坦克炮塔上方的网状和格子屏幕以及“窗帘”:它们的用途是什么?

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坦克炮塔上方的网状和格子屏幕以及“窗帘”:它们的用途是什么?

回到2021年底,很多与俄罗斯人的照片 坦克塔楼上焊接有网状或格子屏风,即所谓的“遮阳板”。 这一专门知识的解释是需要防范西方向乌克兰武装部队提供的累积标枪和 NLAW 射弹。

然而,专家界对这种保护的有效性产生了争议,西方媒体则彻底嘲笑它,称其为“自满的牢笼”。



后来事实证明,“遮阳板”和“百叶窗”对于上述武器确实无效。 结果,在2022年春天,坦克上的此类附加装置消失了。 确实,不会太久。

今年,“遮阳板”不仅出现在俄罗斯坦克上,还出现在乌克兰坦克上。 对此有一个解释。

首先,这种上层建筑,尤其是网状上层建筑,可以完美地保护乘员免受手榴弹或 VOG 进入打开的舱口的伤害。 或者更确切地说,敌人被四轴飞行器以几乎狙击手的精度“扔”到那里。

其次,网格屏很好地保护了坦克乘员免受大口径迫击炮或榴弹炮发射的炮弹击中车辆的伤害。 问题是,即使坦克的装甲能够承受直接打击,它的内部也经常会出现缺口,碎片会导致乘员瘫痪。

格子屏衰减了冲击力,消除了上述情况。 顺便说一句,这里重要的是屏幕是格子(硬)的。 事实上,金属网并不总是触发榴弹炮弹上的引信。

最后,第三。 坦克炮塔上方的上层建筑可以很好地防御多管火箭炮或海马尔导弹集束弹头中累积的子弹药射流。

由于累积漏斗的直径较小,这种子弹药的效果可以在距人体一米半的距离内减弱。 格子筛网和网筛网都适合这里。
6 评论
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  1. 0
    3十月2023 18:02
    很正常,有效果,他们很快就会挂在艾布拉姆斯身上。 学习。
  2. 0
    3十月2023 18:31
    问题是,即使坦克的装甲能够承受直接打击,它的内部也经常会出现缺口,碎片会导致乘员瘫痪。

    据我所知,旧坦克的均质装甲会出现装甲内部碎裂的情况。 所有现代坦克都采用多层装甲,可以防止碎片的形成。 现在甚至是装甲运兵车、步兵战车,其内部均质薄装甲补充有由凯夫拉尔纤维和芳纶线制成的所谓穿甲衬里,以保护乘员和部队 hi
    1. 0
      3十月2023 20:00
      引用:Anatol Klim
      据我所知,旧坦克的均质装甲会出现装甲内部碎裂的情况。

      我不知道我们的哪些坦克开始在上面安装粘性装甲,但T-62已经有了。 它很坚固,但就像橡皮泥一样,它没有碎片:
      炮击后的T-55炮塔

      T-90A塔
      1. +1
        3十月2023 20:12
        T-80BVM 上的雨伞

        PS
        多么厌倦这个简短的评论警告!!!!!!!!!
        如果您需要更多评论,可以恢复该功能,此时提示您的评论已得到答复,正在等待辩论继续。 以前可以用,现在不行了。
        1. 0
          4十月2023 18:34
          更正确的做法是,不要在坦克炮塔上建造雨伞和天篷,而是为其配备类似于以前用于马车和敞篷车的折叠车顶的设计,以抵御恶劣天气。 这种敞篷车顶设计可以由铰接到坦克炮塔肩带区域的板组装而成。
        2. 0
          4十月2023 18:34
          更正确的做法是,不要在坦克炮塔上建造固定的雨伞和檐篷,而是为其配备类似于折叠车顶的设计,大致类似于以前在马车和敞篷车上使用的用于防止恶劣天气的设计。天气。 这种折叠式顶部设计可由装甲板组装而成,装甲板铰接在肩带区域的坦克炮塔上,并在发生危险时使用液压驱动升起