数量和价格：B-21 袭击轰炸机生产计划
未来 B-21 的早期概念
几周前，诺斯罗普·格鲁曼公司开发的经验丰富的远程轰炸机B-21 Raider在美国进行了首飞。 未来几年将用于飞行测试和微调设计，之后新飞机将开始批量生产。 在这方面，该系列的规模和成本以及未来轰炸机机队的运营成本问题已经变得重要。
第一个项目
目前的 B-21 项目之前有几个研究项目，五角大楼及其承包商试图确定有前途的轰炸机的最佳外观、最有利的开发时机等。 随着这个方向的发展，对设备所需数量和可接受成本的看法也发生了变化。
九十年代末，美国空军提出了2037轰炸机计划，探索了更新轰炸机的可能性 舰队 在遥远的未来。 在这份文件中，主要关注的是设备设计的发展及其使用策略，而数量和成本问题则逐渐淡出背景。 当时，人们认为用有前途的飞机替换现有飞机可以按照一对一的比例进行。 由于缺乏初步设计，此类重新装备的成本无法估计。
2037年轰炸机计划受到国会的批评，很大程度上是因为其提出的实施时间表。 建议五角大楼制定类似的计划，但是为不太遥远的未来而设计的。 结果，在2018年代初，出现了XNUMX轰炸机或下一代轰炸机（NGB）倡议，其中轰炸机部队的重新武装向左移动了二十年。
准备好的原型“袭击者”
军事部门和工业部门再次解决了组织和技术问题，但财务和其他方面的考虑再次推迟到未来。 NGB 的这样或那样的工作一直持续到 XNUMX 年代末，并取得了一定的成果。 然而，早在需求获得批准并启动全面开发之前，该计划就被关闭了。 这一次，关于鼓乐发展前景的争论导致了这个结果。 航空 一般。
实际计算
这场辩论以保留传统形式的远程航空支持者的胜利而结束，空军得以继续其研究。 2011年，他们宣布启动下一个项目，名为远程攻击轰炸机（LRS-B），计划利用之前两项研究的经验。 到本世纪中期，他们将完成研究阶段并继续设计新飞机。 它本来应该在二十年代进行测试，到二十世纪中期可以开始大规模生产。
在LRS-B计划的早期阶段，就有可能超越一般的战术概念，并解决所需设备数量及其成本的问题。 理想情况下，五角大楼计划订购 175 架新轰炸机。 他们希望在作战部队和分队之间分配120辆车辆，其余的将成为训练车辆或进入预备役。 按 50 年价格计算，该建设项目的总成本估计为 2010 亿美元。
然而随后，该机的预估成本增加，引起了国会议员的反对。 但很快，军事部门和国会就设备的成本达成了共识。 550 年，生产飞机的最高价格定为 2010 亿美元（按当前价格计算，超过 770 亿美元）。 随后，尽管计划发生了种种变化，边际成本却没有改变。
随着项目的发展，该项目变得更加复杂和昂贵，但五角大楼不能指望提高设备的可接受价格。 在这方面，已经在2013-14年了。 系列建造计划减少到 80-100 架飞机。 空军司令部表示，这种规模的机队并不能反映远程航空的所有需求，仅与五角大楼的财政能力有关。
在解决技术和财务问题的同时，还制定了重新武装计划。 决定在第一阶段，在新型LRS-B的帮助下，它们将补充现有的B-2A轰炸机，并取代部分现有的B-1B机队。 未来，它们将完全取代过时的 B-1B，并且目前使用 B-52H 飞机的部队也将开始逐步重新装备。 后来这些方案经过多次细化和调整，但并没有发生根本性的改变。
“袭击者”的成本
2015年21,4月，五角大楼完成了LRS-B计划的竞争部分并选出了获胜者。 诺斯罗普·格鲁曼公司获得了一份合同，负责完成原型机的设计、建造和测试，并准备一条批量生产线。 此外，该文件还规定了未指定尺寸的第一批生产的放行。 所有这些工作的总成本确定为 XNUMX 亿美元。
在此期间，五角大楼和国会的代表经常提到需要建造数百架新飞机。 一架飞机的最高成本保持在同一水平，并且没有修改的计划。 因此，不计算开发和维护成本，整个系列的建设在 55 年应花费纳税人 2010 亿美元——大大高于 LRS-B 开发早期阶段所显示的费用。
B-21 在战斗部队的机库中 - 仍然绘制
2016年，空军拒绝进一步公布有关飞机批量生产的信息，因为。 让此类信息落入潜在对手手中对美国国家安全构成威胁。 然而，选定的信息会不时发布。 因此，去年有报道称，建造至少一百架轰炸机的计划仍在维持。 按照目前的价格计算，它们每一个的成本应该在 700 亿美元的水平。
现有价值21,4亿美元的合同规定仅生产第一批Raiders。 从成本来看，制造的轰炸机数量不会超过所需数量的四分之一或三分之一。 与此同时，出于保密原因，该订单的完成时间以及新合同的出现和执行均未披露。
最近的报告可能表明，根据现有或待定合同建造的飞机将不完整且能力有限。 特别是，有人提到，未来将开展某些武器整合的单独项目。 这些费用是否包含在 B-21 总体计划中尚不得而知。 然而，在建设和运营总成本的背景下，它们不太可能脱颖而出。
战略节约
过去，美国空军战略航空发展面临着飞机成本上升的问题。 按 2 年价格计算，五角大楼的 B-45A 隐形轰炸机项目耗资约 1997 亿美元，按当前汇率计算约为 84 亿美元。 由于成本过高，只建造了21架飞机，考虑到开发成本，每架飞机的成本都超过2,1亿美元（按4年价格计算超过2023亿美元）
B-2A 计划在财务上不成功，迫使五角大楼重新考虑远程航空发展计划，同时考虑到现有能力。 特别是，有必要延长非最新型 B-52H 的使用寿命，为其维修和现代化制定新计划等。 此外，早在九十年代末，B-2A系列完成后不久，2037轰炸机计划的开发就开始了。
从 2037 轰炸机开始，所有新项目的目标之一就是降低单架飞机和整个建造计划的成本。 据报道，在目前已成功交付原型机建造和测试的LRS-B/B-21项目中，这些问题得到了成功解决。 近年来，完整的财务细节尚未公布，但据说总体情况仍然乐观。
根据现有信息，一架B-21 Raider的价格将在700-770亿美元之间，这种飞机将比具有相同或更高技术、战斗和操作特性的老式B-2A便宜约五倍。 总共计划建造至少一百架新型轰炸机，耗资约 75-77 亿美元，也低于上一代飞机的花费。
愿望和机会
因此，B-21项目对美国空军和整个战略部队来说特别重要。 它应该确保远程航空的全面重新装备，而这已经几十年没有进行过。 而且，此类进程的规模将比九十年代大得多。 与此同时，五角大楼计划在不增加不可接受的成本的情况下实现所有预期结果。
目前尚不清楚目前的所有计划是否都会实施。 也许美国空军的乐观是有道理的，每架花费700-770亿美元建造数百架轰炸机是现实的。 然而，另一种情况也是可能的，即价格再次上涨，五角大楼将不得不缩小该系列的规模或获得额外的资金。 事态将如何发展，稍后才知道。 生产型 B-21 的建造将在几年内开始，并将持续到下一个十年（含）。
信息