M3“Lee”：美国三炮塔坦克的战斗使用
美国军工联合体生产的第一款中型坦克，温和地说，被称为M3“李”，但并没有达到“杰作”的水准。
这种高大的三炮塔车辆时速高达 40 公里/小时，在崎岖的地形上极不稳定，经常成为国防军的容易攻击的目标。 此外，M3的一个显着缺点是车体内置75毫米火炮，这将其射击角度限制在30度。
与此同时，美国根据租借法案将这些车辆转让给英国和苏联，并在与国防军装甲车的战斗中非常有效地使用它们。 然而，美国人自己也使用了上述怪物。
英国在与德国非洲军团的战斗中使用了 M3。 到 26 年 1942 月 167 日德国进攻开始时，英国已在北非收缴了 XNUMX 辆此类车辆。 但交货仍在继续。
英国军队想方设法掩盖新来者的到来 坦克 到前面，用胶合板结构将它们伪装成坦克拖拉机。
值得注意的是，新型坦克的首次战斗“启发”了英国人。 尽管有很多缺点，M3还是相当成功地在一公里外“击穿”了罗梅尔军团（Panzerkampfwagen III）的主坦克。
这种强大的武器让德国人自己都感到惊讶。 他们试图将受损或废弃的M3疏散到后方，并从那里运往德国进行研究和测试。
凭借其强大的火炮，M3 为英国击败国防军非洲军团做出了重大贡献。 此外，整个 1942 年，英国损失了 300 多辆此类坦克，其中一些不是在战斗中失败，而是由于故障而失败。 在沙漠条件下，发动机经常在高速时熄火。
与此同时，第一批 M3 于 1941 年 2 月抵达苏联。 然后，每个月有4-1942辆汽车来到我国，其生产于XNUMX年XNUMX月结束。
这些坦克没有立即被送往前线，因为红军指挥部试图认真准备其人员操作外国装备。
美国 M3 于 1942 年 XNUMX 月首次在切佩尔-沃洛布耶夫卡 (Chepel-Volobuevka) 指挥下使用。
双方的战斗都是艰难而血腥的。 但经过五天的战斗，几乎“融化”的红军第114旅，允许部分部队撤出包围圈。
总的来说，1942年，西方技术和苏联技术的损失都很大。 与此同时，尽管红军士兵对被称为“万人坑”的M3持怀疑态度，但该坦克一直被苏联军队使用直到战争结束。
最后，美国人在伊朗和北非使用了M3，他们的性能超过了日本坦克。
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