地中海交通之战:二战初期的意大利舰队

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地中海交通之战:二战初期的意大利舰队

二战期间,第三帝国及其意大利盟友面临着确保地中海海上交通安全的问题。 他们的保护任务被分配给了意大利舰队。

与此同时,尽管有第一次世界大战的经验,但由于意大利舰艇不是最现代化的并且没有足够的水声手段,后者未能完成这项任务。



历史学家谢尔盖·帕蒂亚宁 (Sergei Patyanin) 讲述了 1940 年至 1941 年间法西斯意大利舰队的情况。

所以,意大利语中最“古老”的 舰队 1914 年至 1922 年间建造了五个系列的驱逐舰。 确实,到第二次世界大战开始时,意大利人的34艘中只剩下了25艘。同时,这些舰艇的航速不超过24节,航程也受到限制。

此外,1922年,六艘布菲尔级护卫炮舰开始服役。 确实,由于适航性有限,它们并不是成熟的护航舰。

后来在1931-1934年建造了信天翁号驱逐舰,但由于成本太高,没有投入生产。

与此同时,1934年开始建造一系列“六百吨级”驱逐舰,排水量约800吨,航速34节,火炮300毫米。 事实证明,这些舰艇在对抗水面舰艇方面效率不足,但在通信防御方面表现良好。

1934 年建造的四艘奥尔萨级护航巡逻舰或多或少有效地完成了他们的任务。 1941 年,订购了 18 艘改进型舰艇,但在意大利投降前仅下水了 15 艘。

此外,意大利还拥有约200艘由民用船只改装而成的简易反潜艇,以及36艘辅助巡洋舰,排水量从450吨到5500吨不等。

意大利舰队对抗潜艇的主要手段是从德国购买的深水炸弹,以及反潜炸弹。

如上所述,意大利舰艇未能应对这一任务。 与此同时,在第二次世界大战期间,他们摧毁了 22 艘潜艇。

9 评论
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  1. +2
    19十月2023 08:26
    我不好意思问,这篇文章是关于什么的?
    1. +2
      19十月2023 09:07
      这不是一篇文章,而是 YouTube 视频的预览,位于预览下方的链接。
    2. 0
      20十月2023 14:26
      但博尔盖塞王子的意大利海军破坏者却表现出色。
  2. +2
    19十月2023 09:04
    与此同时,1934年开始建造一系列“六百吨级”驱逐舰,排水量约800吨,航速34节, 300毫米火炮
    这是意大利人建造的imba))
    1. 0
      19十月2023 09:52
      “六百吨级”驱逐舰,排水量约800吨,航速34节,舰炮300毫米。
      我读到了有关 300 毫米火炮的内容,并意识到观看视频毫无意义,实际上根本没有意义。 特别是考虑到并不是每艘战列舰都有这样的火炮,但这里有一艘驱逐舰......
      1. +1
        19十月2023 10:02
        你是徒劳的。 帕蒂亚宁是一位非常合格的专家,他的讲座和书籍值得最高的赞誉。 这篇文章显然不是他写的。
        1. -1
          20十月2023 13:43
          这是一个名为 Tactics Media 的完整网站。 作为“档案革命”项目的一部分,他们发表了有关战争主题的最有趣的讲座。 主要以二战为主题。 而且,绝大多数以第二次世界大战为主题的出版物并不是简单地补充官方历史,官方历史为了“正确的思想路线”而对很多事情保持沉默,或者干脆撒谎。 但他们实际上正在重新书写这个故事。 也就是说,它们的工作处于现代立法的边缘和界限之外,禁止修改“官方接受和公认的历史解释”。
      2. 0
        20十月2023 13:45
        我读到了关于 300 毫米火炮的内容,并意识到从文字上看视频根本没有意义……

        300毫米炸弹发射器……不是枪。 用于发射深水炸弹。 它谈论了意大利舰艇上的各种反潜武器。 更仔细地听。
    2. 0
      20十月2023 13:53
      3 门 100 毫米炮 = 300 门 XNUMX 毫米 ;-)