问题是坐在模拟器舱内的人将不得不管理“真正的”流动站。 同时，除了监视器上红色行星的景观外，模拟器还使飞行员的座位在每个转弯处弯曲和摇动，模拟火星表面的运动。 所有这些都与执行某些任务的需要有关，例如寻找收集土壤样本的地方，或者从即将来临的沙尘暴中紧急救援。
RAS专家计划将宇航员从轨道返回宇航员虚拟漫游车的驾驶舱，以检查一个人是否能够在长时间停留在失重状态后立即控制这些设备。 认知和社会心理学实验室负责人Vadim Gushchin认为，怀疑是完全合理的，因为并非所有的宇航员都能够在降落后离开下降舱。
在不久的将来，开发人员计划向ROSKOSMOS的代表展示模拟器，以便他们可以评估新功能并就使用虚拟流动站的权宜之计发表意见。