借给Lend-Lease战士的苏联王牌。 5的一部分。 野马,霹雳和道格拉斯

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5月英国1942将Mustang I 4送往苏联进行军事审判。 来自英格兰的14飞机于5月到达,在秋季,在空军研究所的严重测试结束时,3飞机被转移到5卫兵战斗机翼。 该团的主要飞行员在这些飞机上飞行,但没有赢得任何胜利。

飞机带来了所谓的“费多罗夫集团”。 关于这些机器的战斗活动的信息很少,但可以引用两个文件。 第一份文件 - “209战斗机空军师,机场红,13.09.42离开该地区米赫耶夫支持攻击机直接掩护组 - 五个LAGG-3,飞行员:Golovanov,鲍罗丁,21战斗机联队的Balaluev; Shardakov,Laveykin他们5近卫歼击航空团.. 。束缚组 - 两个“野马”和雅克1飞行员“野马”莫罗佐夫和他的母亲;牦牛1:..魔界Kutovojs(焊接区)注:两个“野马”的离开不遵循目标区域后,头球到你的机场。原因不明。“ 第二份文件 - “集团费奥多罗夫26.09.1942做出21自/至在一个空中战斗,在我们这边是在白天进行,其中涉及最多18玉88和14 ME-109 - .. 2野马,2牦牛1和2野马。没有观察到被击落飞机;中尉Kutovojs,牦牛1的试点,并没有从基础任务组费奥多罗夫在机场返回作为Bosharovo野马1,2-7牦牛,牦牛3 1”的一部分..

借给Lend-Lease战士的苏联王牌。 5的一部分。 野马,霹雳和道格拉斯
Pythias骑士是第一个击中苏联的霹雳。 这辆车通过了LII的估计飞行试验


第一3 P-47D-1在苏联被送往1943年AlSib(尽管国内一些研究人员说,这是虚构的,所有的“雷电”专门通过伊朗交付)。 通过伊朗1944年派出一百战斗机改型P-47D-22-RE,P-47D-27-RE。 还有其他的,不同的数据 - 例如,威廉·格林在工作“第二次世界大战的战机”写的203“霹雳”修改P-47D-22-RE,P-47D-27-RE从美国送到苏联国。 据格林称,196飞机已接到收件人手中。 从苏联空军总参谋部的归档数据差别不大 - 在今年1944 190获得战斗机P-47 1945和一年 - 5。 大概是在苏联的档案不被视为另一种战斗机 - 与47-10的序列号,这是由美国参议员募集资金购买的P-42D-75202-RE,并获得一个合适的名字 - “皮提亚的骑士”。 是他在今年的1944中期在LII和NII VVS进行了测试。

第二架轰炸机航空团11机场的第一架战斗机“Thunderbolt”于今年8月24抵达1944。 在那天他们发出了第30号订单,其中据说该团配备了两架带有R-47-22发动机的P-2800D-59-RE战斗机。 大规模交付后来开始。 根据36的38,39和22.12.1944号订单,P-62D-47-RE改装的X-NUMX飞机被提供给该装置。 与此同时,采用了P-22D-47-RE改装的47战斗机。 27预备轰炸机团共收到11“Thunderbolts”。

- 11战斗机P-1945D-21工厂生产Fermigdeyle四月2 - 47类似战斗机月27:在27收到“迅雷”两次年度4个轰炸机航空团的储备。

直到欧洲敌对行动结束,R-47战斗机才出现在红军空军前线部队的武器装备上。 几乎所有的雷电都移交给了战斗机 航空 西南防空区的团。 这个强大的航空小组成立于24.12.1944年1月2日,涵盖了在捷克斯洛伐克,匈牙利和罗马尼亚的第3、4、XNUMX和XNUMX乌克兰战线的通讯路线。

在苏联防空部队服役的R-47战斗机没有停留很长时间。 根据《租借租赁协议》,许多飞机被退还给美国人。 Thunderbolts集中在Stryi机场,并移交给美国代表。 美国人认为带回不必要的战斗机在经济上不方便。 决定使飞机进入不合适的飞行状态,他们选择了进行此项工作的工具 坦克。 整个1945-46年冬季,雷电被摧毁。 海军航空中的R-47战斗机 舰队 苏联获得了北方舰队空军第255战斗机航空团。

但是,联邦委员会空军的指挥并不适合新技术的发展。 正在准备西部行动,其主要目的是打败北极的纳粹集团。 几乎每一天,随着天气条件的改善,新的航空部队抵达参加即将到来的战斗。 技术字面上得分机场。 在这方面,“霹雳”在阿尔汉格尔斯克的指挥下转移到了北方舰队的后备空军所在的亚戈德尼克岛。

在北极,新的战士在胜利日后返回。 自255起,北方舰队空军的第20.06.1945战斗机航空团拥有Thunderbolt 63,包括有缺陷的2。 他们是由海军65渡轮团的飞行员从伊朗驱赶到北方的。

5 11月1945,海军航空检查员波格丹诺夫上尉开始进行部队测试,其目的是确定霹雳的作战能力。 航班很成功。 起飞/降落是从混凝土路径和地面进行的。 在飞行中,发动机和涡轮增压器在各种条件下进行了测试。 他们练习潜水时的轰炸方法,采用水平飞行和顶部桅杆方法。 在测试过程中,结果表明,在潜水过程中,当它被取出时,飞机转向右侧,需要相当大的体力以避免它。 因此,后来掌握雷电的战斗飞行员被禁止以超过30度的角度潜水。 关于战斗使用,有人指出,Thunderbolt允许轰炸悬挂在机翼下方的2-I FAB-250,从至少50 km的高度俯冲到3度。 水平飞行轰炸两架FAB-500或三架FAB-250。 使用顶部桅杆方法,灯的良好概览和透明度使您可以准确估计到水面的距离。 根据测试结果,得出以下结论:Thunderbolt飞机可以在远北地区的机场使用。

在255空军团中,没有实施战斗使用。 这些飞行员​​进行了一次小型的霹雳袭击,并且不超过10小时。 大约一年后,这些单位再次转移到航空眼镜蛇,雷电转移到保护区。 随后,他们被机场上的拖拉机摧毁。

在波罗的海,“霹雳”袭击稍晚,战斗任务发生了。 因此,15独立侦察航空兵团有五架P-47D-22,为远程侦察机提供掩护。 Thunderbolts于11月1944抵达波罗的海。 最初,他们被帕兰加的29远程侦察空军中队使用。 与此同时,类似的车辆开始被送往黑海舰队的空军,那里有五个P-01.11.1944单位用于47。 然而,随着罗马尼亚和保加利亚进入黑海对德国的战争,战斗停止了。 雷电没有进入太平洋。

海军航空,大多数美国重型战斗机集中在教育机构和备用货架上,但他们服役时间不长。 飞机从一个地方飞到另一个地方。 在他们学校的背后。 斯大林被列为30“Thunderbolts”,为最高级官员课程--20。 最后,几乎所有的P-47都集中在北方,随后它们被摧毁。 直到47中间的Р-1950的一些副本是莫斯科MAI的教科书,VVIA。 Zhukovsky和Leningrad VVIA他们。 Mozhaiskogo。

在第二次世界大战期间从美国运到苏联的最后一架战斗机是Kingcobra P-XNUMHA / S. 在战争年代,苏联收到了63系列P-2397(超过63机器的2 / 3)。 所有战士都由ALSIB(阿拉斯加 - 西伯利亚)自己派遣。 飞机的起点始于该公司在尼亚加拉瀑布和布法罗的工厂,在那里,Kingcobras被第三个发酵空气组的飞行员接管,然后飞往大瀑布(蒙大拿州)。 在这里对飞机进行检查,修改,准备在低温下操作。 飞越飞越后,这些飞机被第七航空集团接管,在阿拉斯加拉德菲尔德超越了它们。 在转移到苏联方面之前,进行了最后一次技术检查,并在必要时进行了维修。

然而,在Kingcobras抵达目的地之前,他们必须克服数千公里长的艰难道路。 战斗机被米切尔B-25轰炸机领导的团体超越。 眼镜王蛇的射程相对较短,所以这条路线分为几个阶段。 费尔班克斯和克拉斯诺亚尔斯克(6,5千公里)之间的路径必须分为5阶段。 在美国的飞行员中,来自工厂的飞机在加拿大境内被蒸馏到费尔班克斯的阿拉斯加,在那里,Kingcobras被苏联军事任务接管。 之后,战斗机被转移到第一个酿酒团。 1人民党将要通过白令海峡超越飞机到Uelkal--阿纳德尔海岸(1560 km)的机场。 在Uelkal,有一个2-th渡轮团的基地,其任务是提供飞往Seymchan,Chukotka和Kolyma Range(1450 km)最困难路段的飞行。 雅库茨克(1200 km)的部分也不容易。 这架飞机被3-th渡轮团的飞行员超越。 Kirensk(1340 km)和克拉斯诺亚尔斯克(920 km)的路段分别为4和5子轮渡团提供服务。

P-63A-9 10.09.1944战斗机是5000美国机器,它沿着北部航线飞往苏联。 到1944结束时,Kingcoop沿着这条路线走的不仅仅是P-39。 来自克拉斯诺亚尔斯克的Lend-Lease到达的轰炸机独自前往前线,但是在铁路平台上的战斗机。

来自63年度的P-1945来到了防空部队。 这个决定并非偶然:在高于7,5千米的高度,国王眼镜蛇超越苏联La 7和英国Spitfire LF IXE。 “Kingkobrami”主要补充以前装备有P-39的部件。 因此,例如,到8月份,17和21防空团队收到了10车辆。 收到Kingcobra的第一个部队是28第一个防空战斗机团,驻扎在莫斯科附近的伏努科沃机场。 几辆汽车进入了下一个39空军团。 这发生在1944的末尾。

空军新型战斗机的引入始于夏季,但Kingtabram再也无法与德国人作战了。 优先考虑的远东空军准备与日本进行敌对行动。 “Alsibu”的通常运动方向发生了变化。 一些汽车前往Petropavlovsk-Kamchatsky,从克拉斯诺亚尔斯克的蒸馏路线一直持续到Ukkureya(通过Transbaikalia的Chita) - 重新装备第十二空军的部分。 有些飞机从雅库茨克直飞这里。

显然,P-63A的第一架战斗机配备了190-I战斗机部队,由V. V. Fokin少将指挥,他在6月1945在Transbaikalia重新安置。 从6月24开始,该部门开始接收Kingcob,并在8月2完成再培训。 在满洲的战斗中,190战斗机航空部从两个机场起飞:列宁格勒和乌拉尔在Choibalsan市(蒙古)上空飞行。 战争结束后,这个师在乌兰乌德统治下已经有一段时间了。 此外,在跨贝加尔前沿,作为12空军的一部分,245战斗机航空部门正在战斗,其两个团(940和781)配备了P-63。 位于堪察加半岛的第128混合飞机部门的第一架“Kingcobras”于7月至8月抵达。 这些飞机装备了888战斗机联队和410攻击联队(后来成为战斗机)。 P-63也进入了第9和第10空军。

对于这些军队,第一渡轮航空部门的飞行员为哈巴罗夫斯克铺设了一条路线。 在战斗开始时,有97 P-63,没有时间分发团。 在远东战役期间,Kingcobras被用来护送侦察机和轰炸机,从空中覆盖船只和部队,轰炸和攻击日军阵地。 40 IL-4,在50 P-63的覆盖下,在攻势的第二天对滁州防御工事进行了轰炸,日军在那里向苏联的伊曼城开火。 190-I和245-I部门支持前进的蒙古和苏联军队,主要作为攻击机和战斗轰炸机。 此外,它们为运输飞机提供了覆盖,为先进的机械化和油罐装置提供燃料。 使用的苏联炸弹 - FAB-100。 为此,炸弹架重新制作。 通常没有安装一些P-63上的翼下大口径机枪。 410-th和888-th航空团攻击位于千岛群岛的日本基地,然后参与确保突击部队降落在他们身上。

日本航空实际上没有引起严重的反对,因此无法在空战中检查Kingcobra。 P-63唯一成功的战斗是由少年中尉Miroshnichenko I.F.进行的。 来自17战斗机团(190战斗机航空部)。 15八月,以及他的主要Sirotin,苏联英雄,袭击了一对日本战斗机,他们袭击了接近Vanemyao地区登陆的运输机。 一架日本飞机被击落,第二架飞机在山间躲藏。 不同的文件表示不同类型的日本车:“I-97”(“Nakajima”Ki.27)或“Oscar”(Ki.43)。 但是,这两种类型都已过时,因此战斗的结果从一开始就是预先确定的。 1945夏天的Kingcob进入了海军航空。 战争宣战时太平洋舰队空军的7-I战斗机空中部队获得了10 P-63,并在8月份进行了几十次。 然而,他们没有时间进入战斗系统,他们不接受参加战争。

在日本投降后,费尔班克斯战斗机苏联特派团的投降立即停止。 到目前为止,已经收到了由苏联根据IV协议订购的2400的2450 Kingboxes。 他们的2397飞过阿拉斯加,只有3是通过海上从摩尔曼斯克带来的。 然而,投降后Alsibu的运动仍在继续。 Yelizovo(堪察加半岛)的最后一架“Kingcob”于9月29 1945上映。 截至9月,在Ukkurei和克拉斯诺亚尔斯克,如此大量的P-63战斗机已经积累了战斗部队的飞行员在1946秋天之前带走了他们并将他们驱赶到了远东地区。 “Kingcobra”在苏联的欧洲部分传播。 他们在波罗的海国家补充了5-I后卫战斗机部队,在亚美尼亚补充了269-I战斗机部队(该部门的团队驻扎在Hoktemberyan,Leninakan和Yerevan)。 在1946中,P-63在西伯利亚装备了101卫兵战斗机团。 Kingcobras没有回到美国。 战争结束后,这艘最现代化的战斗机“Lend-Lease”在苏联航空中占据了一席之地,成为最庞大的进口机器。 在63的Р-1946上,6卫队在乌克兰的战斗机空中部队重新武装起来,Kingkras最先由驻扎在Zeltsy的20卫兵战斗机空军团队掌握。

“Kingcobras”也被派往国外的单位 - 奥地利,德国和中国。 P-63收到了位于诺伊豪森的1-th Guards战斗机部分以及位于亚瑟港的83-th战斗机空军部队。 4-th和6-reserve预备飞机旅提供了新设备的获取和人员再培训。 海上飞行员还驾驶P-63。 例如,在波罗的海,314(前21)和246守卫战斗机团配备了它们。

根据类似双“空中眼镜蛇”的计划,在苏联进行了双重训练“Kingcobras”。 对于3-th Air Army,返修由Šiauliai的修理基地进行。 在1946-1947中。 25培训P-63U发布(TATushin S.Ya.全部测试)。 第比利斯的飞机研讨会也进行了名为P-63的类似修改。

至少有一架飞机在6战斗机部门(Tiraspol)手工转换成双座飞机。 在飞行员中,这台机器获得了绰号:“棚子故障和缺陷”。 部分“Kingcoop”想用于“和平目的”。 这些高速汽车应该向其他城市提供中央报纸的矩阵。 成立了一批飞行员。 在形成“Kingcobry”之前,直到采用喷气式战斗机为止。 P-63的更换始于1950年。 最后,它们被用于喷气式战斗机飞行员的大规模再训练 - 米格-9和米格-15。

战斗部队退役后,P-63长期以来一直作为飞行学校的过渡车辆使用; 在某些地方,他们甚至在1950的后半部分遇到过。

战斗团的这些飞机在1953结束时被完全拆除。5月,1951,第246卫队战斗机航空团重新装备了MiG-15,并于5月重新装备了1952,后者重新装备在第314航空团。 3月,远东的1950,5-th GvRAP取代了La-11上的“Kingcobra”。 在1951之前,他们曾在307和308-m战斗机团中服役于Kuriles。 后来,美国战斗机投降了太平洋舰队空军的战斗机团。 在那里,他们抓住了韩国战争的开始,当时苏联的所有航空都处于战备状态。 当时,不排除Kingcobras与美国飞机作战的可能性。 然而,飞机世代的变化很快发生,P-63战斗机失灵了。

1952的美国战斗轰炸机错误地或故意地冲进了机场附近的干燥机场。 结果,他们损坏了8架不再飞行的P-63,它们用一把尺子站在场地的边缘。

A-20B与苏联炮塔UTK-1


值得一提的是在苏联使用美国道格拉斯A-20G轰炸机作为战斗机。 在战争年代的苏联航空中,大约有3这些双引擎轰炸机服役 - 从DB-7到A-20J的各种修改。 在这种情况下,最大的是模型“G” - 1441 pcs。

作为一项规则,这些飞机被用作侦察兵,鱼雷轰炸机和前线轰炸机。 然而,一些海军航空飞行员使用道格拉斯作为战斗机。 安装在机头上的强大武器(两个机枪和四个口径为20 mm的机枪)使得成功处理运输Yu-52和飞船成为可能。

一个有趣的事实是,几架飞行A-20G的飞行员成为了王牌。 效率最高的是Shamanov Ivan。 在1928,他从飞行学校毕业,在战争之前他乘坐民航,然后他被选入军队。 萨满1943在9月份进行了129飞行,击落了8飞机并击沉了敌舰的4。 1月22 1944因其取得的成功而荣获苏联英雄称号。 在现场,几架A-20G-1升级为夜间战斗机。 9月,173轰炸机航空团1943从Pe-20重新武装到A-1G-2,并将其改造为第112级特种航空团。 以同样的方式,45 th轰炸机航空团成为了特殊用途的113空军团,进行了改造。 这两个团是56-th Air Division的一部分,在那里他参与了对敌机的追捕和对德国境内物体的夜间攻击。

1月10的1944军团都获得了守卫的地位,成为远程战斗机卫兵航空团的26和27。 大多数A-20G配备了原始的苏联雷达Gneiss-3。 这些飞机还获得了额外的武器装备:在炸弹舱中,他们安装了两门口径为20 mm的枪和两挺口径为12,7 mm的机枪。

现代化的飞行员大部分时间都在训练中,并参加了3空战。 卡扎诺夫船长击落了2非111,中尉Shesterikov击落了一架滑翔机DFS 230。 这些结果非常适度;因此,进一步的重新武装被认为是不合适的。
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12 评论
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  1. +3
    4 1月2013 09:55
    有趣的事实......
    关于我们的飞行员什么都没飞。
    作为战斗机的轰炸机,作为战士和攻击机的战斗机。
    Kingcobras - 作为运输工人......
    马戏团。
    ...
    而且意思很简单。 主人的情况是害怕......谁是主人自己知道的。
    1. 0
      24 August 2017 21:20
      我想知道为什么在科恩(Korn)中没有使用它们而不是Ya牛(Yak)? 眼镜王蛇
  2. 泽姆利亚克
    +8
    4 1月2013 12:25
    Quote:Igarr
    根据租赁协议,许多飞机被退还给美国人。 Thunderbolts集中在Stryi机场,并移交给美国代表。 美国人认为带回不必要的战斗机在经济上不方便。 决定使飞机进入不适合飞行的状态,并选择了坦克作为这项工作的工具。 ”
    父亲告诉我(我本人来自符拉迪沃斯托克(Vladivostok)),根据弗拉迪克(Vladik)的这项租赁协议,他们还将汽车设备“ Studebeker”和其他类似设备转移到了港口。根据技术描述,他们完全完成了这些工作, )从汽车上偷走了泵,然后将它们卖给小贩,或在跳蚤市场上将它们换成面包,因此,出于经济原因(也可能不是出于经济原因),美国人也很有可能将来自美国的压机带到了Liberty,以回收汽车设备和港口开始了回收利用。压机上的汽车,星条船的废料,他们在人群面前做了所有事情,伊万诺沃人发誓,一切都消失了,特别是当接受美国人根据最后一个螺栓和螺母的库存要求一切时。 然后他们进入中性水域,淹没了海中的废料,嗯,这有点不对头了,对不起
    1. +1
      4 1月2013 16:03
      是的,我确认一下。 听到了同样的消息。 从根本上SPTA检查。 他们有一些在开发过程中丢失的双向密钥。 在苏联,这些都没有制作......我们的学员发现了两个单向但不同的参数键。 同意。 美国人立即施压。 直接完全是汽车。 太可惜了!...
    2. -1
      5 1月2013 10:52
      也许,如果我们自己没有对美国人采取行动,完全公然地将坐下来进行紧急降落的B29“私有化”,那么他们可能会把这种技术留给我们。 但是在此之后,当整场战争都落在阿梅尔人的脖子上,最后他们表现出了黑人的无情之心时,我不敢谴责他们。
      1. jed13
        0
        5 1月2013 16:01
        但是芭蕾舞短裙的鞋子是依法规定的,美国人本人将这种时尚纳入合同之中,为什么他们要表现出慷慨大方的态度呢?B-29是按照国际中立法律被拘留的吗?您坐在阿梅斯的脖子上吗?是的,他们更容易赤裸裸地坐在刺猬上
        1. 0
          5 1月2013 17:07
          Quote:jed13
          而B-29则根据国际中立法律进行了拘留。

          好吧,我说是闪电战。 他们在整个战争中都使用了自己的帮助,然后突然想起了国际条约。
          Quote:jed13
          哈坐在阿默斯的脖子上?

          好吧,给你一个定义:他们吃了饭,穿了衣服和鞋子,用了武器。 机器花的所有钱都记入借方了,你叫什么名字?
  3. 0
    4 1月2013 20:22
    有趣的是,金眼镜蛇在军队中呆了很长时间,只是因为它们的“活塞性质”在将来输给了喷气式飞机,因此美国人在使用苏联后把雷电变成了垃圾,而我们并不特别喜欢战争,残酷,有飞机吗?
  4. 0
    4 1月2013 23:51
    谢谢你的精彩文章。
    但是我对以下情况感到惊讶-““金眼镜蛇”的飞行距离相对较短...”。 飞机的飞行范围似乎超过了4。 公里还是后来的型号?
  5. 悲伤32wqesadf
    0
    5 1月2013 11:25
    只是不能! FSB已创建此http://zipurl.ws/sngbaza数据库,其中包含俄罗斯,乌克兰和其他独联体国家的居民。 真的很害怕
    关于我,有很多有趣的事情(地址,电话号码,甚至我的其他性质的照片)-我想知道他们在哪里挖出来的。 一般来说,有好的方面-这
    信息可以从站点中删除。
    我建议你快点,你永远不知道该如何摸索...
  6. 尼古拉
    -1
    6 1月2013 11:47
    Quote:拜拉特
    好吧,给你一个定义:他们吃了饭,穿了衣服和鞋子,用了武器。 机器花的所有钱都记入借方了,你叫什么名字?

    它的价格太昂贵了吗?要花费数百万俄罗斯人的鲜血来支付
    1. 0
      6 1月2013 14:38
      好吧,我也不介意,如果每个人都会因为我们流了很多血(顺便说一句,不仅是俄罗斯人)而对我们有所帮助。 然而,奇迹不会发生,每个人都想吐给别人的痛苦。 在美国,孤立主义者的立场很强。 德军在大西洋,羊羔上没有足够的船只来穿越,而美国人可以在没有任何人帮助的情况下冷静地解决冲突。 感谢罗斯福通过国会推动《租借法案》。
  7. 松球
    0
    14二月2013 13:33
    盟国在1941-45年间为苏联提供的飞机的材料可供选择。 但是,应该指出的是,并不是所有的人都是根据美国借贷计划来到这里的,即“借用和租借”。 苏联方面必须以现金(金条)和以物易物的方式(即通过原材料供应)支付英国飞机的费用。
    还有另外一件事:当指出皇家空军飞行人员的军衔时,更为方便的做法是提供他们普遍接受的同等物,而不是写例如“中队长”,而不是写出可理解的“少校”。

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

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