“乌鸦”、“小偷”和“脾气暴躁”——为什么我们没有它们？
最近，在冲突的另一边，有关布良斯克大屠杀的数据被“解密”。 乌克兰武装部队在很短的时间内击落了两架俄罗斯飞机和三架直升机。 这个创造物很快就会被拆得只剩骨头，但现在我们将触及它的边缘。 我们来谈谈空天军航空系统中对电子战飞机这种现象的需求。 但让我们从另一边来看，或者更确切地说，不是从它们不存在的地方，而是从地球的另一边，那里就有这样的飞机。
到底什么是电子战飞机？ 没什么特别的，只是一架飞机，里面塞满了一堆电子设备，这些电子设备可以接收来自敌方各种雷达的信号，并在必要时对这些雷达提供各种干扰。
一般来说，这种类型的飞机已经出现了相当长的时间，但我们将在过去的50年里。 这正是无线电电子学以及与之相关的一切事物的黎明时期。
我们故事中的第一个英雄是“小偷”或格鲁曼 EA-6“徘徊者”
为了满足美国的需要，在A-6“入侵者”攻击机的基础上设计 舰队 海军陆战队共生产了 170 架。 Vor 与 Burglar 的不同之处在于它的船体更长（近 2 米），这使得可以将机组人员增加到 4 人——一名飞行员和三名操作员。 当然，他们坐在那里，就像罐子里的鲱鱼一样。
该飞机于 1968 年首飞，并于 1971 年投入使用，直到 2018 年退役。 47 年的服务已经很不错了。
无线电电子设备包括一套非常不错的设备：
- AN/ALP-42无线电信号接收器，确保两个干扰系统AN/ALQ-99和AN/ALQ-126的运行。 来自接收器的数据由机载计算机处理，该计算机已经向抑制系统发出信号；
- AN/ALQ-92站，用于对敌方无线电通信进行电子压制，尤其是对敌方防空战斗机的无线电控制系统进行压制；
- 个人防护站AN/ALQ-126，产生响应脉冲干扰并干扰控制雷达对目标的自动跟踪 武器 以及敌人的电子寻的头，以保护 EA-6B 飞机本身；
- 群保护系统AN/ALQ-99战术干扰系统（TJS），可以以三种模式之一运行：自动（检测、识别、选择电子干扰物体和干扰发射机的运行模式无需操作员参与），半自动（电子干扰目标由操作员选择）和手动（操作员自己评估电子情况并确定干扰模式）。
这种辉煌还与配备 ANALE-29A 和 -39 机枪的防御系统相连，这些机枪可以发射偶极反射器、红外陷阱或一次性干扰器。 确实，拍摄是由机组人员手动进行的。
1980 世纪 XNUMX 年代末，盗贼队在 ADVCAP 计划下进行了现代化改造。
安装了新的 AN/ALE-39 干扰站、无源跟踪和信号抑制系统。 该飞机配备了新的液晶显示屏、更强大的雷达、数字自动驾驶仪和 AN/ALQ-19 通信系统。
13 年 03 月 2019 日，美国海军陆战队退役了最后一架 EA-6B“徘徊者”飞机。 从那一刻起，美国海军陆战队就失去了个人 航空 电子战。
未来，海军陆战队指望对F-35B进行电子战改装，但这是一个相当困难的问题。
该节目的下一个数字是“Raven”
通用动力/格鲁曼公司 EF-111A Raven，为满足军队需求而设计。 发售量42个。
以F-111A战术轰炸机为基础。 EF-111A 专为入侵敌方领土并为 F-111A 等攻击机护航而设计。 这些任务与掩护登陆支援飞机有些不同，因此战术轰炸机充当基地，而不是攻击机。 在空中停留的时间不同，飞行范围也不同。
EF-111A 航空电子设备的基础是 AN/ALQ-99E 干扰系统。 它与EA-70B“徘徊者”系统有6%相似。 但除此之外，EF-111还配备了其他电子战设备，幸运的是，飞机舱使这成为可能。
与 EA-6 相比，更现代化的航空电子设备和许多流程的自动化使得机组人员数量从 XNUMX 人减少到 XNUMX 人。
AN/ALQ-99E 系统包括十个干扰器（完美地位于炸弹舱内）和五个主振荡器。 接收器天线放置在鳍上的整流罩中，使其具有独特的外观。
为了自卫，乌鸦配备了 AN/ALQ-137(V)4 干扰系统、AN/ALR-23 和 AN/ALR-62(V)4 电磁辐射警告接收器、AN/ALE 红外陷阱和偶极反射器散射系统-28。 在某些情况下，自卫综合体的存在允许在不打开主要电子战系统的情况下进行。 为了为这一切辉煌提供动力，需要额外安装两台容量为 90 kVA 的发电机。
与此同时，“乌鸦”并没有配备我们熟悉的武器类型——枪支或导弹。 人们相信会有足够高的速度（尽管我们只是说它在这方面并不出色 - 900公里/小时）和抑制系统。 虽然有争议，但却是事实：在参加许多行动（南斯拉夫、塞尔维亚、伊拉克）时，没有一架 EF-111 被击落。
EF-111A 最后一次使用是在 1998 年 XNUMX 月的沙漠雷霆行动期间，当时美国空军和海军对伊拉克的军工设施进行了大规模袭击。
波音 EA-18“咆哮者”
最后是最新成果，也是该计划的亮点，波音EA-18“咆哮者”是美国海军的舰载电子战飞机，由波音公司在F/A-18F“超级”战斗机的基础上研制而成。 “大黄蜂”战斗机，取代了 EA-6B 徘徊者。
首飞于15年2006月2007日进行。 2011 年开始批量生产。 首次实战使用是在 XNUMX 年 XNUMX 月利比亚的“奥德赛黎明”军事行动期间。 事实证明，在这种情况下它是一种非常有效的武器。
EA-18G 飞机旨在进行电子侦察、干扰敌方雷达和通信系统，并用 HARM 反雷达导弹摧毁检测到的雷达。 该飞机既能够自主运行，又能够在单一信息场内与其他飞机和无人机交互，即“以网络为中心”的飞机。
AN/ALQ-218(V2)电子战系统的接收天线安装在“脾气暴躁”的翼尖上，相同的天线安装在机身前部发动机舱区域的两侧位于机身后部，确保从任何角度接收电磁信号，提供上下两个半球几乎全方位的可视性。
安装的不是火炮，而是雷神公司的干扰无线电通信系统 AN/ALQ-227(V)1 CCS 的复合体。 该综合体能够检测和确定无线电传输的参数，并由 AN/ALQ-99 宽带低频发射机进行抑制。 这是一个有争议的决定，因为 ALQ-99 也适用于集装箱版本的 EA-6“小偷”。 让我们面对现实吧 - 机械天线驱动器和电子管发射机底座只能由强烈的省钱愿望证明是合理的。
确实，今天新型集装箱式干扰站——下一代干扰器的开发工作已经在进行中。 那里的一切都是严肃而现代的固态元件底座和 AFAR 天线，完全不包括机械驱动。
在有前途的干扰站中，计划仅使用固态元件底座，并且将完全排除机械驱动器。
Grumpy 的一个重要且有趣的功能是 INCANS（干扰消除系统），当干扰设备打开时，该系统可以在 EA-18G 机组人员与船舶和飞机之间提供稳定的 VHF 通信。 以前的电子战飞机的机组人员没有这样的机会。 除了 INCANS 之外，“脾气暴躁”号还搭载了 MATT（多任务高级战术终端卫星通信系统）。
在标准武器中，ALQ-99 干扰系统悬挂在容器中。 安装的不是 AIM-9 导弹的端翼挂架，而是装有 AN/ALQ-218 系统天线的可拆卸容器。
“脾气暴躁”与“乌鸦”不同，它绝不是手无寸铁的。 它完全有能力用两枚AIM-120 AMRAAM空对空导弹击退敌方，并用两枚AGM-88 HARM反雷达导弹攻击敌方雷达。 在进一步升级中，计划增加JSOW、JASSM和IDECM空对地导弹的武器装备。
海军计划装备 18 个战斗中队（每个联队 88 个，每个中队 2001 架飞机）、114 个远征中队和 18 个训练中队配备 EA-XNUMXG 飞机。 原计划购买 XNUMX 架飞机，但在 XNUMX 年，由于决定为作为各种“维和”部队一部分的沿海机场远征中队装备这些机器，因此订单量增加到 XNUMX 架 EA-XNUMXG。
2010年底，脾气暴躁的人在伊拉克接受了战火的洗礼。 根据美国国防部的报告，在针对伊拉克空军和防空部队的作战行动中，EA-18G 被认为是一种非常有效的武器。 然而，尽管被评为“运行有效”，该飞机也被评为“不适合运行”。 也就是说，EA-18G 能够有效地执行其分配的任务，但不适合在现场使用。
“Grump”在利比亚也被使用。 目前还没有对 EA-18G 性能的具体描述，但美国海军高级官员在各种声明中都提到了 EA-18G 的性能。 “咕噜人”对美国航空行动的支持尤其引人注目，这显然表现在对利比亚防空系统“奥萨”和“克罗塔尔”的压制。
一般来说，可以观察到连续性的存在。 很明显，未来15-20年，美国飞机在执行作战任务时将受到电子战飞机的掩护，并产生随之而来的一切后果。
这种飞机一般有什么用处，我想，连拆解的价值都没有。 一切都在表面上。
想象一下这样的画面：同一个 F/A-18“超级大黄蜂”中队即将在世界的另一个地方引入民主。 与他们一起，在一定距离之外，脾气暴躁的 EA-18G 正在飞行，它的干扰站正在努力工作，以至于它们变得炽热。 结果？ 明显的。 敌方雷达将受到干扰，导弹将偏离航线。 不是100%，但仍然如此。 他们会的。
你说：谁阻止普通飞机挂集装箱用电子战？ 我们的希比内怎么样？
让我们这样说吧：“希比内”是一种辅助武器，可以减少（并显着）船上携带的燃料和武器的重量。 也就是说，它至少不是一个优点。 好吧，最好在电报中的某个地方了解俄罗斯飞行员“希比内”的有效性。 至少在那个时候，在布良斯克附近，希比内人不知何故没有达到字面意义上的标准。
总计：美国海军，以及从最新计划中可以清楚地看出，遥远海岸的美国陆军拥有一架新型电子战飞机，这是他们在一架非常不错的飞机的磨合机身上制造的。 美国航母的主要打击武器。 这种飞机将伴随战斗轰炸机和攻击机进行袭击，干扰敌方雷达并用反雷达导弹打击它们。
那么问题来了：为什么我们没有这样的飞机呢？
总的来说，有一些尝试……但是，不知何故不可能称它们成功。 苏联正在研制电子战飞机。 尽管取得了不同程度的成功，但他们还是得到了执行。
Tu-22P 被开发并生产了 47 架。 1965年开始服役。 根据所使用的干扰站综合体进行三种修改（“Bouquet-4”、“Klyukva”、“Fasol”）。
Tu-22P 几乎与 Tu-16P 同时运行，并生产了更大的系列 - 大约 90 份。
Tu-16P 和 Tu-22P 携带了世界上最强大的干扰系统“Bouquet-4”，该系统需要爆发能量，而且重量很大，因此需要这样的飞机。 但当时世界上任何雷达都无法逃脱“花束”。
在同一个 60 年代，开发了 An-12PP 等飞机。 其中一些车（27 辆）配备了相同的“花束”，一些车（19 辆）配备了“丁香”套件，这对操作条件不像“花束”灯要求那么高。
1968 年，Yak-28 系列的最后一架——Yak-28PP 电子战飞机首飞。
这是一辆非常有趣的汽车，生产了 84 辆，在俄罗斯服役至 1993 年，在乌克兰服役至 1994 年。 Yak-28PP 服役不久，就已经服役了 XNUMX 年，尽管它在“战斗中”不起作用：在阿富汗，圣战者组织没有雷达，没有什么可以施加压力，但它给自己留下了非常美好的记忆在。 但这架飞机并未用于出口。
最有趣的是，Yak-28PP携带了机载电子战部队可以使用的所有套件：“Fasol-1”、“Lilac”、“Bouquet”、“Strela”。
此外，Yak-28 在操作上比 1983 年出现的 Su-24MP 更有效。
Su-24MP是苏联设计师制造电子战飞机的最新尝试。 大约制作了 20 册，其中一半在苏联遗产分裂期间被“遗忘”在乌克兰。
一架有趣的飞机，带有有趣且仍属于机密的“铃兰”套件，其中创作者吸收了“Beans”和“Mimosa”套件的所有优点。 可惜的是，《铃兰》并没有达到理想的状态，随着苏联的解体，根本没有时间这样做。 由于 Yak-28PP 的放置位置的特殊性，也无法重新布置已经达到使用寿命的 Yak-XNUMXPP 上的设备。
一般来说，这就是全部......正如他们所说 - 你富有什么......
哦，是的，我忘了。 还有伟大而可怕的 Il-22PP“Porubshchik”，这是一种能够选择性压制从鹅到卫星的一切物体的飞机。
它是在 Il-20 的基础上创建的，而 Il-18 又是基于 1968 年首飞的 Il-1976 飞机。 这些飞机中最新的一款于 XNUMX 年制造，并在此基础上创建了新项目。
这就是我们的生活方式——最新且（可能）昂贵的设备被塞进一架已有近 50 年历史的滑翔机中。
我了解我们的祖先建造了第一架基于战略和远程轰炸机的电子战飞机。 灯上的设备需要充分的空间，但在同一年，在微电子学方面领先于我们的美国人在这方面也相当掌握轰炸机。 没有那么大，但仍然如此。
今天的世界与 50 年前不一样了；很多事情正在发生变化。 电子战的必要性在SVO期间得到充分体现，真正对抗敌方电子系统成为一项极其重要的任务。 “击落”正在吊索上拖曳地雷的无人机是一回事，而压制敌方防空系统则是另一回事。
防空确实获胜；航空无法像其他战争那样发挥如此重要的作用。 唉，火箭已经变得更聪明、更准确、更快了。 需要一个答案。 作为一种选择，确实有一种电子战飞机可以掩护攻击轰炸机并迷惑敌方导弹。 依靠希比内的魔力……不，坦白说这个系统本身相当弱，削弱了飞机的作战能力。
为什么我们不能效仿美国人的道路，将现有武器库中的一些东西用于电子战飞机等任务？ 不像伊尔 22 那样古老，速度更快，可以真正护航飞机？
是的，在布良斯克地区，在那场悲剧中，为什么飞机在广场上停留了如此不可原谅的时间？ 他们等待着电子战直升机，直到它们隆隆作响。 我们等了...
不，Mi-8/Mi-17，装备齐全，在它的时间和地点都表现得很好。 但在护航现代飞机方面则不然。
但今天我们拥有相当正常的飞机，所有问题都可以通过其代价和帮助得到解决！ 这些飞机是两人座的，因此飞行员控制飞机，操作员负责处理情况。
米格31？ 不，这不行。 太大而且太快。 这对他来说不是一个任务。 一般来说，这些飞机必须像您的掌上明珠一样受到保护。
苏34？ 理论上是的，但是这架飞机已经被需要了，我不知道是什么。 每只“小鸭子”都是非常需要的，转移生产区域是错误的。
还有什么？ 就这样？ 不，这就是问题的解决方案——Su-30！
能够解决所有问题的大型重型双座战斗机。 两台发动机可以轻松为电子战设备提供发电机。 机组人员有两个座位，只是操作员坐在后面，以免分散飞行员的注意力，这不是Su-34，任务完全不同。 吊索重 8 吨，足以容纳装有设备的集装箱，并且还有容纳导弹的空间。 枪出去，天线装置进来。
不一定是 Su-30SM。 任何先前为印度或中国创建的模型都可以。 但这样的飞机可以轻松地与 Su-35 一起消灭防空雷达，或与 Su-34 一起将其他一切都吹成烟雾。 如果有必要，他本人也能够向某人发射导弹。
无论如何，它都将是一架完全现代化、高速、高空的飞机，不像已有 18 年历史的伊尔 30，只有 XNUMX 架人掌握了它。 配备集装箱式电子战武器的Su-XNUMX明天就可以制造出来，后天他们就可以开始他们非常有用的工作。
美国人在接下来的20年里都会“脾气暴躁”。 EA-18 与 F/A-18 几乎没有什么不同。 谁阻止我们重蹈美国人的覆辙？ 特别是考虑到我们的飞机至少不比美国的差？ 而我们的KRET绝对不比他们的Ratheon差。
当我兴致勃勃地看着我们的沙文主义爱国者威胁要用“菜刀”将整个北约世界切成白菜时，坦率地说，这很有趣。 是的，三架五十年历史、装备最新的飞机，威力强大！ 以 600 公里/小时的速度飞行。
不知何故，我们按照 EA-18G“咆哮者”的形象和相似性创建的 Su-30PP 至少不会更差，考虑到我们 KRET 的巫师可以创造的东西，它们可能会比美国飞机更好。
有一些事情需要思考和努力。
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