军事评论

有翼的战列舰

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在战争期间,这个概念可能诞生于最不寻常的特殊用途飞机 - “ganships”。

在印度支那的1964结束时,星条旗报的战地记者看到了一场精彩的夜间奇观 - 一架巨大的飞机在战场上空盘旋,从其子宫的戏剧性痕迹伸向地面,照亮了天空。 这场奇观给记者留下了深刻的印象,很快就有一篇文章出现在报纸上,名为“扑火,童话龙”。 这架铿锵有力的短语令这架飞机的机组人员感到愉快 - 机身上出现了Puff铭文,这种飞机通常被称为龙骑兵。 但他们更为人所知的是武装直升机 - 飞行战列舰。

有翼的战列舰


船加纳

最不寻常的战斗机概念 - “拥抱” - 诞生于第二次世界大战期间,虽然它们仅在越南战争期间获得了武装直升机(战舰)的名称。 具有讽刺意味的是,1943的保罗甘少校提出了“用于击中防空武器保护的地面和地面目标的装备精良的飞机”项目; 因此,“ganship”不仅仅是“战舰”,而且还是“加纳之船”。 的确,加纳在德国上空的船只注定不会出现。 它发生在一个完全不同的世界末日。

那么被遗忘的老

在1950-e年代,美国人越来越紧张地进入各种武装冲突,主要是在印度支那。 然后事实证明,“传统的”空军飞机很少适应与游击队的斗争。 由于它们的高速度,即使在白天,战斗轰炸机机组人员也在努力接触已经被发现的小目标,而且在晚上值得忘记有针对性的攻击。 此外,“喷气式飞机”仅基于硬地面的机场,其中东南亚的机场并不多。 当飞机准备好进行战斗飞行时,飞行时间相当可观,即使对于高速飞机也是如此。

部队需要一架拥有强大武器的飞机,能够全天候发现并有效地从机上击中目标 武器.



轮流射击

回到1927,第一位美国中尉弗雷德·尼尔森在一架双翼飞机上以纵向轴4的角度固定了一把DH.900机枪并进行了几次成功射击,但是航空兵团的命令对该实验毫无兴趣。 在带有侧臂的1943中,Paul Gahn也进行了实验。 与此同时,麦克唐纳中校提出了用重型机关枪和火箭筒横向射击武装飞机的想法,并提供了一种现成的使用这些飞机进行战斗的方法 - 他们不得不围绕倒锥体顶部的目标绕圈。 锥体的底部将用作转弯的平面。 通过改变脚跟的角度来执行目标指导:机枪的枪管平行于锥体的发生器定位。 在这种情况下,轨道沿着母线直接到达锥体的顶部 - 到达目标。 这种技术的另一个优点是飞行员没有忘记目标,在视觉上控制其失败。

去争取一些老人

这是美国人记得的这些作品。 转换为攻击机的最大潜力是运输机。 它们相当大的尺寸和有效载荷使它们能够放置大量的武器和弹药。 此外,这些飞机的飞行持续时间很长,即使这样,人们也认为主要类型的战斗工作将是“空降任务”位置的攻击。 大型“卡车”是高射炮手的美味目标,但1960上半年游击队中的高射炮手仍然供不应求。 新型战斗机的创造者根本没有考虑防空系统的威胁。

对于1963中的空军实验,分配了旧的C-131,并在其上安装了“垂直”武器。 尽管取得了令人鼓舞的结果,但对于许多美国空军而言,“空中战列舰”的想法似乎是温和的,具有异国情调。 否则,很难解释第一次战斗“ganship”平台的选择:它是第二世界DC-3(又名C-47)的老手。 实验,伙计们,垃圾不是很可惜。

这架飞机被命名为FC-47D(之后由于战斗机飞行员的抗议,由于老铁 - “道格拉斯”与“幻影”进入一家公司,字母F,战斗机(“战斗机”),由A取代,攻击 - “震惊”)。 在垂直于飞机纵轴的机身左侧,将容器SUU-11A / A装上六管微型枪支。 两个机枪安装在左侧的舷窗中,第三个安装在门口的门口。 测试,或者更确切地说,战斗任务超出了最绝望的乐观主义者的期望:第一个FC-47D的作品给星条旗的记者留下了这样的印象。



战争道路

第一个15“ganships”的无云军事生涯一直持续到1月1966,当时该中队被封锁了着名的胡志明小道,该小道由来自北方的游击队员引导。 到了这个时候,NFO部队(南越解放国民阵线)已经获得了大量的37-mm和57-mm高射炮,包括雷达制导的高射炮。 在很短的时间内,美国人失去了六架AU-47。 另一件事 - 夜间飞行以覆盖强化物品。 通常情况下,“ganship”只需要用机枪射击就能找到自己一次,因此越共攻击将彻夜不停。 通过1967,在没有空战舰的情况下,步兵指挥官不再代表敌对行动 - 空军没有时间来满足申请。 与此同时,无法将额外数量的C-47转换为“ganships”:飞机在承载能力和装备特殊车载系统方面都不符合空军的要求。 需要一个新的平台。

在一个新的平台上

选择落在了C-119上。 大量的这些飞机都在预备役中队服役 - 美国空军司令部仍然不相信“军舰”的未来。 AU-119G暗影(“暗影”)在武器上的新“ganship”并没有远离AU-47:四个迷你gana而不是三个。 但他们安装了一个完美的导航系统,一个夜视系统,一个强大的探照灯和一个车载电脑,并用盔甲覆盖了驾驶舱。 在1968中,C-119 26飞机被转换为AC-119G版本。 一年后,下一批产品投入使用 - 26机器AC-119K Stinger,与AC-119G显着不同,专为胡志明小道上的夜间飞行而设计。 车载设备辅以导航雷达,移动目标探测雷达,红外夜视系统,激光测距仪和强大的探照灯。 除了迷你桅杆之外,在舷窗中,在特殊的钻孔中,他们还安装了两门六管火神枪。 结果是一架质量好的新飞机:机载设备允许它全天候运行,并且枪支的存在没有进入有效机枪射击的有效范围而没有击中目标。

AC-130 - 用于反恐行动的重型飞机

飞行赫拉克勒斯

强大的天空战舰Gunship-2的诞生始于1965年。 平台要求背后的想法没有创意:“飞机越大越好。” 比C-130 Hercules更大的运输机在美国根本不存在。 经验丰富的C-130武装直升机配备了四个MXU-470微型枪模块和四个Vulcan加农炮。 该飞机安装了夜视系统,模拟车载计算机,类似于安装在F-20战斗机上的雷达,以及强大的探照灯。 截至9月,104年度设法使飞机的设备达到或多或少的可靠性水平,并被转移到印度支那,到达Nyatrang空军基地。 第一次战斗出击的瓦肯快车 - 作为其船员的第一个武装直升机 - 1967称 - 于9月2制造。 在11月的27之前,Spectrum(所有AC-9型号的通用名称)多次出动以支援地面部队,而在130的夜晚,飞机在胡志明小道的印度支那天空中通过了主要考试。 红外夜视系统的操作员几乎立即发现了六辆汽车; 在9之后,六场火灾在他们的地方被烧毁。

“gang”这个词已成为Spooky(“Ghost”)这个词。 传奇将这个昵称的外观归咎于飞行员,飞行员据称惊呼:“呼号?! 对于这个生锈的幽灵? 吻我的屁股!“

空中舰队

“Spectra”在路径上的成功亮相促进了基于C-130建立新“ganship”的决定的加速。 根据Surprise Package计划,第九个AC-130А是创造更完美的ganship的基础。 两个20-mm枪由两个40-mm单筒博福斯取代,拆除后面的一对迷你加仑。 车载设备配备了AN / ASQ-145电视系统,能够在低光照条件下使用激光测距仪瞄准指示器进行操作; 模拟车载计算机被数字计算机取代。 同样,又转换了9个C-130。 所有飞机都配备了Black Crow系统,该系统拦截了汽车发动机点火系统的电磁脉冲,以及带有电子战设备和红外线探测器弹射装置的集装箱。 这些飞机于12月1970出现在东南亚,取代了AU-130A飞机。 六架幸存的AC-130A被运往美国,转换为单一标准,称为Pave Pronto。

空军总部深信AU-130A的高效率,最终为11的重新设备分配了全新的C-130E转运机,转换为铺路幽灵版。 在新的“大力士”上发动机功能更强大,增加的载重量使机组人员能够安装装甲保护并改善工作条件。 第一架AC-130E在1971结束时在泰国Ubon空军基地降落。



船炮

40毫米口径火炮可有效击中汽车,但不会 坦克。 同时,T-34-85,T-54 / 55和PT-76坦克开始沿胡志明步道向南转移,数量不断增加,防空力量不断增强。 仅在高射炮火范围以外向远距离目标射击才可能避免损失。 赖特-帕特森空军基地的专家们提出了几种加强AC-130火力的选择,其中最好的选择是武装105毫米榴弹炮。 前所未有的 故事 航空 在左舷的货舱门上安装了“卡车”而不是“ Bofors”。 榴弹炮的火控系统在许多方面与大型船舶的主要口径塔的火控系统相似。 配备130毫米榴弹炮的AC-105E Pave Spectre飞机于1972年开始战斗。



致命的威胁

美国情报部门是胡志明小道上的第一架苏联C-75防空导弹系统,于1月11号上发现了1972。 反对新的防空导弹“大力士”无能为力。 但是,更换AC-130并非如此。 尽管存在危险,但Spectra继续熨烫道路,将它们变成死亡走廊。 从1月到3月,他们的工作人员摧毁了2782车辆,损坏了另一辆4553。 报复发生在3月31:AC-130E,装备有105-mm加农炮,被雷达制导的高射炮击中。 两天后,C-75 SAM导弹向地面发送了另一枚AC-130,但机组人员没有逃脱。 两天内丢失了两架昂贵的飞机导致AC-130飞机几乎完全停止在防空集中程度特别大的地区。

在为An Lok辩护时,北越使用了一种新的强大武器 - Strela便携式防空导弹系统。 12 May 1972,一辆AC-130A被一枚从肩部发射的火箭击中; 船员设法到达Tan Son Nate空军基地。 过了一会儿,箭头击落了另外两架AU-130。 尽管失败了,Spectra仍然执行战斗任务,直到战争结束。

第二胎

在1986,美国空军司令部批准了一项特殊用途飞机现代化计划,其中包括9架AC-130。 现代化主要经历了飞机的机载电子设备。 在1990中,新型版本的AU-130U具有更先进的内部填充和五管25-mm GAU-12U自动炮,而不是两个20-mm“火山”,它们开到了Palmdale工厂机场的跑道上。

自越南以来,AU-130首次参加格林纳达入侵期间的敌对行动。 10月的24 1983开始了Argent Fury(“愤怒的愤怒”)行动。 这架飞机从Harlbert Field空军基地起飞,在10月上午10在首都格林纳达港口萨利纳斯上空出现后,在每天晚上乘坐25飞机前往两个加油站。 AU-130H为部队着陆提供了火力支援,并用枪支射击了几支小口径防空炮兵炮弹。

在1月至2月1991的海湾战争期间,来自130 Squadron的4架AU-4H进行了50飞行,飞行时间超过280小时。 “武装直升机”的主要任务是搜寻和摧毁飞毛腿弹道导弹发射器,以及用于早期探测空中目标的雷达。 飞机无法执行任何这些任务。 搜索设备AC-130H在炎热的沙漠环境中无法工作,饱和了灰尘和沙子。 在1990中,在巴基斯坦的索马里,目前在阿富汗和伊拉克开展的运动中都注意到了这些船只。



车臣选择

从战斗力的角度来看,“甘肃”是一种混合型飞机。 “有翼战列舰”的历史证明了他们无法在严重的防空反击中采取行动,但作为一种反游击战士,“军舰”并不相同。 现在,“反游击”飞机已成为“反恐”。 作为反恐部队建设的一部分,波音公司在2004开始时收到了187,9万美元的订单,考虑将四架C-130H2运输飞机升级为AC-130U飞机,配备最新的导弹和可调节炸弹。 与他们的海洋兄弟不同,战列舰,空中战列舰还为时尚早,无法填埋。
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