
早上,这艘巨大的,令人叹为观止的船只没有正式名称,但现在它已经 - “Anatoly Kolodkin”。 它以海事法领域的杰出俄罗斯律师的名字命名。 韩国港口Okpo的传统记忆照片是最现代化和高科技的油轮之一,准备开始其首次航行。
Sovkomflot,OJSC的第一副总干事Yevgeny Ambrosov说:“在这艘油轮的设计中进行的创新是它可以承担更多的货物 - 比能量消耗相同的其他船只增加三到五千吨。和资本支出。“
新油轮的长度为250米,宽度为46。它超过三个足球场。 该船可立即容纳12人 坦克 桶装的原油-几乎一百万,是整个韩国每日消费量的一半。
所有20水手都必须应对这样一个家伙,但现代技术却非常真实。 今天的纸卡只是一种装饰,一切都是由提供所谓的轨道控制的计算机完成的。
Anatoly Kolodkin远远不是俄罗斯最大的公司Sovkomflot建造的第一艘油轮。 今天,它是石油和天然气海上运输市场的主要参与者,包括在冰情困难的地区。 利用波罗的海最新的油轮。
“我们认为这一系列船只的建造可以继续进行,但只有当我们在舰队的建造价值中有更重要和更重要的俄罗斯内容本地化时,”Yevgeny Ambrosov说。 换句话说,俄罗斯需要建立自己的现代化造船厂。 它的地方已经被选中 - 滨海边疆区的大石城。 然而,中产阶级的第一批船只将在2014年度离开库存,到2018年度,俄罗斯将能够生产排量高达350千吨的油轮。