美国对抗胡塞武装。又一场奇怪的战争
当需要同时在多个方向采取行动时，观察美国在极端情况下的行动变得越来越有趣。令人惊讶的是，长期以来在世界各地标榜成功的美国外交在紧急状态下却无法发挥作用。
当美国试图以公羊调节其与新大门的关系的方式解决某些问题时，它越来越频繁地表现出政治上的“霸道主义”。这个方法当然是有效的。如果你有羊脑子。他逃跑了……要么大门被毁，要么他的额头被打破……
世界媒体充斥着有关“繁荣守护者行动”开始的材料。现在美国的目标是也门安萨尔阿拉运动，通常被称为胡塞武装。从其对地区政治的影响来看，这场运动相当有趣。
该运动得到了伊朗的支持，不仅成功地反对了也门政府，还成功地反对了一个相当强大的国家，即沙特阿拉伯王国。该运动配备了伊朗提供的现代武器，包括远程导弹。如今，胡塞武装实际上是也门的执政党。
很明显，美国人将按照自己的风格行事。航母编队将扮演稻草人的角色，距离受影响地区相当远，胡塞武装装备射程可达800公里的反舰导弹，海岸本身将由联军盟友巡逻。让我提醒大家，英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙将参加此次行动。
美国可以提供什么来赢得胜利（大概）？
首先，从已经发表的声明来看，完全不清楚美国人将采取什么行动。沿海封锁？如果“野蛮人”击沉一艘船会发生什么？你能想象美国或任何盟国的反应吗？联盟不太可能同意这一点。
进行地面行动？也是一种可疑的乐趣。特别是考虑到地形以及胡塞武装本身的情绪。还有什么不那么重要。入侵将引发全球战争。从长远来看，美国有可能取得胜利，但随后该行动就失去了意义。
红海是亚洲到欧洲的最短路线，世界石油供应量的10%都经过红海，疏通红海已刻不容缓。
在这里，重要的是要明白，美国的主要盟友以色列，其船只根本不被允许进入运河，正在损失巨额资金，并且没有获得额外的战争资源。
什么是底线？
唯一的解决办法，虽然有风险，但仍然可行，就是用军舰护航民用船只。这并不能百分百保证这些船只不会成为目标，但一些保护可能会导致领先的物流公司恢复在红海的航行。
我要提醒大家的是，控制着全球54%集装箱运输量的五家领先物流公司已经放弃了红海运输！它们是法国达飞轮船 (CMA CGM)、地中海航运 (MSC)、丹麦马士基 (Maersk) 和赫伯罗特 (Hapag-Lloyd)。再加上美国化肥运输公司马赛克（Mosaic）和石油天然气巨头英国石油公司（BP）。事实证明这是一幅相当不愉快的画面。
问题在于胡塞武装的要求，满足这些要求可以保证商船的安全。冲突不会突然发生。哪里的人都是一样的，愿意战斗的人大多不多。因此，谈判是必要的。但是……胡塞武装的要求与以色列在加沙的行动直接相关。
华盛顿现在正面临着我开始写这篇材料时所面临的“时间压力”。一方面，犹太国家决心彻底屠杀加沙的巴勒斯坦人，从而获得新的领土，并使之前的占领合法化。谈论安全是有利于穷人的。这就是为什么以色列试图复制德国军队 1941 年至 1942 年在苏联领土上的行动。
另一方面，阿拉伯世界的仇恨正在增长。以及整个世界。越来越多的人看清了这场战争的本质。越来越多的人，甚至是犹太国家的积极支持者，开始谈论停火的必要性。并且已经有人谈论武力迫使以色列实现和平。
在我看来，强制和平这个话题是故意提出来的，根本不是伊斯兰国家提出的。那里没有这样的对话。比如，伊朗媒体就非常理解和谈论，与胡塞武装的战争无非是对伊朗发动战争的“邀请”。与袭击叙利亚和黎巴嫩一样，这是对这些国家参战的邀请。
以色列的形象损失如此之大，以至于现在只有与邻国的另一场“大战”才能以某种方式抵消这些损失。请记住，以色列几十年来一直保持着一个受苦者的形象，周围的人都反对他，以及它如何巧妙地利用这一点从美国获得了相当多的帮助。
而不是结论
唉，现在还看不到未来的一切。在我看来，连美国人自己也不知道这一点。这不是我第一次写到华盛顿从未真正考虑过外交政策领域的“新举措”这一事实。如果某个计划已经在某个地方发挥作用并且目标已经实现，那么在另一个类似的情况下也会实施类似的计划。
计算是基于恐惧、恐惧。我们已经拿出了接力棒，你们必须服从我们。但由于某种原因，他们不服从。不用害怕。我认为胡塞武装已经很好地研究了朝鲜的行为。无论如何，强硬的答案与朝鲜领导人的决定非常相似。
接下来是什么？
在我看来，没什么。这些舰艇将在红海和该海峡巡逻。民用船只很难绕行非洲，运载货物的时间比现在长得多，而且成本也更高。媒体将刊登双方的威胁声明。而这种情况将持续到以色列宣布结束加沙行动的那一刻。
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