海军接收莫扎斯克号潜艇
2023 年 XNUMX 月，“莫扎斯克”号柴电潜艇下水前。
为了俄罗斯海军的利益 舰队 636.3 Varshavyanka 柴电潜艇项目的建造工作仍在继续。 28 月 XNUMX 日，工业界向海军移交了另一枚此类旗帜——莫扎伊斯克号船。 它是为太平洋舰队设计的，并且已经是该项目的第五艘舰艇。 在可预见的未来，该舰将返回其永久基地，然后开始全面服务。
按照时间表
目前，联合造船公司旗下的海军部造船厂（圣彼得堡）正在履行为太平洋舰队建造636.3艘2019型潜艇的订单。 22-608年度该系列的前四艘柴电潜艇已移交给客户，工作仍在继续。 作为 KTOF 一部分的下一艘“Varshavyanka”应该是 B-XNUMX“Mozhaisk”船。
KTOF新项目的第五艘柴电潜艇于23年2021月27日奠基。此类舰艇的建造早已掌握和测试，因此所需时间最短。 完工的 Mozhaisk 于 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日下水。在接下来的几个月里，该船通过了从工厂运行到状态的所有必要测试。 所有的特征都得到确认，他们开始准备发货。
海军入伍仪式，28 年 2023 月 XNUMX 日
新潜艇原本应在不久的将来交付给客户，但具体日期仍不得而知。 与此同时，各种未经证实的数据出现在媒体上。 因此，22 月 30 日，《消息报》报道称，下一届 Varshavyanka 法案的签署最初计划于 XNUMX 月 XNUMX 日进行。 但后来计划被修改，这一活动提前了几天，推迟到了未来XNUMX月初的军品统一验收日。
船队中的船舶
事实证明，这个信息并不真实。 28月XNUMX日，“莫扎伊斯克”号潜艇隆重签署验收证书并升海军旗仪式。 舰队总司令尼古拉·叶夫梅诺夫海军上将、海军部造船厂和南加州大学的管理层以及政府机构的代表出席了此次活动。
海军总司令签署了一项命令，将新型柴电潜艇加入太平洋舰队各部队的滨海边疆区舰队。 现在，她的船员必须进行必要的培训，并完成舰队间向永久工作地点的过渡。 目前尚未正式宣布“莫扎斯克”将被分配到哪个基地。
在该船被接收前几天，塔斯社透露了一些有关未来航行的信息。 据他透露，“莫扎伊斯克”号将与之前建造的同型柴电潜艇“乌法”一起前往太平洋，该潜艇去年已被舰队接收。 这次长途跋涉将在未来几个月内进行。 由于冰况恶劣，潜艇要到明年XNUMX月才能使用北海航线。 因此，过渡将沿着南线进行——穿过地中海、印度洋和太平洋。 此类活动的开始和结束日期尚未公布。
系列代表作
值得注意的是，636.3型潜艇向海军移交早已是一件经常性甚至是习惯性的事情。 《Mozhaisk》已经是该项目的第 11 部代表作，而该系列并没有就此结束。 还有几艘潜艇正在建造或至少是承包中。
Varshavyanka（最新版本 636.3）于 2010 年在海军部造船厂开始建造，同时铺设了 B-261 新罗西斯克柴电潜艇。 这是黑海舰队六艘新潜艇中的第一艘。 她于2013年2014月下水，并于2016年XNUMX月移交给客户。 在接下来的两年里，直到 XNUMX 年底，KChF 又接收了 XNUMX 艘同类型潜艇。
黑海舰队的五艘“瓦尔沙维扬卡”号已服役并准备执行战斗任务。 该系列的第二艘船“顿河畔罗斯托夫”号正在进行定期维修，但工作需要一段时间。 几周前，乌克兰军队在干船坞成功损坏了这艘船，需要更多时间才能修复。
2016年，签订了为太平洋舰队建造第二批六艘潜艇的合同。 该项目于 2017 年 274 月随着 B-2019 堪察加彼得巴甫洛夫斯克号舰的铺设开始。 这艘船建造时间不到两年，于 XNUMX 年 XNUMX 月下水。 同年XNUMX月底，客户验收了新型柴电潜艇。
与“堪察加彼得巴甫洛夫斯克”号同一天，该系列的第二艘柴电潜艇“沃尔霍夫”号在海军部造船厂奠基。 她于2019年底下水，2020年2019月交付。 接下来的两个订单，马加丹和乌法，于 2021 年 2022 月签订，分别于 XNUMX 年 XNUMX 月和 XNUMX 年 XNUMX 月启动。 这两艘潜艇的测试只花了六个月多的时间，之后就被海军接受了。
莫扎斯克号交付后，制造商必须集中精力建造该系列的第六艘船，并于同一天开工。 “雅库茨克”号将在未来几个月内退出船库，并在明年年底前进入舰队。 这将完成 KTOF Varshavyanka 的建设。
与此同时，金钟造船厂将继续为其他海军协会的利益而努力。 因此，有以下四艘潜艇的合同。 其中一艘未来将前往波罗的海舰队服役，另外三艘将前往北方舰队。 这些柴电潜艇预计将于 2024-25 年铺设。 客户将在本世纪后半叶接受它们。
正面影响
在新的Varshavyanka系列开始建造之前以及在接收堪察加彼得巴甫洛夫斯克柴电潜艇之前，太平洋舰队的非核潜艇部队由几艘旧型877大比目鱼项目的潜艇组成。 这些船建于八十年代和九十年代之交，其中最新的不晚于 1990-92 年开始服役。 当 KTOF 开始建造第一艘柴电潜艇（636.3 号项目）时，它们已经服役超过 25 年了。
尽管现有的大比目鱼拥有所有优势并采取了各种措施，但它们现在在道德和身体上都已经过时了。 它们的所有基本特性和能力均不如现代船舶，实际上需要更换。 海军能够找到合适的能力，自 2019 年以来，KTOF 的潜艇部队定期补充新建的柴电三角旗。
Varshavyanka 的特点和优势是众所周知的。 这些是潜艇大约。 74m，总排水量约4吨，配备高性能柴电动力装置。 这种类型的柴油潜艇的特点是能见度降低，隐身性提高，并且还具有相当高的性能和机动性。
潜艇配备533具636.3毫米口径鱼雷发射管。 弹药负载可能包括兼容的国产鱼雷和水雷。 此外，鱼雷管还用作“口径-PL”巡航导弹的发射器。 使用一种或另一种标准武器，XNUMX型柴电潜艇能够打击数千公里范围内的水下、水面和沿海目标。
现代 Varshavyanka 项目的新型潜艇的建造和调试对于 KTOF 和整个海军来说都是一个明显的积极过程。 新型系列柴电潜艇将提高太平洋潜艇部队的数量和质量指标，并获得相应的防御能力提升。 而被舰队接受的“莫扎伊斯克”号潜艇就是朝着这一结果迈出的下一步。
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