以色列军队最好的坦克
每场战争都会产生自己的象征。
获胜方被放置在基座上 武器 以及为胜利做出重大贡献的装备。 邪教物品很少是完美的。 他们的主要优点是出现在正确的时间。 它们的技术外观尽可能地符合使用该设备的军队的概念。
对于我们来说，T-34就是这样一个铁的象征。
在其他国家，优先考虑船舶和 航空.
在以色列，战争大部分也是在陆地上进行的，他们非常尊重 坦克 “百夫长”。
Centurion 中型/重型坦克于 1944 年在英国开发。 一些西方历史学家认为它是早期一代的主战坦克。 一个过于有争议的声明。 但战斗品质的三位一体（周到的防护、高机动性和火力）表明了它的特殊用途。
这种类型的坦克已在许多冲突中使用，并在世界各地的不同旗帜下服役。 欧洲、非洲、中东。
以色列百夫长最辉煌的时刻是赎罪日战争（1973 年）。
神秘还是巧合？ “世界末日”的提及只会强化其威胁性动机。 整整半个世纪前，最残酷的阿以战争之一爆发，真正将以色列置于生存的边缘。
阿拉伯国家联盟计划为六日战争的失败报仇。 所有人都下定了决心。 敌人措手不及。
洞察一切的摩萨德和AMAN（军事情报机构）没有注意到边境沿线的军队集结。 无畏的凯尔·哈维尔（空军）发现自己被新的防空系统瘫痪了。
以色列最后的希望是它的装甲拳头，它由三分之一的百夫长型坦克组成。
在那些被认为是最现代化的以色列坦克中，百夫长的比例增加到了 50%。
千辆坦克传奇
戈兰高地的局势在战争的最初几个小时内发生了绝望的转变。 叙利亚的五个师组成的小组袭击了这里（两个坦克师和三个机械化师 - 四个旅，还包括装甲车）。
叙以边境距特拉维夫约100公里。 如果以色列部队的残余部队从戈兰高地空投，这将打开通往山谷的道路。 随着约旦河口岸的建立，坦克“楔子”面临着作战突破的威胁——直达以色列首都。 将死！
随后，军事专家对戈兰高地的战斗进行了深入研究。 双方损失数额存在差异。 尽管如此，冲突的总体进程及其结果是不容置疑的。 以色列人设法阻止了进攻。
于是，“斯巴达300人”精神的传奇就此诞生。 随后的每个版本都包含越来越多的夸张内容。 在敌军数量占绝对优势的情况下，取得了一场独特的胜利。 而这种情况，也只有拥有超人能力的人才能应对。
大师的头脑和对威胁的闪电般的快速反应：开枪，开枪——以色列坦克单枪匹马地摧毁了各个营！
以色列国防军的高度专业精神已成为一条公理。 即使是最热心的怀疑论者也从内心深处承认，反对阿拉伯人的并不是最普通且出乎意料的强大军队。
2023年，随着“客观控制手段”的出现，一切都发生了变化。 清晰展示以色列坦克兵的技能，使用无处不在的摄像机拍摄 无人机，甚至在以色列最忠实的支持者中也提出了疑问。
这不是“专业人士”所期望的。
这辆梅卡瓦漫不经心地在露天站了一个小时。 敌人设法从四面八方检查静止的坦克，为他的运气而庆幸，一条反坦克导弹的烟雾轨迹向梅卡瓦延伸。 他是否突破是另一个问题。 但如果一辆坦克任由自己被射击而不受惩罚，那么任何防御手段都无济于事。
回到1973年的事件，“戈兰奇迹”有了完全理性的解释。 以色列人面对的是欧亚大陆上所有军队中最无能的敌人。 缺乏准备、动力不足，等于空喊口号，没有战斗和胜利的欲望。
还有其他事情。 以色列人并没有徒手击退坦克的袭击。
七百名百夫长冲上尘土飞扬的高原……
批评者会争辩说，百夫长并不是同时到达的。 反过来，叙利亚装甲车也分两个梯队前进，逐渐投入战斗。
叙利亚 T-54/55 的对手是英国百夫长坦克最先进的改进型，其代号为 Shot Kal。
以色列方面拥有一些技术优势，但戈兰高地战役的老兵们宁愿对此保持沉默。
配备大陆柴油发动机的“鞭子”
在干燥炎热的沙漠中，布满了散落的石块，百夫长成为越野之王。 造成这种情况的原因有两个。
首先是液压机械双流传动和旋转机构的存在。 在普通人的理解中，这意味着自动变速箱的存在，这大大简化了坦克在困难条件下的操纵和控制。
第二个因素是古老但并非没有优点的霍茨曼悬架。 当撞击障碍物时产生的载荷平稳地分布在由公共弹簧连接的一对滚轮之间。 正是戈兰高地岩石斜坡所需的质量。
所有悬挂元件均在外部固定，这也简化了其现场维护和维修。
爬上陡峭的斜坡后，百夫长可以像在射击场一样观察和射击对手。 利用其设计中固有的一个有趣的功能——枪管可以降低 10°。
在战斗中，Shot Kal 没有多余的炮弹 - 它的弹药装载量包括 70 发 105 毫米口径的弹药（作为比较：T-54/55 的弹药仅包括 34 发炮弹）。
战斗舱的地板与炮塔一起旋转，使得以色列坦克的装弹手不用绕圈跑，而是可以集中精力工作。 与此同时，他站在大炮左侧，右手喂炮弹。
相反，T-54/55 装填手的位置位于炮塔的右侧，并且 整个重担落在他的左手上 （而大多数人都是右利手）。
以色列坦克兵立即引起人们对这些时刻的关注，并在他们的回忆录中记录下来。
百夫长的攻击产生了震耳欲聋的效果。 在戈兰高地的一场坦克战中，穿甲地雷最后一次被积极使用（！）。
这种弹药是英国在 1940 世纪 XNUMX 年代末开发的，最初给人留下了深刻的印象。 取代所有其他类型的穿甲弹。 优点之一是射击距离超过直接射击的范围。 普通的“穿甲枪”失去了速度，失去了穿透力。
地雷也很困难。 起初，装甲上出现了5-6公斤塑料炸药的“斑点”。 又过了一会儿，炸药的爆炸对装甲产生了每平方厘米数十吨的比压。 在坦克尚未配备联合防护的时代，这导致了装甲后侧的破坏以及破片对坦克乘员和内部设备的损坏。
这种震动和金属碎片对 T-54/55 构成了特别的威胁，因为装甲后面可能有弹药。
值得注意的是，截至 1973 年，坦克炮的潜力大大超过了使用传统均质装甲创建的任何保护。
这些数字早已被解密，并成为历史学家的财产。 插图显示了3毫米口径的8BM100次口径穿甲弹的特性。 自 54 世纪 55 年代中期以来，此类炮弹已被纳入 T-1960/XNUMX 坦克的弹药装载中。
“百夫长”号从一公里外迎面驶来。
英国 L54 或 L55 次口径炮弹对 T-28/36 构成了类似的威胁，它们能够在 120 码（60 m）的距离上以 1° 角穿透 000 毫米装甲。
叙利亚卫队配备的更现代化的 T-62 坦克打破了脆弱的“平衡”。 莫洛特滑膛炮可以在坦克决斗的任何地点、任何距离击穿百夫长。 以色列坦克兵们自己也多次提到了这一令人羞辱的事实。
当盔甲不再是保护的保证时。 当每一次打击都意味着突破时。 在这样的时刻，一切都开始取决于更微妙的模式……
“百夫长”的九条命
考虑到被毁坦克的数量，人员损失异常高。
根据以色列国防军官方数据，坦克部队造成了大部分损失（约 40%）。 据最保守的估计，超过 4 名坦克兵受伤，其中 000 人遭受了无法挽回的损失。 不包括后方服务 - 他们的损失单独记录。
当然，阿拉伯语来源的含义要丰富得多。
现在让我们转向硬件。
以色列估计其损失为 400 辆被完全摧毁的坦克。 但这只是一半 故事.
装备损失总是取决于具体情况：哪支军队留在战场上，哪一支军队可以从战场上撤离受损的坦克。 据以色列国防军称，在敌对行动结束时，以色列人总共成功撤离了约 400 辆坦克并重新投入使用，其中包括以前属于以色列军队的坦克。 奖杯是单独记录的。
400 架被击落并废弃“射击”、“麦格”和“超级谢尔曼”。 其中既有轻微损坏的坦克，也有完全损毁的车辆。 他们试图向公众隐瞒他们被毁的事实。
所有这一切还不包括完全被摧毁的 400 架（官方）。
400 + 400 = 800。这个值更接近事实。
我们不太可能知道确切的数字。 但值得注意的是，实际损失与官方数值不会有太大差异。 原因很简单。 到战争开始时，以色列拥有 2 辆坦克，甚至算上谢尔曼坦克和缴获的 T-000。 如果所有（或几乎全部）坦克都损失了，那场战争的结果就会不同。
而且，即使是1辆被击毁坦克的数字也无法解释人员伤亡人数。
以色列人用百夫长的乘员在战斗中多次“更换”这一事实来解释这一悖论……
百夫长惊人的生存能力是多种因素共同作用的结果。
首先，由于次口径穿甲弹的穿甲冲击力较弱（不足）。
3BM8 炮弹中恰好含有 0 克炸药。 相比之下，它的前身，带有弹道尖端 53-BR-412 的迟钝“穿甲弹”，含有 65 克炸药。 在护甲穿透方面进行比较没有任何意义，但护甲穿透的差异是显而易见的。
显然，一个十几厘米的洞并不能成为这座重达50吨的庞然大物倒塌的理由。 船员们令人羡慕不已。 除此之外，该坦克接受了代用维修并重新投入使用。
还有一点与“Shot Kal”的布局有关。 它的弹药放置方式与苏联坦克不同。
百夫长的弹药位于车体前部以及战斗室的地板上。 战斗进行到一半时，下层只剩下炮弹了。 这大大降低了弹药损坏的可能性。 毕竟，大部分命中都落在了炮塔和车体上部。
当击中地雷时，战斗舱地板上出现炮弹并不是好兆头。 然而，《百夫长》的创造者也注意到了这一点。
百夫长号是世界上第一艘，它采用了带有倾斜侧面的 V 形船体，这增加了其对底部爆炸的抵抗力。
对于叙利亚步兵来说，百夫长也被证明是一个困难的目标。
步兵的主要反坦克武器是火箭榴弹发射器。 反过来，百夫长坦克的特点是存在大面积的抗累积屏幕，完全隐藏了其侧面。 而这些都不是简单的装饰品。 钢板6毫米厚——固定在距离车身半米处。
由于它是坦克的前部，因此在坦克前部发射火箭弹变得更加困难。 船员的视线最常被瞄准的地方，还有大炮和机枪。
百夫长的一个非常可耻的缺点是缺乏夜视装置。 以 1970 世纪 XNUMX 年代的标准来看，这是一个难以想象的困难局面。 对于被认为是装甲部队骨干的坦克来说。
当时，用于炮手和驾驶员的主动和被动夜视装置已经在世界各地的坦克上广泛使用。 军事化到了极限的以色列在这里却成了局外人。
关于夜视设备的讨论将很简短。 叙利亚人无法使用他们的王牌，因为T-54/55和T-62上标准夜视装置的存在并没有影响敌对行动的结果。
对于在黑暗中规划行动还没有给予足够的重视。 或者将军们确信坦克旅的人员还没有准备好使用夜视装置并在夜间进行作战行动。
另一方面，以色列人意识到了这种威胁。 他们做出了唯一可能的决定。 撤退？ 第 7 坦克旅旅长贾努什·本-加尔命令大家原地不动，向夜间移动的人影射击。
到了早上，第七坦克旅不复存在。 7 名百夫长中，有 105 人被击落，前线毫无动静。
虎豹队的继承人
当谈论 1973 年的事件时，以色列人的语调令人悲伤。 毕竟，他们不得不使用二战时期的过时坦克来对抗“现代”T-54/55和超现代T-62。
百夫长坦克实际上是在第二次世界大战末期受德国“动物园”启发而构思和设计的。 他甚至获得了“英国黑豹”的非官方绰号。 但这只是故事的开始。
该坦克具有令人印象深刻的升级潜力。 这种情况使得在 1970 世纪 XNUMX 年代初的基础上创造相当现代的技术成为可能。
以色列人只购买了第5和第7系列百夫长。 它与第一代百夫长相似，就像现代艾布拉姆斯 M1A2 SEPv3 与 1980 年型号的艾布拉姆斯相似一样。
没有提到 76 毫米或 83 毫米火炮 - 所有以色列百夫长都常规装备 105 毫米皇家军械 L7 火炮。 一种著名的武器，装备于1960世纪1970年代和60年代的所有西方坦克。 从美国的 M103 到德国的 Leopard 和瑞典的 Strv.XNUMX。
这种类型的火炮甚至安装在第一架艾布拉姆斯上。
1970世纪15年代初，以色列对百夫长进行了广泛的现代化改造。 坦克的每个部件都发生了巨大的变化。 观察装置、无线电台、机枪的更换、弹药架和燃料供应......最重要的是过渡到大陆汽车公司生产的美国柴油发动机，它增加了动力，减少了火灾的可能性，并且最重要的是重要的是，它配备了自动变速箱。 就功率密度（50马力/吨）而言，重36吨的现代化坦克相当于54吨的T-55/XNUMX。
凭借有关战斗室人体工程学的有效且永恒的解决方案，Centurion-Shot 或 Shot Kal 变成了一款全新的坦克。
当地屠杀的严酷装备
显然，“百夫长”在 D-10T 炮击中幸存的传说是有现实依据的。
百夫长射击坦克积极参加了随后的所有战争，包括 1982 年在黎巴嫩的大规模行动。 许多车辆至今仍幸存下来 - 作为重型装甲运兵车“Nagmashot”、“Nagmahon”、“Nakpadon”的底盘。
值得注意的是，1973年之后就不再购买英国坦克了。 以色列已经开始建造自己的梅卡瓦。
与 T-54/55 系列坦克的真正优势相比，百夫长射击坦克的优势列表似乎有些虚幻。
重量减轻 14 吨——为战斗舱提供同等水平的保护。 现代扭杆悬架。 夜视设备。
即使在西方，他们也不会冒险否认显而易见的事实。 任何有关 T-54/55 和百夫长之间对抗的讨论都包含强制通知。 有效性和结果取决于使用这些坦克的战术以及其乘员的技能。
读过“以色列最好的坦克”这个标题后，许多人可能会想到一个关于梅卡瓦的故事。 唉。
现代梅卡瓦-4 尽管具有诸多优势，但其规模和重要性从未与 1973 年的坦克战相媲美。
最后，一张重型装甲运兵车“Puma”的照片，带有我们这个时代急需的“护目镜”（加沙边境，2023 年）。 熟悉的侧屏和三对铰接滚轮，后面可以猜到的是……百夫长坦克。
装甲运兵车没有船尾坡道；着陆是通过车体顶部的舱口进行的。 另一方面，“美洲狮”并不执行“普通”装甲运兵车的任务。 此类车辆旨在运输工程单位的设备和人员。
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