辆设计。借助已安装的 Biber 桥层也无法穿越河流和峡谷；它仅适用于 Leopard 1。
罐桥层“Biber”
总的来说，这个问题与欧洲本身一样古老。这一切早在上世纪七十年代就已经讨论过，五十年来并没有发生重大变化。总的来说，在耙子上，或者更准确地说，在桥上观看这种舞蹈是很奇怪的，但事实就是如此。
“更可怕的是，现在从北约国家进行后勤运送的乌克兰军事人员面临着多么困难的处境。””，武器专家拉尔斯·温克斯多夫（Lars Winkelsdorf）今年早些时候在推特上写道。
由于北约国家向乌克兰提供所有库存，因此几乎没有机会标准化备件和维护。此外，美国和英国的汽车是根据英制（码、英尺、英寸等）生产的，而欧洲大陆的汽车是根据公制生产的——即使是最小的螺丝也不能互换。
Leopard家族成员的情况则有所不同，德国已经提供了其多种型号：Biber架桥车、Bergepanzer 2装甲拖车、Gepard自行高射炮和Panzerhaubitze 2000自行式高射炮。推进火炮具有可互换的部件，例如底盘。”
“猎豹”高射自行火炮
“在米哈洛夫采（斯洛伐克），德国联邦国防军有一个供应乌克兰大型装备的维修中心，可以同时维修六到八台大型装备。”
自行火炮部队“Panzerhaubitze 2000”
这篇近乎预言性的文章发表至今还不到一年。今天我们可以得出一些结论。西方乃至德国的情绪不知不觉地从“我们将提供尽可能多的帮助”转变为“尽我们所能”。
不知不觉中，似乎没有人会感觉到这一点，因为德国联邦国防军的仓库已经空得灾难性的，而工业界尽管投入了巨额资金，却根本无法填补它们。
如果就在一年前，德国和乌克兰还对乌克兰武装部队未来的胜利感到兴奋，乌克兰武装部队将使用西方提供的装备粉碎俄罗斯军队，那么现在不仅是记者，而且一些政客也开始说：出了问题，不是这样的。
我们首先考虑到灌木丛、树木、泥土和霜冻会挡路。现在，正如绿党国防专家塞巴斯蒂安·谢弗（Sebastian Schäfer）和他的同僚、在线出版物《世界报》所确定的那样，乌克兰人自己应该受到指责：他们不知道如何转动螺母，并且错误地操纵了“豹”。
顺便问一下，乌克兰人呢？总的来说，值得听取对方的意见，特别是如果对方被指控犯有所有不可饶恕的罪孽并且反攻失败。
在交付之初，当在欧洲北约基地接受训练的加油机抵达且尚未投入战斗时，乌克兰军方发表了许多热情的意见。甚至很多。他们还承诺提供大量坦克。他们确实这么做了，但问题是——是哪些？
基本上是1A5型号...不，这是一辆非常好的坦克，即使在今天它也是一个战斗单位，尽管它已经很老了。乌克兰人在采访中非常正确地指出了“豹”的优势，例如强大且反应灵敏的发动机、出色的控制力和机动性、带有瞄准系统的宏伟而精确的火炮。总的来说，这款车还是有值得称赞的地方的。
但越是“逆袭”，失望就越多。最重要的是，70 毫米装甲几乎无法抵御俄罗斯系列反坦克武器的任何攻击。是的，曾经（70年代）他们试图借助安装在主装甲顶部的加固套件来解决这个问题，但今天却是欢笑和泪水。
第一批“豹”在第 44 机械化旅的营服役，正是在那里，乌克兰武装部队战斗机亲身体验了“豹”1A5 的“现代性”。此后，乌克兰工程师开始紧急在德国坦克上安装苏联动态防护套件，我们已经写过这一点。
真正现代的Leopard 2A4使用与Leopard 1A5相同的火力控制装置，但重量多了1吨，尽管它拥有更强大的火炮，但其装甲比较轻的5A2多了几倍。但尽管如此，4AXNUMX 仍然容易受到俄罗斯反坦克武器的攻击。
当被问及对他的 Leopard 1A5 坦克有何感想时，第 44 步兵旅的一名乌克兰坦克手回答道： “伟大的！但布拉特会更好。”
不，说真的，豹式坦克是优秀的车辆，但出于某种原因，那些将它们派往乌克兰土地的人并没有“意识到”这些坦克需要在不止一场战斗中生存下来。是的，如果是一两次战斗的话，那就没什么问题，如果更多……
政客们正在谈论豹子。高级军事人员。坦克和机动步枪部队的指挥官。坦克指挥官和乘员。唯一没有接受高调采访的是乌克兰技术人员和工程师。也许他们没有时间参与勇敢的游行和承诺，或者可能是因为完全没有这样的人：准备好服务和修理豹子的技术人员。
这里一切都是透明的：一所不同的学校。豹式坦克并不是那么先进的坦克，至少与乌克兰武装部队的基础坦克T-64不是同一个年代。但它是由对坦克本身有不同看法的人开发的。粗略地说，T-34制造者的后代不会创造出“豹式”的东西。反之亦然，对于那些跟随虎式设计师学习的人来说，T-72 永远行不通。
结果就这样发生了！一切都是自然的 故事 ——虽然是有害的东西，但是它的规律对每个人来说也是一样的。德国设计师以自己的方式设计出了一款漂亮的Leopard 1坦克。快速、轻便，具有出色的瞄准系统。是的，但事实证明，苏联设计师的 T-64 更有效。不是北约105毫米口径坦克炮拿下的正面装甲值多少？但 T-64 凭借 115 毫米的炮弹轻松自然地“占领”了豹式坦克。
但最重要的是，与所有前身一样，T-64 与北约装备相比易于维护。
如果我们考虑到豹式坦克是在欧洲各地匆忙集结的事实，并且在不同的条件下进行防御，那么联邦国防军专家立即承担起将坦克按顺序存放的任务，而且只有在第一批交付后才进行储存，这一点也就不足为奇了。乌克兰是否派遣士兵学习如何使用它们？ 《明镜周刊》如此报道，但再次没有提及技术构成。
更准确地说，《明镜周刊》指出，在急于将坦克投入战场的过程中，事实证明，在获取必要的备件和培训乌克兰技术人员进行维修方面存在问题。
今天我们看到德国人除了供应坦克（注意——他们自己的坦克！）之外，还必须组织弹药、备件和替换液的供应。并组织培训，不仅针对驾驶员、炮手和指挥官，还针对技术人员。
事实证明，一切还没有完成。结果，乌克兰技术人员被迫以与 T-64 类比的方式来使用“豹”。这导致了奇妙的结果：损坏的“新”坦克没有到达战场。
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