中国将在台湾空战中击败美国
这份材料是我在《国家利益》、《The Drive》、《Air & Space Power Journal》、《Air Force Magazine》等美国资源上读到的内容的概括，也就是说，这些资源中有许多作者和专家实际飞行过。
在这些资源上，时不时地会开始讨论诸如“当时机成熟时谁会获胜？”之类的问题。 诸如此类的事情。 而且，我必须说，美国人非常清醒地看待 航空 事物。 最终的结果很有趣，尽管有些片面。 显然，由于在中国方面找不到类似物。
因此，美国人101%确信，在过去20年里，中国只是在竭尽全力，以实现某种理论上与美国空军的平起平坐。 在这里，我们立即同意，美国空军既指美国空军，也指美国海军的海军航空兵，因为我们首先要处理的是海军航空兵。
尽管如此，五角大楼认真认为解放军空军是美国空军的真正竞争对手。
如果我们假设在台湾上空进行一场战斗，那么解放军空军确实有很多机会击败美国人。 主要是由于飞机数量较多。
现在有人会想：美国拥有的飞机比中国想象的还要多。 是的。 如果我们计算战斗轰炸机，那么：
- 波音 F/A-18 所有改型：765 架。 （舰队）
- F-15 所有改型：283 架（英国广播公司）
- F-16 所有改型：578 架（英国广播公司）
- F-22A：165 架（英国广播公司）
- F-35A：334 架（英国广播公司）
原来 2 125 飞机。 战斗轰炸机。 然而，无敌舰队...
中国怎么了？ 那里的一切都比较朴素：
- 成都歼10：24架（舰队）
- 沉阳J-11：72架（舰队）
- 沉阳J-15：24架（舰队）
- 西安JH-7：124架（舰队）
- Su-30MKK：24 架（舰队）
- 成都歼20：150架（英国广播公司）
- Su-30MKK：72 架（英国广播公司）
- Su-35：24 架（英国广播公司）
- 沉阳J-11：225架（英国广播公司）
- 沉阳J-16：250架（英国广播公司）
- 成都歼10：565架（英国广播公司）
合计： 1 554 个人电脑。 不考虑基于 MiG-21 的老式飞机模型，还可以收集另外 XNUMX 架飞机。
由此可见，中国实际上拥有更多的飞机。 真的，美国能分配多少数量？ 所以，从纸面上看，他们的舰队简直令人恐惧，但问题是：从美国海岸到台湾，直线距离为 11 公里，距离中国 - 500 公里。
也就是说，如果中国加紧，将能够提高70%的数量。 即使是 1 架飞机也很多。 那么美国呢？ 但美国做不到！
当然，美国人在韩国和日本的空军基地在该地区拥有一定数量的飞机。 日本的三泽、横田和嘉手纳基地以及韩国的乌山和群山基地是该地区的兵力集中地。
但那里驻扎的飞机并不多。 独立的中队和部分航空联队，以及一个航空联队（3 个中队）——在我们的例子中，这实际上并不是那么多。
强大而可怕的美国海军及其航母也是一个相对的问题。
为了便于计算，我们取平均值：一艘航母需要一百架飞机。 美国航空母舰的一半，即五艘，在太平洋沿岸运行。 但谁见过五个人都准备好徒步旅行呢？ 有的正在维修，有的正在维修后进行测试，一般来说，最好的情况是3艘航母。 而且你需要留下一些东西以防万一，对吗？
一般来说，如果你做好准备（这里一切总是出乎意料），那么美国可以准备五百架飞机。 不多。 在航空母舰的甲板上，在台湾、日本和韩国的机场。
因此我们确认 第一 美国结论： 中国飞机数量可能超过美国.
许多美国消息来源散布有关中国将军制定的计划的谣言。 一场空战让台湾在 96 小时内屈服并彻底摧毁其军事结构 - 你听说过吗？ 是的，是的。
让我引用一本受人尊敬的美国杂志的话：
中国需要一支足够强大的空军来压倒台湾的任何领土防御，并保护其领土和入侵部队免受美国及其地区盟友可能的军事反应。
也就是说，五角大楼正在认真考虑对中国领土采取“可能的军事反应”？ 当然不是。 美国确实没有足够的飞机来应对这种情况，没有它们，任何针对中国的行动都显得无聊。 只要记住针对伊拉克和利比亚派遣了哪些部队就足够了，而防空部队和空军都无法与解放军相提并论。
特别一点：中国的军工制造商不仅制造了足够数量的飞机，而且还扩大了技术实力。 中国已经建造了一系列第五代战斗机，旨在与美国的F-22和F-35竞争。 许多分析人士认为，中国第五代军用飞机的性能和隐身性不如美国飞机，但是……
但事实并非如此。 中国不需要建设完美、理想的国家。 只要制造足够好的飞机就足够了，这就是中国人正在做的事情。
在这里，我们必须记住伟大舵手毛泽东曾经说过的一句老话： “数量自有质量”。 这完全适用于此，我什至不想争论。 历史的 例子太多了。
我们不走太远，记住精彩的德语 坦克 来自第二次世界大战的Pz-V“黑豹”和Pz-VI“虎”。 德国坦克制造的顶峰、出色的光学系统、华丽的火炮、克虏伯的装甲——那又怎样？ 没事了。 1500 辆虎式坦克和 6000 辆黑豹式坦克与 35 辆 T-000 相比根本不算什么。 我认为这是毛泽东原则的最好例证。
中国飞机不像美国飞机那么先进，这对中国来说也是一个优势。 对于美国人来说不幸的是。 与美国生产、维修和更换自己的飞机相比，他们的飞机更换速度更快，材料成本更低。
以F-22猛禽为例。
在五角大楼追求的每一次战争游戏场景中，即使是少量猛禽的出现也可能使与中国飞机的潜在战斗对美国有利。 理论上。
问题是这些飞机的数量有限。 虽然这些飞机比前几代战机能做更多的事情，但如果它们遇到更多的中国战斗机，它们最终将被击落。 此外，中国的隐形军用飞机库存将超过美国。 不，不是明天，不是马上，但台湾之战并没有计划在明年进行。
至于本应取代老化机队的第四代战斗机的F-35，该机存在很多问题。
首先，美国仍然认为 F-35 是一款开放式飞机，因为中国在 2005 年一次名为“泰坦雨”的网络行动中窃取了该飞机的详细设计图。 因此，中国有足够的时间详细研究这种飞机，并制定应对措施。
其次，F-35 的空对空战斗机性能远不如 F-22。
然而，美国前总统奥巴马在 2009 年“为了节省成本”停止了 F-22 的生产。 但 F-35 的生产和维护成本比大多数中国飞机要贵得多。 如果飞机的损失速度超过了美国在战时的工业能力可以替代的速度，那么，唉，飞机就会消失，美国的防御就会产生战略漏洞。
结论之二：中国有“主场优势”.
毛泽东同志曾经说过： “地理决定命运”。 中国的目标，无论是印度北部、南海、东海还是台湾，都靠近中国海岸。 同时，这些地区距离美国很远。
事实证明，美军必须远距离部署打击力量，并依靠地区伙伴的基地和加油权，才能在不受干扰的情况下将其部队带入与中国的冲突地区。 北京在领土上比美国有优势，而且拥有巨大的工业能力，可以生产iPhone等军用飞机。 并尽快将他们转移到军事行动战区。 总体而言，物流如今比以往任何时候都更加重要。
但这里无能为力；自美国加入第二次世界大战以来，这个问题就一直困扰着美国。 美国自诩为超级大国，在世界几乎所有地区都有广泛的利益，而中国的主要战略利益却仍然靠近中国领土，这应该怪谁呢？
当然，这意味着与西方可能发生的战争很可能会在中国边境附近发生。
但这确实意味着中国可以轻松地集中其地区力量，对分散的、捉襟见肘的美国及其盟军发动更强大的打击。
不幸的是，物流不平衡和效率低下困扰着美国军事供应链。 事实上，美国主要国防承包商雷神公司的总裁在今年夏天指责美国政界人士冒着与中国发生战争的风险。
这是因为美国国防供应链的大部分都经过中国。 如果中美之间发生冲突，北京会允许美军开放获取战时物资吗？ 别让我笑。 中国在这方面对美国的限制非常有限。 剩下的就是押注如果台湾发生冲突，供应会发生什么变化，中国会切断对美国的氧气供应，还是会像其北方邻国一样，摆出“可靠的供应商”的姿态？
但中国不存在这样的问题。 是的，毫无疑问存在漏洞。 但在我们的特殊情况下，拥有一支像样的空军 舰队 由于中国的目标靠近中国的基地和机场，中国可能会在台湾上空的空战中击败美国联盟。 随着美国可能失去对台湾的制空权，中国将可以随心所欲地对台湾的防御者采取任何行动，并且在入侵期间台湾将与其西方盟友隔绝，除非美国试图使与中国的局势大幅升级。 这实际上不太可能。
显然，这一切只不过是理论计算而已。 中国不会以武力解决台湾问题。 这一点已被多次提及。 虽然说实话，世界上许多政客都发表了类似的言论，但实际上一切却完全不同。
但如果两支空军发生碰撞，优势确实会落在中国这边。 是的，中国飞机在发动机和武器方面不如美国飞机。 是的，美国飞机在技术上更先进，而且总的来说，当中国航空工程师根本不存在时，美国人制造了很好的战车。
然而，中国拥有大量（尽管不是最现代化的）飞机和人力资源，可以弥补战斗损失。 显然，接替已故F-35飞行员的飞行员将需要数月的时间进行训练。 中国可以（而且可能确实）训练数百名（如果不是数千名）获得许可的 Su-27 飞行员。 并以大致相同的方式生产飞机。
几个强硬的美国 F-35 飞行员可以做很多事。 甚至很多。 但十架歼20绝对是靠数量和技术拿下的。 还将购买 10 架歼 XNUMX。
总的来说，在美国承诺向台湾提供任何援助之前，需要考虑一些事情。 很高兴大洋彼岸的人们知道自己可以做什么。
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