突击 M1150 ABV 抵达乌克兰：有关这些多吨重量级车辆的更多信息
乌克兰从美国接收M1150 ABV突击车的事实 新闻 不能被称为 - 除非有胡子，因为这是在 XNUMX 月初才知道的。 因此，转会的事实本身没有讨论的意义，但我们需要谈谈这些重量级人物是什么，他们可能很快就会参战。 而且，它们根本不符合简单的、棍棒般的扫雷器的称号。
首先，应该指出的是，尽管俄语读者难以理解“突击车”或“突击突破车”（ABV – 突击突破车）的名称，但M1150本质上是一种装甲扫雷车。 它的目的是在雷区和各种人造和非人造障碍物中通行。 包括在敌人火力下。
如果从工程技术的角度考虑M1150的年代，它是一个相对较新的产品。 应美国海军陆战队的要求，它的开发于 1150 年代初开始。 M2002 的前六辆原型车于 2006 年至 2008 年期间制造，并于 XNUMX 年经过最终测试后投入使用。 她成功地在阿富汗作战，在韩国服役，现在来到了乌克兰。
与失败的前辈一样，M1150 也是基于 M1 艾布拉姆斯坦克。 为了这 坦克 从仓库中取出，进行了大修，然后送去改装，或者更确切地说，进行拆卸：从坦克上看，该车辆的制造商只需要一个带有车体的底盘，没有炮塔。
这些零件没有进行根本性的改变，因此M1150在大部分主要部件和组件以及备件方面与艾布拉姆斯是统一的。 它同样配备 1 马力燃气涡轮发动机和自动变速箱，使其能够加速到每小时 500-60 公里，并相对轻松地克服不平坦的地形。 车体装甲保持不变，根据各种估计，前部装甲在次口径炮弹中达到 65-500 毫米，在累积炮弹中达到 600 毫米。
但坦克底盘上没有安装原来的炮塔，而是安装了一个巨大的大型上层建筑，重量比原来安装的重量不轻很多，以此计算，全装的M1150的总重量约为58 公吨（65 “短”）。 上层建筑具有机动性，可左右旋转90度，也分为前、后两个隔室。
车长位于 12,7 毫米机枪架后面
前舱的轮廓让人想起阿布拉斯炮塔的前部，全装甲并配备动态防护。 中间是车辆指挥官的工作场所，负责控制排雷设备、电子设备和通信。 屋顶上是唯一的东西 武器 M1150 采用带有 12,7 毫米勃朗宁机枪座的形式，以及集成技术视觉系统的元件。
该系统是一组安装在上层建筑后部和前部的电视摄像机。 在他们的帮助下，指挥官无需探出舱门即可完全控制扫雷过程，包括监测刀式拖网深入地面的深度，以及清除从轨道上撕下的地雷。 该系统还包括一个指挥官观察装置，由一个移动的电视和红外摄像机组成，带有激光测距仪，用于在一天中的任何时间监视地形，并在远程扫雷期间更准确地“瞄准”。
集成技术视觉系统的要素。 隐藏式气溶胶手榴弹发射器在后面可见
顺便说一下，关于远程排雷综合体。 它位于上层建筑的后舱内，以两个用于 M58A3 MICLIC 装药的发射器为代表，通过液压系统从行进状态转变为战斗状态（反之亦然）。
其工作原理很简单。 发射器包含MK22 Mod 4火箭，其上附有炸药，这些火箭是107米长的织物“套筒”，配有引爆电缆并装有炸药——每2,2厘米长度装有30公斤炸药（总共约790公斤）每一次收费）。
发起排雷行动
弹丸从发射器起飞，沿其整个长度拉动数米的电荷，并在飞行的最后阶段与其断开连接。 然后，借助制动拉索将掉落到地面的炸药拉直，并发出引爆命令。
它的爆炸会导致最常见的反坦克和杀伤人员压力地雷的破坏（爆炸），清理区域的尺寸约为长100米，宽约8米。 因此，考虑到M1150的载弹量为两把M58A3，穿过雷区的总长度可达200米。
从 M58 发起 M3A1150 排雷任务
然而，这种扫雷方法并不能带来1150%的效果——一些地雷仍然埋在那里，等待它们的目标。 特别是对于具有不同于推动机构的雷管机构的爆炸装置。 如果没有配备其他扫雷设备，MXNUMX 不太可能成为一款成熟的扫雷舰。 他拥有它。
当将艾布拉姆斯改装为 M1150 时，所谓的高升力适配器（HLA）或俄语 - “高升力适配器”安装在车体的前部。 它是一种由驾驶员操作的液压机构，可以快速安装拖网和其他“车身套件”，并且能够在紧急情况下无需离开汽车即可快速重置它们。
M1150 上的“高升力适配器”
首先，它用于安装刀式水雷拖网，由三部分组成 - 两侧和中央，分别带有九把刀和五把刀。 顺便说一句，正是因为他，M1150 才获得了 Shredder 的绰号，翻译过来的意思是“粉碎机”或“粉碎机”。
M1150 上的刀式水雷拖网
通过切入地球的表层，这些刀具实际上是犁起土壤并从中取出埋藏的地雷，并将其从轨道上扔掉。 同样的情况也发生在表面上的爆炸装置上——它们以同样的方式被扔到一边。 刀具的深度（恒定深度 36 厘米）通过三个滑橇进行调整，拖网借助类似于蜘蛛腿的架子放置在滑橇上。
此外，“适配器”不是拖网，而是用于安装普通推土机刀片。 在这种情况下，M1150的功能扩展到在瓦砾和各种障碍物中开辟通道，或者相反，创建它们，挖掘射击点位置和挖掘反坦克沟渠等。 一般来说，扫雷舰不能做的事情，但推土机可以做。
M1150 带有推土机刀片（靠近相机）和刀拖网（更远）
嗯，为了标记 M1150 用拖网或刀片形成的通道，使用了车道标记系统，或者用俄语来说 - 车道/通道/路径标记系统。 它由安装在车体后部车辆两侧的两个气动装置组成。
每个信号旗包含 50 个信号旗（可以用 LED 或反射指示器代替），当车辆移动时，信号旗会定期射入地面，从而为部队标记安全路径。 然而，由于强大的气动装置和金属尖端，它们甚至可以粘入沥青和混凝土中，并取得了同样的成功。
气动装置用于标记安全路径
当然，总的来说，这辆车相当有趣。 美国人自己称其为他们在前线地雷反制措施方面最好的。 这是可以理解的：M1150有装甲，还辅以动态防护； 有全套设备可以对付大多数地雷，但外来地雷除外； 监视设备一切正常——毕竟，这些不是盲目的鼹鼠，而许多BIS都是盲目的鼹鼠，尤其是苏联类型的鼹鼠。
至此，美国为何向乌克兰送出这份礼物就很清楚了。 当然，基辅可以以任何方式处置它，但 M1150 抵达的目的很可能是补充已交付的艾布拉姆斯坦克。 在海外，他们深知俄罗斯雷区已成为装甲车面临的最大威胁之一，他们不希望豹2坦克的命运像“断腿”一样。
现在剩下的就是看看 M1150 在何时何地出现在前面。 但是，鉴于“反攻”的经验，有人怀疑他们的命运是否会繁荣 - 大量的反坦克导弹， 航空 即使是最好的装备，大炮也会毁掉。
总的来说，正如他们所说，我们拭目以待。
- 爱德华·佩罗夫
- dzen.ru /坦克百科全书.com /armorjournal.com
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