BTR-22 或 BTR-82A（改进型）
“Army-82”上的 BTR-22（高级）/BTR-2023。 照片 bmpd.livejouenal.com
在上一届“Army-2023”军事技术论坛上，俄罗斯“军工公司”展示了其新研发成果——装甲运兵车“BTR-82A（高级）”或BTR-22。 该机器是使用生产单元开发的，具有许多旨在改进所有主要特性的重大创新。 这种装甲运兵车的出现是考虑到特种作战中使用装备的经验而形成的。
主动地
几个月前，新型国产装甲运兵车的开发首次为人所知。 随后，这台机器在运输过程中的原型被旁观者注意到。 此外，XNUMX月，军工公司获得了类似机器的专利。 不过，有关新样本的详细官方信息当时并未出现。
新项目的官方“首映”是在最近的 Army-2023 论坛上举行的。 一辆工作编号为 BTR-22 和 BTR-82A（高级）的装甲车以及来自军工综合体的其他设备在一个展览停车场展出。 装甲运兵车领域的国内新发展不出所料地吸引了参观者的注意力。
装甲运兵车的全视图，来自专利的图形
据报道，BTR-22是使用BTR-82A系列的单元开发的，并考虑了其操作经验，包括。 专项行动期间。 同时，仅借用了部分要素和思路，主要单元都是从头开始开发的。 因此，与“普通”BTR-82A 相比，提供了增强的性能特性并取得了优势。
截至目前，BTR-82A（高级）项目已进入实验设备建设和测试阶段。 一些原型机已经在试验场进行了测试，目前正在武装部队中进行测试。 或许，在军队试运行后，军队才会决定是否需要这样的机器。 如果这个问题得到肯定的回答，“VPK”就可以实现量产。
目前，我们只讨论轮式装甲运兵车，未来能够补充或取代现有的BTR-80/82。 未来，如果客户有适当的计划，可以在BTR-22的基础上制造用于各种用途的全系列设备——就像在现有平台上所做的那样。
新的解决方案
在整体架构和关键设计元素方面，新型 BTR-22 与系列 BTR-82A 相似。 此外，与前景光明的 Boomerang 项目有明显的相似之处和借鉴的想法。 同时，“BTR-82A（改进型）”占据了这两种发展之间的中间位置，这使得可以获得性能特征和成本的有利比例。
带有战斗模块“回旋镖”的装甲运兵车。 专利图解
与其前身一样，BTR-22 是一款采用四轴轮式底盘的装甲战车。 该装甲运兵车采用原来的装甲车体建造，与 BTR-82A 的系列车体完全不同。 轮廓已改变，布局也已修改 - 根据当前趋势，发动机舱已移至前部，载员舱已放置在船尾。
车体采用间隔装甲，性能得到改善。 宣称可防御 12,7 毫米穿甲子弹和所有角度具有相似能量的碎片。 采用V形船底，提高了防雷能力。 保护船员和部队免受车轮或底部下方 2 公斤 TNT 的破坏。
一台未命名型号的柴油发动机，功率为HP 330，位于前发动机舱内。 采用五速手动变速箱； 变速箱将扭矩分配给所有车轮。 四轴底盘配备带液压减震器的独立扭杆悬架，借鉴自 BTR-82A。
“BTR-82A（高级）”正在浮动。 也许，为了跨越水障碍，上面必须有一个或多个适当的推动者。 然而，Army-2023展览的样品并没有这样的设备。
底盘和悬架基于 BTR-82A 装置构建。 照片 Vitalykuzmin.net
BTR-22可以配备不同的武器系统。 展览样品配备了标准BPPU炮塔，配备30毫米2A72自动炮和7,62毫米机枪，以及昼夜瞄准镜。 该项目的宣传材料以去年首次展示的弩炮战斗模块为特色。 在这种情况下，装甲运兵车就成为2A42火炮、PKT机枪和Konkurs-M导弹系统的载体。
“BTR-82A（高级）”的乘员包括驾驶员、车长和炮手。 驾驶员和指挥官在发动机左侧的控制室中工作； 操作员在塔下。 载员舱有八个座位，位于船体两侧。 下船是通过后旋转门进行的。
BTR-22的长度不超过7,6 m，宽度不足3 m，高度略高于3 m，宣称战斗重量为20吨级别，在高速公路上的时速达到80公里； 在越野和崎岖地形上提供高驾驶特性。 水上参数并未公开。
登陆小队。 远处可以看到 BPPU 装置的炮塔部分。 照片 bmpd.livejournal.com
世世代代
因此，军工公司为俄罗斯军队提供了新型装甲运兵车。 她研究了部队中操作此类装备的经验，包括。 特种作战框架内的战斗使用，并且还考虑到了军队的愿望和需要。 结果，出现了当前的BTR-22 /“BTR-82A（改进型）”，它具有特征性的特征和特征，并且与其他现代型号相比也毫不逊色。
首先，新型装甲车体引人注目。 它与以前生产的车辆（包括最新的 BTR-82A）的装甲相比毫不逊色。 在其开发过程中，采用了现代技术和布局解决方案，旨在显着提高弹道和地雷防护能力。 新 BTR-22 与现有型号失去统一性被认为是可以接受的。
新机器的一个重要优点是安装不同战斗舱和模块的基本可能性，这在设计阶段就已经提供了。 展览样品配备了系列产品BPPU，并展示了在Ballista模块上安装机枪、大炮和导弹的可能性。 与此同时，俄罗斯工业界还提供了许多其他作战模块，几乎所有模块都可以安装在BTR-22上，从而决定了其火力能力。
BTR-22 项目的传单。 照片显示一辆装甲运兵车，带有战斗模块“Ballista”
应该指出的是，新的“BTR-82A（改进型）”在一般特性和潜力方面不如有前途的产品“回旋镖”。 这种差异是由于使用了更简单的解决方案和组件造成的。 同时，也正是因为如此，BTR-22的制造和操作起来更容易、更便宜。
具有这种技术、战斗和经济特性的装甲车可能会引起军队的兴趣。 在它的帮助下，可以取代老化的 BTR-80/82，后者几乎耗尽了其现代化潜力。 此外，BTR-22可以成为一种临时措施，以应对足够数量的更先进的回旋镖，并确保从一代设备平稳过渡到另一代设备。
展会上和试用中
根据已知数据，“BTR-82A（高级）”或BTR-22已经存在多个副本，并正在进行各种测试。 据悉，有关装备将送至部队进行实战验证和评估。 此类事件发生后，国防部将能够全面评估“VPK”的主动发展并决定其未来的命运。
拟议的 BTR-22 具有特殊的外观，与现有的 BTR-82A 或有前途的回旋镖明显不同。 同时，这种差异是由于开发和运营经验的积累，也是为了改进设计，提高其特性。 当前的测试将显示所有这些解决方案的成功程度以及它们是否能够应对设定的任务。
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