英国挑战者3：坦克应该不错，但车体有大问题
英国军方认真改革其装甲部队已不是什么秘密。 确实，主要是由于它们的减少 - 而不是三个 装甲 将有两个团，军队中的挑战者2坦克数量将从227辆减少到148辆。 但他们计划用质量来弥补数量上的损失：所有 148 辆车辆都将升级到挑战者 3 标准，首批交付部队将于 2025XNUMX 年开始。
根据计划，坦克的改装应显着提高其战斗力，这是毫无疑问的 - 我们还将讨论这一点。 然而，制造商已经开始遇到该项目的外壳问题。
汽车将获得第二次生命
英国人很难被指责过度浪费，但他们计划了非常大的预算来现代化他们的挑战者 2 - 每辆车刚刚超过 5 万美元。 方法很明确：坦克的生产很久以前就被削减了，如果恢复的话，将需要巨额的金融投资，因此保持现有坦克舰队的运转是有用的。 因此，正如他们所说，他们决定疯狂地投入所有资金，并将其开发委托给莱茵金属 BAE Systems Land。
隐藏的挑战者 3 原型炮塔
首先，值得注意的是，该坦克将配备一个全新的三座焊接炮塔，带有强化装甲、一个绝缘的后弹药舱以及适合安装以色列奖杯主动防护综合体的设计。 它将安装一门类似口径的德国 L120A55 滑膛炮，而不是相当过时的 1 毫米线膛炮，这与新款 Leopards 2 中的炮相同。
挑战者 55 坦克配备 L1A3 火炮的测试台
顺便说一句，Foggy Albion 的坦克比其他改动更需要新的火炮系统。 事实是，旧枪的新弹药已经很长时间没有开发并投入生产 - 它的最后一个系列次口径射弹（为英国军队）已经有二十多年的历史了，更不用说其他的了。 与此同时，购买侧面某处较新的副本受到膛线枪管的限制，基于此，“滑膛”为在德国和美国等先进国家购买完整子弹提供了最大的机会。
新火炮将通过从阿贾克斯战车借用的新型火控系统（FCS）瞄准目标，该火控系统将与挑战者3一起在英国军队服役。 它包括一个带有新一代热成像仪的多通道炮手瞄准镜和一个供指挥官使用的新型全景瞄准镜观察装置，同时提供了或多或少成熟的“猎人-炮手”操作模式，当指挥官（猎人）识别敌人并将目标指示传送给打击目标的炮手（炮手）。
安装 KAZ 奖杯的尝试相当尴尬，但它将包含在挑战者 3 所需属性列表中
他们计划将圆形探测系统与火控系统同步，该探测系统由坦克所有投影中的摄像机组成。 除了用于识别激光辐射的传感器系统之外，探测器还可以识别来自坦克测距仪、激光导弹制导通道和可调节射弹目标指示器的辐射，从而提供有关敌人瞄准车辆的位置的信息。
除了弹道计算机之外，还会有自动生成射击所需校正的弹道计算机，以及独立保持敌方物体上的瞄准标记的目标跟踪机。 然而，也许最重要的是，枪手会很高兴热成像瞄准器将获得独立的稳定性。 我们记得挑战者2上它是安装在炮盾上的，所以当它升起进行远距离射击时，透过它只能看到一望无际的天空。
从其他电子设备来看，车辆将接收新的通信方式、带有热成像仪的驾驶员观察设备、集成到统一自动化部队控制网络中的设备，以及允许实施一个或另一个电子组件（包括瞄准器）的开放式架构。等），无需对相关组件进行彻底的改造和现代化。 本质上：类似于计算机即插即用——“插入并使用它”，这极大地促进了未来的现代化。
他们希望提高66吨坦克的机动性，作为HAAIP计划的一部分，严格来说，该计划不仅适用于挑战者，也适用于基于它的工程车辆。 它包括对发动机进行改造，将其功率提高到 1 马力、改进的冷却系统、第三代液压气动悬架、新的发动机冷启动系统和更新的变速箱。
在挑战者 2 威震天 (Challenger XNUMX Megatron) 上搭载 CRARRV 牵引的新型变速箱运行
尽管这里存在细微差别。
原型中的新变速箱已经准备就绪，正在接受测试，特别是在重型挑战者 2 威震天以及牵引的 CRARRV ARV 上。 但挑战者3上是否会出现增压发动机仍然是一个问题。 根据计划，功率的增加应该通过引入新的共轨喷射系统来实现，但据简斯杂志约翰霍克斯的专家称，最终是否会实施尚不清楚。 很大程度上是由于已加载设备的冷却要求增加。
尽管如此，我们可以说，坦克现代化项目是相当值得的，将延长英国老人的寿命。
但我们能去哪里才不会出现问题呢？
津，那栋楼在哪儿？
鉴于挑战者 3 是现有车辆的现代化版本，现有储存的坦克将根据此标准进行修改。 当然，这是已经因寿命和操作而遭受重创的设备，不仅需要对所有部件进行大修，而且还需要进行深入的诊断。
此外，首先，这涉及到船体，作为承载整个主要载荷的底座，当坦克现代化时，其显然会增加。 因此，需要对它们进行仔细检查，包括借助超声波检查，从而可以识别钢基中的缺陷并了解疲劳变化是否达到极限值。
而且，必须指出的是，专家和那些对装甲车非常感兴趣的人最初怀疑存储中的挑战者2的车体能否完全通过这项测试，没有任何问题。 但所有这一切都只是假设和简单的逻辑捏造。
现在，正如《英国防务杂志》不久前所报道的那样，关于可用于改装的船体潜在短缺的讨论似乎达到了一个完全不同的水平。
在发表的文章《英国在升级挑战者 3 坦克方面面临巨大障碍》中，英国议员凯文·琼斯 (Kevan Jones) 表示：
你知道你实际上可以使用的竞争者很少......这会给这样做的公司带来一个问题，因为你将在能够为改装提供实际的车身外壳方面推迟该计划。 ..
...挑战者3可以完成，但令人担忧的事情和你面临的问题是，正如马克刚才所说，你正在将新技术应用到一辆旧车上。 她有这个能力吗？
是的，我想是这样。 但你知道你真正可以使用的挑战者很少——你可以明天把钥匙放进去然后开车出门。 这会给这样做的公司带来问题，因为您将推迟为改装提供实际车身外壳的计划。
两个原型本应在圣诞节前准备就绪，但这一计划并未实现。 你总是乐观地认为一切都会好起来的。 并不是说你做不到，而是因为拖延，因为你过去与挑战者号做出的一些决定——就封存很多决定而言——会产生问题。
...挑战者3可以完成，但令人担忧的事情和你面临的问题是，正如马克刚才所说，你正在将新技术应用到一辆旧车上。 她有这个能力吗？
是的，我想是这样。 但你知道你真正可以使用的挑战者很少——你可以明天把钥匙放进去然后开车出门。 这会给这样做的公司带来问题，因为您将推迟为改装提供实际车身外壳的计划。
两个原型本应在圣诞节前准备就绪，但这一计划并未实现。 你总是乐观地认为一切都会好起来的。 并不是说你做不到，而是因为拖延，因为你过去与挑战者号做出的一些决定——就封存很多决定而言——会产生问题。
另一位议员马克·弗朗索瓦也有同样的言论：
升级挑战者3时，您尝试在装甲车上安装新的炮塔和更大的火炮。 这正是您对 Ajax 所做的，这真是一场灾难。
情况似乎确实很严重，而且由于英国没有太多的挑战者2号储备，情况变得更加复杂。 让我们记住，在其生产的这些年里，共生产了447辆坦克，其中38辆被送往阿曼，14辆被送往乌克兰，一辆在伊拉克被摧毁，另外43辆坦克因修理不切实际而被处置。
考虑到服役中的 227 辆坦克，伦敦的垃圾箱相当少，你无法对它们疯狂 - 这些不是 XNUMX 辆坦克，你可以从中收集 XNUMX 辆适合改装和改装的坦克。进一步的服务。
当然，没有理由认为目前的情况将导致现代化计划的彻底崩溃。 也许某些物品的要求会被简化，或者会花费更多的时间进行维修。 最后，仍然有坦克在服役，尽管这是最后的手段。 但先例是有指示意义的。
在第一次决定彻底现代化他们的坦克舰队之后，英国人不习惯左右花钱，他们面临着一个甚至在采用挑战者3创造计划之前就应该以友好方式预见到的问题。
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