BAE正与Army Depot合作开发军用轮式车辆。

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BAE正与Army Depot合作开发军用轮式车辆。


BAE Systems正在与莱特肯尼陆军基地合作,共同开发一种中型防雷车(MMPV)

BAE系统公司已经与莱特肯尼陆军基地签订了价值37.6万美元的合同,为250辆6x6重型中程轮式车辆提供零件和套件。

BAE系统公司副总裁兼武器和支持系统副总监罗伯特·休斯顿说:“过去几年,我们与莱特肯尼陆军基地在各种美国军事计划上进行了密切合作。” “我们的MMPV合作伙伴关系不仅将改善车辆性能,而且还将加强与莱特肯尼陆军基地的合作关系。”

MMPV具有V形主体,可为对称,不对称和非常规爆炸装置提供出色的保护。 轮式车辆还具有大型模块化内部结构,高度通行的底盘,适用于各种设备的充足安装选项,并且是在存在地雷威胁的情况下执行任何操作的理想平台。 对士兵友好的功能包括大型防弹窗,360度态势感知装置以及后部坡道,用于部署遥控无人地面车辆,以用于路线和领土的炸弹和伏击任务。

备件和制造的套件将在BAE Systems位于阿拉巴马州Aniston的现有制造工厂进行组装。
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19 评论
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  1. +5
    一月2 2013
    我不知道我们的台风过得如何!
    1. 0
      一月3 2013
      是的,他们在防雷车辆方面取得了成功,到时将和车臣的人数一样多。

      但是作为一个概念,我们的制造商却没有防雷保护,只是直到最近他们才朝这个方向发展,然后再担心失去国内市场


      第一个视频是在2004年,看到他拍摄2000-2002年
      第二和第三伊拉克美军


      像煤矿一样需要全部的矿车
    2. 亚历山大
      +1
      一月3 2013
      台风仍然令人怀疑地安静! 在部队中,如果有装甲的乌拉尔,那就没有地雷保护了! 我的意思是,没有V形底部和特殊座椅!



      在此期间,自2000年以来国内MRAP一直在等待,而地狱知道何时等待,在很长一段时间内已经可以在国外购买和注销。 还有一些“爱国者”继续困扰依维柯,建议老虎再等直到完成!

      我确信这名士兵不会很在意炸毁但幸存的汽车在哪个国家生产。
  2. +4
    一月2 2013
    几张照片赶上




    1. black_eagle
      0
      一月2 2013
      KrAZ更好!
  3. +2
    一月2 2013
    使它们在新的一年里崩溃。
    1. +1
      一月2 2013
      引用:omsbon

      让他们在新的一年里分崩离析

      顺便说一句,似乎在YouTube上我看到了在其中一辆汽车的测试过程中,在高速急刹车期间,后轴被撕下了...
  4. 0
    一月2 2013
    在我看来,这种胡扯纯粹是针对猴子的。 也就是说,当一切都遭到轰炸,射击时,您可以展示这种汽车。
    1. +4
      一月2 2013
      在俄语中被称为“低强度冲突”
    2. 0
      一月2 2013
      实际上,此类汽车消耗大量燃料,因此在全球冲突中,当供应线非常不稳定时,这些汽车的IMHO移动性很小。
      如果我们回想起最近发生在巴基斯坦的事件,当时巴基斯坦政府拒绝通过铁路运送北约的货物,北约司令部宣布他们在很短的时间内就拥有足够的汽油。
      1. Sleptsoff
        +5
        一月2 2013
        现在,包括美国在内的许多军队正在做类似的事情,因为他们意识到花更多的汽油比士兵的生活更好。
        1. 晒
          +1
          一月2 2013
          Quote:Sleptsoff
          花更多的汽油比士兵的生活更好。

          4.5毫升卢布的MRAP不错。我们的iveco-lynx 20毫升。,老虎,5-6毫升MMPV MRAP在串行车的节点和桥梁处...我们有台风,每台20毫升。在Urals和Kamaz的基础上,podske.Ossii仅需要类似的东西。
          1. 亚历山大
            0
            一月3 2013
            让我们不要从手指中抽出价格:)好吗?

            基于乌拉尔的Casspir Mk6的成本为350,000美元! 那远不是4,5万卢布))))还是你有自己的课程?

            2010年,意大利博尔扎诺工厂的生产成本为一架无装甲的依维柯LMV M65-170万欧元,已安装装甲IBD的模块-256 461欧元,已安装武器模块(机枪,无线电台,榴弹发射器)XNUMX欧元。欧元
            1. 晒
              0
              一月3 2013
              Quote:aleksandrik
              基于乌拉尔的Casspir Mk6的成本为350,000美元! 那远不是4,5万卢布))))还是你有自己的课程?

              根据乌拉尔,我知道卡斯皮尔要多少钱..我说过MMPV BAE的价格,价格为4.5卢布,算。
              1. 亚历山大
                0
                一月3 2013
                是的,您什么都不知道,但是继续吮吸手指)不累吗?

                那么MMPV,所以MMPV又名RG-33 ...

                18年07月600日,BAE系统公司又订购了33架RG-2L Cat 645,价值4,5亿美元。 多花些钱……XNUMX万卢布在哪里?

                如果您不是,那么您就不应假装自己是军事装备方面的专家!
                1. 晒
                  0
                  一月3 2013
                  Quote:aleksandrik



                  如果您不是,那么您就不应假装自己是军事装备方面的专家!

                  您是我们网站上唯一的专家RG-33 4./4
                2. 晒
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                  一月4 2013
                  Quote:aleksandrik

                  18年07月600日,BAE系统公司又订购了33架RG-2L Cat 645,价值XNUMX亿美元。 买更多的钱

                  BAE RG 333 MRAP 2类,平均价格$ 1,932,994重量40吨,自2007年以来生产...令人振奋的……40吨! 我们有一架重达72吨的T-44.5,Casspir Ural $ 350.000有一个区别,在RG -33 2 2007的经济效率上……RG / 33值这么多钱吗?
                  1. 亚历山大
                    0
                    一月4 2013
                    我们的公寓里有汽油,那你呢? ))) 我根本不感兴趣与您讨论针对坦克的MRAP主题 感觉
      2. 亚历山大
        +2
        一月3 2013
        这样的汽车“吃汽油”甚至比装甲运兵车和步兵战车要少,后者主要在没有MRAP的情况下在上面行驶! 而且,汽车本身更便宜,而且操作也更便宜(维修,备件)
  5. -1
    一月2 2013
    如果从下面将其炸毁很烂,我们将从侧面或顶部撕开它们。
  6. +6
    一月3 2013
    是的,他们已经给了它-我什至不会坐在一个美国女人上,甚至在南非,也不会坐在一两个七人甲板上,所有的放屁都不清楚-蟾蜍把它们str死了吗? amers pid.ry并没有为他们的战士考虑-我们的lompasniki将位于装甲之上,但没有转盘的掩护

    是的,他们已经给了它-我什至不会坐在一个美国女人上,甚至在南非,也不会坐在一两个七人甲板上,所有的放屁都不清楚-蟾蜍把它们str死了吗? amers pid.ry并没有为他们的战士考虑-我们的lompasniki将位于装甲之上,但没有转盘的掩护
    1. +2
      一月3 2013
      穿过雷区! 那么卡玛兹人和拉尔斯人将成为Mrapas,而我们在高加索地区的人将一无所获

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