Sherp全地形车的创造者为俄罗斯武装部队展示了一款战术皮卡车

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Sherp全地形车的创造者为俄罗斯武装部队展示了一款战术皮卡车

阿列克谢·马拉托维奇·加拉加什扬（Alexey Maratovich Garagashyan）是一位自学成才的现代发明家，因开发全轮驱动两轮全地形车“Bely”、全地形车“Sherp”以及轻型车而闻名。山地摩托车“Bars”在 Army-2023 论坛上展示了他的下一个创意。

该原型车被命名为 AG-34，是一款供俄罗斯武装部队军事人员使用的战术皮卡车。



据设计师介绍，他的热心战友提议为俄罗斯军队打造一款越野车。 不过，卡拉加什扬本人认为，在目前的情况下，使用皮卡车更为明智，它可以运输货物、伤员并安装各种武器。 同时，这种车辆比卡车更具机动性，这在高强度冲突的情况下也发挥着重要作用。

至于 AG-34，设计师最终设计出了介于皮卡车和越野车之间的东西。 该车是在具有最高强度的空间框架的基础上创建的。

如果车子从山上滚下来几次，并且乘员都系好，那么就不会发生任何事情

- 加拉加什扬说。

车辆离地间隙为320毫米，能够克服困难的障碍物和深车辙。 乌拉尔工厂生产的车辆轮胎非常耐用，即使轮胎严重损坏，战术皮卡车也能继续行驶。 正如设计师所解释的那样，后者本身的刚性足以防止它坐在磁盘上。

据开发商称，AG-34的最大负载能力为3吨。 同时，为了在崎岖地形上快速行驶，有效载荷不应超过1,5吨。

皮卡车车身可容纳九个 XNUMX 升燃料桶或三个装有货物的标准托盘。 侧面的设计是为了快速卸载而设计的，这样你就不会停滞在原地，也不会受到敌人的火力攻击。

该车的最高时速达到120公里/小时。

一辆越野皮卡最多可搭载8人，并配备各种武器和装甲防护。



30 评论
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  1. 李大爷 标题
    李大爷
    +6
    17十月2023 12：49
    库利宾家族并没有从俄罗斯消失！
    1. 安德烈尤里耶维奇 标题
      安德烈尤里耶维奇
      +4
      17十月2023 15：03
      莫斯科州有义务赞助
      Alexey Maratovich Garagashyan，他们人很少，帮助他们！ 他们关心国家。
      1. 劳埃德邦德 标题
        劳埃德邦德
        +1
        19十月2023 21：01
        有件事告诉我，我们的官僚机构将导致该项目和军队所需产品的采用走向死胡同。 发展本身今天将被中国人复制，明天它将被赋予生命，后天它将已经为他们的军队工作，我们仍然会为这一发展感到自豪，但它并没有进入中国军队。
  2. Igor Borisov_2 标题
    Igor Borisov_2
    +3
    17十月2023 12：50
    感谢我们有如此熟练和有爱心的人......
  3. 罗斯xnumx 标题
    罗斯xnumx
    -1
    17十月2023 12：53
    Sherp全地形车的创造者为俄罗斯武装部队展示了一款战术皮卡车

    更准确的说法是 - 季节性……然后 - 对于最南端的地区。
  4. 施普雷河畔守望
    施普雷河畔守望
    +2
    17十月2023 12：55
    有批量生产吗？
    或者，像往常一样，为展览准备一份副本？
  5. kor1vet1974 标题
    kor1vet1974
    +3
    17十月2023 12：59
    谁将其投入量产？
    1. 木匠 标题
      木匠
      +1
      17十月2023 13：12
      引用：kor1vet1974
      谁将其投入量产？

      这是可能的，但那是很久以前的事了。 STZ死了，弗拉基米尔和利佩茨克拖拉机厂被遗忘了，KamTZ从未诞生，但在概念中死亡，但这个想法是好的，如果与西方发生战争，两用工厂应该迅速转向生产坦克。
      战争来了，但工厂已不复存在。
    2. APASUS 标题
      APASUS
      0
      19十月2023 13：14
      引用：kor1vet1974
      阿列克谢·马拉托维奇·加拉加什扬 (Alexey Maratovich Garagashyan) 是一位自学成才的现代发明家，

      什么生产？
      阿列克谢·马拉托维奇·加拉加什扬 (Alexey Maratovich Garagashyan) 是一位自学成才的现代发明家，

      这辆车没有未来，除非普京偶然看到它
    3. 费多1 标题
      费多1
      0
      11十二月2023 22：30
      我们已经在莫斯科开始生产Moskvich，价格为3万卢布。
  6. HLC-NSvD 标题
    HLC-NSvD
    0
    17十月2023 13：01
    他不需要去参加展览，他需要立即将三人编入部队进行试运行。 这样对于推广会更有用，同时我也会立即收到需要微调的“投诉”。 但表面上看起来并没有那么糟糕，我会开车或去钓鱼......
    1. 操作KOT
      操作KOT
      +1
      21十月2023 08：44
      从沙发上你可能可以看得更清楚）））
  7. 维塔vko 标题
    维塔vko
    +3
    17十月2023 13：07
    为什么要战斗？ 除非战斗轮的可靠性得到提高，否则即使这一点也值得怀疑。 而且这是农村地区的普通机器。 将其中一人送到北部军区简直是犯罪行为。 第一颗流弹或弹片都会将其刺穿，更不用说MTO的备件了。
    1. Vinni76 标题
      Vinni76
      +6
      17十月2023 17：28
      引用：Vita VKO
      将其中一人送到北部军区简直是犯罪行为。 第一颗流弹或弹片将刺穿它，

      是的，但是爱国者或一些无装甲的卡玛斯/乌拉尔是完全不同的事情，这里的弹片和子弹是无能为力的。
      该男子设定的任务是，以合理的价格，使用现有的设备和正常的硬件制造一台可以通过的、坚不可摧的起重机器。
      恕我直言，与 UAZ、爱国者、骠骑兵和其他 Shishigs 相比，这是一个不错的选择。 但很可能竞争对手会咬咬牙
  8. Шафран 标题
    Шафран
    +2
    17十月2023 13：08
    这正是现在所缺少的东西。 帕特里克像饼干一样吵架，面包再次受到高度重视......
  9. 亚历山大·拉斯穆汉别托夫 标题
    亚历山大·拉斯穆汉别托夫
    +2
    17十月2023 13：10
    如果我们把汽车工业交给这样的人，那就有意义了。
    1. 木匠 标题
      木匠
      0
      17十月2023 13：18
      Quote：亚历山大·拉斯穆汉贝托夫
      如果我们把汽车工业交给这样的人，那就有意义了。

      所以他们把它给了“这样的人”——正确的人。 ZIL是一个kirdyk，AZLK是一个盆地覆盖的，我在下面写了关于拖拉机工厂的文章。
  10. 索尔达托夫五世 标题
    索尔达托夫五世
    +4
    17十月2023 13：10
    不错的设计。 对于军事和民用。 建造一个温暖的小屋，这是私人业主（例如农民）的通用交通工具。 最主要的是它是由当天可用的材料制成的。 购买零件并在任何可以进行焊接的车间进行铆接。 士兵
    1. 维克托利特文 标题
      维克托利特文
      0
      22十月2023 10：55
      正确地说：“它是由……制成的”
  11. K-50 标题
    K-50
    +1
    17十月2023 13：10
    以航空运输方式为代价（8.16 分钟）。
    出于对创造者和作者的应有尊重，最好使用具有所需厚度的孔并重叠焊接到车身框架或以钩子形式的铂金，而不是对焊管；它会技术更先进、更可靠。
    挂钩还可以配备安全闩锁，以确保绑扎的可靠性。
    抱歉我的想法，好吧，只是一个重达五吨的管道弯曲（一辆皮卡车的重量为3200公斤和+9升桶）可能根本无法承受。
    我不想冒犯或教导任何人，只是不知何故这种不一致引起了我的注意。 看起来很美，但不知怎么的，它很折磨人。 什么
  12. VicktorVR 标题
    VicktorVR
    +2
    17十月2023 13：14
    每个车库合作社有十个这样的单位。

    YouTube 和论坛（如 Lunokhodov.net）上正在发生什么！ :)。

    具体在哪里？
    什么内燃机？
    传播？
    从什么桥梁？
    操舵？
    司机的工作条件怎么样？
    价格怎么样？ 对于单件生产、小规模生产、批量生产？
    1. 转储22 标题
      转储22
      +1
      17十月2023 20：10
      多一点：
      https://auto.ru/mag/article/novyy-vezdehod-ot-razrabotchika-sherpa-debyutiruet-14-avgusta/
      其底盘采用GAZ Sadko Next卡车的元件，离地间隙为420毫米。 尺寸为 1260x390-20 的齿形轮胎配有集中充气系统。 全地形皮卡自重3,2吨，载重量1,5吨（允许双重超载）。
      AG 34 由 YaMZ-240 系列 534 马力柴油发动机提供动力。
    2. 伊万·伊万诺维奇·伊万诺夫 标题
      伊万·伊万诺维奇·伊万诺夫
      -1
      18十月2023 13：35
      每个车库合作社有十个这样的单位。

      像这样，但又不是这样。 当然，对于知情人士来说，Garagashyan 是一个品牌。
    3. 维克托利特文 标题
      维克托利特文
      0
      22十月2023 10：56
      我百分百同意你的观点
  13. 转储22 标题
    转储22
    +1
    17十月2023 20：08
    车虽好，但总的来说根本不是军车。
    而且价格未知。

    他拥有去年夏天宣布的AG-30，它已经投入批量生产，全地形车的成本至少为6,9万卢布：
    https://izgt.ru/atv/vezdexod-ag-30/
  14. 奥尔加·KB·加拉加什扬 标题
    奥尔加·KB·加拉加什扬
    +1
    17十月2023 23：09
    文章中有不准确之处：车辆离地间隙不是320毫米，而是420毫米（比乌拉尔还大）。 高离地间隙是汽车的一个重要品质。
  15. 康斯坦丁 N
    康斯坦丁 N
    0
    18十月2023 05：49
    他会逃离FPV吗？ 没有装甲，只能在后面驾驶
  16. 奥列格巴加耶夫 标题
    奥列格巴加耶夫
    0
    18十月2023 05：52
    向我的战友致以崇高的敬意！
  17. 杀死法西斯主义者 标题
    杀死法西斯主义者
    0
    18十月2023 21：20
    干得好，伙计！ “地球依赖于有爱心的爱好者。” 一位有爱心的人，一位前飞机建模冠军，在“遥远的”伊热夫斯克创造了一架无人机，如今他的创意“柳叶刀”已成为享誉全球的品牌，对班德拉的追随者和其他酒吧来说是一场雷雨。
  18. bk316 标题
    bk316
    +1
    19十月2023 12：13
    当然，阿列克谢的公民地位是值得称赞的。
    但是，与其他评论员不同，我见过夏尔巴人，甚至骑过，如果这不完全是那样，那么谢谢你，但没有必要。