修复将延长SU-25UTG在8年的运行时间

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正在进行的甲板训练飞机Su-25UTG的维修工作将延长其8年的运行时间,军工集团的一位消息人士告诉AviaPort。

据他介绍,Su-25UTG飞机正在莫斯科附近的Kubinka的121-m航空维修厂进行维修,该公司正在将Su-25攻击机升级为Su-25CM型号。

消息人士称,安装在Su-25UTG发动机上的Р95Ш也需要维修。

据报道,组成中只有一个 航空 位于第279年底位于Severomorsk-3机场(摩尔曼斯克州)的俄罗斯第2海军独立战斗机航空军团进行了大修,并恢复了服役的Su-25UTG飞机。 在13年至1990年建造的1993座之中。 在Su-25UTG系列飞机的乌兰乌德航空工厂中,第279军团目前还剩下7架飞机。

飞机计划的设计类似于Su-25UB刨床的设计。 与Su-25UTG加固底盘上的Su-XNUMHUB相比,设置了挂在甲板上的挂钩等。 苏-25UTG飞机是在乌兰乌德飞机工厂生产的一系列小型飞机。

Su-25UTG飞机不是为执行任何战斗功能而设计的,它移除了所有用于执行战斗任务的装备。

Su-25UTG的最大起飞重量为16245 kg。 其最高速度为930-950 km / h。 从巡洋舰的背线起飞时失控的长度是175 m; 使用精磨机90 m降落在甲板上时的运行长度。
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19 评论
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  1. Dmitriy23RUS
    +1
    10 1月2013 12:26
    老妇人苏什卡(Sushka)仍在行动中……令人惊讶的是……在我们克拉斯诺达尔的城市中,只有相对较新的七分之一飞过……..尽管拆卸下来的30至40件只是在机场四处躺着...
    1. 0
      10 1月2013 21:10
      必须将这些新的“铁”称为“铁”,首先是字母UTG,其次是因为它们善于熨烫敌人 笑
  2. toguns
    0
    10 1月2013 13:01
    好吧,事实并非如此,有必要制造一种新的,基本上是基于甲板的训练飞机,作为以Mi-29cub为基础并将其引入脑海的一种选择。
    1. Sergh
      +1
      10 1月2013 13:44
      Quote:toguns
      作为一种选择,以Mi-29cube为基础并牢记在心。

      带来什么? 长期以来,一切都准备就绪,已经购买了26辆汽车,只是在等待抵达!

      1. OLP
        +1
        10 1月2013 14:01
        带来什么? 长期以来,一切都准备就绪,已经购买了26辆汽车,只是在等待抵达!

        订购了20架Mig-29K和4架Mig-29KUB
    2. VAF
      VAF
      +1
      10 1月2013 15:48
      Quote:toguns
      好吧,事实并非如此,您实际上需要新的基于甲板的训练飞机


      毕竟,雅罗斯拉夫(Yaroslav)拥有2人座机舱并能够降落在甲板上的任何机器本质上都是战斗训练机!
      但是培训,因为这只是su-25UTG。 用于培训和培训!!!
      这台机器的唯一缺点。 这是一个很大的起飞距离(由于设计特点和布局),在Kuze起飞只能从一个地方进行!

      UTG的美丽徽章...麻雀,骄傲的鸟! 同伴



  3. toguns
    +1
    10 1月2013 14:22
    引用:Sergh
    带来什么? 长期以来,一切都准备就绪,已经购买了26辆汽车,只是在等待抵达!

    wassat 4舰队和26舰队的XNUMX辆车???
    它不严重,很小...
    最低订购量应为330辆(每个机队2个团,里海也要团,MiG-29cub团训练和航空母舰的每线程准备团)
    什么是什么以及如何带来....
    我认为,为了训练mig-29cub,重做所有相同的海军航空飞行并不像看上去那样简单。
    1. OLP
      +1
      10 1月2013 14:32
      4舰队和26舰队的XNUMX辆车???

      什么是4个舰队?
      这些是战机,即他们打算降落在甲板上

      我们只有一艘航空母舰,库兹涅佐夫,为他准备的所有这些机器
      1. VAF
        VAF
        +1
        10 1月2013 15:55
        Quote:olp
        所有这些机器都适合他


        奥列格,+! 把它……“放在它下面”才是更正确的! 因为如果我们仍然有能够接收海军战斗机和突击飞机的载机船,那么所有甲板也将以它们为基础”! 饮料

      2. toguns
        +1
        10 1月2013 15:56
        Quote:olp
        什么是4个舰队?
        这些是战机,即他们打算降落在甲板上
        我们只有一艘航空母舰,库兹涅佐夫,为他准备的所有这些机器

        你有什么建议?
        如果我们不建立舰队来拒绝这样的航母?
    2. VAF
      VAF
      +1
      10 1月2013 15:51
      Quote:toguns
      4舰队和XNUMX舰队


      假期过后,Eco让您分崩离析 眨眼 饮料 wassat +! 请求

      舰队需要配备攻击机的事实是不争的事实,但是在这里我们谈论的是纯甲板航空!

      1. toguns
        +1
        10 1月2013 16:03
        Quote:vaf
        假期后眨眼饮料wassat +,Eco让您与众不同! 请求
        舰队需要配备攻击机的事实是不争的事实,但是在这里我们谈论的是纯甲板航空!

        谢尔盖,假期期间您能做什么:)
        关于甲板航空
        谢尔盖(Sergei),您可能比我更了解,这架飞机必须首先做好准备,其次,理智的航空母舰必须最后诞生,对库兹涅佐夫(Kuznetsov)的所有应有的尊重,他已不再是同一个人,第三,事实上,我们为破产免了一会儿所有的后果。
        第四,是的,基于承运人的航空实际上将位于飞机场,但它将会存在,而不取决于库兹涅佐夫的健康状况。
        1. VAF
          VAF
          +2
          10 1月2013 16:17
          Quote:toguns
          必须首先准备好这种航空


          甚至没有讨论++++++ !!!!!! 士兵

          这就是为什么他们以25公斤的价格“保持” Su-279UTG! 那不仅会飞到RP上,而且还会“教”年轻的飞行员,因为..“裤子的保养”和消除休息!



          Quote:toguns
          其次,我们必须最终生出一个理智的航母


          我也同意而不是4个驳船Mistralek,很有可能拥有您自己的或最终让Juan Carlos进行“返工”,然后..会有更多的意义!



          Quote:toguns
          第三,通过按顺序订购多维数据集,我们实际上节省了破产的时间以及所有后果。


          我也同意,因为。 以牺牲“某人”的“现代化”为代价…………不要游泳,甚至还可以从UAC那里游泳!

          Quote:toguns
          第四,是的,基于承运人的航空实际上将位于飞机场,但它将会存在,而不取决于库兹涅佐夫的健康状况。


          在这里,我同意+!

          1. toguns
            0
            10 1月2013 18:12
            Quote:vaf
            这就是为什么他们以25公斤的价格“保持” Su-279UTG! 那不仅会飞到RP上,而且还会“教”年轻的飞行员,因为..“裤子的保养”和消除休息!

            Su-25UTG本质上是24年
            很可能没有。
            甚至可能会崩溃,结论是您需要为Mig-29cub的副本制作一个新模型,但它是为训练而设计的。
            Quote:vaf
            我也同意而不是4个驳船Mistralek,很有可能拥有您自己的或最终让Juan Carlos进行“返工”,然后..会有更多的意义!

            胡安·卡洛斯(Juan Carlos)本质上是同一位导航员,如果您这样做,则需要做科学
            不少于90万吨,弹射器,100架飞机的机翼+人数为90人。
        2. OLP
          +1
          10 1月2013 16:22
          如果我们不建立舰队来拒绝这样的航母?


          谢尔盖(Sergei),您可能比我更了解,这架飞机必须首先做好准备,其次,理智的航空母舰必须最后诞生,对库兹涅佐夫(Kuznetsov)的所有应有的尊重,他已不再是同一个人,第三,事实上,我们为破产免了一会儿所有的后果。
          第四,是的,基于承运人的航空实际上将位于飞机场,但它将会存在,而不取决于库兹涅佐夫的健康状况。


          对不起,但这是胡说八道
          如果实际上没有船可以降落,为什么我们需要带甲板的飞机呢?
          舰载飞机与基于陆上飞机场的传统飞机没有什么不同,将以此为基础进行控制的飞行员将不会出海
          1. VAF
            VAF
            +1
            10 1月2013 16:36
            Quote:olp
            舰载飞机与基于陆上飞机场的传统飞机没有什么不同,将以此为基础进行控制的飞行员将不会出海


            奥列格,你错了。 因为 陆地和海上飞机在结构上有所不同。 应用他们的知识,经验,使用武器的策略等方面的培训和技能。 陆地和海上的飞行员有很大的不同! 士兵

            1. OLP
              +1
              10 1月2013 16:47
              不客气,谢尔盖

              奥列格,你错了。 因为 陆地和海上飞机在结构上有所不同。 应用他们的知识,经验,使用武器的策略等方面的培训和技能。 陆地和海上的飞行员有很大的不同!


              本身就具有建设性
              如果我没看错机箱,自然会安装一个挂钩,并考虑到海上操作(湿度,盐分等)进行了一些改进。

              但是据我了解,uv toguns会提供330架战斗机的常规单位甲板版本,并要求所有飞行员在NITKA接受培训 扎绳
              这是一种基于矛盾的,基于舰载的航空,而没有所需数量的航空母舰
              从陆地机场使用Su-33的策略与在莫斯科附近某处使用Su-27的策略是否不同?

              顺便说一句,在甲板上放刹车降落伞是否有趣?
              1. VAF
                VAF
                +2
                10 1月2013 18:38
                Quote:olp
                顺便说一句,在甲板上放刹车降落伞是否有趣?






                好吧,正如您自己所了解的那样,看不到!

                除了底盘外,机身和机翼都得到了加固,尾翼缩短了,新的襟翼和襟副翼(面积增加了),尾龙骨更小,下垂和其他偏斜的袜子也得到了加固,控制系统和PrNK用于Su-33,但用于UTG都一样,只是没有武器。 到处都有存根!

          2. +1
            10 1月2013 19:10
            Quote:olp
            如果实际上没有船可以降落,为什么我们需要带甲板的飞机呢?

            朋友们,美好的一天! 据我了解这个问题,我们需要甲板上的航空飞行员和飞机……培训一线专家需要不到一两年的时间……事实证明,我们将建造一艘航空母舰,发现这只是一艘驳船,因为它是一只苍蝇。没有人知道该怎么做,什么都没有?
            1. OLP
              0
              10 1月2013 19:18
              北方舰队海军航空兵279个独立的海军航空兵团
              http://topwar.ru/21915-pervym-delom-samolety-279-otdelnyy-korabelnyy-istrebiteln

              YY-aviapolk-morskoy-aviacii-sevflota.html

              如果您想让甲板上的航空飞行员学校重新配备您想要的任何东西(我只是为了它),但是到目前为止,我们只有一个航空母舰,制造了更多这样的废话
              1. +1
                10 1月2013 20:35
                正在进行的甲板训练飞机Su-25UTG的维修工作将延长其8年的运行时间,军工集团的一位消息人士告诉AviaPort。
                据我所知,维修工作在文章中进行了讨论。.另一件事是,在准备机组人员方面不会有多余,如果飞行员能够与航空母舰一起工作,那么他将不会在机场遇到任何问题,反之亦然。 ....
                1. +1
                  11 1月2013 00:30
                  晚安,尼古拉! 我了解这种情况,以至设计,项目批准,建造,调试,发展到战斗使用水平的时间将大大超过现代飞机8年的使用寿命。 最重要的是,在我们的航空业中,垂直和短距起飞飞机已经有了巨大的储备。 我的观点是,当俄罗斯航母获得真正的功能时,就应该提高航空水平并开始培训飞行员。 我们只是成功了,也许第一代将不得不退休。 让我们睁开双眼看世界!
                  1. 0
                    11 1月2013 02:41
                    你好,萨莎! 在这里,您可能是对的,只有时间到了,才没有人准备飞行员....这意味着现在需要飞机和飞行员....也许我错了,当然...
  4. 泽姆利亚克
    +1
    10 1月2013 15:17
    Quote:olp
    我们只有一艘航空母舰,库兹涅佐夫,为他准备的所有这些机器
    迟到总比不到好,花了很长时间才了解到,在库兹涅佐夫·米吉上苏比更可取。

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