在美国，数百万美元和无数的专家劳动力用于模拟米格-29的可能飞行特征及其使用战斗训练单位如Top Gun和Red Flag的行动策略。 全球情报工具为美国中队提供了有关米格-29的详细信息。 这些数据用于制定针对MiG-29及其臭名昭着的导弹头部P-73 Archer的行动策略。
空战导弹P-37 Archer配备了一个梦幻般的头盔式瞄准具，很快将被安装在西方战斗机上。 全频发射的能力以及脉冲多普勒雷达MiG-29的有效性数据不完整，进一步加强了其致命性的传说。
FA-18C在MiG-29的行列中，几年前这甚至无法想象然而，在柏林墙倒塌后的十一月29中，米格-1989在铁幕后面的威胁黑暗中长期存在。 在其领导华沙条约国家期间，苏联武装了几个共产党东德基地，其中的100超过了29 MiG-29。 随着民主的传播，随着德国的统一达到了最高点，俄罗斯的MiG-21以及数百架MiG-22和Su-XNUMX加入了德国空军。
北约空军第一次获得了法律机会，可以详细研究米格-29并确定其特征，直到那时，西方专家才能猜测。 在德国空军完全统一之后，米格-29中队现在由苏联和美国训练的德国飞行员组成，他们一年前只相互抵抗，以保卫他们分裂的家园。 这是一个奇怪的悖论，富有争议，但它继续提供一个难以想象的洞察力，以前在冷战期间美国最诱人的谜题之一：苏联先进的空中力量的可能性。
翼到德国的翼
在北约收到这些现在友好的米格-29中队之后的几年里，飞机周围的大部分秘密都是分散的。 但是，所学的大部分内容只是原始技术数据。 由于单靠数据无法使飞行员充分熟悉敌人的作战能力，北约单位德国空军米格-29越来越多地用于训练与国外部署的美国空军飞机的空战。
在这些演习中，飞机相互飞行，就像在实战中一样。 在几周内，制定了各种选择。 在这些战斗期间，只发射了真正的火箭和炮弹，获得了宝贵的经验。
JG 73有四种战斗训练MiG-29UB
第一个也是唯一的中队 航空 舰队 美国参加了第821998届VFA演习。 XNUMX年XNUMX月，被称为中队的掠夺者到达了位于拉格的前东德空军战斗机基地，距波罗的海沿岸柏林只有两个小时的车程。
VFA-82从NAS塞西尔球场直飞佛罗里达州的杰克逊维尔，直接从位于麦圭尔空军基地的油轮加油。
通过一次快速滚动，九名最新的波音F / A-18大黄蜂和98水手以及数千磅的备件成功越过6900公里前往Laage。 德国空军第十三翼的1中队，主要的汤姆哈恩掠夺者，热烈地遇到了73中队的指挥官，迅速将他们的德国大师旁边的停车场部署了。 在24时间之后，举行了飞行前的简报会，并且很快就开始了第一次任务。
冷战时代的遗物 - 加固飞机避难所
每天最多十个航班被分成三波。 这种近乎战斗的离场速度维持了两周，测试了飞行人员的耐力和耐力。
红色和蓝色的名称，意思是攻击和防御方，在海军飞行员和德国空军飞行员之间交替，以便有机会展示每架飞机的全方位飞行和战术特征。 通常情况下，飞行员退出他们规定的行动类型并改变他们的角色。 然而，在大多数情况下，美国飞行员对P-73以其头盔式目标指定系统所展示的井下发射量感到震惊。
米格-29和大黄蜂参加了几次比较示范飞行。 在执行大部分任务时，德国空军飞行员与俄罗斯或德国的地面控制人员进行了交谈，以防止美国飞行员拦截他们的谈判而不给他们不公平的优势。 经过两周的密集飞行后，双方都对数据进行了检查; 其中大部分都是机密的。 然而，这些重要会议的目的不仅是实现战略和战术目标，而且也是为了实现双边文化交流。 比较他们以前的对手，德国人和他们的美国同事都发现了一个普遍的社区，由所有战斗机飞行员共享，对飞行的热爱和伙伴关系。 今天，观看这些高级飞行员如何一起工作，很难想象就在几年前，他们正准备相互杀戮。
与米格战斗
从VFA-18的Joe Guerrein的角度来看
四架米格正在等待下一班飞往拉格的航班
在4月份的一次旅行中返回后，1998，VFA-82在Greg Nosal的指挥下决定在训练过程中使用一个好转，以便获得学习如何进行空战和地面攻击的最佳机会。 他们在弗吉尼亚州兰利空军基地训练到7月1998，在15战斗机联队的F-1上磨练他们的空战技能。 8月，Marouders正在波多黎各进行空袭目标攻击。 返回后，注意力再次集中在空战上，因为Marouders希望更好地准备在前东德中心训练与德国MiG-29的战斗。
Marouders驾驶他们的八架FA-18C并从VFA-106借来一架双黄蜂，这样他们就可以和德国飞行员一起飞行。 在黄昏4九月，1998，两架美国空军KC-10油轮，在九架FA-18C的陪同下，飞越佛罗里达，在大西洋上进行了一次为期十小时的突袭。 10加油飞往东海岸。 在与油轮分离后，Marouders成为第一个登陆德国Laage基地的美国海军中队。
米格-29飞行员的头盔视线管理最好 武器 - 空对空导弹P-73射手。
到达空军基地后，第一件引起我注意的事情是，它比西方空军基地更加强大，并且为冷战时期遗留下来的米格飞机有地面覆盖的机库。 当飞行员离开飞机时，他们受到德国同事的热烈欢迎，并邀请他们参加一个他们的荣誉派对，那里有美味的食物，饮料和热烈的对话。 星期五到达的Marouders有一个适应新时区和探索罗斯托克市的周末，但是，所有飞行员的想法只是关于即将与真正的MiG-29的战斗。
9月7举办了Migami和Hornet之间的第一次战斗。 所有飞行员都在焦急地等待与米格的第一次战斗的结果。 从任务中返回的飞行员一个接一个地被一群同志们所包围，他们询问他们看到了什么，他们做了什么，有哪些技术有效，什么做不到。 甚至技术人员也向飞行员询问他们是否赢了？ 几天后，演出开始于混合飞机组的参与：米格和幻影。 与德国空军飞行员一起工作非常容易。 他们说英语很好，准备得很好。 Marouders专注于改进战术，并试图寻找新的战术来对抗米格战斗机。 在大多数情况下，米格的功能与预期一样好，这是学习如何在未来的战斗中应对它们的好方法。
1战斗机翼的73中队的补丁
德国空军（Jagdgeschwader 73）。
Marouders也有机会更好地了解欧洲。 周末期间，所有军官和许多私人人士前往柏林并参观了 历史的 的地方。 另一部分员工留在罗斯托克，以其餐馆和商店而自豪。
技术团队Marouder'ov尽一切努力维持飞机远离家乡的技术条件。 平均每天离开18，工作人员努力解决所有问题，从小型到发动机更换。 所有飞行员都明白，如果没有VFA-82维护团队，这些练习可能永远不会发生。 此外，Marouders无法对MiG-29和F-4中队的技术人员表示足够的感谢，他们投入了大量精力和精力来帮助他们的美国同事。
但这一切都结束得太快了，Marouders不得不收拾东西然后回家。 因此，在9月18 1998上，在英格兰的米尔登霍尔度过了一夜，VFA-82再次横扫海洋。 从这次访问中获得的国际合作的好处，道德和战术教训是巨大的。 Marodeurs相信，德国的经验教训将帮助他们为未来任何涉及MiG-29的冲突做好准备。
我们的后记
D. Sribny
德国空军配备了早期29-s 70-s末端的第一版MiG-80（Fulcrum-A）。 FA-18C - 80-s末端这架飞机的最新改装。 根据车载设备的特点，FA-18C优于米格-29，但在飞行特性方面，米格-29看起来比其对手更好。 尽管这一修改的米格在10年龄比FA-18C年龄大，但事实证明这对美国战斗机来说是一个难以对付的对手。
不幸的是，在本文中，作者没有提供关于训练战斗结果的任何具体数据，但是对于一些评论显然，MiG-29显然在与FA-18C的战斗中具有优势。
对于图片的一些澄清，我将仅引用“法恩伯勒国际98”系列（英国航空航天公司协会SBAC致力于法恩伯勒航空展50周年纪念），第81页：“对于西部空军来说，当F-16武装起来时，这是一个巨大的冲击SIDEWINDER导弹（AIM-9M-DS）在测试中（显然在同一德国 - DS）与配备Р-29的MiG-73进行了比较。来自50的战斗对抗Р-73 AIM-9M只赢了一个F-15与AIM-9M和MiG-29之间的头盔瞄准镜和P-73的短程训练表明米格可以捕捉 空域目标是F-30的15倍。“
总之，我引用了MiG-29和FA-18C的比较特征。 特征来自军用飞机，英国Airlife，1994。
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特点 |
MiG-29支点-A |
FA-18C |
| 第一次飞行 | 6.10.77 | 3.09.1986 |
| Двигатели | 2 x Klimov RD-33 8300 kgf加力燃烧室 | 2 x F404-GE-402 7980 kgf加力燃烧室 |
| 滑动，m | 11.36 | 12.31 |
| 长度m | 17.32（含LDPE） | 17.07 |
| 身高，男 | 4.73 | 4.66 |
| 机翼面积，m2 | 38.00 | 37.16 |
| 空重，kg | 10900 | 10455 |
| 正常起飞重量，kg | 15240（战斗机） | 16652（战斗机） |
| 18500（震撼） | 23541（震撼） | |
| 高海拔时的最高速度 | 2445 km / h（2.3M） | 1915 km / h（1.8M） |
| 爬升率，米/分 | 19800 | 13715 |
| 天花板，m | 17000 | 15240 |
| 距离 | 没有PTB的1500 km | 740 km - 战斗半径 |
| 大炮武器 | 带有1外壳的30 301mm枪GSH-150 | 带有1外壳的20 61mm枪M1А570 |
| 最大负载 | 3000公斤 | 7031公斤 |
| 空对空导弹 | P-60M，P-73，P-27 | AIM-120，AIM-7，AIM-9 |
| 雷达站 | RP-29。 伴随10目标，一个射击频道。 空中目标探测范围 - 100 km | 多模数字脉冲多普勒雷达AN / APG-65（73）。 护送到10目标，映射模式。 |
| EDSU | 没有 | 有 |
| 头盔式瞄准具 | 有 | 没有 |