乌克兰的史赛克装甲车。 首次损失和可预测的未来
乌克兰的外国技术。 史赛克装甲运兵车是左数第二个。 照片电报/BMPD
今年，美国向基辅政权转让了大量史赛克装甲车和各种辅助装备。 这件装备被保存了很长时间，并没有被送上战场。 然而，它却不得不用于臭名昭著的反攻，而战斗使用的结果却远未达到预期。 几辆乌克兰史赛克已经在不同情况下被摧毁，同样的未来等待着其余交付的车辆。
装甲运兵车帮助
一月中旬，美国媒体援引消息人士的话说，华盛顿已决定将史赛克系列设备转让给基辅政权。 据称，大约一百辆此类车辆将被送往乌克兰，这些车辆将从美国地面部队的车队中抽调出来。
很快官方确认就到了。 史赛克确实被包含在下一个援助计划中。 计划供应90套。 设备，20条矿用拖网和其他设备。 后来，五角大楼和白宫多次在新的援助计划中添加了更多批次的此类小型车辆。 他们总共承诺转移大约。 190 单位技术和各种设备。 此外，美国基地也建立了乌克兰机组人员的培训流程。
史赛克和船员。 照片电报/BMPD
第一批史赛克装甲运兵车已准备于82月底交付，很可能很快就会发往乌克兰。 基辅政权展示了三月底才收到的第一批装甲车。 与此同时，据悉，第一批美国装甲运兵车已转移到乌克兰陆军第XNUMX独立空中突击旅。
随后，美国继续运送承诺的装备，并分发给乌克兰部队。 各种与史赛克的照片和视频资料经常出现，但都是在后方拍摄的。 乌克兰战士掌握了他们收到的装甲车并准备使用它们，但指挥部并不急于将它们派往前线。
反攻失败
XNUMX月初，基辅政权发动了承诺已久的“反攻”。 它涉及多个配备不同级别和类型装甲车的大型编队。 与此同时，并非所有最近从国外供应的车辆都出现在前进的编队中。 尤其是美国的史赛克装甲运兵车以及该家族的其他装备当时并没有上战场。
M1132 ESV滚轮拖网工程车。 照片电报/BMPD
仅仅一个月后，关于前线出现史赛克装甲运兵车的第一个可靠信息就出现了。 6月17日，俄罗斯国防部在每日报告中首次提到在一个主要方向摧毁了该型战车。 20 月 25 日，他们报告说，扎波罗热方向的三架史赛克飞机被同时摧毁。 XNUMX 月 XNUMX 日的报告显示同一地区有两辆此类车辆。 据报道，XNUMX 月 XNUMX 日又有两辆装甲运兵车。
已知的 LostArmour 数据库目前仅包含五辆被毁坏的史赛克车辆，并且还提供了它们的照片和坐标。 该基地包括两辆 M1132 ESV/Stryker 工程车，于 19 月 20 日在扎波罗热地区被摧毁。 24 月 9 日，另一辆此类车辆在同一地区被击中，另一辆则于 XNUMX 日发生。 LostArmor 名单上的最后一辆 Stryker 可以追溯到 XNUMX 月 XNUMX 日。
因此，国防部报告说有 XNUMX 辆 Stryker 系列装甲车被摧毁，而 LostArmour 只指出了 XNUMX 起此类事件。 压印设备数量、日期等差异都进行了简单的解释。 该部的新闻服务几乎可以直接从前线获取信息，而《LostArmor》的编译者则被迫依赖开源。 此外，需要将确认设备被毁坏或扣押的照片或视频输入数据库。 这意味着并非所有损坏的汽车都能进入框架。
M1132，于八月中旬被摧毁。 照片 Lostarmour.info
不能排除实际被击毁的史赛克数量还要更多。 例如，当避难所或其他物体被击中时，这个或那个设备可能会被摧毁，但目前还无法可靠地确定其被摧毁的事实。 此外，后方可能发生事故和故障，他们会试图隐藏这些。
无论如何，自XNUMX月初以来，史赛克系列的装甲运兵车和工程车就已经出现在战区，并正在参与臭名昭著的“反攻”。 正如一开始所预期的那样，这种技术稍微提高了乌克兰步兵的能力，但总体上并没有影响战斗进程。 此外，外国装甲车车队正在遭受重大损失，这种非军事化还将继续。
失败原因
乌克兰“反攻”失败，外国装甲车没有达到基辅政权的期望。 前锋队也不例外，同样表现不佳。 与外国战车的特征以及基辅政权使用它们的具体情况相关的许多因素导致了这样的结果。
不难看出，乌克兰的编队从未能够集结一支打击力量，在某个地区发起全面进攻。 突围尝试使用小股装备和部队，但这些装备和部队很快就会被俄罗斯防御力量压垮和摧毁。 因此，战车，包括。 斯赛克，往往甚至无法接近我军阵地。
同一辆汽车，不同角度看。 照片 Lostarmour.info
轮式底盘会阻止您前进并解决战斗任务。 正如之前假设的那样，轮式装甲运兵车在当前战区的环境中遇到了机动性问题。 任何障碍物都会使行动变得困难，破损的土路成为几乎无法逾越的障碍。 装备的机动性正在恶化，正在成为俄罗斯火力的容易攻击目标。
前进的纵队会以各种方式被摧毁。 第一道防线之一是距离主要阵地较远的雷区。 从现有材料可以判断，多辆史赛克车辆被地雷炸毁。 应该指出的是，乌克兰部队考虑到了这一威胁并正在努力应对。 于是，与装甲运兵车一起，带有拖网的M1132 ESV工程车被送往前线。
然而，标准排雷行动设备的特性并不总是符合特定雷场的具体情况。 结果，拖网可能会倒塌并对其载体造成损坏。 此外，雷区总是有火力掩护，这将不允许通过而不受惩罚。
24月XNUMX日，设备被毁坏。 照片 Lostarmour.info
另一条远程防线是反坦克导弹系统。 各种改型的“短号”反坦克导弹在俄罗斯军队中广泛使用。 他们的导弹能够飞行5至8公里的距离并高精度地击中目标。 设计用于战斗的标准弹头 坦克，保证能从任何角度击中带有一套安装保护装置的 Stryker。
美国装甲运兵车或工程车辆也是任何火炮系统相当容易攻击的目标。 俄罗斯坦克即使在火炮的极端射程内也能击中史赛克坦克。 野战炮兵也构成了巨大的威胁：任何炮弹的直接命中都会简单地摧毁装甲运兵车，而近距离爆炸会对其造成一些损坏，甚至是致命的。
没有做好战斗准备
史赛克装甲车系列是在七十年代的平台基础上创建的，旨在用于低强度冲突。 在干预伊拉克期间使用该技术后，该技术受到了严厉批评。 现在事实证明，她没有准备好与一个发达且装备精良的敌人进行全面的战斗。 反过来，俄罗斯军队拥有对抗美国装甲运兵车并快速可靠地摧毁它们的一切必要手段。
迄今为止，基辅政权已从美国接收了至少数十辆装甲运兵车和史赛克系列的其他装备。 起初他们试图保护这些装备，但现在形势迫使它被送上战场。 其应用效果是众所周知的，前景是明确的。 如果乌克兰继续“反攻”，那么随着时间的推移，整个史赛克舰队将被瘫痪或摧毁。
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