12700“紫翠玉”号海上扫雷舰建造
第六艘系列扫雷舰“列夫·切尔纳文”下水仪式，24年2020月XNUMX日
自上个十年开始以来，海军 舰队 俄罗斯正在建造12700“紫翠玉”项目的现代防雷舰/海上扫雷舰。 迄今为止，海军的作战库存中已增加了七艘此类舰艇，第八艘的工厂海上试验最近开始。 还有几栋建筑已经在建设中或至少已签订合同。 据推测，在遥远的将来，“亚历山大变石”的数量将会显着增加。
项目及计划
扫雷舰“12700”或“Alexandrite”的前景广阔的项目是在 XNUMX 年代由 Almaz 中央海洋设计局（圣彼得堡）开发的。 该项目的目标是建造一艘能够对抗现代外国制造的水雷并安装自己的水雷的水雷防御舰。 这种扫雷舰旨在在基地和近海区域运行。
ETC。 12700 的开发广泛采用了新的解决方案、技术和材料。 因此，为了减少磁场，船体采用复合材料制成的整体部件的形式。 它还规定了国内外生产的现代化排雷设备和其他单位的使用。
新项目第一艘船的合同出现在 22 年代初。 据此，首艘扫雷舰于2011年XNUMX月XNUMX日安放。 随后，国防部又向以联合造船公司为代表的工业界发出了几项类似的命令，以增加在建系列船的规模。
2023 年秋季，“Lev Chernavin”正在准备测试。
海军指挥部多次透露了亚历山大号的建造计划，并对此表现出极大的乐观态度。 因此，2015 年有报道称，到 2025 年，舰队将获得 10 艘这样的三角旗，到 2050 年，根据 12700 项目及其未来的修改，可以再建造 20 艘船。 2016年底，信息得到澄清。 当时签订了8架扫雷舰的合同，长期计划扩大到40架。
12700项目船舶的建造并不简单——无论是技术上还是由于进口部件的问题——但它仍然成功地继续进行并解决了指定的问题。 迄今为止，海军已经接收了七艘这样的扫雷舰，另一艘已经进入海试。 它将在未来几个月内移交给客户。
接下来的三个单元已经在建设中，并处于不同的阶段。 有关于发布以下扫雷舰订单的信息。 根据现有合同的执行结果，到下一个十年或更晚的时间，舰队将拥有18-20艘紫翠玉级船舶。 到这个时候，很可能会出现新的订单，并开始建造下一个三角旗。
“Alexandrites”号的建造从项目一开始就由斯雷德涅涅夫斯基造船厂（圣彼得堡）进行。 目前此类舰艇的所有订单都只发给他。 此外，海军还计划向阿穆尔造船厂（阿穆尔河畔共青城）订购部分扫雷舰。 然而，到了2018年，这个想法的实施却被推迟到了无限期的未来。
扫雷舰“亚历山大变石”的船体处于早期生产阶段
施工期间
12700型扫雷舰的主力舰被命名为“亚历山大·奥布霍夫”号，于2011年XNUMX月在SNSZ安放龙骨。 在建造过程中，该公司必须制定出制造固体复合材料主体的过程，然后用机械装置和组件来填充它。 主舰完工后，计划进行批量生产。
事实证明，掌握新技术并不是一件容易的事，建设也被推迟了。 “亚历山大·奥布霍夫”号于 2014 年 2015 月启动。此时，该项目遇到了额外的困难 - 法国承包商因制裁而拒绝供应一些设备。 然而，9年XNUMX月，扫雷舰前往波罗的斯克接受所有必要的测试。 次年XNUMX月XNUMX日，客户签署验收证书。 该船成为波罗的海舰队的一部分。
此时，第一艘名为“Georgy Kurbatov”的生产舰在SNSZ安放并建造。 船台施工从2015年2020月持续到2020年21月。 与主扫雷舰的情况一样，由于缺乏外国部件以及需要用现有产品替换它们，建造时间受到了负面影响。 然而，在 2021-XNUMX 年。 该舰通过了测试，并于 XNUMX 年 XNUMX 月被黑海舰队接纳。
2017年2018月、20月和2019月，三艘新扫雷舰下水——“伊万·安东诺夫”号、“弗拉基米尔·叶梅利亚诺夫”号和“雅科夫·巴利亚耶夫”号。 就像 2020-XNUMX 年一样有节奏。 它们是为了完成而下水的。 海军于XNUMX年初和年底接收了伊万·安东诺夫和弗拉基米尔·叶梅利亚诺夫； 这些舰只被派往黑海舰队服役。 XNUMX 年 XNUMX 月，为太平洋舰队签署了雅科夫·巴利亚耶夫号的验收证书。
从模具中取出成品车身
2018年2021月，第五艘系列扫雷舰“彼得·伊利切夫”号开始铺设，大约一年后，SNSZ开始建造下一艘舰体“阿纳托利·什莱莫夫”号。 XNUMX年XNUMX月和XNUMX月，它们启动完成并进行后续测试。 去年XNUMX月、XNUMX月已被客户验收； 这些舰艇均隶属于太平洋舰队。
现在造船厂所有的注意力都集中在2020年14月奠基的第七艘系列扫雷舰“列夫·切尔纳文”号上。2023年2024月XNUMX日下水，XNUMX月中旬进入工厂海试。 预计这些活动将在未来几个月内进行，最晚在 XNUMX 年初，客户将收到新型扫雷舰。 他将在波罗的海服役。
另外三艘船“Afanasy Ivannikov”、“Polyarny”和“Dmitry Lysov”正处于不同的建造阶段，分别于 2021 年、2022 年和 2023 年奠基。 此前有报道称，这些扫雷舰将根据 12700 项目的现代化版本建造。修改后的“Alexandrites”将比其前身更长，并将获得更新的水雷防御系统。 然而，官方消息人士尚未具体说明这三艘新扫雷舰是根据哪个版本的项目建造的。
在机队结构上
截至目前，圣彼得堡造船厂已向海军交付了12700艘XNUMX型防雷舰，第XNUMX艘预计很快就会被接收。 其中一艘已建成的船只是波罗的海舰队的一部分，列夫·切尔纳文应该加入其中。 黑海舰队和太平洋舰队各获得三面锦旗。 预计该系列的下一批舰艇将在北方舰队服役。
“亚历山大变石”头 - “亚历山大·奥布霍夫”
据已知数据，目前俄罗斯海军的扫雷部队数量约为。 45艘不同级别和项目的扫雷舰。 这一数字包括建造和投入使用的 7 艘亚历山大舰，以及其他项目的 8 艘扫雷舰。 其余舰艇属于基本扫雷舰类别，具有不同程度的特性。
奇怪的是，到目前为止，12700项目的舰艇已经成为我们舰队中最受欢迎的海上扫雷舰。 第二多的是 266M/ME 项目“海蓝宝石”的三角旗。 还有少量的扫雷艇 pr.12660“Rubin”和 pr.02668“Agat”。 “亚历山大·奥布霍夫”号出现之前的最新型海上扫雷舰是黑海舰队“阿加特”型“扎哈林中将”号舰，于2008年开始服役。
与俄罗斯海军其他扫雷舰相比，亚历山大项目的舰艇具有许多明显的优势。 首先，它们的特点是新颖，这就决定了技术特性和运营能力的优越性。 此外，新建船舶几乎保留了全部使用寿命，能够在未来几十年内继续服役。
近年来，随着新型系列舰艇的服役，亚历山大级舰已成为俄罗斯舰队中最受欢迎的海上扫雷舰。 到目前为止，数量优势还很小，但在未来几年，这种情况将发生重大变化，并且未来这种趋势将更加明显地体现出来。 扫雷部队的能力也会相应改变，将能够淘汰过时的三角旗，代之以现代的三角旗。
“雅科夫·巴利亚耶夫”号船于26年2020月XNUMX日接受船队验收
未来的舰队
以USC和SNSZ为代表的国内造船业克服了过去的种种困难，全面启动了新型防雷舰“12700紫翠玉计划”的系列化建造。 客户已经接收了七艘此类船舶，并且其数量在未来几年将继续增长。 此外，还计划长期签订新合同，因此亚历山大变石的总数可能会达到数十个。
12700型新型舰艇的出现，将使我海军扫雷部队成为所有战略编队的一部分，实现全面现代化。 与此同时，随着时间的推移，将有可能放弃旧类型的船舶并完全转向现代亚历山大变石，包括。 随着机队这部分规模的增加。 无论是数量指标还是质量指标都将大幅提升。
为了获得这样的成果，业界必须继续建造扫雷舰，并开发和完成原12700项目的现代化版本。近年来的事件和成就表明，阿尔玛兹中央海洋设计局、SNSZ和USC总体上准备好解决此类问题，并且地雷部队的未来令人有理由乐观。
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