为什么“Coalition-SV”只剩下一根枪管
双管“Coalition-SV”的拟议布局
双“联盟-SV”
Rostec国营公司总经理谢尔盖·切梅佐夫表示,12月底一批试点的Koalitsiya-SV自行榴弹炮将出现在前线。来自最新俄罗斯的整个主持人 武器 特种作战中最需要的是远程火炮。随着Coalition-SV的出现,俄罗斯炮兵终于拥有了反炮兵作战的“长臂”。虽然不想走得太远,但自行火炮很可能会贬低那些引以为豪的进口火炮——PzH 2000、凯撒等的价值。当然,要有足够的侦察水平和自行榴弹炮的数量。 Coalition-SV 70公里的航程足以完成此类任务。
德国人还在陆地车辆上发挥了双管的想法。图为 Versuchsträger 1,可能会成为新的 一个坦克 豹
Coalition-SV自行火炮主题开发过程中最有趣的决定之一是使用两个火炮身管。在战术技术规范制定阶段,优先考虑的是“双管炮”。对于陆地车辆来说,这种大口径火炮的配对极为罕见。我想到了经验丰富的德国坦克 Versuchsträger 1,它有两门 105 毫米火炮放置在水平面上。由于其无炮塔布局,这辆车看起来最不像坦克,而更像是反坦克自行火炮。现在是“Coalition-SV”,以 152 毫米双管火炮的形式设计。为什么国内工程师要制造如此大的困难,最终却被放弃了?
首先,双管配置意味着该枪具有前所未有的火力密度。当然,Coalition-SV 永远无法同时用两个枪管射击。但第一枪和第二枪之间的时间间隔仍然很小。一对枪对于在火力袭击模式下操作自行火炮特别有用。炮弹沿着不同的轨迹,一发一发地飞向目标,并在某一时刻击中目标。 “联盟”这个名字很大程度上反映了自行榴弹炮的本质,即两门火炮协同工作。射速自然也提高了——根据一些资料显示,2A88榴弹炮所配备的双管霰弹枪可以向敌人每分钟发射超过16发子弹。也就是说,是Msta-S的两倍多。在远距离上,这使得甚至在第一枚射弹落到目标上之前就可以离开开火地点。
从很多方面来说,特种行动都是一次独特的武装冲突。只要看看坦克使用策略的改变和广泛的应用就可以了。 无人机-神风特攻队。总参谋部直到 2022 年 100 月才预测到这两者。但在使用火炮的概念上,冲突双方都百分百猜到了事态的发展。战争的胜利将由远程高精度榴弹炮赢得——其余的将成为反炮兵战的牺牲品。 “Coalition-SV”似乎是为了特殊行动的现实而开发的。不幸的是,她在特别行动的第二年年底才来到前线。而且不是双管版本。
如您所知,Coalition-SV 配备了多普勒雷达来跟踪发射的炮弹的飞行路径。这可以让你不使用瞄准射击,也就是说,不提前告知敌人你打算对他下手。机载火控系统迅速做出所有修正,第二枚炮弹沿着“正确”的轨迹飞向目标。双筒布局充分发挥了这一优势。第二门枪使得在第一次瞄准射击后不必浪费时间重新装弹。在某些情况下,第二枚射弹比第一枚射弹更早击中目标,而且更加准确。
布局之争
关于双管联盟的官方信息并不多,但即使是实验车辆的微薄图像也说明了设计者必须面对的困难。如您所知,Coalition-SV 的战斗舱无人居住 - 所有工作均通过气动驱动器自动化完成。两门 152 毫米榴弹炮迫使驾驶室的尺寸显着增加,从而导致产品的最终质量显着增加。即使考虑到底盘和驾驶室装甲的明显削弱,双管榴弹炮仍然超重。这个问题本来可以通过完全重新配置战车来解决,但这大大增加了最终成本。结果,一种战斗舱尺寸明显较小的自行榴弹炮投入生产。在一百米之外,并不是每个班德拉成员都能区分“Coalition-SV”和“Msta-S”。这很好。
过去的Coalition-SV双管配置的优点包括拥有大量枪械资源。原因很简单,平均而言,榴弹炮每个炮管的使用量是其两倍。在像 SVO 这样的冲突中,这一点尤其重要。事实是,北约国家的所有远程火炮的枪管寿命都很快耗尽。原因不是钢材质量低下,而是极端的工作条件。标准Msta-S发射常规炮弹的射程为25公里,而德国PzH 2000的射程则多出2000公里。但这样的范围需要牺牲。为了达到所需的射程而显着增加火药气体压力会导致枪管加速磨损。在像阿富汗这样的冲突中,这些功能并不重要,但在乌克兰,PzH 2 就发挥到了极限,而且很快就会磨损。所有这些缺点都不会绕过俄罗斯Coalition-SV,尽管我们当然不知道在工厂准备88AXNUMX枪管的所有复杂性。但“双管炮”肯定会更少去后方更换枪支。
任何重复都会使生存能力成倍增加。两根枪管可以避免因其中一根枪管损坏而过早离开战场进行维修。当集中进行特种作业时,这一优势非常重要。
为什么联盟-SV 的双管配置虽然具有诸多优点,却被放弃了?根据现有信息,他们早在2010年就决定留下一桶。第一个也是最重要的原因是双自动装弹机和在一个底盘上放置两把枪的成本很高。我们很长一段时间都不知道确切的价格(如果有的话),但开发和最终完成车辆批量生产的成本对于国防预算来说并不完全负担得起。但如果成本是配对安排的唯一缺点,人们就可以接受这一点。
如上所述,一辆装有两门榴弹炮的车辆的重量可能达到55吨或更多。这些对于使用俄罗斯军队的标准坦克运输车运输车辆来说已经是困难。具有两个枪管的 Coalition-SV 自动装载机的明显复杂性不能从缺点列表中删除。一方面,车辆在火力下的生存能力更高,另一方面,复杂系统中预计会出现更多故障。以及对维修队伍资质等级的要求。两个枪管和两个自动装弹机为可运输弹药留下的空间较小,这需要特殊的物流。双管自行火炮的装填机必须更频繁地行驶,这增加了设备的脆弱性。考虑到车组人员消耗炮弹的速度也比传统自行火炮更快,情况变得完全不舒服。人们不能不考虑到敌人的两个枪管的良好视野 - 在战场上,这样的“Coalition-SV”将成为优先目标。
找到了妥协方案,“Coalition-SV”被派去执行一项特殊行动,使用的是普通的远程武器。但这并不意味着使用152毫米双管霰弹枪的有趣而美丽的想法已经被遗忘。设计师肯定会继续使用这个概念,但技术水平会有所不同。然后一场真正的革命等待着战场。
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