什么是 B-21 袭击者:从 B-52 隐形到“飞行驱逐舰”

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什么是 B-21 袭击者:从 B-52 隐形到“飞行驱逐舰”

10 年 2023 月 XNUMX 日成为另一个里程碑 故事 战斗 航空 – 美国最新战略轰炸机 B-21 Raider 首飞。 对于我们国家来说不幸的是 这个消息 不会带来任何好处,因为口罩几乎已经掉落;美国是我们不可调和的死敌。

当看到俄罗斯专题资源上有关B-21首飞新闻的评论时,人们只能感到惊讶——“它一出现,我们就接受它”。 毫无疑问,做出这样的恶作剧,你必须要么有人格分裂,要么患有双向情感障碍—— 近两年来我们都无法摧毁乌克兰空军,更不用说实现对该国的战略制空权了,但当 B-21 出现时,我们会立即将它们全部击落。”



当然,以米哈伊尔·扎多诺夫的方式嘲笑美国人很有趣,但这与现实无关;无论美国正在发生什么破坏性过程,这个国家仍然拥有巨大的科学和工业潜力。

另一个常见的误解是战略轰炸机的时代已经结束。

发生了什么? 以什么身份?

如果我们谈论的是战略核威慑,那么是的,其中航空部分的重要性微乎其微,但是 作为一种攻击手段,战略轰炸机是相当有效的. 巨大的 战略轰炸机和常规武器运输机具有潜力.

一般来说,现代轰炸机通常被称为携带导弹的轰炸机,但由于几乎所有轰炸机都可以携带导弹或可以改装使用导弹,所以我们不会“创建实体”——轰炸机。

此外,轰炸机在发展过程中很可能会进化并远远超出其基本用途。

苏联/俄罗斯和美国的方法


如果你回顾一下29世纪轰炸机航空的发展历史,就会发现苏联(俄罗斯)和美国的做法大体相似。 如果我们抛开革命前的时期,当时沙皇俄罗斯凭借其“伊利亚·穆罗梅茨”“领先于其他国家”,那么随后就会落后于美国,结果苏联不得不效仿美国的B -XNUMX战略轰炸机。

随后,苏联和美国轰炸机的发展并行进行——美国和我们都拥有高效的亚音速轰炸机,分别是 B-52 和 Tu-95,它们服役至今,并且能够同时飞行 B 型和 B 型轰炸机。 -21 和 PAK DA。 美国和苏联都开发了终极超音速北美 XB-70 Valkyrie 以及相应的苏霍伊设计局的 T-4(“产品 100”),但没有将其投入系列。


T-4“Sotka”和XB-70“Valkyrie”——这些飞机的概念​​和命运有明显的相似之处

嗯,然后B-1 Lancer和Tu-160出现了,外观类似双胞胎兄弟。 然而,这里的方法已经存在差异 - 美国 B-1B 针对低空高跨音速飞行进行了优化,而苏联 Tu-160 则针对高空超音速飞行进行了优化。


尽管 Tu-160 和 B-1B 之间有很多外部相似之处,但这些机器在结构和应用概念方面都有所不同

好吧,然后美国得到了诺斯罗普 B-2 精神号。 此时,苏联已经处于崩溃的边缘,除了B-2“精神”之外,我们别无选择。 然而,我们可以说,苏联的崩溃“击落”了一百多架B-2“精神”,因为由于这种飞机的成本高昂以及外部威胁的减少,苏联的数量不再是132架,而是只有21架。建造了这种类型。


B-2“幽灵”的战斗用途极其有限,而F-22A战斗机的情况更糟

中国日益增长的威胁和俄罗斯作为大国的崛起迫使美国开始开发新型轰炸机,即 B-21 袭击者。 在俄罗斯,似乎也有类似的新一代轰炸机PAK DA(先进远程航空综合体)项目,但目前还没有具体进展情况,目前俄罗斯已经恢复了超音速Tu-160轰炸机的生产。只能表示欢迎。

与B-2/B-21类似的东西——西安轰20轰炸机正在由中国制造,其实力正在增强,但这里的细节很少,此前中国空军只使用西安轰6轰炸机,这是深度现代化的苏联 Tu-16 轰炸机。


中国西安轰20轰炸机的预计外观

问题是,B-21袭击者是什么?

B-52 抢断


当然,我们不是在谈论当之无愧的 B-52 轰炸机的下一个改型的出现;相反,我们谈论的是未来轰炸机应该成为 B-52 意识形态替代品的一个概念,即是一种可靠、制造和操作成本低廉的机器,能够服役数十年,具有许多技术优势,可提高其空中生存能力。


B-52轰炸机是历史上最成功的战斗机之一;这些机器的使用寿命可以超过100年!

可以认为,美国在打造B-21袭击者时,就考虑到了B-2轰炸机和F-22A战斗机设计中所犯的错误,即:其维护的高复杂性以及相应的高运营成本,因此这些机器更多地在地面上使用,而不是在空中使用。

与 B-21 轰炸机相比,B-2 Raider 轰炸机的信号在雷达和热范围方面都可能有所减少。 许多人仍然不明白为什么飞机需要隐身技术 - 他们说,我们的雷达站(雷达)仍然会看到它,有人肯定会记得米范围雷达,但一切并不那么简单。

假设一米范围的雷达在天空中看到了雷达标记,然后呢? 根据这些数据,是否可以识别飞机的类型? 将防空导弹(SAM)瞄准它?

不,只能根据目标的飞行特性(飞行特性)——高度、飞行速度及其变化,非常间接地了解空中的情况。 然而,这还不够。

它可能是 B-21 突袭者或全球鹰、诱饵或旨在引发攻击的专门目标僚机无人机。 也不可能使用米距离雷达瞄准导弹防御系统——精度不够。

也许是像 S-400 这样的防空导弹系统(SAM)?

是的,但是在什么范围内呢?

首先,隐身技术的全部目的不是让飞机隐形,而是缩小其探测范围,以便它能够渗透到防空系统的阵地之间,此前已经用传感器探测到了雷达的辐射,或者靠近以便发射反雷达导弹(PRR),可能与 MALD 型诱饵一起发射。 也就是说,隐身使得攻击者能够最先看到敌方的雷达辐射,确定其位置并率先发起攻击。


能见度参数始终是严格保密的,但毫无疑问,美国已在 B-21 袭击者中实施了该领域的所有可用开发

好吧,那我们派战斗机去拦截吧?

他们发送了它,他们接近目标,发现这不是B-21袭击者,而是僚机无人机,这只是引诱他们进入敌方战斗机的陷阱,顺便说一句,诱饵目标ADM-52鹌鹑是早在 1995 年就为 B-20 开发。

而如果这还是一架B-21袭击者,而我机发射的是空对空导弹(A-A),那么第二个最重要的隐身因素就在这里体现出来了——A-A导弹的低功率主动雷达寻的头(ARLGSN),地对空导弹可能根本无法捕获隐形飞机并从其旁边经过。


ADM-20 鹌鹑诱饵

另外,大概 B-21 Raider 必须主要在高空作战,与 B-1B 和 B-2 不同,设计用于低空突防敌方防空系统。

这里的逻辑非常清楚 - 现代防空系统包括带有 ARLGSN 的导弹,并且能够根据外部目标指示(例如来自远程雷达探测的指示)击中低空飞行的目标,甚至超出防空系统本身的雷达可见度之外和控制飞机(预警机)- 俄罗斯预警机和防空系统现在有能力协同工作.

不要忘记,美国航空的优势之一是电子战(EW)系统;根据公开消息,B-52轰炸机的电子战系统能够保护其免受远距离攻击战斗机的攻击;很可能,这意味着轰炸机的电子战会干扰战斗机雷达站的运行,这些雷达站为远距离发射的V-V导弹提供制导,以及V-V导弹本身的ARLGSN的运行。 可以假设B-21将配备美国武装部队现有的最好的电子战设备。

一般来说,“隐形 B-52”比“常规 B-52”更难被发现和击落。

此外,虽然最初的 B-52 最初在尾部配备了六管 20 毫米速射自动机炮(后来因电子战而被放弃),但 B-21 Raider 轰炸机的防御武器可能是严重得多。

至少,很有可能,它将包括带有红外寻的头的短程V-V导弹,以及摧毁敌方防空雷达的反雷达导弹。

而最起码,B-21袭击者轰炸机可以变成多功能战车,一种能够攻击地面、地下、水面和空中各类目标的“飞行驱逐舰”。

多用途轰炸机


在文章前面 “B-21 突袭者:轰炸机或更多” 然而,考虑到此类新飞机并不经常出现,以及“密切熟悉”用于各种目的的美国军事装备的前景不断增加,我们已经研究了最新的美国轰炸机可能会变成什么样子。值得再次考虑 B-21 袭击者可能构成的潜在能力和威胁。

为了使 B-21 突袭机不仅能够攻击地面目标,还能够攻击空中目标,它必须配备现代化雷达,至少配备有源相控阵天线 (AFAR),以及 中程和远程 V-V 导弹.

根据飞机前部的配置,这种雷达的存在在视觉上是不可见的,但考虑到 B-21 Raider 的机身可以主要甚至完全由复合材料制成,天线面板可以可能位于任何地方。 此外,具有 AFAR 或数字天线阵列 (DAR) 的平面共形雷达可以集成到 B-21 Raider 设计中。


从视觉上看,B-21 Raider 上的强大雷达是不可见的,但现代技术有可能将其实际集成到飞机的外壳中

另一个有趣的点是存在一个大型武器舱和两个附加武器舱,至少这是基于B-21袭击者轰炸机下部配置形成的印象。 当然,所有隔间都可能包含空对地(A-S)有效载荷,但这种配置更像是“职责分离” - 一个中央隔间 武器 V-P,包括有望配备核弹头(YBC)AGM-181A LRSO 的远程隐形巡航导弹,以及用于 V-V 和 PRR 导弹的侧舱。


中央武器舱(以红色突出显示)和两个拟议的侧面武器舱(以绿色突出显示)

除了空袭能力外,B-21 Raider 还可以携带 反导弹 V-V。 此外,许多消息来源提到了在B-21 Raider上集成机载自卫激光系统的可能性 - 原则上,没有更好的候选者,该飞机很大,从头开始设计,它可以采取考虑到从发动机获取动力的可能性,激光武器最近取得了重大进展。

发现


考虑到 B-21 袭击者轰炸机计划的保密程度,很难说美国空军在有条件的 B-52 隐形飞机上做出了怎样的选择——这是一种操作成本相对较低的 B-52 轰炸机功能类似机,它只会取代整个系列的现有 B-52H、B-轰炸机 1B 和 B-2,或者他们需要制造一种具有更高生存能力并能够解决更广泛任务的多用途轰炸机。

然而,有一个折衷的选择,在部署的初始阶段,B-21 Raider轰炸机将非常简单,但同时它会保留容量并能够为附加设备提供动力,例如雷达、电子战设备和激光防御武器。 未来,随着相关技术的成熟,B-21袭击者轰炸机将在现代化过程中获得新的能力。

只有一件事可以自信地说:这辆车不应该被低估。
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105 评论
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  1. +9
    19十一月2023 05:05
    必须承认,苏联解体后的几十年里,国内航空技术远远落后于美国。 我年轻时在苏联航空工业工作,一切都发生在我眼前,九十年代航空投资简直为零,后来才逐渐开始增加。 当然,即使是现在,航空业的成本也比联盟低得多。 更重要的是:香肠还是飞机 - 我不敢判断,一方面,苏联由于香肠短缺而崩溃(飞机也没有被保存),因为人们想在没有优惠券和限制的情况下购买香肠并推翻了现有政府(再次,一切都发生在我眼前,我不相信中央情报局的阴谋)。 另一方面,SVO的行为表明了对现代作战航空的需求(可惜,现代作战航空并不存在),人们怎么可能不记得这句陈词滥调:如果一个国家的公民不想养活他们的军队,那么他们将被迫喂别人的!
    1. +26
      19十一月2023 06:13
      来自 Andy_nsk 的报价
      苏联由于香肠短缺而崩溃(飞机也没有被保存),因为人们想在没有优惠券和限制的情况下购买香肠, 拆除了现有的政府 (再次,一切都发生在我眼前

      没有这样的事情。 没有发生任何香肠骚乱。 此外,1991年举行了全民公投,绝大多数公民投票支持保留苏联。

      香肠在莫斯科和乌克兰自由出售。 在其他城市,它可以在市场和合作商店中以多一两个卢布的价格购买。
      至于现代,有自尊心的人不会吃商店里卖的香肠。 对健康和消化有害。
      1. 0
        19十一月2023 08:23
        Quote:Stas157
        在其他城市,它可以在市场和合作商店中以多一两个卢布的价格购买。

        嗯,不是一两个卢布,而是5卢布。也就是说,如果你拿半升的量,大约是300现代卢布。 有区别 - 香肠 500 卢布。 公斤或同样的香肠800卢布。 公斤? 对于今天的人口来说,存在这种差异的比例是多少?
        1. +3
          19十一月2023 10:38
          嗯,不是一两个卢布,而是5卢布。也就是说,如果你拿半升的量,大约是300现代卢布。

          这取决于香肠。 Cervelat 大约贵 4-5 卢布。 但问题是,现在这种香肠的价格是我们商店里出售的化学品的三倍。
          1. +7
            19十一月2023 11:11
            作者总体上正确地向白痴解释了B-21是什么以及我们的防空系统完全无法击退B-21的袭击,例如从拉普捷夫海穿过泰米尔半岛,进一步穿过无人区从中国或莫斯科地区的领空发射导弹,是对东西伯利亚的攻击,因为在这些地区不可能每 400 公里部署一次 S-350 或 S-100。
            但作者为何贬低苏联却不得而知。
            如果我们抛开革命前的时期,当时沙皇俄罗斯凭借其“伊利亚·穆罗梅茨”“领先于其他国家”,那么随后就会落后于美国,结果苏联不得不效仿美国的B -29战略轰炸机。

            伊利亚·穆罗梅茨无疑是一个突破。 但为什么作者对1世纪3年代大批量生产的TB-30和TB-30以及XNUMX年代初期世界上没有国家拥有XNUMX架重型轰炸机的事实保持沉默?

            俄罗斯联邦的所有战略航空都是在苏联制造的,甚至在苏联建造的企业中恢复生产苏联Tu-160并在30年的混乱后幸存下来也被视为一项成就。 而且很可能根本不会发布PAK DA,这样的财政负担超出了我国目前形式的实力,这就是为什么他们付出巨大努力恢复Tu-160的生产,但又不敢承认老实说。 但明眼人都明白,苏联第二世界经济的可能性和未进入前十的俄罗斯联邦的可能性是完全不同的事情。
            美国人建造B-21并不是为了对抗我们,它主要是为了对抗中国而建造的,作为对中国类似B-2的回应。 他们没有考虑我们的PAK YES,因为他们确切地知道PAK YES的工作处于什么阶段以及他们的前景。
            1. +1
              19十一月2023 13:27
              但为什么作者对1世纪3年代大批量生产的TB-30和TB-30以及XNUMX年代初期世界上没有一个国家拥有XNUMX架重型轰炸机的事实保持沉默?


              你有没有想过,为什么“世界上没有一个国家拥有半千架重型轰炸机”? 您可以使用关于难以捉摸的乔的笑话作为提示。
              1. -1
                19十一月2023 14:31
                哦,难以捉摸的乔已经是减号了! 我们走在正确的轨道上!
                1. +2
                  20十一月2023 13:44
                  引自 Frettaskyrandi
                  哦,难以捉摸的乔已经是减号了! 我们走在正确的轨道上!

                  伙伴! 你还没有厌倦自己对仇恨者的关注吗? 那么,并不是每个人都能理解二元人工智能框架内的生命三值逻辑。 )))))))))
              2. +5
                19十一月2023 17:04
                你有没有想过,为什么“世界上没有一个国家拥有半千架重型轰炸机”? 您可以使用关于难以捉摸的乔的笑话作为提示。

                你有没有想过,为什么10年后,美国获得了半千架远程轰炸机?
                1. -2
                  19十一月2023 17:40
                  你知道吗,当没有什么可说的时,用问题来回答问题纯粹是犹太人的行为。 或者说没什么可考虑的。
                  1. 0
                    20十一月2023 01:28
                    引自 Frettaskyrandi
                    或者说没什么可考虑的。

                    所以亮出你的“思维装置”,启发一下大家,为什么“没人需要”数百架远程轰炸机”,但同时每个人都在努力确保拥有它们?还有英国、美国、德国但德国只是没有时间,虽然苏联首先建造了TB-3舰队,但到战争开始时,由于速度低,它们作为轰炸机已经无关紧要了。这就是为什么它们在战争的大部分时间里都在工作作为运输的。
                    但在阅兵式上看到苏联无敌舰队后,美国和英国都制造了非常先进的远程轰炸机。 尽管苏联制造了Pe-8,但它无法/没有时间组织大规模生产。 战后我弥补了这一点。
                    1. +3
                      20十一月2023 15:44
                      所以亮出你的“思维装置”,启发一下大家,为什么“没人需要”数百架远程轰炸机”,但同时大家又努力确保拥有它们?还有英国、美国、德国。

                      不会有答案,他已经意识到但不承认。
                      但德国根本没有时间,尽管苏联首先建造了TB-3舰队,但到战争开始时,由于速度低,它们作为轰炸机已经无足轻重了。 这就是为什么它们在战争的大部分时间里都充当运输工具。

                      是的,英国人,尤其是美国人很快意识到了轰炸机舰队的优势,在整个战争期间,他们用地毯式轰炸的恐怖来恐吓德国人和日本人,仅德累斯顿就值得了!
                      至于我们的轰炸机。 图波列夫答应斯大林制造新型远程轰炸机,斯大林给他分配了一堆资源,允许他膨胀设计局,但没有结果,图波列夫因此入狱,当之无愧。
                      1. +1
                        20十一月2023 19:59
                        Quote:ramzay21
                        图波列夫答应斯大林制造一种新型远程轰炸机,斯大林给他分配了一堆资源,让他膨胀设计局,但没有结果,图波列夫因此入狱,当之无愧。

                        没有足够功率的发动机,更没有高空发动机。 高空发动机的供气问题非常严重,因此 TB-7\Pe-8 上安装了第五台发动机,将空气泵入其余发动机。 直到后来,在战争期间,才有可能制造出涡轮机,通过动力输出轴为每台发动机泵送。 所以主要问题是引擎。 德国人也是如此。 发动机工程师根本跟不上。
                        好吧,图波列夫始终是一个“大师”,他喜欢舒适和悠闲的工作,并没有跟上时代的需要。 所以贝利亚同志为他们创造了一切条件,不让他们分心工作。 后来,效仿这种有效的沙拉什卡的榜样,学术小镇组织起来。
                      2. 0
                        20十一月2023 22:08
                        好吧,图波列夫始终是一个“大师”,他喜欢舒适和悠闲的工作,并没有跟上时代的需要。 所以贝利亚同志为他们创造了一切条件,不让他们分心工作。 后来,效仿这种有效的沙拉什卡的榜样,学术小镇组织起来。

                        确切地! 事实证明,经过几十年的磨砺,贝利亚并不是人民的敌人,而是一位真正有效的管理者。
                        图波列夫设计局在拉夫连季·帕夫洛维奇的管理下培养了许多杰出的飞机设计师。
                  2. +3
                    20十一月2023 15:35
                    你知道吗,当没有什么可说的时,用问题来回答问题纯粹是犹太人的行为。 或者说没什么可考虑的。

                    你刚刚意识到自己很愚蠢,并试图通过贴标签来摆脱困境。
                2. +1
                  20十一月2023 13:58
                  嗯,已经开始了……
                  二战结束后,美国不太擅长用导弹向消费者运送原子弹,于是转向了远程轰炸机
                  1. +1
                    20十一月2023 14:31
                    Quote:厚
                    二战结束后,美国不太擅长用导弹向消费者运送原子弹,于是转向了远程轰炸机

                    事实上,洲际弹道导弹一切都很好。 《泰坦2》和《民兵》总体来说都是当时的杰作。
                    苏联在战略核力量方面直到70年代上半叶才与美国持平。 在此之前还有一场追逐赛。
            2. +2
              19十一月2023 16:58
              据Rostec副总经理Artyakov最近表示,PAK DA的工作正在按计划进行,没有任何延误。 第一个 PAK DA 应该会在 2027 年之前出现。 据一些报道称,原型机应该在明年初(二月至三月)准备就绪。 所以我们拭目以待。
              事实上,几乎没有任何信息 - 因此随着 SVO 的开始,有关许多发展的信息被削减。
            3. +1
              21十一月2023 20:27
              我们的防空系统完全无力击退 B-21 的袭击

              该怎么办!? B-21 甚至还没有以完成的单一副本的形式存在,更不用说能够执行任务的群了 袭击失败 已经在那里了。 这就是结局!
              但是等等,还有一条出路——佩雷斯维特。 大量使用过度曝光来对抗隐形超级轰炸机的大规模袭击。 看来,这是目前唯一的机会了。 不要错过它
          2. +3
            19十一月2023 11:36
            Quote:Stas157
            没有这样的事情。 没有一根香肠骚乱......

            60年前,新切尔卡斯克要求降价的抗议者被枪杀
            https://www.1tv.ru/aksenov/novocherkassk.html
      2. +2
        19十一月2023 10:59
        可能没有香肠,但 1990 年我差点就参加了烟草比赛。 而且,作为超频方面已经所剩无几了:(
      3. 评论已删除。
      4. 0
        27十一月2023 20:17
        91年XNUMX月,民众与叶利钦一起跑去保卫白宫,但没有一只狗支持国家紧急委员会。 在很大程度上,因为叶利钦描绘了通往香肠的道路,而国家紧急委员会似乎很长一段时间都禁止香肠。 你说没有香肠骚乱。
    2. +4
      19十一月2023 08:12
      来自 Andy_nsk 的报价
      。 另一方面,SVO的行为表明了对现代作战航空的需求(可惜,现代作战航空并不存在),人们怎么可能不记得这句陈词滥调:如果一个国家的公民不想养活他们的军队,那么他们将被迫喂别人的!

      SVO真正表明的是需要有一个成熟的、全面的防空系统!
      它不只是由一个、甚至是最好的防空系统组成,而是由许多、许多、所需数量的有效侦察、控制和管理系统组成!
      一般来说,需要很多东西才能使其正常工作!
    3. +11
      19十一月2023 08:18
      来自 Andy_nsk 的报价
      (再次强调,一切都发生在我眼前,我不相信中央情报局的阴谋)

      中央情报局与此有何关系? 一切都发生在你的眼前吗? 你没看到谁操纵舆论、操纵群众、怎样操纵的吗? 谁成为工厂、报纸、船舶的所有者?
    4. -3
      19十一月2023 14:41
      你落后了什么? 在乌克兰,“他们不会告诉你一切”,也就是说,他们什么也不告诉你。 这只是表明俄罗斯的技术是最好的。 总体而言,航空业是世界上最好的。 北约和美国的装备竟然“有点被夸大了。文章作者没有透露的是美国“超级飞机”的技术特点,结果将是同一个“隐形超级飞机”由于F35和V2造价过高,设计存在严重缺陷,因此F35服役20年都无法使用,只有北约伙伴退出该项目的威胁才迫使五角大楼接受服役。他们以“有限适合运行”的措辞承诺消除飞机的主要错误,但根据去年军备委员会的报告,“飞机将保留严重错误,制造商因此并没有开始消除”他们”,即腐败统治军工联合体,向接受无法使用的设备的将军支付报酬
    5. 0
      28十一月2023 11:07
      因为人们想购买没有优惠券和限制的香肠

      权贵阶层想要的不仅仅是香肠,他们想成为寡头,但这在联盟下是不可能实现的,所以权贵阶层打破了联盟,包括创造军事赤字的艺术。
  2. -6
    19十一月2023 05:58
    这个消息并没有带来任何好处,因为口罩几乎已经掉落;美国是我们不可调和的死敌。

    这是个好消息,因为隐藏的敌人要危险得多。
    我们近两年来都无法摧毁乌克兰空军,更不用说实现对该国的战略制空权,但当B-2出现时,我们将“一次性将其全部击落”。

    这里已经扭曲了。 那些。 来自乌克兰领土的 B-21 袭击者战略分子正在利用隐形方式攻击俄罗斯联邦,而我们在那里没有空中优势。
    未来,随着相应技术的成熟,B-21袭击者轰炸机将在现代化过程中获得新的能力。

    不存在绝对的“黑体”,因此,如果它在一个范围内几乎无法察觉,那么在另一个范围内却清晰可见。 因此,分米和米的射程将能够确定大致位置,最后一段带有主动头部的现代40N6导弹保证将其击落。 因为物理学,或者更确切地说是数学,是不会被愚弄的。 因为响应信号衰减到距离的四次方。 如果火箭在 100 公里时的照明功率为 1,那么在 50 公里时,照明功率将是 2^4 = 16 倍,而在 25 公里时,照明功率已经是 4^4 = 256 倍。 是的,即使你将雷达分为发射雷达和接收雷达,那么一切也都是可见的。
    只有一件事可以自信地说:这辆车不应该被低估。

    这是核三位一体的一个要素,这是对待它的唯一方法,而不是视为“神童”。
    1. +9
      19十一月2023 06:37
      Quote:bya965
      这里已经扭曲了。 那些。 来自乌克兰领土的 B-21 袭击者战略分子正在利用隐形方式攻击俄罗斯联邦,而我们在那里没有空中优势。

      没有扭曲。 关于乌克兰的B-21,你自己歪曲了。 但实际上在乌克兰,不仅桥梁没有被摧毁,而且机场也完好无损。 因此,乌克兰苏制飞机仍然从那里起飞。 由于乌克兰的防空系统也没有被摧毁,因此我们的飞机不会飞入深处。 我们可以谈论什么样的统治?
      1. 0
        19十一月2023 13:22
        我有一些私人的东西给你。
        外壳和非外壳有什么区别吗?
        向记者提问:高爆弹的重量占炸药的百分比是多少?
        那为什么要费心谈论桥梁呢,你知道包装纸。

        爆炸物占总重量的百分比?
        嗯,是的,我本人对乌克兰的 B-21 感到畏缩!
      2. +1
        19十一月2023 22:21
        自从飞机飞行以来,防空系统就一直存在。
        我们不会飞得很深,因为我们完全无能为力,或者因为我们非常害怕。 可以计划并实施对敌方防空系统和机场的大规模攻击。 但目前来说价格很高。
  3. -4
    19十一月2023 06:08
    我不同意一切,遥远的正在慢慢恢复。 我不认为在战争条件下,资金投入会加速。 海军和侦察部门的情况一点也不好。
    1. -2
      19十一月2023 13:48
      就是这样——静静地。 老鼠风格。 嗯,你知道我指的是谁。
  4. +2
    19十一月2023 06:38
    10 年 2023 月 21 日成为军用航空史上的又一个里程碑——美国最新战略轰炸机 B-XNUMX Raider 进行首飞。
    我们的 PAK DA 何时会向公众展示? 是不是该报告其建设所花费的时间和财务了……
    1. 0
      19十一月2023 07:08
      他们在网络上写道,飞行员驾驶 SU 27 从乌克兰飞往俄罗斯。谁知道呢?
      1. 0
        19十一月2023 10:03
        Quote:机场
        他们在网络上写道,飞行员驾驶 SU 27 从乌克兰飞往俄罗斯。谁知道呢?

        我们先不乱出声,静待具体情况。
        据我了解,空军飞行员 Su-27 飞行员叛逃到俄罗斯联邦,并从其中一个国家搭乘商业航班抵达我们这里。
  5. -4
    19十一月2023 06:44
    Quote:Stas157
    来自 Andy_nsk 的报价
    苏联由于香肠短缺而崩溃(飞机也没有被保存),因为人们想在没有优惠券和限制的情况下购买香肠, 拆除了现有的政府 (再次,一切都发生在我眼前

    没有这样的事情。 没有发生任何香肠骚乱。 此外,1991年举行了全民公投,绝大多数公民投票支持保留苏联。

    香肠在莫斯科和乌克兰自由出售。 在其他城市,它可以在市场和合作商店中以多一两个卢布的价格购买。
    至于现代,有自尊心的人不会吃商店里卖的香肠。 对健康和消化有害。

    就像那样。 人们正在充斥着化学品,欧洲和美国正在回归带有时尚词语“BIO”标签的产品。 这是我们必须付出额外代价才能获得的成就,再次消除了我们的“筹码”。
    航空业正在衰落,工程师拒绝以 25 卢布的价格工作。 成群结队的管理人员像乌鸦群一样进攻。
    这个国家并不适合所有人,而是适合美国以色列人。
  6. -5
    19十一月2023 06:48
    对于我们国家来说,这个消息并没有带来什么好处,因为口罩都快掉了,美国才是我们不共戴天的死敌。

    而美国什么时候不是我国的“不共戴天的死敌”呢? 我不记得什么了。 也许米特罗法诺夫先生可以提醒您?
    ps 对“米特罗凡诺夫主义”的其余部分进行评论是一种耻辱。
    1. +6
      19十一月2023 08:55
      Quote:业余
      对于我们国家来说,这个消息并没有带来什么好处,因为口罩都快掉了,美国才是我们不共戴天的死敌。

      而美国什么时候不是我国的“不共戴天的死敌”呢? 我不记得什么了。 也许米特罗法诺夫先生可以提醒您?
      ps 对“米特罗凡诺夫主义”的其余部分进行评论是一种耻辱。

      二战,二战,远东共和国的情况。 苏维埃共和国初期和整个沙皇时代的饥饿状况。
      并进入工业化。 同许多其他美国资本家一样,福特也在苏联积极建设工厂
      1. -7
        19十一月2023 14:46
        1914年,应美国政府的要求,俄罗斯向美国派遣了约2000名俄罗斯工程师,在美国创建重工业。
        1. +6
          19十一月2023 14:52
          唐巴勃罗,读了你的评论,你开始明白是什么促使费奥多尔·米哈伊洛维奇·陀思妥耶夫斯基写了小说《白痴》。
          1. +1
            20十一月2023 14:05
            是什么促使了它?
            好吧,好吧。
            乌克兰宣传造假? 在费奥多尔·米哈伊洛维奇时代,就连“乌克兰”这个名字本身也并不陌生。
            没有吗?
        2. +2
          19十一月2023 21:56
          1914年,应美国政府的要求,俄罗斯向美国派遣了约2000名俄罗斯工程师。
          美国于1917年加入第一次世界大战,当时这个国家就是这么称呼的。 整整三年,“3名俄罗斯工程师”为他们工作? 他们在RI没有什么事情可做吗? 说故事的人!
  7. +13
    19十一月2023 06:51
    请告诉我,“偷窃”与此有何关系? 也许是“隐身”? 就我个人而言,毫不犹豫地写“隐身”,用粥来吃我的脏话
  8. +12
    19十一月2023 06:59
    笔者,英文单词steals的意思是偷窃、偷窃。 而隐形飞机就叫隐身。
    1. +12
      19十一月2023 07:04
      引用:Adieu
      笔者,英文单词steals的意思是偷窃、偷窃。 而隐形飞机就叫隐身。

      不要射击钢琴家(业余写字狂),他会尽力演奏(写作)。
      考虑到作者无法区分照片中的韩国和朝鲜士兵,这一点并不重要。
    2. +6
      19十一月2023 08:54
      笔者,英文单词steals的意思是偷窃、偷窃。 而隐形飞机就叫隐身。

      米特罗法诺夫对英语的理解就像他对飞机的理解一样。 饮料
  9. +6
    19十一月2023 07:12
    Quote:svp67
    我们的 PAK DA 何时会向公众展示? 是不是该报告其建设所花费的时间和财务了……

    Quote:svp67
    我们的 PAK DA 何时会向公众展示? 是不是该报告其建设所花费的时间和财务了……

    它会比“展示”Su-75更容易吗?是的,他们为展览准备了一个模型,但我们可能需要几十年才能制造出生产飞机。 hi
    1. -1
      20十一月2023 14:13
      Quote:fa2998
      这可能需要我们几十年的时间。

      发动机将被研制出来,这个“功能”将被放到装配线上。 在Su-57之后,这种廉价的退化将变得相当可行。
      当国防工业突然启动时,它就不可能停止而不发生灾难。
      所以这很快就会发生。 全球南方需要预算斗士 wassat
  10. -8
    19十一月2023 07:21
    在我看来,所有这些隐形轰炸机和导弹航母都是航空业的死胡同。 这不是世界上任何一支军队所需要的航空发展水平。 这架飞机“作为最后手段”可以执行什么样的反导弹机动?永远的扁平尾旋而不摆脱它?为什么当一架廉价无人机远程关闭机载飞机时,每个人都对臭名昭著的房地产尖叫由于机动性接近于零,计算机和所吹嘘的隐形技术都变成了废金属。 这种误会到底要什么样的超音速导弹才能躲避,或者说“逃脱”本身就是亚音速的,而击落它的导弹飞行速度有4m呢?这对航空来说是死路一条,他们从来没有打过仗任何有正常防空的地方! 所以美国才会有这样的印象:这是一架万能的、坚不可摧的飞机!直到第一架被防空导弹击落的时候都是如此!
    1. 0
      19十一月2023 08:02
      让物体“隐形”以用于探测敌人的技术手段的概念本身并不新鲜,但仍然属于科幻小说的范畴……但目前仅此而已。
      到目前为止,在某种程度上已经可以显着降低t,但即使在这里,伪装手段和检测手段之间也存在竞争!
      目前,只有这样的攻击手段可以更高、更快、更最终,世界依赖于此,因为只有最强大、最大的国家才拥有足够数量的此类武器,它们之间的任何冲突都将成为冲突对所有参与者来说都是一场灾难 士兵
    2. +4
      19十一月2023 11:39
      Quote:节俭
      这架废机“作为最后手段”可以执行什么反导机动?
      与空气动力学完美的 Tu-160 完全相同。 这是战略轰炸机,什么样的反导演习?
      Quote:节俭
      当廉价无人机远程关闭其机载计算机时
      那个怎么样? 他会按下箱子外面的按钮吗? 虚幻。
  11. -4
    19十一月2023 07:51
    当看到俄罗斯专题资源上有关B-21首飞新闻的评论时,人们只能感到惊讶——“它一出现,我们就接受它”。 绝对是为了这样的恶作剧
    。 什么,对这种“现象”没有/几乎没有完全充分的评估?
    军事专家已经对这一“现象”进行了评估,解决方案已经列出并将全面实施,其中一些已经准备好全面使用!
    一般来说,有威胁,就有回应!
    顺便说一句,此类威胁的组织者很清楚答案会立即到来,这就是他们不飞的原因!
    总的来说,一切都一如既往! 有人“嘎嘎”大声,有人默默地用枪指着他,准备扣动扳机 士兵
    1. +1
      19十一月2023 14:05
      “总的说来,有威胁,就有回应!” 我们有一个答案,而且总是一样的:“我们表示深切关注。”
      1. -2
        19十一月2023 15:32
        没有答案,各种各样的人会飞到任何他们想去的地方,他们必须……但他们不会飞! 为什么?
  12. +2
    19十一月2023 08:00
    为了完整地了解这一情况,我们必须记住 Tu-160 概念在很大程度上重复了 B-1A 概念。 但我们没有时间开发 B-1B 概念,即使它与我们相关。
    1. Quote:Pavel57
      为了完整地了解这一情况,我们必须记住 Tu-160 概念在很大程度上重复了 B-1A 概念。

      为了完整地描述这一情况,我们应该明白 B-1A 和 Tu-160 是概念上完全不同的飞机。
      严格来说,美国的概念很简单。 一开始是经典轰炸机,B-52 是它们的典范。 然后,随着防空技术的发展,他们尝试使用“瓦尔基里”——一种能够在20公里或更远的距离进行轰炸的超音速轰炸机,而防空系统无法到达这些地方。 然后,当清楚地知道他们将在20公里处到达时,美军的想法失败了,催生了能够在低空突破防空的洲际轰炸机的本质上荒谬的概念。
      B-1A、B-1B和B-2是这一概念的代表。
      与他们不同的是,苏联采用了战略导弹航母的概念
      Quote:Pavel57
      但我们没有时间实现 B-1B 概念

      相反,美国人正在慢慢接受我们的观念
      1. +1
        19十一月2023 10:35
        B-1A 和 B-1B 在概念上相同的逻辑是错误的。
        1. Quote:Pavel57
          B-1A 和 B-1B 在概念上相同的逻辑是错误的。

          这不是逻辑,而是历史。 逻辑是历史学家的敌人:)))))
          新机使用的主要战术是低空高亚音速突防目标,同时不放弃高空飞行的可能性,这可以显着增加行动范围,为飞机的作战使用提供更大的灵活性。
          AMSA轰炸机的不加油航程预计为16000公里,巡航速度为2,5马赫,在防空突破的情况下,可在60 m高度飞行至少1600公里。 而且,为了与现有基础设施(机库等)兼容,其几何尺寸不应超过B-47轰炸机的平均尺寸。 该飞行器的预计起飞重量为150吨,其中有效载荷为43,5吨。 未来飞机的主要武器被认为是带有核弹头的SRAM(短程攻击导弹)导弹。
          SRAM AGM-69导弹由波音公司自1966年起开发,具有简化的惯性制导系统,旨在压制防空中心并摧毁大型战略目标。 它配备了固体燃料发动机,因此运行时毫不起眼。 其飞行范围取决于给定的轨迹,范围为 50 至 150 公里。
          1968 年,空军根据 AMSA 计划的研究,宣布开展竞赛,打造一款型号为 B-1 A 的轰炸机。
          1. 0
            19十一月2023 14:12
            逻辑通常是人类的敌人。 最近,甚至发现了一条法律:没有任何事情是在合理的基础上做的。
    2. -6
      19十一月2023 09:06
      为了完整地了解这一情况,我们必须记住 Tu-160 概念在很大程度上重复了 B-1A 概念。 但我们没有时间达成 B-1B 概念,即使它与我们相关

      为什么会发生这样的事? Tu-160 完全就是 B-1B。 只有“强”超音速。 而且它并不是为了密集防空而设计的。 这正是 B-1 计划和 AGM-69 SRAM 导弹概念中所蕴含的内容。 一种清洁飞机摧毁了防空系统,为携带自由落体炸弹的炸弹运输车开辟了道路。 AGM-69 SRAM 和 B-1A(根本没有投入生产)的短暂寿命是由概念的崩溃和远程亚音速巡航导弹开发的成功解释的。 B-1B 是 B-1A 的深度改造,可搭载 AGM-86 和后来的 AGM-158 JASSM 远程巡航导弹。 好吧,超小型导弹的突破只能对抗苏联残余的防空系统。
      因此,Tu-160 在这些方面做得很好,但就应用概念而言,这并不重要。 Tu-160 能做的一切,Tu-95 也能做,但两者都无法突破防空,因此 X-101/X-102 的主要武器被设计为从远距离攻击长达 5500 公里。 即使冲击版的起飞重量为 216 吨,B-1B 由于外部悬挂也能承载 60 吨的战斗载荷,而我们的 Tu-160 的起飞重量为 45 吨,承载量高达 275 吨。
      事实上,Tu-160和Tu-160M的定位是远程海上航空。 总部设在太平洋战区。 这就是它很可能证明自己作为“超音速驱逐舰”的地方。 并且Tu-95需要升级为AWACS/VKP飞机。 如果有必要,我们可以认真考虑恢复这些机器的生产,同时考虑到发动机制造的进展。
      1. 引用:Victor Leningradets
        即使冲击版的起飞重量为 216 吨,B-1B 由于外部悬挂也能承载 60 吨的战斗载荷,而我们的 Tu-160 的起飞重量为 45 吨,承载量高达 275 吨。

        “不,儿子,这太棒了!” (和)
        1. -5
          19十一月2023 12:15
          从年龄上来说,你刚好够做我的儿子。
          你可以在参考书上看一下起飞重量216吨的最大载荷。 没有人报告最大负载范围,但它确实存在。
          1. 引用:Victor Leningradets
            你已经长大了,可以做我的儿子了

            如果是这样,那么这无论如何不能阻止我引用我那个时代著名的广告。
            引用:Victor Leningradets
            你可以在参考书上看一下起飞重量216吨的最大载荷。 没有人报告最大负载范围,但它确实存在。

            像往常一样,你对正在讨论的问题有完全的误解。
            有这样一个概念——有用负载。 这等于空机重量与最大起飞重量之间的差值。 B-1B 的有效载荷约为 216-87 t = 129 t,Tu-160 的有效载荷约为 275-110 = 165 t
            也就是说,Tu-160 的重量增加了 26%,有效载荷增加了 27%。 而B-1B可以携带BC而不是大部分燃料的事实只不过是一个广告噱头,这实际上并不能增加该飞机对俄罗斯联邦的战斗潜力。 我们也可以在Tu-160的机翼上安装悬架,但为什么呢? 为了让它在目录中看起来好看?
            1. -2
              19十一月2023 13:09
              我答应过自己不会和你一起吃得太多,但是你又能怎样呢!
              你总是会歪曲我的想法,事实是60吨不是一个广告噱头,而是一个真正的机会。 那些。 如果需要轰炸某个区域,您可以在外部吊索上放置额外的 26 吨战斗负载。 一切都已经准备好了。 此外,您正确地命名了这些组件:87 + 69 +60 = 216 吨(当然是粗略的)。 但与此同时,飞机自然就失去了特技性能,特别是最大机翼后掠角、速度等的可能性。 实际上,B-1B的起飞重量约为200吨,其中战斗载荷为34吨(75磅)。
              因此,纯粹是为了声誉,我们正在努力保持轰炸机的高超音速。 在这种情况下,排出一些燃油但给悬架充满电通常更有用。 因此,在对抗我们心爱的日本或韩国时,Tu-160 可以轻松举起 70 - 80 吨的战斗负载。
              当我写到海军轰炸机时,我主要指的是用于远程武器的空中平台,包括当 F/A-18 和 E-2 从猎犬变成战斗机时,在战斗机无法到达的范围内压制空中目标狼的饲料。 还有所有的 KS-135、RC-135 和 R-3,没有它们你就无法进行太多战斗。 这就是您需要一对 Tu-95 预警机/制导机和一个 Tu-160 - S-500 平台的地方。
              相反,巡逻时应轻装上阵,并用额外的油箱更换悬架。 顺便说一下,这里使用液化天然气作为航空燃料的想法是合适的。
              1. 引用:Victor Leningradets
                你总是会扭曲我的想法,事实是60吨不是广告噱头,而是一个真正的机会

                首先,你在这里歪曲事实,将巨大的战斗负荷描述为美国飞机的优势。 其次,你推荐的“机会”在Tu-160解决的任务框架内完全没有必要。 顺便说一句,B-1B 也是如此。 还有 B-52,如果你想一想的话。
                只需记住,在对伊拉克进行地毯式轰炸(沙漠风暴)期间,B-52 的平均负载约为 16 吨,即比正常情况少得多。
                引用:Victor Leningradets
                因此,纯粹是为了声望,我们正在努力让轰炸机保持高超音速

                什么威望? 超音速声音对于解决战斗任务是必要的。 你不明白这一点并想象出一些你自己的策略这一事实并不能否定这一事实。
                引用:Victor Leningradets
                当我写海军轰炸机时

                然后更好地写另类历史
                1. +1
                  19十一月2023 18:40
                  什么威望? 超音速声音对于解决战斗任务是必要的。 你不明白这一点并想象出一些你自己的策略这一事实并不能否定这一事实。

                  对于没有进入防空区的轰炸机来说,没有任何一项任务需要切换到超音速或超级隐身。
                  如果你选择了远距离发射巡航导弹(CM)的策略,那么你只需要到达发射点的射程,CR会为你做剩下的事情。
                  防空突破是指突破导弹防御系统的探测和发射区或战斗机拦截区的能力,在现代现实中,如果不破坏防空系统,这是根本不可能的。 在它们被摧毁后,你可以从任何飞机上进行轰炸。 美国人非常理解这一点,并早在1972年就实施了。
                  到目前为止,Tu-160除了对乌克兰境内的巴尔马列夫棚屋和非战略物体进行巡航导弹轰炸而不受惩罚之外,还没有解决任何问题。 要做到这一点,它不需要超音速、航程或隐身,但由于所有三个列出的组件而导致的外部悬架增加战斗负荷是完全必要的事情,只是这绝不是简单的,因为它影响机身设计。 美国人预见到了这一点——我们却没有。 显然,我们将“掌握”PAK DA,在我们的现实中,它的需要就像野兔的停车标志一样。
                  太平洋是我们远程航空的最后避难所。 她将无法在其他地方表演。 此类平台的优点是可以灵活使用各种武器系统,并且有大量的机载电子设备储备。 因此,不久的将来,TU-95平台将配备所有必要的预警机和VKP设备,而Tu-160平台将被重新设计,以远距离摧毁海洋上空的海/空目标。 如果不是,那么Tu-160M等就只是博物馆的藏品了。
                  最后,你亲自把塞瓦斯托波尔拖到了与德夫林格人的战斗中,甚至拖到了北海。 那是我们第一次吵架,但考虑到你们的热情和年龄差异,我道歉了。 所以althistoria(一切都按照你喜欢的方式进行的地方)是你的菜。
                  1. 引用:Victor Leningradets
                    对于没有进入防空区的轰炸机来说,没有任何一项任务需要切换到超音速或超级隐身。

                    第一个错误。 无论是在核冲突还是非核冲突中,反应时间都是导弹携带飞机最重要的特性之一。
                    引用:Victor Leningradets
                    如果你选择了远距离发射巡航导弹(CM)的策略,那么你只需要到达发射点的射程,CR会为你做剩下的事情。

                    第二个错误。 把这个告诉没有时间拦截美国 AUS 的 MRA 团。
                    引用:Victor Leningradets
                    由于所有三个列出的组件而导致的外部悬架增加战斗负载是完全必要的事情,但这绝不是容易的,因为它会影响机身设计。 美国人预见到了这一点——我们却没有。

                    第三个错误。 绝对没有什么可以阻止你将弹头挂在机翼上以换取其中储存的一些燃料。
                    引用:Victor Leningradets
                    最后,你亲自把塞瓦斯托波尔拖到了与德夫林格人的战斗中,甚至拖到了北海

                    是的,在假设的情况下。
                    引用:Victor Leningradets
                    所以althistoria(一切都按照你喜欢的方式进行的地方)是你的菜。

                    阿尔西斯托里并不是“一切都如你所愿”,而是历史发展因分叉点的出现而与现在不同的一种变体。 是的,这就是我的事。 我建议你带着你的想法去alhistory网站,不是因为你有一个好的选择,而是因为在那里他们会普遍地向你解释你的妄想的深度。
                    1. 0
                      20十一月2023 07:56
                      废话就是废话。 真的,我所爱的是真的!
                      1)。 反应时间(如果发生核冲突,请不要告诉我;你不被允许访问特殊文件夹)。 这只对反击很重要。 其他一切都在所用武器的飞行时间内完成。 是的,如果发生近距离打击,他们将通过切换到超音速来返回 - 这是行不通的,因为需要加油机。 10分钟内(这是极限反应时间)你将战胜亚音速巡航导弹(2100-900)/60x10=200公里。 假设您在 3600 公里处发射了一枚火箭。 到达目标的时间不再是 4 小时,而是 3 小时 47 分钟。 哦,是的,胜利! 如果他们占据齐射点(在高空和加力工作的情况下,这种情况更有可能发生),那么他们将在第一种和第二种情况下进行拦截。
                      关于向海上目标发射,我们可以重复同样的事情,要么在不进入防空覆盖范围的情况下用匕首进行打击,要么使用亚音速改装并尝试超载防空命令。
                      我不想谈论悬挂额外战斗负载的密集程度,请在业余时间阅读,不要碰翅膀。 美国人以不平凡的方式解决了这个问题,并且是第二次尝试。
                      我已经写过关于历史和分歧的文章。 将猫头鹰拉伸到地球模型上以获得所需的结果是幼稚的。 但你写得很有趣,所以如果你有愿望,可以尝试在德国这边没有拜仁的情况下重播穆森德(当然,没有潜艇和飞机)。 奇怪的是,这里的机会也不为零。
                      1. 引用:Victor Leningradets
                        反应时间(如果发生核冲突,请不要告诉,你不被允许访问特殊文件夹)

                        维克多陈述并……急于谈论核打击的概念。 显然,他睡觉时怀里抱着一个特殊的文件夹:))))
                        引用:Victor Leningradets
                        10分钟后(这是最晚反应时间)

                        也就是说,你根本不明白什么是反应时间。
      2. 0
        20十一月2023 21:36
        引用:Victor Leningradets
        即使冲击版本的起飞重量为 216 吨,B-1B 由于外部悬架也能承载 60 吨的战斗载荷

        用指定的质量来命名负载变量会很困难吗?
    3. -8
      19十一月2023 10:36
      为了完整地了解这一情况,我们必须记住 Tu-160 概念在很大程度上重复了 B-1A 概念。 但我们没有时间开发 B-1B 概念,即使它与我们相关。


      你来自哪里,或者有天赋,对这个话题零知识,只是想更深入地舔西方的屁股。

      Tu-160 是 Myasishchev 概念的进一步发展。 在本例中,来自 M-18 项目。
      B-1A也重复了这一点。 他们就是无法实现这一目标,所以他们制造了 B-1B 的“轻型”版本。
      1. 0
        19十一月2023 11:18
        如果B-1A没有在1975年大受欢迎,当时我们将其作为未来的“主要对手”进行训练,并且预生产车辆的每次飞行都没有记录在所获得的所有细节中,我不会回答。
        所以......
        不能说我们在机身方面比敌人差,而是相反。 电子武器虽然老旧,但也让维持品牌成为可能(嗯,在越南的工作确实很有帮助)。 发动机是一场灾难,我们可以做记录,但它们不利于战斗工作:它们很贪吃,资源有限,而且维护起来很费力。 但最糟糕的问题是武器(我说的是1975年)。
        毕竟,我们对“圣诞节爆炸”重演的可能性感到恐惧,臭名昭著的SRAM将清除防空系统,然后轰炸机将几乎不受阻碍地倾倒货物。 顺便说一句,当时的 B-52G 和 B-52H 各自在塔架上携带了 69 架 AGM-111,正是作为清洁防空系统的一种手段。 嗯,还有时尚的可变机翼几何形状,它已在 F-XNUMX 上证明了其有效性。 而它就在出口处——一艘具有突破防空能力、全模式飞行和战略射程能力的超级炸弹运载车。
        但后来我们意识到,最新的 B-52 改型可以自信地携带多达 20 个 SRAM 或 6 个 SRAM 和 20 吨炸弹的组合,然后事实证明,来自欧洲的带有 111 个 SRAM 的 FB-6 相当有能力以更低的成本解决B-1A任务。 美国人是务实的民族,B-1计划被冻结了。 1982年,它再次解冻,但作为AGM-86巡航导弹的载体。 应该指出的是,里根政府的这一决定更像是一个示范性步骤,就像他们摧毁苏联的大部分计划一样,但它影响了Tu-160项目在武器和战斗使用概念方面的发展。
        是的,Tu-160 - 在主要决定中它是M-18,根据MAP的决定从Myasishchevites转移到Tupolevs。
        1. -3
          19十一月2023 12:01
          引用:Victor Leningradets
          不能说我们在机身上比敌人有什么劣势。
          Tu-160的机身不是喷泉:它超重(你会笑 - 因为铆钉,他们使用的不是需要的铆钉,而是那些需要的铆钉),它不耐过载,并且在在超音速长途飞行中,蒙皮开始变形。 他们还写了一些关于他的其他令人讨厌的事情,但我不记得了。
          1. +1
            19十一月2023 17:10
            Tu-160的机身不是喷泉:它超重(你会笑 - 因为铆钉,他们使用的不是需要的铆钉,而是那些需要的铆钉),它不耐过载,并且在在超音速长途飞行中,蒙皮开始变形。 他们还写了一些关于他的其他令人讨厌的事情,但我不记得了。


            还有哪里超重了? 空重110公斤。 关于铆钉,总的来说,令人着迷的愚蠢。
            1. -1
              19十一月2023 18:45
              Quote:bk0010
              Tu-160的机身不是喷泉:它超重(你会笑-因为铆钉,他们使用了错误的铆钉

              Tu-160 的中心机翼(飞机上承载最大载荷的部分)通常由钛合金制成;要使飞机耐用但重量轻,还有很多工作要做。 新Tu-160也是如此,找不到合适尺寸的铆钉?
              如果我们将飞机的有效载荷与飞机的最大重量进行比较,B-2 和 Tu-160 都是相同的,等于 40%。 B-2 是否也有同样的铆钉问题(如果 B-2 的性能与超重飞机相同)?
              1. 0
                19十一月2023 20:28
                Quote:Bad_gr
                新Tu-160也是如此,找不到合适尺寸的铆钉?
                我不知道新的:合作结束了,他们可以做需要做的事情。
                Quote:Bad_gr
                如果我们将飞机的有效载荷与飞机的最大重量进行比较,B-2 和 Tu-160 都是相同的,等于 40%
                与B-1B相比。

                Quote:Bad_gr
                B-2 是否也有同样的铆钉问题(如果 B-2 的性能与超重飞机相同)?
                B-2是一架奇怪的飞机,它不仅空气动力学遭到破坏,而且发动机也被推到了后部。 你不应该拿一个正常人跟他比较。
                1. 0
                  20十一月2023 21:12
                  Quote:bk0010
                  Quote:Bad_gr
                  如果我们将飞机的有效载荷与飞机的最大重量进行比较,B-2 和 Tu-160 都是相同的,等于 40%

                  与B-1B相比。

                  您会自己将 186807 英镑分成 477000 英镑还是帮忙?
  13. -3
    19十一月2023 09:12
    如果你回顾一下XNUMX世纪轰炸机航空的发展历史,就会发现苏联(俄罗斯)和美国的做法大体相似。
    我不同意。 一开始可能是这样,但现在方法完全不同了。 阿米尔人指望着悄悄地飞起来拉屎然后消失。 无需陷入战斗。 我们指望的是一场公开的战斗,其中秘密行动绝不是决定性因素。
  14. -8
    19十一月2023 09:23
    我认为B-21将会重蹈B-2的命运。 特别是如果价格与 B-2 相当的话。 他们想要建造 100 架飞机,但只能建造 20 架。B-21 也会发生同样的情况。 军事武器的本质不在于质量(这一点同样重要),而在于数量。 我们有一个超级超级SU-57的例子,昂贵且复杂,你可以用手指来数数,但是Su-35,SU-34,SU-25,SU-24正在战斗。 同样的坦克示例,包括 Armata 和 T-72、T-90、T-80
    我们面临的另一个问题是组织。 所有技术先进的武器都必须有自己的部门和受过专业训练的领导人。 航空部和海军部。 这利大于弊。
    回到B-21,我认为我们有检测B-2的技术和方法,B-21实际上与它没有什么不同。 士兵
    1. +4
      19十一月2023 14:03
      Quote:五。
      我认为B-21将会重蹈B-2的命运。

      不幸的是,洋基队已经改正了他们的错误。 B-21在概念上非常好。 F-35 的经过验证的发动机和航空电子设备、经过反复测试和研究的飞翼设计、介于远程轰炸机和战略轰炸机之间的轰炸机类别。 他们是主力,而不是奇迹。
      1. -6
        19十一月2023 14:29
        从概念上讲,一切都在言语中总是美好的。 美国人自己也承认F-35是一款粗糙的飞机,尚未完全开发出来,基于它制造另一架飞机值得怀疑。 出于某种原因,世界上只有美国人以飞翔的翅膀为乐。 但这是他们的问题。 距离投入运营还有十年时间。 在这段时间里,无论如何我们都会想办法应对的。 士兵
        1. +2
          19十一月2023 17:01
          出于某种原因,世界上只有美国人以飞翔的翅膀为乐。

          俄罗斯和 PAK DA 以及中国和他们的新战略家热烈鼓掌。
          1. -6
            19十一月2023 18:09
            PAK YES,中国及其飞机是来自美国的猴子,这里没有什么好东西。 只是浪费时间和金钱。 如果现代防空系统摧毁了所有超音速战斗机,那么对于具有普通客机速度的据称隐形飞机我们能说什么呢? 有必要开发SU-34、TU-22M3、SU-57等尺寸的飞机系列。 士兵
  15. -6
    19十一月2023 10:51
    啊啊啊,看不见,看不见。 我们已经受够了。 对谁来说是看不见的? 为了巴布亚人和他们自己的公民! 是的,他们检测到的并不那么简单。 但想想吧。 这是一架一次性飞机。 他打开了炸弹舱,每个人都可以看到。 我又给大家打开了电子战,就像是银盘上的一样。 轰炸机! 怎样才能达到最小的攻击距离呢?
    显然,这是由欣赏这一点的人写的。
  16. -3
    19十一月2023 11:09
    所以莱德飞了! 北约已做好战斗准备!
  17. -3
    19十一月2023 11:40
    B-21是史上科技含量最高的机器! 轰炸机绝对没有类似物,并且能够使用多种武器!
  18. -1
    19十一月2023 11:56
    美国 B-1B 针对低空高跨音速飞行进行了优化
    它没有经过优化:发动机是超音速版本(B-1A)留下的,还有可变后掠翼。 而这一切都是为了1.2M。
    也就是说,隐身可以让攻击者最先看到敌人的雷达辐射
    你可以在不隐形的情况下第一个看到敌人的雷达辐射:雷达尖叫“整个伊万诺沃”,它可以从比它能看到的更远的距离被探测到。
    也许是像 S-400 这样的防空导弹系统(SAM)?
    好吧,它还不能与 S-400 配合使用,但原则上,如果你制造带有主动导引头和无线电指令控制的导弹,那么你就可以击落隐形导弹。 根据长波雷达数据,导弹发射到探测区域后,由于距离目标较近,主动导引头将捕捉到“隐形”。
    而且无人机是僚机,只会引诱他们落入敌方战斗机的陷阱
    陷入陷阱? 那个怎么样? 难道山后面藏着一队战士? 或者隐形战斗机已经关闭了雷达并且坐在很远的地方? 因此,他们将不得不打开雷达进行战斗;他们将无法使用亚噪声探测数据进行战斗。 根据预警机数据? 是的,可以打,但是哪里能保证我们的RVV-BD战斗机不会被派给他呢?
    V-V导弹甚至导弹的低功率主动雷达寻的头(ARLGSN)可能根本无法捕获隐形飞机并从其身边经过
    如果火箭距离很近,那么再多的隐形也无济于事:信号将会很强。 如果从远处看,那么是的,捕获可能不会发生。
    1. +3
      19十一月2023 16:04
      轰炸机不像战斗机那样对电子设备的重量、尺寸和能量参数有限制,因此它们通常拥有强大的电子战站。
    2. +3
      19十一月2023 17:06
      它没有经过优化:发动机是超音速版本(B-1A)留下的,还有可变后掠翼。 而这一切都是为了1.2M。

      这么说吧——B-1B是B-1A机身的翻版,采用了隐身元素,虽然高空最大速度大幅降低,但美国人认为这场比赛得不偿失。 两个版本的机器都提供低空飞行。
    3. +1
      19十一月2023 18:55
      它没有经过优化:发动机是超音速版本(B-1A)留下的

      B1B也是超音速的。 但针对低空飞行进行了优化。
      由于B1B采用从雷达信号和低飞行高度角度优化的固定进气口,而不是B1A的可调进气口,低空速度增加,而雷达信号下降则以速度为代价在高海拔地区。 最大起飞重量也有所增加。
  19. -6
    19十一月2023 12:31
    F35和B21隐形轰炸机将为美国及其盟国提供未来几年的优势! 他们还即将装备高超音速导弹!
  20. 0
    19十一月2023 12:46
    面具已经丢掉很久了,俄罗斯国内没有人对美国对我们的态度抱有任何幻想。 但我们不能同意乌克兰空军没有被摧毁的事实。 而且那里的防空和空军不再是乌克兰人的,如果北约不断向他们扔新系统,他们在很长一段时间内都不会被摧毁。 但这一过程正在进行中。
  21. +1
    19十一月2023 12:53
    来自 Andy_nsk 的报价
    如果一个国家的公民不想养活自己的军队,那么他们将被迫养活别人的军队!


    德国人、韩国人和日本人对一切都很满意))
  22. -4
    19十一月2023 13:53
    好吧,我们现在知道我们已经学会了如何制造飞铁)))
  23. +6
    19十一月2023 16:00
    嗯,然后B-1 Lancer和Tu-160出现了,外观类似双胞胎兄弟。 然而,这里的方法已经存在差异 - 美国 B-1B 针对低空高跨音速飞行进行了优化,而苏联 Tu-160 则针对高空超音速飞行进行了优化。

    作者不知道 B1A 的存在,在 Tu-160 的“形象和相似性”中。
    B1A 是一款高速高空轰炸机;于 1974 年起飞;Tu-160 采用相同的概念,于 1981 年制造。 但到了这个时候,美国人已经得出结论,高空高速突破的概念已经完全失去了用处,到了1980年,B1A被重新设计成一个完全不同的概念——低空突破自动地形跟随模式,新 B1B 对此进行了优化。
  24. BAI
    -1
    19十一月2023 16:38
    近两年来我们都无法摧毁乌克兰空军,更不用说实现对该国的战略制空权了

    是的,因为我们已经两年没有在那里战斗了,而是在自慰,而且我们将乌克兰人民和俄罗斯政府叛徒的利益置于我们自己军队的利益之上
  25. +1
    19十一月2023 17:50
    考虑到未来航空业的趋势,以及围绕 B-21 的讨论,我认为莱德将是堡垒轰炸机概念的回归。
    我的意思是。 有些轰炸机被称为飞行堡垒,因为除了装载炸弹外,它们还携带大量防御武器。 机枪和自动炮。
    最终,过去的轰炸机可以自卫并反击。 但第二次世界大战后,飞机的自卫手段在某种程度上大大退化为被动防护手段(隐身、减少热足迹)。 唯一活跃的就是热阱的射击,有时还有电子战设备的射击。 但它们并没有击中敌人或他的导弹,只是将它们偏转到一边。

    现在我们即将认识到一个简单的事实:被动防御方法已经耗尽了其全部实施能力,而防空系统仍在发展中。 现在每个人都明白,他们需要回到通过航空进行主动防御的可能性。

    由此掀起了新一代爆炸性反导导弹的发展浪潮。 而不是站在一边和边缘,根据敌人的行动采取行动。 新一代轰炸机将通过诱饵无人机和自己的干扰手段实施自己的游戏。 一旦与敌人接触,他们将能够采取积极的自卫手段来保护自己。

    看来“莱德”是具有这种返回概念的轰炸机的第一个化身!
  26. 0
    19十一月2023 18:31
    这些战略家的蒙昧主义——导弹到达的速度会更快,击落它的难度更大,成本也低得多
  27. +1
    19十一月2023 23:36
    只有一件事可以自信地说——这篇文章充满了PPC。 作者每段都是废话。 从错误的结论、因果关系的重新排列,到与已经发生的事实相矛盾。 迪斯。
  28. pa
    0
    20十一月2023 18:37
    “只有一件事可以自信地说:这辆车不应该被低估。” –
    绝对正确。 突袭者 B-21 将与 B-2 一样危险
  29. +1
    20十一月2023 19:00
    阅读评论。
    我的沙发意见。
    PAK 是的,会有,但不是现在,而是以后。 无论如何它都会发生。
    B-21床垫将被生产,但由于成本高昂和设计理念的退化,数量很少。 让我解释。 那么他们有什么B-2呢? 他们从来没有完成过......那么他们的 fu - 22 有什么? 所以你没做完? 福35呢? 也有问题? 飞行员不再窒息了吗? 另外800个问题都解决了? 所有这些问题只有一个答案——不! 然后突然间他们会做一切超级酷的事情? 是的,但是在文字和广告手册中。
    但我们需要省钱,所以他们会制造B-21,但不多。 20 件)
    1. +1
      22十一月2023 11:08
      三天前我试图传达几乎同样的事情。它被否决了,但我给了你一个加分,我完全同意你的观点。 对于俄罗斯来说,用于军事目的的飞翼此时是死胡同,这是一种挑衅,就像星球大战一样。
      如果你被否决了,别担心,这些是已经离开的犹太评论员和当地的仇俄者。 也许还有一个过滤器,不允许俄罗斯爱国评论员的正面评论通过。 士兵
      1. +1
        23十一月2023 14:27
        赶上回程加号))虽然这些加号不会让我冷或热。 我有一个意见,这是我自己的。)))
  30. 0
    24十一月2023 08:16
    引用:贝亚德
    直到后来,在战争期间,才有可能制造出涡轮机,通过动力输出轴为每台发动机泵送。

    有一件重要的事情:弗洛伊德式的失误。
    请注意,涡轮机不会在任何地方泵送任何东西。 涡轮机可以是电动机,但不是致动器。 压缩机抽气。
    自沙皇戈罗赫时代起,驱动离心式增压器(CCN)就被安装在发动机上,苏联也不例外。
    克服你的懒惰,打开科捷尔尼科夫的《国产航空活塞发动机》,一切都写在那里。
  31. 0
    26十一月2023 08:30
    我什至不怀疑美国人会大规模生产它们。让我们看看我们的PAK YES有什么,将订购多少,虽然不会很快,但总的来说,问题总是在大规模批量生产中,我们一架接一架地制造飞机。

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