军事评论

从战争期间俄罗斯飞机的自己的历史

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从第二次世界大战的头几个月开始,苏联飞机的名称就更加具有爱国色彩。 随着在空军中的出现,这种情况大大增加了(后来在战斗机中 航空 防空)。 因此,许多警卫飞行员经常在其战车的侧面放置一个警卫徽章。 在某些情况下,还添加了适当的铭文,例如: “逆天” или « 荣誉gvar迪!”。 在空军卫队的第一高级别中,有29,129,155和526战斗机航空团,以及215突击和31轰炸机航空团,尤其在12月1941的莫斯科战中脱颖而出。


为了在与德国法西斯侵略者的战斗中机组人员的勇气和英雄主义,空军,战斗机航空,防空和海军航空兵的许多单位和单位获得了荣誉称号。 它们通常被应用于战车的机身,在那里它们与空中编队或亲自飞行员获得的空中胜利所获得的政府奖励共存。 一个很好的例子是来自231的突击航空Roslavl Red Banner Order of Bogdan Khmelnitsky Division以及2 Guards Bomber Bryansk Aviation Corps的飞机。

从战争期间俄罗斯飞机的自己的历史
在Po-2轻型轰炸机的机身上放置一个警卫徽章


飞机U-2上的卫兵徽章。 1944 g ^


来自波格丹赫梅利尼茨基分部的罗斯拉夫尔红旗军团的飞机机组人员


苏联英雄医学博士 巴拉诺娃(右)祝贺另一场胜利。 斯大林格勒前线。 1942 g ^


来自3防空飞机军团的米格-6飞机,船上有一个特色铭文。 冬季1941 / 1942


个别飞行员以口号的形式,在战斗车辆的机身上五颜六色地阐述了他们对敌人的仇恨。 “德国入侵者的死亡”, 有时采取更强硬的表达方式。 正如退伍军人所证明的那样,一些铭文很容易归咎于亵渎。 似乎指挥官试图不鼓励这种艺术,并以他们自己的方式进行斗争。

与此同时,正如第一次世界大战时期一样,飞机上飞行员名片的传统得以复兴。 因此,着名的苏联飞行员王牌MD。 羊3 [以俄罗斯飞行员准尉OP的例子为例 Pankratova]用大写字母写下了他的战争机器 “雷雨法西斯主义者 羊“。 这样一个勇敢的飞行员可以承受。 在一年半的战争中,他进行了超过200的飞行,亲自击落了敌机的24。“有时飞机名称仅限于上述短语的最初字词 “风云” (9月1941,南方阵线的空军)。 后来,一位着名的苏联飞行员王牌,苏联英雄,船长V.F. Khokhlachiov。

轰炸机远程飞机Il-4“雷雨”。 秋季1941,南方阵线的空军


苏联飞行员王牌英雄苏联,队长V.F. Khokhlachev靠近他的“强大”汽车


根据1920-1930的经验,在伟大的卫国战争期间,许多劳工集体由 SA祷告被分配了各种反映时代精神的爱国名字: “为斯大林”,“为布尔什维克党”,“为祖国”,“为莫斯科”,“为列宁格勒” 等等 大多数情况下,他们只被授予训练有素的飞行员(在前线有重要的战斗经验)。 因此,作为1941北方空军的一部分,在个性化战斗机I-16上 “对于苏联!” 少年中尉S. Surzhenko战斗。 在莫斯科(1941-1942),斯大林格勒战役(1942-1943)以及伟大卫国战争的其他战略行动中,登记的飞机也参加了战斗。

在战斗车辆机身上发布1930-1940-s后,在该国广受欢迎的着名俄罗斯指挥官和军事飞行员的名字得到了传播。 同名电影,包括: “Alexander Nevsky”,“Alexander Suvorov”,“Valery Chkalov”,“Chapayevts” (最后两个名字属于同名航空中队)和其他名称。因此,在名义上的飞机上 “亚历山大·涅夫斯基” 着名的苏联飞行员,船长A.D. Bilyukin5 (196-iap,324 iad,7BA)。 他赢得了挪威北部天空的最后一次胜利,击败了德国的Me-1096。 在攻击机Il-2上,以伟大的俄罗斯指挥官Generalissimo AV命名 苏沃洛夫成功粉碎了纳粹军事飞行员VT。 Aleksukhina和A.D. 哈tayunova。 姓名A.V. 苏沃洛夫从39独立的侦察航空团中派出了自己和一架侦察机的机组人员。

再次,正如战前年代一样,这一传统得到了恢复,以便在飞机的两侧反映死去的同志的名字,苏联飞行员为此向他们发誓无情地为敌人报仇。 这些铭文占注册飞机的大多数。 尽管其多样性,例如: “复兴赫里斯坚科” (566 th cap,Leningrad Front,1944), «对于Volodya!» (32-th Guards Iap,North-Western Front,Yak-9,1943), «为Zhenya Lobanova» (北方空军 舰队,IL-2,1943年等),所有这些人都有一个方向-向敌人出示在战斗中阵亡的士兵的账单。 有时,这样的题词可以表达为整个句子。 因此,在轰炸机(机组指挥官~~ K. Ivantsov少校)上写着 “对于 我是你的兄弟,Vanya。我是法西斯的野兽。“ 后来,这架飞机的机组人员参加了卫国战争期间红军的最后一次战略行动 - 柏林(4月 - 5月1945)。 对纳粹德国首都进行空中轰炸,飞行员完全能够为他们堕落的同志指望。

第1号中队的指挥官148 iap队长M. Nekrasov靠近他自己的飞机。 1942 g ^


将斯大林命名为战斗


对于布尔什维克的原住民党


有时,苏联飞行员发誓为该国已知的人(死亡)或堕落的英雄报仇。 着名的王牌飞行员,91战斗机团的指挥官,主要AS 罗曼在他的战斗机上,Yak-9将苏联女性飞行员Hero of the MM MM的飞机坠毁事件定为1月份1943的悲惨命名。 Raskova9.

秋季1943,A.S。 Romanenko与另一位战斗机飞行员A.I. 波克雷什金10 他被公认为红军空军最富有成效的飞行员。 他在库尔斯克战役(7月至8月1943)期间特别杰出,为此他被授予苏联英雄称号。 事实上,这个头衔他又收到了。 这位飞行员第一次在1942的西北战线上获得了很高的排名。但由于被迫被囚禁,他不仅被剥夺了英雄的明星,而且被剥夺了之前收到的所有政府奖项。 一年后,A.S。 Romanenko重申了他成为该国最好的飞行员的权利11.

IL-2上的“列宁格勒”


“为Zhenya Lobanov”(北方舰队空军,Il-2,1943)


苏联英雄,船长A.D. Bilyukin在他的名义飞机“Alexander Nevsky”的舱内


登记的侦察机39 ORAP的船员(从左到右):司令员I.M. Glyga,枪手无线电操作员K.N. 合资企业的半导体和导航员。 Minaev


K.Ivantsov少校的船员


“对于Volodya!”(32-th Guards Iap,North-Western Front,Yak-9,1943)7


另一名苏联飞行员队长Yu.I. Gorokhov12 在库尔斯克战役开始之前,作为162战斗机团的最佳战斗机飞行员,最古老的苏联普希金作家A.I. 诺维科夫被授予了一架注册飞机 “亚历山大普希金”。 创造这种个性化战车的想法是在A.S.逝世的106周年纪念日。 普希金,其发起者是由A.I.制造的。 诺维科夫。 由于他在劳动集体中普及俄罗斯伟大诗人的不懈工作,他能够在短时间内收集建造飞机所需的资金。

从I.A.的电报 诺维科夫国防委员会主席I.V. 斯大林13

在亚历山大·谢尔盖耶维奇·普希金去世的106周年纪念日,在Kamensk-Uralsky市的公众和工人的热情支持下,我度过了许多普希金的夜晚,并在我的新小说“普希金”的不同章节中讲述。 人们对他们最伟大的诗人的记忆深感荣幸,这种不为他而死的爱让我能够在亚历山大普希金的战斗机上为这些夜晚收集100000卢布。 让战斗机以“亚历山大普希金”为荣,参与解放我们祖国的疯狂敌人。

我请你把亚历山大普希金飞机列入航空运营名单。

作家Ivan Alekseevich Novikov,Kamensk-Uralsky。

从答案I.V. 斯大林作家I.A. 诺维科夫:

...接受我的问候,感谢红军Ivan Alekseevich,感谢你对红军空军的关心。 你的愿望将得到满足。

一,斯大林。

在1943的夏天,Yak-7标称建造并并入红军空军。

从少数民族航空Volkov的电报到作家I.A. 诺维科夫14

你收集的资金被用来制造亚历山大普希金战斗机,在28上,6月1943被转移到红军的空军给飞行员,船长戈罗霍夫。

其中一名飞行员发誓要为Komsomol Zoya Kosmodemyanskaya的死亡报复敌人15他的壮举遍布全国,触及了许多苏联士兵的心。 在战争年代这样的例子是不够的。

被命名的中队“Valery Chkalov”和“Chapayevts”。 1944 g ^


Yak-9 A.S. Romanenko任命M.M. Raskovoy在船上


为同志和女朋友报仇


飞机“复仇巴拉诺夫”


一大批注册飞机也代表了使用流行资金收集的飞机。 正如在俄罗斯建立军事航空的早期,这一传统在伟大的卫国战争期间继续取得成果,体现了军队与社会之间不可分割的联系。 前面命名的飞机来自劳工集体,集体农场和国营农场,甚至是我国个体富裕的公民。 例如,在La-5FN战斗机上,建立在集体农民Vasily Konev的个人资金上,着名的苏联飞行员王牌Ivan Kozhedub16 在1944赢得摩尔多瓦天空的一系列空中胜利。

克拉斯诺亚尔斯克领土的居民K.S. Shumkova还利用她的个人资金亲自为中卫N.G.的军事飞行员建造了这架飞机。 Sobolev,叫 “Krasnoyarsk Komsomol成员”。 他同名,少校A.P. 索伯列夫17在500 -20 1期间,他们在战争年代制造了超过943战斗架次并亲自击落了1943的敌机(在1 944的夏天被授予了苏联英雄的高级称号)。 也在名牌上战斗 “石勒喀 勘探者“ (L а5)。

他驾驶一架私人飞机和一名苏联英雄战斗机飞行员A.N. 卡特里希(未来,航空上校),他在8月11上制作了1941, 故事 世界航空高空公羊飞机的敌人。 苏联米格-9战斗机在3千米高空拦截了一架前往莫斯科的德国Dornier-217飞机。 由于碰撞,德国机器在空中坍塌,苏联飞行员成功地将他的汽车降落在该团的机场。

根据研究人员的估计,抵达航空的劳务集体的私人飞机在大多数情况下是个人的。 所以,苏联飞行员G.M.的船员 Parshina(943 th Assault Aviation Regiment),巴拉诺夫家族移交飞机,自费建造,带有铭文 “复仇巴拉诺夫” 从而反映出为全面战胜法西斯主义做出贡献的愿望。 反过来,阿尔泰边疆区的工人也交给了他们的同胞  -  着名的苏联英雄飞行员I.F. 巴甫洛夫,一辆具有相应铭文的战车,作为他在前线高度赞赏他的勇气和英雄主义的标志。

在战争年代,许多苏联飞行员乘坐登记的飞机飞往他们,以表彰他们在前线的军事优势。 其中有着名的飞行员A:A.V。 阿列克赛·阿利育空18,A.P。 希什金19,S.D。 卢甘斯克20,A.I。 Vibornov21 ,S。Horny和其他许多人。 因此,52轰炸机航空团的指挥官,A.I.少校。 在斯大林格勒战役期间(1942 - 1943),普希金驾驶Su-2 / M-82飞机在船上奉献: “目前 到莫洛托斯大林格勒区的工人面前WA“17在苏联英雄第5号突击队中队指挥官的飞机上,普京放置了一幅翱翔在山上的鹰的图画,其图像由铭文补充 “高加索”。

Su-2 / M-82在船上奉献:“莫洛托夫市斯大林格勒地区工人送给前线的礼物”


第5级突击团中队指挥官苏联英雄A.普京在作战任务前


Lo-5FN着名的苏联飞行员王牌Ivan Kozhedub,建立在集体农民Vasily Konev的个人资金基础之上


Lo-5FN着名的苏联飞行员王牌Ivan Kozhedub,以集体农民Vasily Konev的个人资金为基础,

作为1卫兵轰炸机航空部门的一部分23 在1943 - 1945中 很多注册飞机飞行,包括 “探路者” 丙氨酸(Phe-2), “对于贝加尔湖共青团成员“ (Pe-2)等。

战争期间的敌人有时也给他的飞机起了不同的名字。 大多数情况下,他们都致力于女孩飞行员的妻子或朋友。 您还可以找到各种动物或鸟类的名称。 独立的德国飞行员将他们自己顽皮的绰号作为他们的名片给他们的战斗车辆。24。 但德国人无法与苏联飞行员的文字艺术竞争。

接近战胜敌人的胜利立即体现在碑文的内​​容上。 除了对敌人强烈的“愿望”之外,还开始包括航空部队人员或个别飞机机组人员在战争期间经历的作战路径的指示。 所以,苏联飞行员N.D. 帕纳索夫在他的Pe-2潜水轰炸机上放置了铭文 “列宁格勒 - 柯尼斯堡”, 铭文有相似的意思 “斯大林格勒 - 柏林”。 在此期间,许多飞机都标有口号 “去西方吧!” 这成为战争最后几个月的主要座右铭。

随着卫国战争的结束,登记的飞机(除了非动力飞机)几乎消失了,作为空军的一部分。 最后一个可以被认为是Tu-2个人中队这样的飞机。 “莫斯科”。 根据现有资料,他们被列入航空组,该组应该参加18首都天空的空中游行。

注意事项:

1  从十月份的27开始,1944被改造成12-th Guards Assault Aviation Division。

2  根据十二月26 1944的SC总参谋部的指示,2-th Guards远程航空兵团被改装为2-th Guards Bomber Bryansk Aviation Corps。

3  Baranov Mikhail Dmitrievich [21.10.1921 - 15.1.1943] - 苏联军事飞行员王牌,队长,苏联英雄(1942)。 他毕业于Chuguev军官学校(1940)。 在伟大的卫国战争期间:战斗机飞行员,9卫兵战斗机联队的副指挥官。 在训练飞行期间悲惨死亡(1943)。

4  N. Bodrihin。 苏联王牌。 M.,1998。 - C.28。

5  Bilukin Alexander Dmitrievich [11.9.1920 - 24.10.1966] - 苏联军事飞行员王牌,上校,苏联英雄(1944)。 他毕业于Borisoglebsk军事航空学校(1940),空军学院(1957)。 在伟大的卫国战争期间,他进行了430战斗任务,参加了35空战,亲自摧毁了23和1组中的敌机。

Bodrihin。 苏联王牌。 M.,1998。 S.31。

7 D. Khazanov。 东部阵线上的德国王牌。 4.1。 M。:RUSAVIA,2004。 -C。 119。

8   Romanenko Alexander Sergeevich [4.9.1912 - 6.11.1943] - 苏联军事飞行员,主要,苏联英雄(1943)。 他毕业于Voroshilovgrad军事航空学校(1935)。 他曾在基辅和西部特别军区的部分地区服役。 在第二次世界大战开始时,他作为第32战斗机团(IAP)的一部分参加了战斗。 他被授予苏联英雄称号,后来由于捕获而被剥夺了他(1942)。 9月1943,91的指挥官。 到11月,1943被认为是红军最成功的战斗机飞行员之一。 在期间1941 - 1943。 做了更多的300架次,在30和6附近亲自击落了一组敌机。 死于他们的防空炮兵(1943)。

9  关于Raskova MM的信息 在本文的下一部分。

10   Pokryshkin Alexander Ivanovich [21.02(6.3).1913 - 13.11.1985] - 苏联军事领袖,空军元帅,三次苏联英雄(5月,8月1943,1944)。 在1932的军事服务中。他毕业于彼尔姆航空航空学院(1933),克钦航空飞行员学校(1 939),军事学院。 MV 伏龙芝(1948),高等军事学院(1957,现为军事学院总参谋部)。 来自1934,步枪师航空链接的技术员,后来是战斗机团的初级飞行员。 在伟大的卫国战争期间:副指挥官和中队指挥官,从11月1943助理指挥官,3月1944卫兵战斗机航空团的指挥官。 从1944,9卫兵战斗机航空部门的指挥官。 他飞越600战斗任务,进行了156空战,击落了59敌机。 他的战术经验被许多苏联王牌所接受。 战争结束后,他在该国的防空部队服役。 从1月1949,副指挥官,从6月1951,空军战斗机部队指挥官,2月1955,北高加索陆军防空战斗机航空司令。 来自1957的第52防空战斗机部队指挥官,从2月1961起,是第8防空部队指挥官 - 基辅军区防空指挥官。 自7月以来,1968,该国防空部队副总司令。 自1月1972以来,苏联DOSAAF中央委员会主席。 从11月1981到苏联国防部检察长小组。

11 N. Bodrihin。 苏联王牌。 M.,1998。 - S. 173-1 74。

12   Yuri Ivanovich Gorokhov [1.8.1921 - 1.1.1944] - 苏联军事飞行员,船长,苏联英雄(1944)。 他毕业于1-e Chkalovsk军事航空学校(1939)。 在卫国战争期间,他进行了350战斗任务,参加了70空战,亲自击落了24和10在一组敌机上。 死在战斗中(1944)。

13  EM Kirponos,M.N。 诺维科夫。 在战斗机“亚历山大普希金”。 M.,1981。 - C.41。

14  同上。 S42。

15  Kosmodemyanskaya Zoya Anatolevna(Tanya)[1923 - 1941]是一个党派,第一位女性是苏联英雄(1942,死后)。 中学生201(莫斯科)。 十月,1941自愿参加党派分遣队。 11月,1941在敌人后方执行任务时被捕获。 经过残酷的酷刑(1941)。

16   Kozhedub Ivan Nikitovich [8.6.1920 - 8.8.1991] - 苏联指挥官,航空元帅(1985),三次苏联英雄(02.1944,08.1944,1945)。 曾在1940服兵役。他毕业于Chuguev军事航空飞行学校(1941),空军学院(1949),高等军事学院(1956,现为总参谋部军事学院)。 在第二次世界大战期间:军事航空学校的一名教练飞行员,一名高级飞行员,飞行指挥官,240-iap中队(1943),第176卫队战斗机航空团(1944-1945)的副指挥官。 在战争期间,他进行了330战斗任务并击落了敌机的62(包括1喷气机)。 自6月1949,副指挥官,1950-1955。 战斗机航空师指挥官。 从11月1956开始,空军作战训练局负责人,4月1958,武装部队副指挥官1,1月1964,1,MVO航空副指挥官。 在1971-1978中 1空军作战训练副主任。 从1978到苏联国防部检查长官小组的1991。

17   Sobolev Afanasy Petrovich [1.5.1919 - 10.2.1958] - 苏联军事飞行员王牌,上校,苏联英雄(1943)。 他毕业于Bataysk军事航空学校(1940),高级理论和飞行课程。 在期间1941 - 1943。 他在西南,沃尔霍夫战斗。 加里宁前线。 自1943夏季以来,2卫队战斗机航空团的指挥官。 悲惨地在对照飞行中丧生(1958)。

18   Alelyukhin Aleksey Vasilyevich [30.3.1920-1990]-苏联军事王牌飞行员,航空少将,两次苏联英雄(1943年1938月)。 自1939年起开始服兵役。毕业于军事航空学校。 VP 契卡洛夫(1948),军事学院。 MV 伏龙芝(1954),高级军事学院(9)。 在伟大的卫国战争期间:战斗机飞行员,飞行和中队司令,第九近卫战斗机航空团副司令。 在战争年代,共进行了601架次出击,亲自击落了40架敌机,并击落了17架。 战后时期在空军学院任教。 自1961年以来,他担任航空师的副司令,莫斯科军区空军的情报局长和空军参谋长。 1974年-1985年莫斯科军区空军副参谋长。

19 Shishkin Alexander Pavlovich [12(25).2.1917 - 21.7.1951] - 苏联军事飞行员王牌,上校,苏联英雄(1943)。 他毕业于克钦军事航空学校(1938)。 他担任过职务:教练飞行员,飞行指挥官。 在第二次世界大战期间,他进行了250战斗任务并亲自击落了20敌机。 在执行训练飞行时悲惨地死亡。

20 Sergey Lugansky Danilovich [1.10.1918 - 16.1.1977] - 苏联军事飞行员王牌,航空主要将军,两次苏联英雄(1943,1944)。 在1936服役期间,他毕业于奥伦堡军事学校飞行员(1938),空军学院(1949)。 在1938 - 1941中 初级飞行员,副中队指挥官。 在苏联 - 芬兰战争期间(1939-1940)进行了59战斗任务。 在第二次世界大战期间:副指挥官和中队指挥官,第270战斗机联队的指挥官。 在战争的这些年里,390执行了战斗任务,在空战和37敌机的集体战斗中亲自击落6,包括2和攻击公羊。 战争结束后,他曾在空军和该国的防空部队服役。 在1945~1949中 空军司令,来自1 949,副指挥官,1952,空军司令。 在1960 - 1964中 防空队副司令员。

21  Vybornov Alexander Ivanovich [b。 17.9.1921]-苏联军事王牌飞行员,航空中将,苏联英雄(1945年)。 毕业于空军学院的楚格夫军事飞行员学校(1940年)(1954年)。 在伟大的卫国战争期间,他飞行了190架次,进行了42次空战,并亲自击落了20架敌机。 战后,他担任航空团和空军师的指挥官。 1965年,他担任该国防空战斗机航空作战训练的负责人。 他参加了1967年的阿以战争。 自1968年起担任苏联国防部监察员。

22 D. Khazanov。 N. Gordyukov。 苏2。 中型轰炸机。 - M.:Technika - 青年出版社,1999。 - C.69。

23   第1-th卫兵轰炸机Kirovograd红色横幅命令Bogdan Khmelnitsky航空分部从263-th轰炸机航空分部改造。 从18 March 1943订购苏联NKO

24 D. Khazanov。 东部阵线上的德国王牌。 4.1。 - M.:RUSAVIA,2004。 -S.35。




















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  1. 广播运营商
    广播运营商 27十二月2012 10:13
    +3
    好传统。 只有名字不完全正确:
    “从战争年代俄罗斯自己的飞机名称的历史来看”,更准确地说是“从战争年代苏联自己的飞机名称的历史来看”。
    如果我们选择“俄罗斯”,那么在我看来,值得以“伊莉亚·穆洛梅茨”开头。
  2. 中间兄弟
    中间兄弟 27十二月2012 10:15
    +1
    +++++
    非常有趣的文章和一个不寻常的话题 关于哥哥Vanya喜欢。