也许 SVO 最重要的教训
SVO 已经持续了一年半多。 毫不奇怪，越来越多专门讨论其教训的分析文章出现在印刷品中。 但在我们开始之前...
重要插曲
我想特别说明的是：我下面所说的一切，丝毫不影响我们英勇的空天军飞行员，他们冒着生命危险，光荣地在北方军区执行战斗任务。 当然，还有职责是支持和直接控制航空航天部队作战活动的军官。
我在本文中提出的问题应该向更高层的权威和人士提出：那些决定俄罗斯联邦现代航空航天部队的外观并根据这种外观制定国家武器计划的人。
了解战斗经验
战斗经验显然是无价的。 但任何新知识只有在正确概括和解释时才完全有用。 否则，生活的教训就不会被充分吸取，只会导致我们犯新的错误。
如今，无论是在 VO 上还是在其他出版物中，都可以轻松找到大量专门介绍 SVO 经验的分析材料。 战前对使用两种相对较旧类型武器的作用和策略的看法，例如 坦克 和火炮，以及最新的，如“柳叶刀”攻击无人机。 而且无法统计对此类文章的评论中表达了多少意见。
不幸的是，许多分析家和评论员犯了一个非常严重的错误：他们将俄罗斯武装部队针对乌克兰武装部队的军事行动视为既定的、现代战争的模式和未来军事冲突的原型。
但是吗？
有一点历史
长期以来，取得战争胜利最有效的手段之一就是机动。 例如，拿破仑战争期间就是这种情况。 有一个众所周知的案例，一位朝臣当着法国皇帝的面称赞他有能力击败比他强大许多倍的敌人。
不过，拿破仑表示，他从来没有做过这样的事，他的胜利总是建立在数量优势之上：如果敌军兵力优于法军，那么拿破仑要么零零散散地击败敌人，要么在关键点取得局部优势。的地位，并以此为代价赢得胜利。
苏沃洛夫也是靠机动取胜。 他出现在意想不到的地方，依靠奇袭和猛攻，可以轻松攻击敌方优势兵力，不给敌人留下数量优势的时间。 第一次世界大战是各方设想和发动的一场机动战争，但后来变成了一场阵地地狱。 但接下来发生了什么？
胜利的法国人将战争经验绝对化，并专门为阵地战和防御做好了军队准备。 他们做饭做得很好，也很认真，投资修建了马其诺防线。 相反，失败的德国人寻找摆脱阵地僵局的出路——并且找到了。 两种理念碰撞的结果众所周知：德军押注机动获胜，英法联军在一个月内彻底溃败，丧失战斗力。
德国的闪电战以机动为基础。 在突破地区创造数量优势（不需要在整个战线上都拥有），将机械化编队引入突破口，包围敌人，隔离其补给和增援路线，然后迫使其投降，或消灭他XNUMX世纪下半叶武术的阿尔法和终结都在尝试打破戒指但徒劳无功。
但在北方军区我们没有看到这样的事情。 反之亦然！ 机动战已经让位于阵地战，我们的特种作战令人痛苦地想起 历史 第一次世界大战。 这是发动机动战的初步尝试：俄罗斯武装部队的一次打击，期间乌克兰20%以上的面积落入我们的控制之下，但未能击败乌克兰武装部队的主力。 这是随后向战略防御的转变。 以下是乌克兰武装部队孤注一掷地试图突破这一防线，结果却取得了微乎其微的进展，却造成了巨大的损失。
这是否意味着机动战已经过时了？ 或者说，向阵地战的转变是俄罗斯联邦武装力量建设过程中的错误和误判的结果？ 如果是的话，具体是哪些？
SVO 和沙漠风暴
如果我们回忆最近的类似军事冲突，我们不可避免地会想到“沙漠风暴”，在这场冲突中，多国部队联军击败了伊拉克武装部队。 这里可以得出许多相似之处。
首先，反对多国部队的萨达姆军队拥有在持续多年的两伊冲突中积累的作战经验，有时会变得非常“炙手可热”，但由于战绩不佳，无法赋予双方现代战争的技能。众所周知的武装部队的古老主义，如伊拉克和伊朗。 乌克兰武装部队在LPR和DPR的战斗中获得了类似的经验。
其次，多国部队在空中具有数量和质量优势。 当然，俄罗斯空天军的数量比参加“沙漠风暴”的近 2 架多国部队飞机要少得多，但毫无疑问，其数量比乌克兰空军更多、更新，尽管俄罗斯飞行员训练有素。 。
第三，伊拉克拥有高度发达但在一定程度上已经过时的防空系统，其基础是S-75和S-125防空系统，这些防空系统在1990年显然不再处于技术进步的前沿。 乌克兰也是如此：到 2022 年，即使是其最新的防空系统也是苏联时代生产的综合体。 虽然俄罗斯联邦的同一款S-300不断进行现代化改造，但“独立”号却没有资金用于此目的。
当然，我们不应该忘记，从2010年开始，俄罗斯联邦武装部队获得了更多的资金，并且（至少理论上）在装备上应该远远优于乌克兰武装部队。
总的来说，《新世界秩序》和《沙漠风暴》之间有很多相似之处。 但“沙漠风暴”从开始不到一个半月就以多国部队取得了令人信服的胜利而告终，而俄罗斯武装部队在经历了一年半的敌对行动后，已进入战略防御阶段。 为什么？
解除武装打击
1991 年 XNUMX 月 XNUMX 日 航空 多国部队出动多达600架战斗机，对科威特和伊拉克领土发动大规模攻击。
美国空军及其盟国毫不犹豫地部署了全部能力。 有道理的地方，就用低空“潜行”的直升机来压制防空。 伊拉克防空系统和雷达站的位置由专门组建的航空演示小组进一步侦察，该小组使用TALD诱饵模拟导弹发射。 这自然迫使伊拉克机组人员打开雷达并进行战斗，彻底暴露自己的面目。
但伊拉克防空雷达遭到电子战飞机压制，造成大规模干扰并使用大量反雷达导弹，防空导弹系统阵地被高精度摧毁 武器。 美国人还使用了战斧巡航导弹，但数量相对较少。 重要的是，它们的使用与多国部队攻击机的行动及时协调。
结果是，伊拉克的防空主力在第一次打击中就被摧毁。 第一的！ 毫无疑问，直到敌对行动结束前，伊拉克都拥有一定数量的可运行防空系统；它们参与战斗，甚至击落多国部队飞机。 伊拉克的防空当然没有完全失败，但仍然很惨：伊拉克人无法保护地面武装部队和基础设施免受空中系统性破坏。
唉，俄罗斯空天军不仅能够摧毁，甚至严重未能破坏乌克兰的防空系统。 直到今天，他们仍被迫避开乌克兰武装部队控制的领土上空。
为什么呢？
问题一——情报和支持
多国部队空军对伊拉克防空部队的胜利早在敌对行动开始之前就已注定。 伊拉克占领科威特后，美国立即向伊拉克边境部署了一支强大的侦察机，其中包括TR-1、U-2、RC-135，当然还有无处不在的E-3飞行雷达。 随后，RF-4C战术侦察机飞往沙特阿拉伯。
然后，利用美国人可以使用的所有无线电设备，当然还有美国和北约的卫星星座，对伊拉克和科威特领土进行了全天候侦察。 在持续近六个月（1990年1991月至XNUMX年XNUMX月）的“研究”中，多国部队获得了伊拉克武装部队在冲突地区部署的相当清晰的情况，重要的是，还揭示了防空部队的位置。
与此同时，我们可以自信地说，事实上伊拉克军队的部署情况早已经曝光，因为在敌对行动开始前三个月，多国部队就开始定期进行地面和空军演习，制定了即将举行的演习细节。手术。 美国人并不懒惰，在科威特和伊拉克本土的内利斯空军基地（内华达州）的训练场建立了仿伊拉克的防空编队。 在“沙漠之旗”演习期间，美国和多国部队的大多数飞行员都被“驾驶”穿过这些训练场。
也就是说，在敌对行动开始之前，多国部队的飞行员就清楚地知道他们要打击的对象、地点和方式，甚至在演习中也对此进行了练习。
注意，提问。 在北方军区启动之前，俄罗斯空天军对此做了什么？
事实上，考虑到是俄罗斯方面决定了SVO开始的时刻，准备时间是绰绰有余的。 还有一些经验表明了侦察的重要性——我军对多国部队在沙漠风暴中的成功进行了研究和分析，在叙利亚的空中行动也暗示了很多。
唉，对于俄罗斯空天军如何为 SVO 做准备的问题，我没有答案——出于显而易见的原因，这种准备的目标、时间安排和其他细节没有向公众透露。 但这并不难猜——只要记住俄罗斯空天军侦察航空兵的大致构成（确切数据属于机密）即可。
当美国人使用数十架特种侦察机对伊拉克进行侦察时，我们的飞机可以使用……什么？ 四架 An-30，最后一架是 1980 年生产的？
20 年至 1968 年间生产的十打 IL-1976？
这些早已逝去的社会主义时代的稀世珍品能揭示什么？
当然，我们也有现代飞机，例如 Tu-214R。 要么有两个，要么多达四个副本，即使理论上也无法提供全天候侦察……
空域控制的情况会好一些。 毕竟，自 2011 年以来，已有 50 架 A-2022U 移交给我们的部队，但到 XNUMX 年 XNUMX 月它们都“现役”了吗？ 武装部队中的飞机数量永远不等于准备进行战斗行动的飞机数量。
美国引进了四打当时已完全投入使用且现代化的预警机来应对“沙漠风暴”。 顺便说一句，配备现代雷达的此类飞机不仅可以很好地侦察空中目标（包括低空飞行的目标），而且还可以很好地侦察地面目标。
很明显，如果有这样的机会，我们将摧毁乌克兰的防空系统。 与此同时，我们拥有足够的火力摧毁防空系统的手段，其位置是已知的。 即使不考虑带有反雷达导弹的有人驾驶飞机，我注意到，对于第一系列的同一个S-300，“口径”和“匕首”都是极其困难的目标。
再次，我们可以说 S-300 是当时极其先进的综合体。 但你需要明白，原则上不存在绝对的武器，而我们在这里有很大的优势——S-300的设计是我们众所周知的。 也就是说，我们可以轻松地相应地调整装备并选择摧毁它们的策略。
这提出了一个假设：乌克兰防空之所以生机勃勃，原因之一是空天军掌握的空天侦察手段绝对不足以揭示乌克兰武装部队的防空阵地。
问题二——空中业务
必须指出的是，我们的对手（美国和北约）在敌方防空不完善甚至完全压制的情况下拥有非常丰富的空战经验。 在这种情况下，美国人组建了专门的攻击机掩护小组。 这些团体的任务包括演示行动，以确定敌方防空系统的位置，进行电子压制和摧毁。 重点是电子战系统、空中目标模拟器和反雷达导弹。
与此同时，美国对电子战飞机赋予了特殊的地位：在伊拉克部署了60多架此类飞机。 我们有……几架“直升机”。
再说一遍，俄罗斯联邦并不是不参与电子战。 但我们的重点是为多功能战斗机和轰炸机悬挂集装箱。 这是一个重要且必要的问题，但从效率的角度来看，专业化通常优于普遍化。
单座战斗机的飞行员、配备电子战容器的轰炸机机组人员，以及为电子战任务而设计且机组人员接受过各种细微差别培训的专门飞机，不太可能获得同等的效率。
当然，我们和美国的电子战能力并没有在更广泛的媒体上公开，人们可以争论到底哪个更好，但有一个事实——我们的空军千方百计地避免进入电子战的范围。敌方防空系统，而对于美国空军和北约来说，这虽然不是常态，但却是一种相当有效的情况。 据此，可以认为，由于电子战支持不足，俄罗斯空天军无法采用由专门指定的飞机向自身开火、迫使敌方雷达开启的演示大队战术。
关于击败敌方防空系统给空军带来的优势
一旦美国人在伊拉克上空的中高海拔地区站稳脚跟（由于MZA和便携式防空系统的存在，低海拔地区一直以来都是危险的，而且将来也将是危险的，无法完全压制），他们就获得了以下机会和优势。
首先是在空战中有效摧毁敌方空军的能力。 必须指出的是，即使是实力明显较差的地面空军，想要摧毁也是极其困难的：众所周知，多国部队空军的巨大力量不可能完全瘫痪伊拉克机场网络的工作。
但伊拉克人对幸存的机场和基于机场的战斗机有多大用处呢？ 美国预警机在伊拉克飞机起飞后不久就发现了它们，并以足够的力量拦截它们并将其摧毁。 而伊拉克人（以及后来的南斯拉夫人）则被迫“盲目”作战，仅依靠战斗机的标准装备。
换句话说，空中的对抗已经变成了个人对抗体制的明显徒劳的战斗。 经常发生的情况是，孤独的个人只有在超过他们的火箭爆炸时才意识到自己受到了攻击……是的，即使在这种情况下，伊拉克人也能有效出击并在空战中取得成功，但我们谈论的是任何一种长期有效的抵抗力，在这种情况下我无法行走。
如果俄罗斯空天军对乌克兰领空有类似程度的控制，那么乌克兰武装部队的活动很快就会减少到零，而所有这些“风暴之影”和类似的远程空射导弹的转移将失去一切。意义。
第二是战区的隔离，这意味着敌方军事团体的补给和补给大幅减少。 一方面，这是通过摧毁基础设施——铁路枢纽、桥梁等来实现的。理论上，这可以借助高精度武器——远程巡航导弹来实现，但实际上没有导弹可以用于此目的：有必要使用威力更大但更便宜的弹药，例如滑翔炸弹。
另一方面，制空权大大提高了对敌军位置和行动的认识。 现代空中侦察系统具有强大的光学、红外、合成孔径雷达等功能，能够获得类似于航空照片等的“图片”，使得伪装军事单位的行动和部署变得极其困难。 当然，还有试图为他们提供补给的车辆。
因此，任何机动、任何向敌人转移储备的行为都将带来重大损失。 因为空中执勤或立即出发的攻击机和直升机的反应时间相对较短，可以对行军中的部队给予毁灭性打击。 这一切在沙漠风暴中的多国部队空军中得到了令人信服的证明。
现在，豹式坦克、布拉德利坦克和其他敌方装备正在我方防线的雷区中燃烧。 但他们攻击，攻击——他们开火，在他们死之前，他们夺走了我们士兵的生命。 与此同时，如果国内空军控制了乌克兰领空，那么外国“动物园”的很大一部分根本就无法到达前线。
第三 - 摧毁敌方军事团体的人员和装备
再次，美国人在沙漠风暴期间完美地证明了这一论点，将伊拉克各个师“浪费”到其常规兵力的50-60%（公平地说，作者并不知道这些师在敌对行动开始时的兵力） ）。 即使考虑到双重计算（先前从空中击落的装甲车可能会再次被击落），我们应该谈论数百辆被摧毁的坦克，而不是计算其他东西。
这并不奇怪 - 在掌握了中高空后，美国人建立了相当有效的空中侦察并在发现敌人后将其摧毁。 而战略轰炸机的地毯式轰炸，将落在其头上的航空弹药总量的近30%“倾倒”在了伊人身上，对伊军的士气也造成了可怕的打击。
是的，沙漠是一回事，但乌克兰则完全不同。 是的，南斯拉夫军队有出色的经验，在北约空中行动中没有遭受重大损失。 伪装极其重要，也极其必要。 但你需要明白，南斯拉夫地面部队处于低调状态，没有进行战斗行动 - 它正在准备击退从未发生过的入侵。 但战斗的前提是机动、运动，而南斯拉夫人在这方面将很容易受到攻击。
即使在防守上。 因此，如果我们的航空兵占据制空权，那么同样需要不断改变炮兵阵地的反炮兵战斗将成为乌克兰武装部队的一个可怕的问题，而乌克兰炮兵的损失将远远高于乌克兰军队。当前的。
最后，第四，制空权确保了军队的机动。 以美国第 101 空中突击师的行动为例。
美国人想切断科威特部队的补给的阿斯-萨马赫-巴士拉8号战略交通高速公路，但有一个小问题——这条高速公路距离战斗接触线有200公里。
由于制空权无条件地属于多国部队，美国人在地面行动的第一天就相当平静地在前线后方80公里处降落了一支直升机突击部队：2名士兵、000辆战车和50毫米火炮。 到第二天早上，105（！）辆载有弹药和燃料的卡车、另外700把刺刀和2辆装甲车抵达了登陆地点。 这看起来是一件极其危险的事情，但美国人清楚地知道伊拉克军队的防御中心在哪里。 他们从他们身边经过。
通过这些行动，第 101 空降师能够在敌后部署一个前沿作战基地（称为“眼镜蛇”），运输直升机和战斗直升机都可以驻扎在该基地。 而这些直升机立即开始攻击8号公路，运输直升机将一支小型（三个反坦克连）突击部队直接降落在这条具有战略意义的运输大动脉上。
此外，在眼镜蛇战斗直升机的掩护下，登陆部队得到了加强，首先是一个营，然后是一个成熟的空中机动旅，“坚守”高速公路直到敌对行动结束。
很明显，眼镜蛇基地根本不是某种坚不可摧的堡垒，很可能被坦克师之类的攻击摧毁。 只是伊拉克人即使在后方，在多国部队航空兵占主导地位的情况下，也无法集中并将这个坦克师调往攻击线。
今天，关于戈斯托梅尔登陆的猜测有很多，但几乎没有人会反驳这样一个事实：我们成功地将一支大型登陆部队拖到敌后，穿过不受压制的防空“针眼”，然后还领导了一支那里有军事纵队。
美国人在完全拥有制空权的情况下所做的事情，我们的士兵在没有这种优势的情况下所做的。 仅这次行动就彻底驳斥了“未经训练的俄罗斯飞行员”的神话。
但勇气和准备并不是一切，你需要适当的装备。 在无法压制敌方防空、无法在戈斯托梅尔地区自由行动的情况下，空天军无法适当支援部署在那里的部队，也无法用火力压制向攻击线挺进的乌克兰纵队。
航空——XNUMX世纪的坦克？
XNUMX世纪初，第一次世界大战期间，出现了一种矛盾的局面。 军队变得真正庞大，数百万人被征召入伍，这就是为什么敌人的战斗编队“从这片海延伸到那片海”——可以绕过的侧翼不复存在。 因此，要想将部队撤到敌后，就必须突破他的阵型，这可以通过步兵或骑兵的攻击来完成。
但机枪和速射火炮使人力攻击成为大规模自杀的形式。 试图通过长时间暴露在炮火下将守军的防御阵型变成月球景观的尝试也注定要失败——敌人意识到多日的炮击是进攻的前奏，于是抽调预备队，在敌方后方形成防御阵型。被射击的位置。
换句话说，从技术上讲，防御作为一种战斗方式，对进攻取得了令人信服的胜利。
打破阵地僵局的出路是坦克，如果使用得当（即与步兵、火炮等一起使用），它几乎能够突破敌人的任何防御。 然而100年后，XNUMX世纪初，反坦克武器的发展导致坦克失去了这种能力。 这并不意味着坦克已经过时，只是其在战场上的功能需要修正。
在我看来，今天“防御驱逐舰”的角色属于航空。 同时，我们的飞行员有足够的资质和物力来解决这个问题。 但是 - 前提是有必要的情报信息和支持，所有这些 F-15、F-16 等都拥有这些信息和支持。 沙漠风暴期间的 F/A-18。 显然，我们有一种“缺席的存在”：因为，在制造了一流的战斗机之后，我们没有费心去创建获取这些信息和提供支持的工具。
今天有很多人说俄罗斯空天军数量不够，多功能战斗机、攻击机等生产量很少，我绝对同意这一点。 但是，在我看来，即使我们拥有两倍数量的Su-35、Su-30、Su-34等，这也不会从根本上影响乌克兰空天军的效能。 因为系统方法在战争中获胜，缺乏系统方法无法通过作战部队的出色性能特征来弥补。
如果我们把空军比作一支矛，那么它的轴就是所有这些侦察机、预警机、电子战机、加油机等等。 轰炸机、导弹航母和多用途战斗机是矛尖。 最终打击的是他，打击敌人的是他，但是没有轴，只有尖端，你不会打太多。
唉，人们的印象是，俄罗斯航空航天部队正在尽最大努力使用战斗机和直升机，但没有人确保他们的工作，因为实际上没有现役的现代侦察/预警机/电子战系统。
发现
他们很可怕。
由于俄罗斯空天军没有摧毁乌克兰防空系统的物质，他们无法控制乌克兰武装部队控制的领土上空，无法隔离作战区域，无法......是的，几乎根本不具备现代武器应有的能力。空军。
如果可以的话，乌克兰武装部队根本就不会在去年甚至现在的“反攻”中取得成功：集中兵力早在开始之前就已经“解释”了。
那么在阿尔特莫夫斯克组织绞肉机就没有意义了，因为通过空中隔离乌克兰武装部队旅的位置可能会给敌人造成同样甚至更大的损失。 毫无疑问，在这种情况下，执行SVO的时间会大大缩短，俄罗斯武装部队、私营军事公司和志愿人员的损失也会比现在少得多。
好吧，就我们所拥有的——俄罗斯军队被迫与乌克兰武装部队“墙对墙”作战，一种系统性力量对抗另一种系统性力量。 美国人在“沙漠风暴”行动的地面阶段取得了迅速的成功，正是因为在行动开始时，伊拉克地面部队的战车已经被多国部队空军的努力破坏得不可挽回。 美国地面部队并没有击败伊拉克军队——他们只是结束了它。
因此，我认为，北方军区今天最重要的教训是我们空天军侦察部门的弱点——太空和空中，以及缺乏专门的电子战飞机。 因此，如今的俄罗斯空天军仅发挥出其真正潜力的10%至15%，作战行动在第一次世界大战期间陷入了阵地僵局。
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