“地狱结束的地方，空降部队开始了。” 空降部队的侧视图
在星星的雾中，飞机离开了
回到指定的基地，
在这里，我们有一个士兵的债务呼吁 -
登陆西部被命令抛弃。
降落伞线之间的某处
楼下的灯光在布拉迪斯拉发，
然后慢慢坐在沙滩上
来自莫斯科和伏尔加格勒的人。
布拉格Ruzyne国际机场的控制室。 通常的夜班变成了一场噩梦：飞机的舰队正在接近雷达屏幕。 他们是谁？ 怎么了 在无线电通信方面，捷克的团队正在咆哮：“停止发射和接收飞机，立即释放跑道。”
在调度员的背后，一扇门嘎吱作响，倾斜，武装人员冲进房间，没有任何徽章。 最后，捷克人了解正在发生的事情 - 有些人设法打破无线电设备。 控制塔已经停止运行，但是GRU特种部队已经在机场横冲直撞，在主要部队登陆特洛伊木马之前几个小时着陆，这是一架请求紧急着陆的民用飞机。
机场消防队大楼发生一场小小的混战 - 从控制塔警告，消防队员试图用车辆和特殊设备阻挡跑道。 但面对武装的苏联特种部队，匆匆撤退。 终端建筑被封锁，所有出口都停在野外，并且通道被禁止进入。 有时间！
在布拉格的天空中，An-12的着陆灯已经在摆动。 第一个大肚子的运输车在几分钟内进入着陆，卸载 - 飞机，四个发动机咆哮，离开加强。 沿着机场的边缘是成堆的未使用的降落伞。 在第二天，450带着7警卫登陆了Ruzine机场。 空降师......
如果我们晚上被赶出去，那么分区的一半......你知道有多少人在机场，有多少架飞机，我会杀多少人？
- 列夫·戈雷洛夫将军，同时也是7卫队的指挥官。 空降师
- 列夫·戈雷洛夫将军，同时也是7卫队的指挥官。 空降师
“降落伞”这个词几乎没有在“空军空军宪章”中找到。 在专门用于着陆的法规的每一段中，总是谨慎地遵循澄清：“降落（着陆）”或“着陆区（机场）”。
“宪章”是由熟悉军队的聪明人写的。 历史 以及空中突击部队在各种军事冲突中的实践。
降落装甲车的降落伞方法。 神奇的景象
俄罗斯空降部队历史上规模最大的行动是Vyazemsky空降作战，由1个至2月250的4个空降旅和红军1942步兵团执行。许多悲惨和有教育意义的时刻与此事件有关。
第一组伞兵于1月18降落在Vyazma 22以南的德国军队后方 - 1942。值得注意的是，第250步兵团降落（注意！）着陆方法。 由于伞兵的成功行动，在几天之内，红军的第1卫兵骑兵团突入了他们的位置。 指定了包围陆军集团中心德国部队的一部分的可能性。
为了加强苏联集团，第二批伞兵紧急落在敌后。 到2月1，2497人和34吨货物被空降到指定区域。 结果结果令人沮丧 - 货物丢失了，整个1300伞兵都去了聚集地。
在第聂伯河空降作战期间获得了同样令人震惊的结果 - 重型防空火力迫使飞机升起云层，因此，从两公里高度坠落的4500伞兵分散在数十平方公里的区域内。 作为该行动的结果，发布了如下指令：
夜间大规模着陆的释放表明了本案组织者的文盲，因为经验表明，即使在其领土上大规模的夜间降落，也充满了巨大的危险。
我命令剩下的一个半空降旅退出沃罗涅日阵线的从属地位，并将其视为总部的保留地。
一，斯大林
我命令剩下的一个半空降旅退出沃罗涅日阵线的从属地位，并将其视为总部的保留地。
一，斯大林
在战争期间，红军的大多数空降部队都变成了步枪。
类似的影响在西欧战区有大规模的空降突击部队。 5月，成千上万的德国伞兵的1941，16展现了出色的英雄主义，能够夺取克里特岛（水星行动），但遭受了如此巨大的损失，以至于国防军的空军永远退出游戏。 德国指挥部不得不放弃在伞兵的帮助下夺取苏伊士运河的计划。
一个死去的德国伞兵的尸体，水星行动
在1943的夏天，美国伞兵发现自己处于同样困难的条件下：在西西里岛着陆期间，由于强风，它们距离预定目标80公里。 那天到英国的幸运儿更加幸运 - 四分之一的英国伞兵淹死在海中。
好吧，第二次世界大战很久以前就结束了 - 从那时起，着陆，通信和控制系统的手段已经从根本上改变了。 我们来看几个最近的例子：
例如，以色列精英降落伞旅“Tsankhanim”。 在这个部队的帐户上有一个成功的降落伞攻击：捕获战略上重要的Mitla Pass（1956年）。 然而，有一些有争议的问题：首先，登陆是一个点 - 只有几百名伞兵。 其次，着陆发生在沙漠地区，最初没有任何敌人的反对。
在接下来的几年中，Tsanhaim降落伞旅从未用于其预定目的：在演习期间，男子巧妙地用降落伞跳跃，但在真正的敌对行动（六日战争或世界末日战争）中，他们宁愿在重型装甲车的掩护下在地面上移动，或进行使用直升机进行破坏活动。
空降部队是陆军的高度机动部队，旨在作为空降突击部队在敌人后方执行任务。
- 空降作战规则，第1段
- 空降作战规则，第1段
苏联伞兵多次参加苏联以外的作战行动，参与镇压匈牙利和捷克斯洛伐克的叛乱活动，在阿富汗作战并被公认为武装部队的精英。 然而，空降兵的实际战斗使用与降落伞线上从天空降落的跳伞者的浪漫形象非常不同，正如流行文化中广泛代表的那样。
镇压匈牙利的起义（11月1956）：
- 108卫队降落伞团的士兵被带到匈牙利的特克尔和维斯普雷姆机场，并立即占领了战略设施。 现在，控制空中大门，很容易得到帮助和增援，并发展深入敌人领土的进攻。
- 第80卫队降落伞团乘坐铁路（Beregovo火车站）抵达匈牙利边境，从那里行进400-km游行到布达佩斯;
镇压捷克斯洛伐克的起义（1968 g。）：
在多瑙河行动期间，苏联军队在保加利亚，波兰，匈牙利和德国部队的支持下，在36时间内对捷克斯洛伐克进行了快速无血的占领。 21 August 1968活动与Ruzyne国际机场的精彩缉获有关，成为本文的序幕。
除了首都机场外，苏联登陆部队占领了Turzhani和Namisht的机场，将它们变成了坚不可摧的防御点，越来越多的新势力从苏联涌来。
向阿富汗部署军队（1979）：
在几个小时内，苏联登陆部队占领了这个中亚国家所有最重要的机场：喀布尔，巴格拉姆和辛达（坎大哈后来被抓获）。 几天之内，苏联部队的有限队伍的大部队抵达那里，机场本身成为40军队运送武器，装备，燃料，食品和设备的最重要的运输门户。
机场的防御是由独立的连（堡垒）要点组织的，在敌方可能进发的地区设有反坦克和防空装置。 去除要点的前缘应排除跑道上飞机的直接起火 坦克 和敌人的枪支。 要塞之间的空隙被地雷爆炸障碍所掩盖。 正在准备扩展路线和备用部署线。 一些单位被派往敌人的进攻中进行伏击行动。
- 空降作战规则，第206段
- 空降作战规则，第206段
该死的！ 它甚至在“宪章”中有明确规定。
降落在敌人领土上的首都机场，挖掘并转移普斯科夫暴徒师一夜之间到达海岸覆盖着穗状花序或从超然高度跃入未知区域，这样更容易，更有效率。 可以迅速交付重型装甲车辆和其他大型设备。 伞兵及时得到帮助和增援，简化了伤员和囚犯的疏散，连接首都机场和国家中心的便捷运输路线使这一目标在任何地方战争中都非常宝贵。
唯一的风险是敌人可以猜测计划，并在最后一刻用推土机挡住跑道。 但是，正如实践所表明的那样，通过适当的方法来确保保密，不会出现严重的问题。 最后，可以使用伪装成“和平的苏联拖拉机”的高级小队进行保险，这将在主力部队到达前几分钟恢复机场的秩序（即时开启广泛的空间：“紧急”着陆，一群带黑袋的“运动员”阿迪巴斯等）
准备用于接收攻击和物质装置的捕获机场（着陆垫）包括清除用于着陆飞机（直升机）的跑道和滑行道，从中卸载机械和货物以及为车辆装备进入道路。
- 空降作战规则，第258段
- 空降作战规则，第258段
实际上，这里没有什么新鲜事 - 半个世纪前出现了机场查封的精彩策略。 布达佩斯，布拉格和巴格拉姆是这个计划的生动确认。 在同一场景中，美国人降落在摩加迪沙机场（索马里内战，1993年）。 在同样的情况下，波黑的维和部队采取行动（控制图兹拉机场，开始90），后来成为“蓝盔”的主要支援基地。
俄罗斯伞兵卸载设备。 波斯尼亚图兹拉机场
“Pristina Throw”的主要目标 - 六月1999着名的俄罗斯伞兵袭击是......谁会想到的！ ......劫持机场“Slatina”，预计完工的到来 - 最多两个空降部队。 操作本身非常出色（其不光彩的结局不再与本文的主题相关，因为它具有明显的政治色彩，而非军事色彩）。
当然，接待“夺取首都机场”仅适用于故意弱小和毫无准备的敌人的局部战争。
在伊拉克重蹈覆辙已经是不现实的-海湾战争本着古老的传统： 航空 炸弹，坦克和机动纵队在必要时冲向敌人的后方，并散布着陆的登陆群：特种部队，破坏者和空中纠正者。 但是，从来没有关于伞兵大量下降的消息。 首先，没有必要这样做。
其次，在我们这个时代登陆的大型降落伞是一个毫无道理的风险和无意义的事件：足以让人回想起列夫·戈雷洛夫将军的引用，他坦率地承认，在降落伞着陆的情况下，他的一半师可能已经死亡。 但1968的捷克人既没有C-300，也没有爱国者防空系统，也没有便携式Stingers ......
普斯科夫伞兵准备降落，2005 g。
在第三次世界大战中使用降落伞突击部队似乎更加可疑。 在即使是超级战斗机在现代防空导弹系统的火灾区域处于致命危险的条件下，希望大型运输IL-76能够在华盛顿附近飞行和降落部队......
流行的谣言归咎于里根这句话：“如果在战争的第二天我看到穿着背心的男人和白宫门槛上的蓝色贝雷帽，我不会感到惊讶。” 我不知道美国总统是否说过这样的话，但他会在战争开始半小时后获得保证的热核弹药。
根据历史经验，伞兵已被证明完全由空中突击大队 - 在60-S直升机的快速发展，最终有助于开发利用着陆的概念在敌人的后方附近。 点直升机突击部队在阿富汗战争中发挥了重要作用。
伞兵首先尽可能多地跑，然后 - 多少
- 军队幽默
- 军队幽默
在过去的30年代，俄罗斯社会形成了一个特殊的伞兵形象：由于一些不明原因，伞兵并没有“挂在线上”，而是坐在坦克和步兵战斗车辆的盔甲上。
这是对的 - 空降部队，武装部队的美丽和骄傲，是最准备和战斗准备的作战武器之一，经常参与当地冲突中的任务执行。 在这种情况下，着陆被用作机动步兵，以及机动步兵，特种部队，防暴警察甚至海军陆战队的单位！ （毕竟，俄罗斯海军陆战队参加格罗兹尼的攻击已经不是什么秘密了）。
5公司350-th Guards。 空降团，阿富汗
因此，有一个合理的市侩的问题：如果在过去70年VDV从来没有，在任何情况下，不用于其预期目的（即大规模登陆伞兵），为什么一直谈论需要适合于树冠下着陆的具体系统：战斗两栖突击车BMD-4M或反坦克SAU 2C25“Sprut”？
如果着陆总是在当地战争中作为精英机动步兵使用，那么用传统坦克，重型SPG和步兵战车来武装这些人是不是更好？ 在没有重型装甲车的前线行动是对士兵的背叛。
看看美国海军陆战队 - 美国海军陆战队队员已经忘记了大海的气味。 海军陆战队变成了远征军 - 一种“特种部队”，准备在美国以外的地方作战，其坦克，直升机和飞机。 海军陆战队的主要装甲车是Abrams 65-ton坦克，一堆负浮力的铁。
BMD-4M。 美丽的车，但一个被DShK子弹击中的人将撕裂毛毛虫
值得注意的是，当地空降部队还发挥了能够抵达世界任何地方的快速反应部队的作用，并在抵达现场后立即加入战斗。 很明显，在这种情况下伞兵需要一辆特殊的车辆，但为什么我们需要铝制BMP-4М，价格为三架T-90坦克？ 最终，它受到最原始手段的影响：DShK和RPG-7的射击。
当然，没有必要达到荒谬的地步 - 在1968，由于车辆短缺，伞兵劫持了Ruzyne机场停车场的所有车辆。 他们做了正确的事：
......向人员解释合理使用弹药和其他物资的必要性，从敌人手中捕获的技巧 武器 和军事装备;
- 空降作战规则，第57段
- 空降作战规则，第57段
我想知道登陆队的意见，与“超级跑车”BMD-4M相比，他们通常的装甲运兵车和步兵战车不满意吗？
信息