战争最后阶段和战后时期红军中缴获的德国坦克和自行火炮的使用情况

第二次世界大战结束时，红军俘获了数百名可用的德国部队 坦克 以及可用于其预期目的的自行火炮部队。

在所有缴获的坦克和自行火炮中，最有价值的被认为是那些装备有高弹道火炮的火炮，能够在实战距离上穿透弹道坦克装甲。 红军指挥部从敌人手中缴获的此类车辆通常被视为反坦克储备，以防敌方装甲车突破。

缴获的德制自行火炮支架

最常见的是，在红军敌对行动的最后阶段，从德国人手中缴获的自行火炮StuG.III、StuG.IV和Jagd.Pz.IV配备有75毫米火炮，枪管长度为48-使用了70口径。 在提交给上级总部的正式报告中，这些车辆之间没有任何区别，它们被统称为SU-75。

SPG StuG.III奖杯

Pz.Kpfw.III 底盘上最广泛使用的自行火炮是 StuG.III Ausf，一直生产到 1945 年 40 月。 G，装备有 StuK 大炮。 48/L48，枪管长度为XNUMX口径。

这种自行火炮可以在1m以上的射程内自信地击中苏联中型坦克，为了对抗步兵，车顶还安装了一挺遥控机枪。 StuG 的正面视图。 III 奥斯夫。 G号覆盖000毫米装甲，苏联80毫米坦克和师炮可以在不到76,2 m的距离穿透，侧面装甲厚度为400毫米。 覆盖车辆底盘和侧面的 30 毫米装甲屏提供了针对 14,5 毫米 PTR 子弹和团炮 76,2 毫米累积炮弹的额外保护。 战斗重量 StuG.III Ausf。 G重5吨，化油器发动机23,9马力。 和。 最高时速可达 300 公里/小时。 高速公路续航里程可达38公里。

类似于 StuG.III Ausf。 G数据由StuG.IV自行火炮拥有，该火炮是在Pz.Kpfw.IV中型坦克的底盘上创建的。 这款自行火炮出现的原因是经过充分验证的StuG.III自行火炮数量不足。

奖杯SPG StuG.IV

在防护和火力方面，在“三驾马车”和“四驾马车”基础上打造的自行火炮相当。 StuG.IV 自行火炮配备了相同的 75 毫米 StuK.40 L/48 火炮。 机舱顶部安装了一挺步枪口径机枪。 正面装甲厚度80毫米，侧面装甲厚度30毫米。 战斗重量约24吨的车辆在高速公路上可加速至40公里/小时。 高速公路续航里程为 210 公里，土路续航里程为 130 公里。

1944 年上半年，Panzerwaffe 开始开发 Jagd.Pz.IV 坦克歼击车（Jagdpanzer IV），该车是在 Pz.Kpfw.IV Ausf 坦克的底盘上开发的。 H。

第一批系列自行火炮之一 Jagd.Pz.IV IV/70 (V)

第一个过渡型坦克歼击车配备一门75毫米火炮，炮管长度为48口径。 1944年1945月至70年XNUMX月，生产了配备黑豹炮的Panzer IV/XNUMX自行火炮。 拥有如此强大武器的坦克歼击车被视为黑豹的廉价替代品。

坦克歼击车 Jagd.Pz.IV，因缺乏燃料而被船员遗弃

不同工厂生产的自行火炮在舱体形状和安全性上存在显着差异。 70口径火炮的自行火炮正面装甲厚度从60毫米增加到80毫米，重量从24吨增加到26,4吨，超过了底盘前部的最大载荷。

在崎岖地形上行驶时，装备有长管“黑豹”火炮的 Jagd.Pz.IV 自行火炮的驾驶员必须非常小心，因为在障碍物上损坏枪管的风险很高用枪口转动或铲起土壤时。

但即使考虑到操作困难、底盘可靠性低以及战场上平庸的机动性，“歼击车”仍然是一个非常危险的敌人。 从 7,5 厘米 Pak.42 L/70 火炮发射的穿甲弹可以击中最远 2 公里距离的苏联中型坦克。

缴获的坦克歼击车 Jagd.Pz.IV

从敌人手中缴获的75毫米火炮自行火炮，与其他德国和国产自行火炮部队一起，被用于自行火炮和坦克团。 他们还配备了配备缴获装甲车的独立营。

Pz.Kpfw.III坦克的底盘还被用来生产StuH.42自行火炮，装备一门10,5厘米StuH.42火炮，弹道与轻型105毫米LEFH18/40野战榴弹炮相同。 StuH.42自行火炮的生产于1942年1945月至XNUMX年XNUMX月进行。

ACS StuH.42

为了对抗坦克，弹药包括装甲穿透力为 90-100 毫米的累积炮弹。 为了提高射速，在特殊的细长弹壳中使用累积弹丸进行单一射击。 高爆破片弹丸对目视观察目标的射程可达 3 m，累积弹丸射程可达 000 mm。 战斗射速 – 1 发/分钟。

就机动性和防护性而言，该车重23,9吨，大约相当于StuG.III的后期改型。

红军从敌方缴获的StuG.III、StuG.IV和StuH.42也被用作装甲抢修车、牵引车、前方炮兵观察员装甲车、燃料和弹药运输车。 为了做到这一点，在野战坦克修理厂，火炮被从自行火炮上拆下来，有时驾驶室的一部分被切断。 释放的有用体积和储备承载能力使得可以在机器上安装额外的设备：绞车、起重机吊臂、焊接机或外部油箱。

战后最初几年，在缴获的非军事自行火炮基础上研制的拖拉机、工程车辆和技术飞行员被用于苏联国民经济。

在战争的最后阶段，红军缴获了数十辆可用且可维修的 Jagdpanzer 38(t) 自行火炮。

该自行火炮部队装备一门75毫米PaK.39/2火炮，炮管长度为48口径，自1944年38月起生产，是在过时的捷克斯洛伐克轻型坦克LT vz.的基础上设计的。 38，在纳粹德国武装部队中获得编号 Pz.Kpfw XNUMX(t)。

自行火炮的防护是有区别的。 正面装甲厚60毫米，安装角度为60°，可以很好地防御45-76,2毫米的穿甲弹。 15-20 毫米的侧装甲可以抵御子弹和弹片。 相对较小的尺寸和低调有助于减少脆弱性。

Hetzer 配备了 150 马力的化油器发动机。 和。 最高时速40公里/小时，高速公路续航里程175公里，崎岖地形续航里程130公里。 由于车辆质量相对较小，该自行火炮在越野条件下的越野能力高于大多数德国坦克和自行火炮。

尽管Jagdpanzer 38(t)自行火炮普遍被认为是成功的，但没有证据表明它在红军中使用过。 这可能是因为 Hetzer 的工作环境狭窄且车辆能见度较差。 显然，战后时期，Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik 和 Skoda 工厂生产的可使用的缴获自行火炮被转移到捷克斯洛伐克。

纳肖恩和胡梅尔自行火炮被认为是红军的宝贵战利品。 第一个装备一门 88 毫米 8,8 厘米 Pak.43/1 L/71 火炮，第二个装备一门 150 毫米 sFH 18 L/30 野战榴弹炮。 两种自行火炮均在通用 Geschützwagen III/IV 底盘上制造，其负重轮、悬架、支撑滚轮、惰轮和履带均借用自 Pz.IV Ausf 坦克。 F，驱动轮、发动机和变速箱适用于 Pz.III Ausf。 J.265马力化油器发动机。 和。 提供了一辆重约25吨、时速高达40公里/小时的车辆。 船体和敞篷甲板室覆盖有装甲，可以抵御子弹和弹片。

缴获的胡梅尔自行火炮

苏联军队获得了两打以上可用的纳肖恩和胡梅尔自行火炮，分别被命名为 SU-88 和 SU-150。 因此，截至 366 年 4 月 16 日，第 1945 近卫自行火炮团（近卫第 7 集团军）拥有：150 辆 SU-2、105 辆 SU-4 和 75 辆 SU-2，以及 XNUMX 辆 Pz.Kpfw 坦克 .V 和一辆 Pz.Kpfw.IV。 这些德国制造的装甲车被红军在巴拉顿湖附近的战斗中使用。

在进攻柏林期间，第 3 集团军（白俄罗斯第一方面军）的士兵缴获了两辆 Waffentrager 1 厘米 PaK.8,8 L/43 坦克歼击车。

这种自行火炮的设计是为 88-127 毫米反坦克炮和 150 毫米榴弹炮创建廉价的单一通用平台计划的一部分。

1944 年 38 月，基于 Jagdpanzer 88(t) Hetzer 系列自行火炮的最终版本获得批准。 然而，由于设计局和工厂的其他订单超载，只有配备43毫米PaK.XNUMX反坦克炮的坦克歼击车项目能够进入实际实施阶段。

处于战斗位置的牵引式8,8厘米Pak.43反坦克炮重达4公斤，靠乘员部队几乎不可能将其滚上战场。 为了运输 Pak.400，需要一台相当强大的拖拉机。 拖拉机机具耦合装置在软土上的机动性并不令人满意。 与此同时，43毫米Pak.88火炮的威力非常强大，确保可靠地击败二战中使用的所有苏联坦克。

当安装在 Waffentrager 底盘（武器载体）上时，8,8 厘米 PaK.43 L/71 火炮安装在底座上，可以在圆形区域内射击。 确实，移动射击是不允许的。 保护船员免受轻型步枪子弹的伤害 武器 和碎片，安装了5毫米厚的装甲盾。 自行火炮的炮体采用焊接结构，由8-20毫米厚的轧制装甲钢板组装而成。

100马力化油器发动机从。 在案子的前面。 车辆的战斗重量为11,2吨，在高速公路上的最高速度为36 km / h。 高速公路的动力储备为110公里，在土路上为70公里。

总的来说，配备88毫米PaK.43火炮的自行火炮取得了成功。 它的成本低于 1944 年至 1945 年生产的其他德国坦克歼击车，并且在预先选定的位置使用时其效率可能非常高。 如果实现大规模生产，Waffentrager 8,8 cm PaK.43 L/71 有机会成为二战中最好的轻型反坦克自行火炮之一。

德国投降后，缴获的Waffentrager 8,8 cm PaK.43 L/71自行火炮在苏联的训练场进行了测试，并获得了积极的评价。

缴获的德制坦克

直到第三帝国投降的那一刻，红军仍在使用看似完全过时的 Pz.Kpfw.II 和 Pz.Kpfw.III 坦克。

几辆缴获的轻型坦克 Pz.Kpfw.II Ausf。 C 和 Pz.Kpfw.II Ausf。 F在苏联，在工厂维修期间，他们重新装备了20毫米TNSh-20自动炮和DT-29机枪。 在敌对行动的最后阶段，“二人组”无法抵挡敌人的中型和重型坦克，但他们的武器能够成功地对抗没有隐藏在战壕中的步兵、卡车和装甲运兵车，以及30-14,5毫米厚的装甲能够可靠地抵御子弹和碎片。

Pz.Kpfw.II坦克在战场上没有生存的机会，它们主要用于保卫后方物体，以及护送运输车队。 缴获的轻型坦克可以对抗破坏团体和突破包围圈的敌方步兵。

Pz.Kpfw.III 坦克比 Pz.Kpfw.II 拥有更好的防护（正面装甲厚度 50 毫米，侧面装甲厚度 30 毫米），并且拥有更强大的武器（50 毫米高初速 KwK 39 火炮或 75 毫米短炮） -身管枪KwK 37)。 在战争的最后阶段，“三驾马车”被认为已经过时，自行火炮在其位于德国的基地生产。 然而，除了后方的安全功能外，缴获的 Pz.Kpfw.III 有时也会在前线执行任务。

由于拥有指挥官冲天炉、良好的光学仪器和无线电台，“三驾马车”被用作苏联自行火炮部队的指挥坦克和前沿炮兵观察车。

即使在德国投降后，红军中仍留有一些“二人组”和“三人组”。 因此，在1945年XNUMX月参加对日敌对行动的跨贝加尔方面军部队中，就有Pz坦克。 Kpfw.II 和 Pz.Kpfw.III。

战争后半段装甲部队的“主力”是 Pz.Kpfw.IV 中型坦克，配备 75 毫米火炮，炮管长度为 43-48 口径。 足够厚的正面装甲和高装甲穿透力，再加上良好的瞄准镜和观察装置，使“四”成为非常严重的对手。

中型坦克改装 Pz.Kpfw.IV Ausf。 H的战斗全重为25,7吨，车体正面装甲为80毫米，侧面和后部装甲为20-30毫米。 化油器发动机，容量为 300 马力。 和。 提供高达 38 公里/小时的高速公路速度。 动力储存 – 长达 210 公里。

即使在 1944 年至 1945 年的进攻行动期间也是如此。 苏联军队开始经常缴获德国重型坦克和配备长管75毫米和88毫米火炮的自行火炮；Pz.Kpfw.IV坦克继续在红军中使用。

这主要是因为“四”比缴获的重型坦克更容易修理。 由于 Pz.Kpfw.IV 的普及率很高，因此更容易找到该坦克 75 毫米火炮的备件和弹药。

为了消除敌方装甲车的突破，红军还使用了从敌方缴获的Pz.Kpfw.V坦克。

我们的坦克手最看重“黑豹”的一点是它的武器和瞄准具。 75毫米KwK.42火炮的弹道数据，加上高质量的光学器件，使得在任何苏联坦克炮都无法到达的距离上有效地对抗敌方坦克成为可能。 黑豹的正面防护很好。 上正面板的厚度为 80 毫米，下正面板的厚度为 60 毫米。 倾斜角度 – 55°。 舷侧和船尾装甲厚度为50～40毫米。

然而，Pz.Kpfw.V 坦克在很多方面都是一种有问题的车辆。 被俘的黑豹队的驾驶员机械师必须非常仔细地选择路线。

克服水障碍也出现了大问题。 并非所有桥梁都能支撑 45 吨重的坦克，过河时几乎总是难以到达陡峭的河岸。 迈巴赫汽油发动机非常强大。 在一个加油站，黑豹可以沿着高速公路行驶约200公里，苏联T-34-85中型坦克的续航里程为350公里。 由于发动机、变速箱和底盘的可靠性较低，经常发生故障。

尽管在高速公路上黑豹的最高速度可以短暂接近50公里/小时，但当与T-34-85同纵队行驶时，德国坦克常常无法保持设定的速度。

尽管可靠地知道“虎式”坦克被红军部队俘获，甚至被引入作战部队，但关于使用被俘获的 Pz.Kpfw.VI 重型坦克的信息很少。

在战争的某个阶段，就其综合作战能力而言，虎式坦克是世界上最强的坦克。 该车的优点包括强大的武器装备（88毫米KwK 36火炮，枪管长度为56口径）和坚固的装甲（车体、侧面和船尾的装甲厚度为100-80毫米），深思熟虑-符合人体工程学，以及高质量的监控和通信设备。

与此同时，超载​​的底盘和较低的比功率让人无法在松软的土壤和深雪中感到自信。 受损的坦克由于质量较大（57吨），很难从战场上撤离。 此外，修理虎号也不是一件容易的事。

据了解，被俘获的虎式坦克隶属第28近卫坦克旅（白俄罗斯方面军第39集团军）、白俄罗斯第713方面军第48集团军第1自行火炮团和第5集团军第38独立近卫坦克旅。乌克兰第四方面军。

由于数量少和操作问题，被俘获的重型坦克实际上对敌对行动没有任何影响。 这主要是由于可维护性差。 如果苏联坦克的许多故障可以由车组人员排除，那么在大多数情况下修理虎式坦克需要训练有素的专家和特殊设备的参与。

在战争的最后阶段，红军获得了足够数量的配备85-122毫米火炮的中型和重型坦克，以及配备100-152毫米火炮的自行火炮，这些火炮在实战距离下可以成功打击任何敌方装甲部队。汽车。 到 1944 年，为数不多的被俘获的充当坦克歼击车的虎式坦克已经失去了重要性。

重型坦克 Pz.Kpfw.VI Ausf。 B（“虎II”）装备了威力空前的88毫米Kw.K.43加农炮，炮管长度为71口径（同一门炮安装在费迪南德坦克歼击车上），并覆盖着非常厚的装甲（车体正面） 150–120 mm)，以合理角度放置。

虽然皇家虎的武器安全性和威力大幅提升，但在战斗特性的平衡性方面却逊色于之前的型号。 由于重量超重（68吨），车辆的越野能力和机动性并不令人满意。 这大大降低了重型坦克的战术能力，使其容易受到机动性更强的苏联坦克和自行火炮的攻击。

起落架超载对可靠性有负面影响。 因此，大约有三分之一的车辆在行军中抛锚了。 汽油发动机和终传动原本是为轻得多的油箱设计的，在潮湿的地面上行驶时无法承受负载。

在波兰领土上的战斗中，近卫坦克第53军第6近卫坦克旅和近卫第1机械化军第8近卫坦克旅的坦克兵俘获了几辆可使用和可修理的虎式II坦克。

重型坦克“虎II”，被红军俘获

许多消息来源称，苏联机组人员至少配备了三辆车。 然而，无法找到有关其战斗用途的详细信息。

德国投降后，红军现役部队缴获了数十辆适合战斗使用的坦克和自行火炮。 数百辆受损和有故障的德国制造履带式装甲车已堆积在应急设备收集点。

截至20年1945月146日，红军共有63辆黑豹坦克，其中XNUMX辆处于作战状态，其余需要维修。

1945年夏天，苏联指挥部决定用缴获的装甲车组织作战训练，并将大部分技术状况良好的德国坦克和自行火炮转移给坦克集团军和军团。 因此，缴获的坦克和自行火炮用于训练目的，可以挽救部队使用的苏联坦克的生命。

战后最初几年，驻扎在德国的苏联占领军将许多德制坦克改装成了拖拉机和技术支援车。 这些被俘获的装备的操作得到了便利，因为它们有大量的备件，这些备件可以从存放在组装点的有故障的坦克和自行火炮上拆卸下来。

一定数量的非军事化缴获的装甲车被移交给民事部门。 但是，与汽车和卡车不同，德国坦克改装成拖拉机和维修车后，在大多数情况下都不会持续很长时间。 这是由于德国装甲车的设计复杂，而且驾驶员机械师的资质往往较低，无法对其进行适当的维修。

此外，德国化油器发动机需要辛烷值较高的汽油和与苏联使用的不同的特殊油。 频繁的故障以及消耗品、备件、燃料和润滑油的供应困难导致到 1940 世纪 XNUMX 年代末，民用组织中几乎没有基于德国坦克的车辆。

直到1950世纪7,5年代中期，缴获的坦克和自行火炮积极参与了苏联新型装甲车的各种研究和测试。 德国火炮 42 cm Kw.K. 8,8、43 厘米帕克。 12,8 和 44 厘米 PaK。 XNUMX是装甲穿透的标准。 在试验场测试有前途的苏联坦克时，它们的装甲接受了德国坦克炮的射击测试。

反过来，许多德国“装甲师”以炮兵和坦克靶场为目标，结束了生命。 多年来，破碎的装甲车墓地成为苏联冶金工业的原材料来源。 1960年代初，最后一批德国坦克进入了平底炉。

Продолжениеследует...

Comments

[图坎]

战争期间，德国坦克与其他缴获的装备一样，都是为了尽快取得胜利而使用的，因此面临着作战和后勤方面的问题。 但战争结束后，标准化和训练问题成为苏联军队的首要问题，缴获的坦克在有序部队中很快就被遗弃了。 与此同时，在一些受苏联影响的国家，德国坦克和自行火炮长期服役。 希望作者能多给我们讲讲这方面的事情。

[先生x]

StuG.III Ausf。 G，
为了对抗步兵，屋顶上安装了一挺遥控机枪。

它是如何工作的？

[vietnam7]

在 StuG III Ausf.G 的后续版本中，2 门炮手舱门旋转 90°，以便车门开始向左和向右打开。 在车顶的炮手舱门前，出现了一项重大创新——一挺遥控MG 42机枪。当机枪需要重新装弹时，炮手必须从舱门中伸出来。 尽管如此，在机枪重新装弹期间，炮手受到了相对的保护 - 舱门打开的门固定在垂直位置并受到侧面保护，机枪的小防护罩覆盖了前面。

[太阳的]

它是从下面机械控制的，并通过观察装置进行引导。 要重新装弹，你必须从坦克里爬出来。

[andrewkor]

真正遗憾的是，他们没有为后来的战争片改编留下至少一个“动物园”的整编团。在战争期间拍摄的电影《她为祖国而战》、《两个战士》中，缴获的装备仍然被保留下来。用过的。？

[rotmistr60]

1966年，根据苏联部长会议的特别命令，在Mosfilm建立了军事技术电影基地。 第二次世界大战期间的军事装备样本被转移到基础基金中，其中包括。 德语。

[andrewkor]

除了你提到的1966年后苏联电影中的德国卡车外，我不记得任何被俘获的装甲车。如果你不介意的话，举个电影的例子。我只记得PT76上的角形胶合板炮塔和T55 位于 Osvobozhdenie 等。

[rotmistr60]

观看史诗电影《解放》——由尤·奥泽罗夫执导的五部电影。 在那里，您将在前景看到真正的德国设备。

[弗雷塔斯基兰迪]

观看史诗电影《解放》——由尤·奥泽罗夫执导的五部电影。 在那里你会在前景看到真正的德国设备

任何计划中都没有德国技术。

[Kote Pan Kokhanka]

引自 Frettaskyrandi

观看史诗电影《解放》——由尤·奥泽罗夫执导的五部电影。 在那里你会在前景看到真正的德国设备

任何计划中都没有德国技术。

苏联也存在明显的问题。
然而，70、80年代的国产电影都遭遇过这样的“电影失误”。 最令人难忘的是莫斯科战役中采用 T-7 底盘的 BT-34。
到了90世纪XNUMX年代中期，情况才开始好转。

[卢卡什66]

1975年电影《他们为祖国而战》。 电影《生者与死者》中有四枪，但它们确实是长枪管。 1963年的电影。 在后来的电影中有德国人Sd。 克夫兹。 251 及其来自捷克斯洛伐克的克隆 OT810。 而且经常在旅途中。 在“波多利斯克立宪民主党”中，有ganomagi和Pz。 38（t）。 如果没记错的话，甚至是前四场。

[卢卡什66]

顺便说一句，Pz.正在库宾卡移动。 IV ausf。 G 和黑豹 ausf。 G、Pz。 38（t）。 有视频。 Ganomagi 也很受欢迎。

[波潘多斯]

我真的很遗憾他们没有为后来的战争电影的改编留下至少一个“动物园”的联合军团

但在我看来，在苏联装备的基座旁边放一辆破烂的德国坦克或自行火炮就好了，这样他们就能记住他们的祖父和谁一起战斗过，可惜所有的奖杯都去了浪费。
现在有机会在城市举办这样一个现代奖杯展览，让人们亲眼看到我们今天在和谁战斗。

[阿列克谢RA]

Quote：波潘多斯

但在我看来，最好将一辆破旧的德国坦克或自行火炮放在带有苏联装备的基座附近，以便他们记住他们的祖父与谁作战，

[BAI]

“在你家门口”是缴获的设备的海洋。 有泰格和费迪南德。 有趣的是，这部电影讲述的是莫斯科附近发生的事件。

[bionik]

缴获的德制坦克
有一次我走进 UMMC 博物馆“乌拉尔之战荣耀”，一个有趣的标本引起了我的注意，我决定更详细地了解它是什么。

原来是76I自行火炮，SU-76I自行火炮是在Pz III坦克（去掉炮塔和炮塔板）或StuG III突击炮去掉驾驶室的基础上制造的。 相反，顶部安装了一个由 25-35 毫米厚的装甲板焊接而成的截棱锥形状的舱室。 该车配备一门 76 毫米 F-34 坦克炮，自行式版本带有 S-1 索引。 它与坦克版本的不同之处在于存在万向框架，这使得可以将火炮安装在前驾驶室中。 该炮采用了122毫米M-30榴弹炮的旋转机构。 从外面看，火炮装置被铸造装甲面罩覆盖。

SU-76I的弹药量为98发，堆放在战斗舱左右两侧的后部。 该车的乘员由四人组成：一名驾驶员、一名车长（位于火炮右侧）、一名炮手（位于火炮左侧）和一名装填手（位于战斗室后部）。 为了让船员着陆，炮手上方屋顶左侧和后甲板室有两个舱口。 该自行火炮配备了9-r无线电台和TPU-3坦克对讲机。

SU-76i 的生产最终于 1943 年 76 月底停止生产，转而生产 SU-76M，当时 SU-201M 已经摆脱了其主要缺点。 决定停止生产SU-76i的主要原因是无法增加自行火炮的产量，以及预计修复在战斗中损坏的自行火炮会遇到困难，因为缴获的底盘流向了SU-1i。老旧的德国坦克不仅没有增加，反而明显减少。 SU-20i 自行火炮总共生产了 1943 门（其中包括 44 门实验型和 XNUMX 门指挥型），参加了 XNUMX-XNUMX 年的战斗，但由于数量少且备件困难，它们很快就从市场上消失了。红军。

[Kote Pan Kokhanka]

为了不误导同志们，我要补充一点，乌拉尔军事荣耀博物馆展示的是一个模型（由几辆车的零件组装而成），而不是真正保存下来的SU-76I复制品。
顺便说一句，博物馆的概念不允许展示轴心国的军用车辆。 排他地，只有苏联和反希特勒联盟的盟友。
大家早上好！

[bionik]

引用：Kote Pan Kokhanka

顺便说一句，博物馆的概念不允许展示轴心国的军用车辆。

你为什么这么认为 ？ 博物馆有 Sd.Kfz 251、德国 Pz.Kpfw.38 又名捷克 Lt 38、BF 109、FW 190。

[Stas157]

。 最后一批德国坦克于 1960 世纪 XNUMX 年代初进入平炉。

天知道不会是最后一个。 它到达了他们的团。

[西斯]

502 皇家虎站在爱国者公园

[野猫]

一如既往，一篇有趣的文章！

...许多德国“装甲车”在炮兵和坦克靶场作为目标结束了生命。 被毁坏的装甲车墓地多年来成为苏联冶金工业的原材料来源。 最后一批德国坦克于 1960 世纪 XNUMX 年代初进入平炉。

在俄罗斯联邦，“正在运行”T38、T4，显然还有 T5。

恕我直言，事实上，在俄罗斯联邦有更多“热门”博物馆展品。
但是，例如，一位大胡子导演“在一个有坦克的好地方”收到了一支带有枪口制动器的德国自行火炮作为拍摄电影的订单，并在没有枪口制动器的情况下归还了它 - “他是一位艺术家，他是这样看的。”
所以现在他们是所有“重建战斗”和“拍摄电影”的朋友，只是根据命令，恕我直言。

还有一个有趣的故事，关于一个地区如何拒绝将德国坦克归还给另一个地区，但故事很长......

[Pavel57]

被俘获的坦克是否被重新涂漆或在侧面涂上了星星？

[Pavel57]

引用自：lukash66

顺便说一句，Pz.正在库宾卡移动。 IV ausf。 G 和黑豹 ausf。 G、Pz。 38（t）。 有视频。 Ganomagi 也很受欢迎。

Hannomages 更有可能是捷克 OT-810。

[阿列克谢RA]

类似于 StuG.III Ausf。 G数据由StuG.IV自行火炮拥有，该火炮是在Pz.Kpfw.IV中型坦克的底盘上创建的。 这款自行火炮出现的原因是经过充分验证的StuG.III自行火炮数量不足。

StuG出现在“四号”底盘上的原因是1943年255月，盟军两次成功地对StuG.III的主要制造商——阿尔克特工厂进行了工作。 结果，StuG.III 的产量下降了一个数量级——从 24 月份的 XNUMX 辆减少到 XNUMX 月份的 XNUMX 辆。 所以我们必须寻找替代方案。