“拥有空中优势意味着胜利”：朱利奥·杜黑将军及其空战理论
“空中霸权”的概念出现于第一次世界大战期间，当时正是发展的黎明时期 航空。 与此同时，出现了第一个空战理论——这一概念赋予空军在军事行动中的主导作用，并承认其在战争中独立实现战略目标的能力。 战略航空空战理论的创始人是意大利将军朱利奥·杜黑。
朱利奥·杜黑是战略航空使用方法开发的创始人，特别是“战略轰炸”理论的创始人，即对敌后纵深的战略目标进行大规模轰炸。 正如研究人员指出的那样，这位意大利将军是两次世界大战期间最先分析过去世界大战的性质、找出立场危机的原因并提出发动未来战争的版本的军事理论家之一[3 ]。
J.杜黑认为，在获得制空权后，航空能够通过打击敌后国家和经济中心来决定战争的结果。 与此同时，科学界对这位意大利将军关于空战行为的概念的态度一直模棱两可——他有两个著名的追随者，比如美国陆军将军威廉·米切尔，他被认为是空战之父。美国空军和批评家（这一概念一度遭到苏联科学界的尖锐批评和否认）。
值得注意的是，俄语中对杜埃主义进行分析的资料相当稀少，其中包括伊戈尔·德罗戈沃兹（Igor Drogovoz）的书《空中闪电战：1920世纪的杜埃主义还是意大利将军的权利？》 以及一些直接讨论这个问题的小文章（如历史学家 A. A. Chernilovsky 的文章“意大利将军 Giulio Douhet 预测 XNUMX 年代的未来战争”）和间接讨论。
我们将在本材料中讨论朱利奥·杜黑将军和他的空战学说。
《耻辱将军》：朱利奥·杜黑的军事生涯
人们对这位意大利将军的生活和军事生涯了解甚多——如上所述，这主要是由于俄语资料的匮乏。
有了国外资源，情况就好多了。 例如，2017年，意大利语出版了《Fra guerra,aviazione e politica》一书。 朱利奥·杜黑，1914–1916（“在战争、航空和政治之间。 朱利奥·杜尔，1914-1916 年。”），该书基于大量文献，以军事和政治精英之间的关系为背景，分析了朱利奥·杜黑（Giulio Douhet）在第一次世界大战期间的著作和思想。 不幸的是，俄罗斯读者没有机会熟悉它。
据了解，朱利奥·杜将军30年1869月XNUMX日出生于意大利卡塞塔市的一个世袭军人家庭。 他毕业于都灵炮兵与工程学校和总参谋学院，获得炮兵军官军衔，并在意大利军队的炮兵部队服役。
1911 年至 1912 年意大利-土耳其战争期间。 杜黑被任命为意大利第一个航空部队航空营的指挥官。 在利比亚的黎波里战争期间，意大利成为第一个使用飞机进行战斗的国家。 基于这一经验，J. Douhet 于 1913 年出版了他的第一本手册《军用飞机操作规则》。
正是由于飞行员营指挥官乔瓦尼·杜赫特的支持，卡普罗尼 Ca.1 - Ca.3 (Ca.30 - Ca.36) 轰炸机的出现 - 他允许他的朋友、飞机设计师乔瓦尼·卡普罗尼建造了三架轰炸机发动机轰炸机，功率为300马力。 pp.，未经高级管理层许可。 该原型机于 1914 年 7 月进行了首次飞行 [XNUMX]。
考虑到该装置是在国防部不知情的情况下进行测试的，杜黑被解除职务并调往米兰步兵师。 起初，他们对新产品的反应非常冷淡——航空监察员毛里齐奥·莫里斯将军拒绝了这个项目，称其为“新产品”。 “技术上有缺陷，军事上毫无用处”.
然而，当意大利于 1915 年 XNUMX 月加入对奥匈帝国的战争时，三引擎卡普罗尼设计成为意大利军火库中最受欢迎的军用飞机，并被公认为世界上最好的轰炸机之一。
在意大利加入第一次世界大战之前的几个月（7 年 1914 月 26 日至 1915 年 156 月 4 日），杜黑在多家出版物上发表了战争材料 - 例如，在都灵报纸 La Gazzetta del 的页面上《波波洛》（由德尔菲诺·奥尔西主编的一份民族主义和自由主义报纸，当时是意大利最畅销的报纸之一），以笔名《观众》发表了 XNUMX 篇文章，其中评论了这场战斗，包括以批评的方式评论[XNUMX]。
战争爆发后，杜黑对军队的准备不足和指挥能力的无能感到愤怒，他与他的领导层和政府官员进行了通信，批评战争的行为并主张使用航空解决方案。 在得出地面攻势无法取胜的结论后，他提出了用500架轰炸机轰炸奥匈帝国的战略计划，认为如此集中的飞机足以对奥地利经济造成如此大的破坏，并使国内陷入瘫痪。奥匈帝国同意投降的阵线和士气[5]。
杜黑的计划在领导层看来过于激进和异想天开，因此被拒绝。 然而，公众对军事指挥部的批评，以及杜黑预测意大利武装部队将遭受灾难的悲观预测，并没有被忽视——压垮军事领导层耐心的最后一根稻草是向内阁提交的一份备忘录，将军在其中批评了意大利军事领导人 - 他被军事法庭逮捕并判处一年监禁并辞职。
然而，即使在被囚禁在堡垒的那一年里，他仍然继续撰写笔记并撰写各种关于军事主题的文章 - 航空问题以及战术和战略[4]。
意大利军队在卡波雷托战役中遭遇灾难后，G.杜黑被无罪释放，据历史学家称，这是意大利最严重的灾难 故事 意大利武装部队。 一个专门成立的委员会，其任务是调查意大利军队战败的原因，发现杜黑的批评有道理，恢复了他的军衔，并领导了新成立的中央航空局。
1918 年底，他重新开始活跃的新闻活动，在首都的一份日报《罗马人民报》上发表了第一次世界大战各条战线上主要军事政治事件的年表，之前是他的一些“短篇报道”。笔记”——他在其中强调了世界冲突已经结束的工业和大众特征[4]。
杜赫特在此期间的所有智力精力和所有新闻活动都旨在宣传他在战争期间捍卫的航空思想，并认识到空中霸权的决定性重要性。 1921 年，他出版了使他享誉世界的书《咏叹调之王》，这是他在服兵役期间所写作品的巅峰之作，反映了将军认为从第一次世界大战中汲取的必要教训。 。
除了 1922 年在贝尼托·墨索里尼 (Benito Mussolini) 政府担任航空部门负责人的几个月外，朱利奥·杜尔 (Giulio Due) 余生的大部分时间都在从事科学工作，研究空战理论。 1920世纪4年代，这位将军活跃于社会和写作活动，即使在意大利之外也取得了一定的名气和荣耀，但也许，赞誉并没有达到他的期望[XNUMX]。
正如意大利历史学家乔治·罗查 (Giorgio Rocha) 所指出的：
“他不宽容的本性和预言天才所引起的敌意对他不利。 因此，他始终生活在官场的后院，时而被认可，时而被贬到幕后[6]。”
法国上校阿尔塞纳·玛丽·保罗·沃蒂埃 (Arsene Marie Paul Vautier) 则对这位将军进行了如下描述：
“杜艾是一位个性突出、性格坚强的人。 他当然是真诚的。 他不可能不立即坚持他所承认的真理。 他也无法放弃为他所相信的真理而奋斗。 他具有战士至高无上的战斗气质。 他热爱自己的祖国，为了保卫祖国，他要求推翻现有的组织。 他追求自己的目标，不顾这可能会给他个人带来麻烦。
1930 年，朱利奥·杜因心脏病在罗马去世。
他的《空中霸权》最初由意大利陆军部出版，已有多个版本和译本。 阅读最广泛的是 1927 年出版的《杜埃》第二版。 1932 年，将军去世后，第三版出版，并由杜埃的支持者伊塔洛·巴尔博 (Italo Balbo) 作序。
杜黑的许多想法被参与二战的主要大国所采纳。
意大利将军的空中学说是什么？
“制空权”——要点
朱利奥·杜黑认为，大型陆军之间的现代战争已经过时；而且，他认为现代战争有利于防御。 他根据第一次世界大战的经验得出了这样的结论。
杜黑理论的核心是这样的论点：无论哪支军队在陆地或海上，只有控制空域才能赢得战争的胜利。 这位将军认为，如果不取得制空权，现代战争就不可能成功，而这种制空权只能由空军本身的力量来实现。 舰队，必须通过广泛的进攻行动，迅速压制敌国的抵抗。
J. Douhet 是这样定义“空中霸权”概念的：
“获得制空权意味着获得对敌人实施规模精确的进攻行动的能力，其规模超出了人类所能想象的范围； 这意味着能够切断敌方陆军和海军与其基地的联系，不仅剥夺他们的战斗机会，而且剥夺他们的生存机会； 这意味着坚定、无条件地保卫你的领土和海洋免受此类攻击； 让你的陆军和海军保持战备状态，让你的国家安居乐业； 总之，这意味着胜利”[1]。
他进一步指出，为了实现阻止敌人飞行的能力，有必要剥夺敌人的所有空中资产，而这只能通过摧毁这些资产来实现，无论是在空中，还是在其基地，或者是在空中。在制造它们的工厂中 - 简而言之，在任何可以存在或生产它们的地方 [1]。
杜黑由此得出结论，为了压制和消灭空中敌人，我们首先需要强大的远程轰炸机和能够在空中成功摧毁在空中轰炸中幸存的敌机的空战机。并试图阻止轰炸机入侵。 杜埃提议将这些部队合并为一支空军，集体作战，独立于陆地和海军战区的作战，但在战争总体计划中[1]。
由于轰炸机在执行任务时，在空中仍可能遭遇敌人的猛烈抵抗，空军还应该有专门的“空战部队”，其主要任务就是为轰炸机铺路、击退敌方。敌方空军[2]。
鉴于航空的高打击潜力，杜埃认为进攻是最好的防御方法，因为 “防御空袭需要比空袭本身更多的力量” [2]。
这位将军设想，在未来的战争中击败和摧毁敌方空军是一个短暂的举动，归结为一次或几次大规模空袭，并使其能够立即利用所有可用部队继续执行其他重要任务：粉碎敌人的整体，击败其重要力量。中心，完全或几乎不返回与空军的战斗[2]。
杜黑对防空系统评价不高；他认为改进防空系统是浪费时间和金钱。 他认为，空军应该扰乱动员，摧毁铁路枢纽、仓库，瘫痪海上贸易和敌方海军，摧毁生产中心。 敌军在优先目标名单上排在最后。
杜黑强调空中航空行动的行动独立于地面武装部队的行动。 根据这一理论，当取得制空权后，就会对战略目标进行大规模轰炸。 这一规定决定了未来战争的参与不是大规模军队的参与，而是通过技术的使用来取得效果。 这位意大利将军表示，应该减少剩余类型的部队，并协调其直接使用以支持航空行动[3]。
杜黑认为，一个失去制空权的国家会发现自己面临空袭，却无法做出任何有效的应对； 尽管陆地和海上部队采取了行动，但这些针对该国最困难和最敏感地区的重复、持续的袭击必然导致人们相信一切都是无用的，所有希望都破灭了。 而这种信念就意味着失败[1]。
杜埃的军事学说设想对城市进行破坏性攻击，不可避免地造成民众伤亡，这一事实从道德角度来看是经不起批评的，而且可能看起来令人愤慨。 然而，应该记住的是，杜埃作为第一次世界大战的参与者，亲眼目睹了交战双方如何轰炸对方的城市，造成大量平民死亡。
职业军官很清楚，在现代世界，包括工业企业在内的所有军事设施都位于大城市，不可能避免平民伤亡[5]。 世界大战的经验表明，道德问题与军事计划无关。
杜埃目睹了数百万应征入伍的士兵在前线战壕中丧生，这一数字是因轰炸而丧生的平民人数的数千倍。 和许多军人一样，他也在寻找摆脱堑壕战战略僵局的出路，以免这种情况再次发生[5]。 这位将军正在寻找一种快速赢得战争的方法，而他制定的军事学说似乎正是这样的。
对朱利奥·杜黑理论的评价及其在实践中的应用
杜黑将军最终制定并出版了他的学说的基本原则后，立即获得了许多支持者，也有不少反对者。 正如军事装备历史学家伊戈尔·德罗戈沃斯（Igor Drogovoz）所指出的，甚至出现了一个特殊的术语 - duesism，这位意大利理论家的追随者开始被称为 duesists [2]。
朱利奥·杜黑 (Giulio Douhet) 思想最著名的追随者之一是美国空军将军威廉·米切尔 (William Mitchell)，他是美国空军的创始人。 和杜黑一样，他属于第一代飞行员，并看到了轰炸机航空的未来。 米切尔表示，舰队和战列舰已经过时了，航空将在未来的战争中带来胜利。 1925年，这位将军退休了，但有许多追随者开始在实践中发展他的想法，并试图实现航空业的发展[5]。
30 世纪 1935 年代，苏联发生了一场围绕杜黑主义的相当热烈的讨论。 2年，苏联国防人民委员部军事出版社出版了意大利文译本朱利奥·杜黑作品选集《空中霸权》。 同年，意大利将军思想的热心追随者和宣传者、法国上校沃蒂耶所著的《杜埃军事学说》一书被翻译成俄文出版[XNUMX]。
正如伊戈尔·德罗戈沃兹所指出的，他的理论在苏联的总体评价是否定的，因为苏联军事理论家和实践者批评杜埃主义的基础是阶级方法。 意识形态偏见阻碍了充分的评估，因此“杜埃主义”在苏联获得了不同的标签：资产阶级、冒险主义者甚至法西斯主义[2]。
这并不是说所有的批评都是没有根据的——杜黑的军事理论当然有其弱点。 例如，赫里平司令在苏联版《制空权》的序言中，正确地批评了杜黑否认高射炮的作用，指出防空系统无法完全阻止空袭，但会极大地限制空袭。他们，迫使敌人在更恶劣的条件下行动，会给敌人造成重大损失。 赫里平还认为，仅靠空袭无法赢得战争[8]。
尽管如此，他承认杜黑的想法是绝对正确的，即陆军和海军无法弥补航空兵的弱点，甚至无法在敌方制空权的情况下生存，因为在敌方制空权条件下，地面部队和海军的行动将受到影响。很难[8]。
杜黑的另一位批评者是旅指挥官亚历山大·拉普钦斯基（Alexander Lapchinsky），他也认为仅靠轰炸无法赢得战争，并批评杜黑关于不可能进行有效防空的想法。 与此同时，拉普钦斯基本人对未来战争初期航空行动的预测并不充分，他指出： “大规模军队不会立即集结，战争初期被正确地认为是独立航空作战的经典时期”.
此外，苏联军事理论家还做出了荒谬的预言，即所有口径达到150毫米的野战火炮都将用作防空炮[8]。
尽管对杜黑理论的评价相互矛盾，但必须承认一个显而易见的事实，即他的理论的许多方面都被所有拥有空军的军事强国所采用。
意大利将军的理论被盟军利用，开始了对德国的无限轰炸战争——随着轰炸机数量的增长，英美指挥部决定转移对领土空袭的重心从铁路枢纽到对最大工业中心的工业设施和住宅区的系统性破坏。
无限制轰炸战争的结果不仅充满争议：一方面，盟军航空兵实际上成功地取得了对德国空军的制空权，特别是在战争的最后阶段（在东线，双方的战略轰炸）另一方面，直到 1944 年底至 1945 年初，德国工业运转相当成功，并没有减少工业产出。 直到 1944 年下半年，无限制轰炸才开始产生效果，但整个城市和平民都被系统性地摧毁。
在美国和日本发生冲突的另一个战区太平洋地区，情况有所不同——在这里，美国空军在经历了一系列失败之后，决定改变指挥权；柯蒂斯·李梅将军，他是一名杜黑主义的支持者成为新任指挥官。 勒梅提出了轰炸日本的新概念，这与意大利将军的学说相对应[5]。
李梅知道日本已将其工业分散给位于日本商业和工业中心的小型分包商，他决定将攻击集中在日本军工综合体所在的城市地区，而不是工厂本身。正在被创建。 于是，9年1945月1日，665吨燃烧弹投向东京（动用了325架B-29轰炸机，279架飞往东京），750万人居住的地区变成了“人间地狱”， ” 其中据最低估计，火灾导致 84 万人死亡 [5]。
此类爆炸事件再发生数次后，难民人数超过数百万，该国陷入人道主义灾难。 仅仅一周的时间，勒梅就证明了无需登陆就能击败日本的可能性。 由此，美国在太平洋的空中力量成为取得胜利的主要因素之一。
美国随后在朝鲜战争（1950-1953）和越南战争期间使用了杜黑主义。 然后是南斯拉夫和伊拉克，凭借制空权和技术创新，美国人能够以最小的损失开展军事行动，并在精神和物质上彻底摧毁敌人[5]。
在南斯拉夫，北约国家地面部队根本没有直接参与敌对行动，但分配给联盟航空兵的所有任务都完成了。 伊戈尔·德罗戈沃斯认为，“沙漠风暴”行动成为杜黑将军学说的真正胜利，向全世界清楚地表明，空军不仅有能力，而且实际上已经成为新一代战争的决定性力量。 [2]。
结论
总而言之，应该指出的是，朱利奥·杜黑早在 1921 年就认为航空兵的重要性优于陆军和海军，未来应成为武装部队的一个独立分支。 他指出，航空兵使进攻方比防守方更具优势：
“新型战争武器彻底改变了这种情况，因为它们极大地增加了进攻性行动方式的优势，同时显着减少了（如果不是彻底消除的话）防御性行动方式的优势”[1]。
杜埃特将军说得对，只有制空权才能让一个国家完全免受空袭的威胁，只有拥有制空权才能确保胜利。 与此同时，他走向了极端，将空战的重要性绝对化，认为在这样的战争中防御是不可能的。
然而，朱利奥·杜黑的《制空权》是无可争议的军事战略经典。 为了表彰杜埃，美国空军历史学家理查德·P·哈利恩 (Richard P. Hallion) 博士写道： “在空军代表的万神殿中，朱利奥·杜黑占据着中心位置。”
正如历史学家伊戈尔·德罗戈沃斯（杜埃的支持者）所指出的那样，在谈论未来战争的背景下，这个预言的作者的名字，他能够从本质上预测第六次战争时代的开始一代人，被彻底遗忘。
“事实证明，杜黑将军是对了三倍，他根据第一次世界大战的微薄经验（当时军用航空刚刚迈出了胆怯的第一步），成功地预见到了未来世界上决定性角色的转变。空军的战场，事实上，在世纪之交，空军已成为绝对的战场 武器，能够独立决定任何军事行动的结果......
杜黑将军是世界上第一个正确评估战斗航空巨大能力并得出至今仍然适用的结论的人：
“拥有制空权并拥有适当进攻力量的人，一方面可以保护自己的领土和海洋免受敌方空袭……另一方面，他可以对敌人采取可怕规模的进攻行动，这敌人没有能力抵抗任何事情”[2]。
杜黑将军是世界上第一个正确评估战斗航空巨大能力并得出至今仍然适用的结论的人：
“拥有制空权并拥有适当进攻力量的人，一方面可以保护自己的领土和海洋免受敌方空袭……另一方面，他可以对敌人采取可怕规模的进攻行动，这敌人没有能力抵抗任何事情”[2]。
参考文献：
[1]。 朱利奥·杜。 制空权。 关于空战问题的著作集。 俄文版《军团指挥官 V.V.赫里平》的序言。 M.：苏联 NKO 军事出版社，1936 年。
[2]。 Drogovoz I. G. 空中闪电战：2003 世纪的杜埃主义还是意大利将军的观点正确？ / I. G. 德罗戈沃兹； 埃德。 V.V.贝沙诺娃。 – 明斯克：收获，XNUMX 年。
[3]。 Gvozdev M.G.关于两次世界大战期间使用空军的基本概念的出现问题//人文和自然科学的当前问题。 2013 年。第 4 期。第 71-74 页。
[4]。 吉安卡洛·菲尼齐奥。 战争、航空和政治。 朱利奥·杜黑 (Giulio Douhet)，1914–1916，Tricase，Youcanprint 自出版，2017 年。
[5]。 Lezina E. P.、Bukhlin I. E.、Kazhaeva M.V. Giulio Douhet 的军事学说“空中霸权”及其在美国的应用历史 / E. P. Lezina、I. E. Bukhlin、M. V. Kazhaeva / / Contentus。 – 2023 年。 – 第 3 号。 – 第 34 – 42 页。
[6]。 G. Rochat，《L'esercito italiano da Vittorio Veneto a Mussolini》，引自，第 398 页。 XNUMX.
[7]。 R. Abate、G. Alegi、G. Apostolo – Aeroplani Caproni：詹尼·卡普罗尼和他的飞机，1910-1983 年， – 卡普罗尼博物馆，1992 年。
[8]。 A.A.切尔尼洛夫斯基。 意大利将军 Giulio Douhet 预测 1920 年代的未来战争以及对其理论在苏联的批评 [电子资源] // URL：https://cyberleninka.ru/article/n/prognozirovanie-buduschey-voyny-v-1920 -h- godah-italyanskim-generalom-dzhulio-due-i-kritika-ego-teorii-v-sssr。
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