法国陆军有前途的装甲车 - EBRC Jaguar
BRM EBRC 捷豹在测试跑道上
目前，法国地面部队正在实施一项重大重整计划，并正在改用各种新型轻型和中型装甲战车。 因此，在战斗侦察车领域，通过新的EBRC Jaguar产品进行重新武装。 该 BRM 采用新组件和技术构建，改进了所有主要特性。
协同发展
2014年2020月，法国国防部启动了前景广阔的“蝎子”计划。 它的目标是创造几种新型设备，包括。 装甲运兵车 VBMR Griffon 和侦察车 EBRC（Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat）Jaguar。 这些产品预计最迟于10年投入使用，并逐步取代军队中过时的AMX-90RC和ERC-XNUMX车辆。
这两个项目的开发委托给了由 Nexter Systems（现为 KNDS 的一部分）、雷诺卡车防务公司和泰雷兹公司组成的财团。 两辆装甲车的设计工作估计耗资 752 亿欧元。 根据签署的合同条款，Nexter公司应对该项目进行总体协调，并开发房屋和设备保护。 雷诺负责制造动力装置和底盘，泰雷兹负责该项目的电子部件。
EBRC Jaguar 项目的目标是制造一款具有高机动性、防护性和火力特性的中型侦察车。 为此，建议使用现代技术和组件。 正因为如此，法国国防部后来将“美洲虎”称为本地开发技术中最复杂的产品。
客户还希望降低整个 Scorpio 项目的成本。 根据原来的分配，EBRC捷豹汽车的成本不应超过1万欧元。 为此，有必要统一两种有前景的模型并采取其他措施。 因此，狮鹫装甲运兵车应该由 70% 的美洲虎零件组成。 然而，无法将成品 BRM 的成本降低到所需的限度，并且成本还在继续增长。
尽管存在种种困难和限制，捷豹项目还是在短短几年内完成了。 2016-17 年Nexter Systems 与其他承包商一起建造了第一辆捷豹原型车进行测试。 测试现场的设备测试一直持续到 2020-21 年，原型机能够应对分配的任务。 根据测试结果，两辆新型装甲车获得了采用建议。
在整备过程中
自Scorpio项目启动以来，法国官员多次表示需要采购大量两种新型车辆。 同时，具体数字一开始没有公布，随后开始向上变化。 2020 年，最终计划公布——法国陆军将订购 300 架 EBRC 美洲虎和 1870 多架 VBMR 狮鹫。
2017年20月，法国国防部下了第一笔批量生产新一代装备的订单。 它包括 320 辆捷豹 BRM 和大约 2021 辆捷豹 BRM。 42狮鹫装甲运兵车。 270 年 XNUMX 月，又一份 XNUMX 辆美洲虎和 XNUMX 辆狮鹫的合同出现。 计划花几年时间完成这些订单，然后再下新的订单。
值得注意的是，在2014年的技术规格中，捷豹BRM系列的成本被限制在1万欧元。 随着开发的进展，设备的预估价格逐渐上涨，客户被迫取消限制。 结果，在两份量产合同中，一辆装甲车的成本达到了5-6万欧元。
据已知数据，从2020年至今，法军已接收至少25-30辆EBRC“美洲虎”战斗侦察车。 他们进入了多个军队单位并更换了旧的 ERC-90 产品。 这一过程今后还将持续下去，直到所有相关单位和单位都获得现代化设备。
Akeron MP 火箭首次试射，2021 年 XNUMX 月
即使在开发阶段，法国新型BRM也引起了比利时军队的兴趣。 结果，到 2018 年底，签订了一份供应 Scorpion 系列设备的协议，数量约为。 1,5亿欧元。 比利时陆军需要 60 辆新进口步兵战车和约 380 辆新进口步兵战车。 XNUMX辆标准化装甲运兵车。 在法国美洲虎的帮助下，他们将取代现有的 ATF Dingo 装甲车。
根据合同条款，法国企业将制造主要装置并将其运往比利时。 最终组装将在客户的工厂进行。 比利时陆军将于2025年接收第一批装备。2026年，法国Akeron MP导弹将开始交付用于新型装甲车。
关于新的解决方案
EBRC Jaguar 是一款采用轮式底盘的装甲战车，旨在执行多种任务。 首先，这是侦察——在指定区域进行巡逻和突袭，以搜索某些物体。 如有必要，BRM 可以使用各种火力武器独立击中发现的目标。 此外，美洲虎还可用于护送步兵、车队等。
该车辆以船体为基础建造，具有前控制室、中央战斗室和后发动机室。 形状独特的船体由铝制部件焊接而成，并配备了装甲。 该防护可承受14,5毫米子弹、155毫米炮弹碎片或车轮或底部10公斤TNT爆炸，对应STANAG 4标准的4569级。
几个附加系统增强了 BRM 的保护。 机上有用于检测导弹发射的传感器和 14 个烟雾弹发射器以对抗制导武器。 机载干扰站用于对抗无线电控制爆炸装置。
船体后部有一台500马力的柴油发动机。 使用将扭矩分配到所有车轮的自动变速器。 悬架——液压气动，能够控制离地间隙。 动力装置和底盘的关键部件借鉴了商用卡车。
EBRC Jaguar 的战斗重量为 25 吨，具有高性能特征。 高速公路最高时速可达90公里/小时，续航里程为800公里。 提供在越野和有障碍物的崎岖地形上的移动。
美洲虎携带一个全尺寸炮塔，配有武器和各种设备。 引擎盖前部和侧舱专门用于放置武器和必要装备。 中心有两名船员的工作场所和舱口。 由于安装了各种系统和设备，塔体尺寸较大，外观独特。
主要 武器 BRM 是 CT International 生产的 40 毫米 CT40 自动火炮。 该枪使用40x225毫米伸缩射击，并配备旋转后膛来接收子弹。 所有这些都减小了火炮和弹药系统的尺寸，同时实现了高火力性能。 该枪的弹药将包括多种类型的炮弹——破片弹、空气爆破弹、穿甲弹等。 枪架的设计允许以高达 45° 的仰角射击。
炮塔顶部左侧有一个战斗模块，配备一挺7,62毫米机枪。 右舷有一个可伸缩的 Akeron MP（以前称为 MMP）导弹发射器。 发射范围 – 长达 5 公里。
战车的所有武器均由单一数字火控系统控制。 它包括一个全景车长瞄准镜和一个前方炮手瞄准镜。 这两款设备都有白天和夜间频道，以及激光测距仪。 为了监控射击结果，使用了 Metravib Pilar V 定位器。该设备与具有许多必要功能的弹道计算机连接。 提供自己的气象站等。
捷豹 BRM 的机组人员由三人组成。 驾驶员位于船体首部的控制舱内。 它的顶部有一个小型驾驶室，有大面积的玻璃窗和良好的视野。 车长和炮手操作员位于战斗舱内，并通过炮塔舱口进入。 具有几乎所有流程远程控制功能的自动化工作站都是为他们设计的。
作为包括“天蝎座”在内的所有新项目的一部分，法国陆军非常注重通信和控制系统以及所谓的“通信和控制系统”的开发。 以网络为中心的技术。 因此，“美洲虎”将能够与其他战车、部队或高级指挥官交换大量数据。 这应该会提高勘探过程的效率并带来其他好处。
未来科技
因此，作为“蝎子”计划的一部分，法国开发并批量生产了一种新型战斗侦察车，并计划在遥远的将来更新陆军舰队并更换过时的型号。 迄今为止，大约。 30辆EBRC捷豹产品，约为计划数量的10%。 不过，生产仍将继续，并且完全有可能实现 300 辆装甲车的目标。
从技术角度来看，捷豹项目很有趣。 它展示了法国军队认为有前途的 BRM 应该是什么样子。 这辆车是在原来的底盘上制造的，但是是在现有的商业单位上建造的。 他们使用了先进的防护复合体，不仅包括装甲，还包括附加装置。 该武器综合体以具有特殊能力的有前途的武器为基础，并辅以导弹。 此外，还特别关注用于各种用途的车载电子设备。
该设计的战斗侦察车通过了测试，并得到了客户的满意。 这表明其符合预期运行的技术要求和条件。 不过，由于数量较少且刚开始服役，EBRC捷豹产品还没有来得及充分展示自己，展现出自己的优缺点。 法国军队是否正确评估了这一模式，只有时间和经验才能证明。
信息