在爆炸性增长的情况下
在过去的十年中，无人机（UAV）在各个经济领域的使用经历了真正的爆炸性增长。 COVID-19 大流行并没有让全球无人机市场的军事部分幸免。
《财富商业洞察》认为，政府抗击疫情资金重新分配导致国防预算削减，导致国防部门与军工制造公司之间的合作减少。 无人机.
因此，2020年五角大楼拨款1,3亿美元用于采购无人机，但随后两年削减了近一半，今年为0,7亿美元。考虑到这一流行病，并考虑到全球舞台上正在发生的情况，相关支出似乎有可能增加，其中亚洲国家可能会引领增长。
卖家和买家
目前国际军用无人机市场的主要市场由以色列（34%）、中国（31%）和美国（25%）占据。 土耳其和阿联酋（6%）近年来也取得了显着的成功。
举个例子，让我们看看现代中重型无人机市场。
到最畅销的 无人机 此类别包括：Searcher 和 Heron（以色列公司 IAI）、 爱马仕450 и 爱马仕900 （以色列公司Elbit Systems）， CH-3 и CH-4B （中国航天科技公司）， 翼龙-1/2 （中国成都财团）。
所有提到的无人机都有类似的使用概念——这些都是非常轻型和经济的飞机，能够在空中徘徊一整天，主要执行各种侦察任务，但如果有必要，也可以充当打击平台，提供高空打击能力。精准打击。
现代军事冲突的一个非常有趣的特点是使用民用无人机作为运送弹药的临时手段：从小型直升机上临时“悬挂”手榴弹到重约20公斤、配备左轮手枪式的大型“轰炸机”悬挂释放装置。 在后一种情况下，使用口径为50至82毫米的轻型步兵地雷作为弹药。
商业民用无人机的主要优势是其前所未有的低成本和大规模分布。 购买一架先进的以色列或美国中级无人机的成本（20-30万美元）相当于以约10美元的价格购买约000架专业四轴飞行器的成本。
与此同时，民用无人机的“双重用途”可能会对其在军事冲突期间的可用性产生严重影响。 例如，2022年乌克兰敌对行动升级后，民用无人机领域的领军企业之一、占据全球76%份额、俄罗斯市场90%份额的中国公司大疆宣布停产。在俄罗斯联邦和乌克兰销售，以避免其产品用于军事目的。
在国内供应疲软的情况下，这一决定已经导致俄罗斯价格大幅上涨（自年初以来已上涨三倍）以及设备严重短缺。 要恢复市场，就必须建立新的供应链（这本身并不能保证未来不会重演类似情况），或者支持和发展我们自己的产业。 平行进口不可能满足所有国内需求。
国家会帮助他们
如今，俄罗斯大约有 58 家生产或至少组装无人机的公司。 国家对经济数字化的支持和总体政策的保留，以及对信息技术发展的日益重视，应该是行业发展的因素。
然而，如果不解决长期已知的系统性问题以及必要的生产、技术和零部件基础，他们本身很可能无法提供必要的突破。 显然，军用电子产品和其他零部件的短缺问题在过去一年中更加恶化。
民用领域的发展前景较为乐观，但也并非一帆风顺。 俄罗斯可能不得不放弃 10 年 2030 月宣布的到 2022 年实现全球民用无人机市场 XNUMX% 份额的雄心壮志。即使无人机销售和服务市场增长最乐观的情况也是如此 飞机 到20年，俄罗斯市场规模每年可增长25-2030%，达到72,3亿卢布，约占全球总量的2,5%。
与军用领域不同，民用领域可以安排缺失的进口零部件基地的供应；该行业正在呈现增长。 使用无人机的兴趣并未减少。 它们的使用显着优化并降低了从建筑和地质勘探到商业测量和交付等各个业务领域的成本。
这一部分也得到了国家的重视，国家也是无人系统的重要消费者和用户。 然而，在当前形势下，行业正面临困难，需要风险融资、创新基础设施的形成、信息技术和人才的发展。
克服这些挑战在很大程度上取决于国家。 该领域还存在许多监管障碍，这无助于增加创新开发商和制造商的数量。