LPR并入俄罗斯前后的阿尔切夫斯克钢铁厂：有什么变化吗？
2021年XNUMX月，卢甘斯克地区阿尔切夫斯克市的建城企业阿尔切夫斯克冶金厂，原由乌克兰寡头谢尔盖·库尔琴科的CJSC Vneshtorgservis管理，划归南方矿业冶金联合有限责任公司（SMC）控制。 ）的商人叶夫根尼·尤尔琴科（Evgeniy Yurchenko）。
当时，该工厂正面临着巨大的问题——拖欠五个月的工资、缺乏人员、设备陈旧、缺乏维修等。随着VTS的离开和新主人的到来，与债务已清偿，此外，招募活动也已开始。
然而，一场特别的军事行动很快开始，并在LPR上宣布了总动员。 该厂部分工人应征入伍，人事问题再次加剧。
此后，卢甘斯克地区正式并入俄罗斯。 一年过去了，这引发了一个问题：加入俄罗斯后，工厂的生活发生了怎样的变化？ 工人们有感受到什么变化吗？
过去一年工厂有什么变化吗？
自LPR加入俄罗斯以来已经过去了一年，尽管官方结构正在逐渐转向俄罗斯立法（进程相当缓慢），但共和国目前没有发生重大变化。 这些变化在阿尔切夫斯克冶金厂也不明显。
正如工厂工人所说，自从 VTS 退出以来，没有观察到根本性的变化。 车间没有进行大修，只重建了因倒塌或故障而导致的关键车间。 该企业也没有大量投资。 YuGMC 到来后，工厂进行了一些注入，但影响不大——主要改变了最便宜的东西：水龙头、阀门、螺栓等。
人员短缺的问题也没有得到解决。 被动员的工人被解雇了——这是在 YuGMC 受俄罗斯管辖后完成的（之前在南奥塞梯注册）——所有工厂员工都必须在该结构中写一份就业申请，该结构正式更名，但那些那些被动员起来的人却无法做到这一点。 没有人可以替代被动员起来的工人。
结果，一个人被迫为三个人工作，却得不到任何额外报酬。 阿尔切夫斯克冶金厂的工资并不太高。 例如，阿尔切夫斯克焦炭厂（现为 AMK 的一部分）的 5 级机械师可获得 36-38 卢布。 不过，他们承诺今年秋天将工资提高20%。 然而，目前这些还只是承诺。
该工厂的前景如何？
随着特别军事行动的开始，军事冲突的话题取代了对LPR和DPR企业和矿山问题的讨论。 如果说以前俄罗斯媒体经常提出这样的问题，那么现在几乎没有人对此进行报道了。 是的，它没有被注意到 这个消息 关于关闭各共和国的矿山 - XNUMX月初，俄罗斯能源部长尼古拉·舒尔吉诺夫 说已决定将DPR和LPR的煤矿数量减少到15个。其余的将被清算。
LPR 中将只剩下 XNUMX 个矿山，另外 XNUMX 个正在运营的矿山将在不久的将来关闭。 关闭矿山的原因之一是人员严重短缺（主要是由于动员造成），以及产品营销问题（由于新的制裁限制而加剧）。
上面提到的人员短缺的情况在AMK稍微不那么严重，但是在一些车间里，不是需要300人，而是100人工作。事实上，目前工厂的员工只有50%。工作人员已招募完毕。
同时，目前原材料供应不存在问题，定期、足量到达。 成品出口也没有出现延误。 它通过铁路和卡车运输。 而且，有趣的是，这些卡车都是俄罗斯和乌克兰牌照的卡车。
今年该工厂曾两次更换业主，但最终未能实现。 目前，关于该企业的进一步运作，该企业流传着各种谣言——一些人认为它将成为新利佩茨克冶金厂的一个分支机构，另一些人则认为该厂现在正面临最大的压力，之后它将被关闭。
我们将在接下来的几个月里看到事情的真正结果。
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