Porte-Avions 2（PA2）新法国海军航空母舰
除了现有的戴高乐之外，法国还计划建造新的航空母舰Porte-Avions 2（PA2）。 它应该在2015第一年投入使用，当时航空母舰“戴高乐”（Charles de Gaulle）退役，以便进行深度现代化的定期维修。
PA2将能够在28节点中达到最大速度，并且10000节点中的续航里程将是15英里速度。 其工作人员将是1720人员，包括620飞行机组和100操作人员。
2005年100月，法国国防部通过国防采购局（DGA）与DCNS和法国Thales海军签订了价值2亿欧元的PA2开发合同。 最初计划根据未来的Royal Carriers（CVF）Royal的设计来开发PAXNUMX 舰队 英国。 有关英法未来航母的相应谅解备忘录已于6年2006月2008日签署。 但是，2011年2012月，法国总统尼古拉·萨科奇（Nicolas Sarkozy）暂停了与英国在该项目上的合作。 为法国海军建造航母的最终决定将在2009年至XNUMX年之间做出。 XNUMX年XNUMX月，法国政府下令对航母的新架构和设计进行研究。
PA2将能够搭载多达40架飞机，包括32架阵风战斗机，三架鹰眼E-2C侦察机和五架NH90直升机。 九十米的C13-2蒸汽弹射器将能够使飞机加速到150节的速度。 弹射器将配备辅助蒸汽发生装置。 航母将能够每30秒发射一次飞机。 对于着陆飞机，该舰将配备MK7 mod 4航空器，驾驶舱面积为15700平方米，机库为4700平方米。 可容纳人数 坦克 с 航空 燃油将达到五百万升。 计划安装主动和被动变桨阻尼器，这将有助于提高船舶在海上条件下的运行能力，最高可达5/6点。
最初的项目意味着为航空母舰配备传统的发电厂，但也正在考虑选择核电厂。 核电厂的拒绝可以解释为其成本高，以及由于需要为飞机补充航空燃料而导致的自然限制。 传统的发电厂应该包括一个基于两台劳斯莱斯MT30燃气轮机和两个电动旋转执行器的电力推进系统。 9月，法国海军2006决定更改推进系统规格，以便将PA2的速度从最初计划的26节点提高到29节点。 Aker Yards，DCN Propulsion和阿尔斯通与通用电气公司合作开发了一种新型推进系统，该系统基于四个LM2500 + G4燃气轮机，一个中央传动轴和两个电动旋转驱动器。
作为一种额外的武器，该航空母舰将配备八个垂直发射的Sylver Aster导弹，一个反鱼雷系统SLAT和20以及毫米自动炮。 ASTER 15-SAAM整合合同授予EADS及其子公司MBDA。 PA2还将配备集成的战斗管理系统（CMS）。
该航空母舰将配备红外和光电传感器，Héracles雷达和中程雷达。
该船将配备内部和外部通信系统。 内部通信包括HF，UHF和VHF无线电。 外部通信包括战术数据传输线L11，L16和L22。 这些链接将提供PA2系统，Hawkeye飞机以及其他战斗机和直升机之间的实时，高速数据交换。
尽管法国第2008年的军费预算约为30亿欧元，但航母的建造尚未开始。
长度：283米
最大宽度：70 m
水线宽度：39 m
草案11.5 m
船员：1000
飞行机组人员：620
操作人员：100
信息