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俄罗斯国家原子能公司决定为北海航线铺设一系列新的柴油破冰船

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俄罗斯国家原子能公司决定为北海航线铺设一系列新的柴油破冰船

用于北极工作的一系列新柴油破冰船将于明年铺设,建造决定已经做出。 这是由俄罗斯国家原子能公司北极发展问题特别代表弗拉基米尔·帕诺夫宣布的。


Rosatom State Corporation 将成为建造螺旋桨功率为 40 MW 的新型柴油破冰船系列的客户。 第一艘破冰船计划于 2024 年铺设。 目前,据了解,Rosatom计划按照单一设计建造四艘破冰船;技术设计工作由圣彼得堡的冰山中央设计局进行。 目前尚不清楚哪家公司将制作该系列。

除了一艘破冰船的大致成本估计为 30 亿卢布外,目前还没有其他细节。 同时,在建设过程中价格可能会上涨,整个系列的成本将不是120亿卢布,而是更多。 尽管如此,Rosatom 打算在 2028 年接收第一艘破冰船,他们写道“公报".

此前有报道称,由于货运量增加,俄罗斯国家原子能公司打算再订购两艘22220“Arktika”号核破冰船,以及四艘柴油破冰船,用于北海航线的工作。 事实是,2029年之后,Atomflot的三艘核动力破冰船——泰梅尔号、瓦伊加赫号和亚马尔号——的使用寿命将到期。 取而代之的是22220型“Arktika”号项目的五艘破冰船、新破冰船“Leader”号和已延长运营时间的“50 Let Pobedy”号破冰船。 但它们仍然不足以为北海航线提供服务。 因此,决定建造柴油破冰船。

最初,人们认为这些破冰船将使用液化天然气,但后来决定将其改造成柴油,并且完全是俄罗斯制造。
14 评论
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  1. traflolot1832
    traflolot1832 3十一月2023 14:44
    -1
    7艘22220型破冰船,4艘柴油破冰船,1名项目负责人,足以满足核船队的需要,新船到达后,旧核动力船将被注销。
    1. igorbrsv
      igorbrsv 3十一月2023 15:55
      0
      最主要的是口径和缟玛瑙立即安装。
      确实,2020 年首席设计师说了这一点。 尽管他们想在 2017 年开发,但该项目并未开发。
      好吧,好吧。
      目前破冰船的“战斗”改型是21180型破冰船“伊利亚·穆罗梅茨”号,以及正在建造的23550型冰级巡逻舰和21180M型破冰船。
    2. Saburov_Alexander53
      Saburov_Alexander53 4十一月2023 18:09
      0
      向专家提问:他们在哪里制造功率如此之大的柴油发动机,每个螺旋桨可产生 40 兆瓦的功率?
      我正在阅读破冰船“Ilya Muromets”的数据,它的总发电厂容量为 10,4 MW。
      我们最强大的是“Viktor Chernomyrdin” - 25 MW,但在这里他们希望立即跃升至 40 MW,如果可能的话,这将是强大的。
  2. 罗斯xnumx
    罗斯xnumx 3十一月2023 14:45
    -5
    又一刀? 在这里,他们用“世界上没有类似物”的核反应堆燃料戳我们的脸……世界上第一艘核破冰船“列宁号”模糊了我们的眼睛,搅动了我们的记忆……六十多年过去了,他们在这里是资产阶级时代的普京柴油发动机和“梅德韦杰夫”......也许是“基里延科”......
    1. 李大爷
      李大爷 3十一月2023 14:57
      +1
      “俄罗斯联邦原子能机构” 决定开始一个新系列 柴油机 破冰船
      不知何故,它不适合,Rosatom 和柴油...... 感觉
      1. traflolot1832
        traflolot1832 3十一月2023 15:28
        0
        李叔叔。核动力破冰船 Taimyr 长期租给诺里尔斯克镍业公司。诺里尔斯克镍业公司想要一艘柴油破冰船来代替核动力破冰船,这就是所有柴油动力破冰船的来源,在北方现在有很多破冰船租户,并不是每个人都需要核能。 hi
      2. 谢尔盖瓦洛夫
        谢尔盖瓦洛夫 3十一月2023 15:42
        +1
        没什么奇怪的,北海航线属于俄罗斯国家原子能公司。
        1. 罗斯xnumx
          罗斯xnumx 3十一月2023 18:28
          +2
          Quote:谢尔盖·瓦洛夫(Sergey Valov)
          没什么奇怪的,北海航线属于俄罗斯国家原子能公司。

          在俄罗斯,有些东西属于这个,除了俄罗斯人民自己……没有人愿意成为乞丐福特。 Ros Atom 有特定的所有者......
          * * *
          让他们都见鬼去吧!
          到底为什么俄罗斯国家原子能公司要费心生产柴油破冰船呢?
          Quote:tralflot1832
          诺里尔斯克镍业公司想要柴油发动机而不是原子发动机,这就是所有与柴油共舞的根源

          诺里尔斯克镍业公司是否需要它,或者波塔宁是否对燃料从储罐溢出到产卵​​河床并进一步流入北冰洋感到高兴? 也许所有的燃料桶都被拿走了?
          * * *
          我们抽一米,扔两米。 这是所有的内幕。 波塔宁要为核动力潜艇培训和选拔人员吗? 当然,这是一个充满无所畏惧的白痴和小偷的国家。 如果说早期的俄罗斯铁路是用来盗窃的,那么今天的俄罗斯则是小偷骑在小偷身上,驱赶小偷。
          他们不知道该怎么做,突然间他们就忘记了该怎么做。 人们厌倦了为几分钱而工作。
  3. traflolot1832
    traflolot1832 3十一月2023 14:55
    0
    唯一的问题是Vyartsilya向我们招手,我们几乎所有的柴油破冰船都在Vyartsilya。这里:UPS!!!由于核设施操作对专家的巨大需求,它接管了专家的培训。将有一支核民用舰队。
  4. 维克托罗维奇
    维克托罗维奇 3十一月2023 17:38
    +1
    破冰船的建造是为了沿着北海航线运输碳氢化合物。 这些原材料的市场状况和物流已经发生了变化。 北海航线是否需要如此数量如此优质且超昂贵的破冰船?
    1. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 3十一月2023 18:32
      +2
      引用:S. Viktorovich
      北海航线是否需要如此数量如此优质且超昂贵的破冰船?

      这些是克里姆林宫的长老们在我们面前扔珍珠,咒骂欧盟和所有欧洲规则和秩序。 而在梦中,他们就在那里,在他们的别墅里……他们在那里有一个栖息地……我们不会走太远:纳鲁索娃没有急于去泰国看年轻的按摩师,而是组织了一次北约国家之旅……为什么她会突然加快速度? 你能告诉我她在VVP的熟人圈子里是谁吗?
  5. Aleksandr58
    Aleksandr58 3十一月2023 23:41
    -2
    然而,为什么要让旧的核破冰船如坐针毡呢? 在沿海地区以移动核电站的形式使用它们不是更有利可图吗?
    1. Saburov_Alexander53
      Saburov_Alexander53 4十一月2023 18:24
      0
      ...为什么要让旧的核破冰船如坐针毡?
      有可能不仅破冰船本身磨损,首先是反应堆磨损,无法再修复。 但即使它仍然可以工作,需要保留多少人员才能安全运行? 如此奇迹所产生的电力要花多少钱?
      我记得他们写道,当“罗蒙诺索夫院士院”浮动核电站被带到佩韦克时,一些金矿开采者拒绝连接它,因为每千瓦时的价格很高。 事实证明,即使考虑到北方的燃料供应,对他们来说继续使用柴油发电机更便宜。
      1. 谢尔盖瓦洛夫
        谢尔盖瓦洛夫 5十一月2023 20:51
        0
        “不仅破冰船本身会磨损,反应堆首先也会磨损”——恰恰相反。 更换控制系统是可以的,但是更换船体……建造新的更容易。