装甲上的钢格栅：为什么需要它们以及它们如何工作
各种战车上的钢格屏已经成为大众熟悉的装甲车属性，在乌克兰特种作战区的镜头中一遍又一遍地闪现。然而，尽管它们具有广泛的“反累积”地位，但它们主要是为了对抗非常有限的弹药而设计的。
格子屏早已成为各种军事装备最常见的附加保护类型之一，包括 坦克 最后是装甲车——国内外。而且，由于其设计简单、制造材料方便，成为工艺品生产的第一对象，看看东北军区的各种工艺品就可以看出。
这些产品的目的似乎很明确，就是增强战车对从不同角度发射的累积武器的抵抗力，特别是在侧面和船尾的投影减弱的情况下。
然而，它们的功能经常与装甲车上的排（固体）屏幕的功能相混淆，后者自第二次世界大战甚至更早时期就已为人所知。有时，此类事件甚至出现在官方文件中 - 例如，在英国国防部标准 23-10 中，其中指出光栅是确保弹药在距装甲一定距离处爆炸的手段。
当然，这些说法并不真实。这就是侧屏在航向机动角度下的工作方式，当弹丸以非常小的角度从其表面撞击时，累积的射流在穿透装甲之前，会在空气中传播很长一段距离并失去穿透能力。
但在全方位防护的框架内，为战车提供额外的防护罩以在距装甲一定距离处引爆累积的炮弹长期以来一直是一项可疑的活动，有时甚至是有害的。这是由于目前使用的几乎所有累积弹头的特殊性在于，其装甲穿透力随着爆炸点与装甲屏障距离的增加而增加。
有时它会达到十个（或更多）装药口径，因此，例如，为了保证免受弹头直径为 100 毫米的常规射弹的攻击，屏幕必须位于距离目标明显超过一米的位置。物体，否则击中它的机会只会增加。不难猜测，如果想要用这样的围栏围住步兵战车，其尺寸将会增加多少。而“车身套件”本身的机动性、机动性和生存能力就更不用说了。
这里唯一的例外是坦克和其他设备顶部的“檐篷”——它们的高度合适，而且它们用来攻击的东西 无人机，通常在累积射流的穿透力和伸长率的突出特性上没有差异。
格栅安装在侧面、车尾，对于轻型装甲车，甚至安装在前部，用于防御近战反坦克武器。
它们的工作原理主要是为了摧毁攻击弹药，这是当它们进入屏幕金属板之间的空间时实现的。确实，有一个非常大的细微差别 - 这些弹药主要是分别用于 RPG-7 和 SPG-9 榴弹发射器的 PG-7 和 PG-9 型反坦克手榴弹。
这种反作用的特点是由于这种弹药的脆弱性 武器。它在于其弹头的形状、其元件的设计和压电引信——与大多数其他手榴弹，尤其是具有不同“解剖结构”的导弹相比，这些技巧毫无用处，最终会导致运载工具发生危险的爆炸。光栅。
要了解问题的本质，有必要看看典型的 PG-7 的横截面 - PG-9 通常具有相同的设备。在这种情况下，只有少数组件是有趣的，如下图所示，用以下数字表示：1 – 压电保险丝的头部，2 – 导电锥体，3 – 整流罩，4 – 累积漏斗，6 – 炸药，7 – 电脉冲导体和编号为 8 的保险丝底部本身。
1 – 熔断器头部、2 – 导电锥体、3 – 整流罩、4 – 累积漏斗、5 – 本体、6 – 电荷、7 – 导体、8 – 熔断器底部、9 – 喷嘴块、10 – 喷嘴, 11 – 发动机本体, 12 – 发动机火药装药, 13 – 发动机底部, 14 – 点火器底火, 15 – 稳定器, 16 – 套筒, 17 – 火药装药, 18 – 涡轮机, 19 – 示踪剂, 20 – 装药筒
在正常情况下，当引信头部撞击目标时，压电元件会产生电脉冲，该电脉冲通过导电锥体进入引信底部，从而引发炸药的爆炸。
接下来，累积衬里（漏斗）崩溃，形成累积射流并刺穿装甲屏障。
如果手榴弹恰好落在两块板之间，则上述整个过程就会完全中断。由于飞行速度很高——在 PG-9 中，它通常明显超过音速——光栅（板）变成真正的刀子，使整流罩变形和撕裂，并关闭导电锥体。累积漏斗（衬里）也受到相同的变形影响，根本不允许几何形状发生任何变化，因为这使得累积射流无法正常形成。
格子屏幕上手榴弹弹头变形的示例
暴露于格子筛时累积衬里和爆炸装药的变形
因此，当格子屏暴露于反坦克手榴弹时，后者要么由于导电路径的关闭而完全丧失爆炸的可能性，要么，如果这种情况没有发生，它会由于导电路径的关闭而灾难性地失去其装甲穿透力。严重损坏累积漏斗。
因此：中和手榴弹的唯一破坏因素是动能冲击 - 未爆炸弹体对装甲的冲击，以及如果爆炸确实发生的话，冲击波和碎片流的影响。
格子屏风冲击的结果
对于坦克和其他重型装备来说，两者都不构成危险。唯一的例外是轻装甲物体，其装甲外壳可能会在破碎弹药的撞击或爆炸时受到一些损坏，因此制造商建议在格子屏幕后面安装额外的阻尼器（钢板或其他硬质材料）。
在实践中，这些建议并不总是得到遵循，因为双重屏蔽会增加机器的重量，并且有时由于其设计特点而根本不可能实现。但无论如何，一颗失去属性的变形手榴弹造成的伤害比完全没有金属条的成熟手榴弹要低得多。
然而，一个合理的问题出现了：手榴弹的头部不能总是准确地飞入板条之间的空间并在不摧毁战车的情况下完成其飞行。它也可以飞入钢板本身，那么就没有什么保护了——会发生爆炸，而屏幕和装甲之间的距离可能只会增强累积射流的穿透能力。
事实上，即使在西方，网格及其类似物也经常被称为“统计装甲”，其可能性也不是 XNUMX% 正确。
为了确定这个概率，进行了多项研究，并考虑了攻角和其他因素。那里的数字有所不同，但总体来说，根据国内钢铁研究所的数据，反坦克手榴弹的毁坏几率估计为“高达50%~60%”，这与国外的结果基本一致。
这足以证明这种保护方法是有效的，再加上易于制造，使其在许多国家的军队中流行。
但结论本身就很明显——该产品根本不具有普遍性。由于目前现代战场上各种反坦克武器已经过饱和，这些屏幕的作用有限。对于每一个RPG-7，还有十几个其他榴弹发射器和反坦克导弹，对于它们来说，连续安装的钢板不会成为不可逾越的障碍，并且会起到在有限的射击角度下操作的排屏幕的作用。
至少在坦克上它们完全没用。俄罗斯坦克制造商注意到这种情况，逐渐开始放弃格栅，代之以动态保护，这一点在 2022 年以来生产的 T-72B3 中清晰可见，发动机区域不再采用钢结构-传动室和炮塔后部。
但对于轮式装甲车、装甲运兵车甚至步兵战车等车型来说，格子屏仍然是“首选药物”：当由于某种原因无法安装动态防护时，这种方法至少提供了一定的保障战斗中的生存。
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