SAM“Gibka-S”在生产、服役和特种作战中

展览中的综合体“Gibka-S”。 前景是一辆战车，后面是 MRUK

不久前，新型“吉卜卡-S”防空导弹系统开始在俄罗斯陆军防空部队服役。 据最新报道，这种类型的战车已经在特种作战区域使用，并与其他装备一起为部队提供防空攻击武器的保护。 从实战使用结果来看，新型防空系统获得了良好评价。

从展览到制作

一种有前途的自行式短程军事防御防空系统，代号为“Gibka-S”，是在过去十年中创建的。 该开发由“High Precision Complexes”（“Rostec”）控股公司的 NPK“机械工程设计局”（Kolomna）与多家其他企业合作进行。

新项目的目的实际上是将现有的便携式防空系统“Igla”或“Verba”放置在“Tiger”装甲车形式的自行式平台上。 开发了一种战车，配备了用于韦尔巴导弹的新型发射器和适当的控制装置，即所谓的。 排长的侦察和控制车，配备现有雷达设施和通信系统。

完成的地对空导弹“Gibka-S”在军事技术论坛“Army-2016”的闭门部分首次向客户展示。 以后，这样一个综合体的实验工具在其他展览上多次展出。 与此同时，客户和承包商测试了原型。

试验中的战车

2019年底，国防部谈到了Gibka-S产品的成功测试。 经验丰富的导弹装甲车证实了计算的特性并显示了其潜力。 根据这些事件的结果，将决定采用新的防空系统进行服役的问题。

此后很长一段时间，都没有收到有关该有前途的综合体的新信息。 直到2022年初，国防部才披露了相关信息。 事实证明，Gibka-S 的生产合同已签署并开始组装。 第一批排装备预计将在一年内抵达部队。

行列中的技术

新型防空系统批量生产合同的细节尚未披露。 设备的订购数量和交付时间均未知。 与此同时，很明显，第一批综合体已经准备就绪，已移交给客户并由运营单位掌握。 此外，人们已经知道它们的战斗用途。

17年2023月XNUMX日RIA报道了此事 新闻 参考“高精度复合体”。 该组织开发商和制造商确认，Gibka-S 已作为国家国防订单的一部分进行批量生产。 该设备被用作保护顿巴斯特别行动的一部分，并且已经证明了自己的性能。

制造商为新型防空系统提供支持。 它收集用户反馈，并系统地组织专家对战区进行访问。

排长的侦察和控制车

有关Gibka-S产品在前线的使用情况及其战斗情况的详细信息尚未给出。 然而，从总体评价来看，该设备能够应对设定的任务并击中空中目标。 国防部定期报告某些敌机被摧毁的情况，显然，其中一些飞机正是受到新型 Gibok-S 计算的影响。

在现有基础上

“Gibka-S”是一种短程自行防空导弹系统，旨在掩护行军、阵地和作战行动中的部队。 它必须单独或与其他手段一起探测并摧毁战术飞机等多种空中攻击手段 航空 精确制导弹药和无人机。

在创建 Gibka-S 时，广泛使用了现成的组件以及现有项目的开发。 特别是，陆基防空系统继承了舰载3M-47 Gibka的名称和部分技术解决方案。 此外，新的综合体采用了虎式系列底盘、主要国产便携式防空系统的导弹，包括最新的Verba，以及现代无线电设备。

这种塑造建筑群外观和构成的方法具有明显的优势。 因此，防空系统具有最少的新组件，从而简化了其生产和操作。 此外，技术和战斗特性也处于其他普通样品的水平。

便携式防空系统和雷达 1L122 联合使用

Gibka-S战车配备了带有Igla或Verba MANPADS支架的原装发射器，以及用于搜索目标和瞄准的光电系统。 该装置的设计提供了圆形水平引导，并允许您用导弹改变集装箱的仰角。 在收起位置，该装置折叠起来并放置在装甲车的车顶上。 即用型弹药 - 4 枚导弹。 车内还运送着另外 4 人。

该装置和导弹由位于运载装甲车内部的操作员控制台控制。 控制系统和光学器件可在一天中的任何时间、各种天气条件下提供战斗使用。 操作员还可以使用通信设备来接收来自排长的数据。

战车的乘员包括一名驾驶员、一名指挥官兼操作员和两名高射炮手。 如有必要，后者可以卸下并独立使用堆栈中可用的便携式防空系统。 因此，可以同时向三个不同目标发射，或者一次最多发射三枚导弹。

Gibki-S 的战斗质量取决于所使用的导弹类型。 因此，9K338“Igla-S”产品允许您在碰撞和超车过程中攻击距离达 6 公里、高度达 3,5 公里的空中目标。 重量不到12公斤的导弹携带2,5公斤重的高爆破片战斗部。 双光谱红外寻的头提供高跟踪可靠性和击中目标的概率。 当使用 MANPADS 3K333“Verba”时，射程增加到 6,4 公里，高度增加到 4,5 公里。 三通道红外导引头的特点是可靠性和抗噪性更高。

使用“Verba”防空系统进行演习

排长的侦察和控制车（MRUK）采用相同的底盘制造，但配备不同的设备。 为了监视空中情况、探测和跟踪目标，该机携带小型1L122 Harmony雷达。 该站的天线装置位于装甲车车顶，操作员控制台位于舱内。

Harmony 产品可探测距离达 40 公里、高度达 10 公里的大型空中目标。 被护送物体的最大速度为700 m/s。 来自该站的数据经过处理并用于组织排的工作。 在常规通信手段的帮助下，向战车及其人员发出目标指示。

MRUK 与上级指挥所互动，并协调受托单位的工作。 通过必要的通信手段控制六辆“Gibka-S”战车或四个高射炮手班。 综合设施之间的通信距离在运动中保持在 8 公里以内，在停车场中保持在 17 公里以内。

初步结果

因此，俄罗斯地面部队获得了一种新型军用防空系统，该系统结合了自行式和便携式系统的最佳品质。 迄今为止，许多最新的Gibka-S产品已进入特种作战领域并正在解决实际问题，展示其特性和功能。

据悉，“Gibki-S”满足其功能并获得好评。 这有助于持续运营和批量生产。 可以预见，此类装备的数量将逐渐增加，并对军事防空的整体潜力产生积极影响。

Comments

[瓦迪姆小号]

好吧，最后，他们开始制造小、轻、高度丰富的复合体，这是老虎身上最多的。 它很容易隐藏，速度也很快，并且可以在任何渡轮上轻松拍摄。 赶紧给他挖壕沟。

[阿列克谢RA]

Quote：瓦迪姆小号

好吧，最后，他们开始制造小、轻、高度丰富的复合体，这是老虎身上最多的。

为 MANPADS 步兵提供正常运输（以一辆车运送两名机组人员的速度）以及空中形势和目标指定平板电脑不是更容易吗？ 而不是用低功率导弹制造具有特征轮廓的七吨防空系统？

[abc_alex]

Quote：阿列克谢RA

Quote：瓦迪姆小号

好吧，最后，他们开始制造小、轻、高度丰富的复合体，这是老虎身上最多的。

为 MANPADS 步兵提供正常运输（以一辆车运送两名机组人员的速度）以及空中形势和目标指定平板电脑不是更容易吗？ 而不是用低功率导弹制造具有特征轮廓的七吨防空系统？

更轻松。 但它不会做任何事情。 便携式防空系统的主要问题是操作员用眼睛注意到目标太晚了。 如果你仍然能以某种方式真正看到飞机，而直升机就是这样的东西，那么你已经在一公里的高度上看不到无人机了。 需要“视力增强剂”。 OLS 在 PU 中的作用也是如此。 如果您准备好承担这样的负担 - 不客气，但请记住它必须稳定:)并由电力驱动。 但这也是一个半措施。 OLS的“视野”很窄，尤其是在指导模式方面。 因此，他们制造了一辆带有雷达的汽车。 雷达基本上是可穿戴的。 三个人就可以做到。 但它需要移动到更前方的某个地方，这样当发现目标时，计算就会向发射器发出命令，发射器的工作人员可以将 OLS 部署到所需的方位角。

顺便问一下，为什么需要低功率的便携式防空导弹？ 直升机和飞机失事。 而且双摄的话，就完全有保证了。 是的，距离不是很大，但是无人机可以可靠地降落。 而且这个套件的成本比壳牌低。

顺便说一句，该综合体的所有主要组成部分都已经提前开发完毕。 事实上，这是“Archer”、“Sagittarius”和“Dzhigit”主题的延续。

[金加瓜]

-你看到吉布卡了吗？ - 不 - 我不明白。 她是。

[garri林]

理论上，Gibka 的 PU 光学器件应该擅长观察小型无人机。 但带有热导引头的导弹将无法瞄准它们。
将会有一些带有“激光路径”的最原始的导弹，以便可以击中无人机。

[abc_alex]

引用：garri-lin

理论上，Gibka 的 PU 光学器件应该擅长观察小型无人机。 但带有热导引头的导弹将无法瞄准它们。

他们看到它，他们击中它。 这是一个氮气冷却传感器。 无人机的活塞马达可以看到。
https://youtu.be/ZwBtswyHdPg

[garri林]

我的意思是关于电气课程的一些小知识。 他们造成了很多伤害。 要么是电子战，要么是像壳牌或雷神之类的先进战机。 弯曲就能直观地看到它们。 要是能带点东西就好了。

[阿列克谢RA]

如果我们忽略赞美，那么“Bending-S”就是轴距上的多重充电便携式防空系统。 或自行推进的目标。
便携式防空系统的所有优点（隐身性和机动性，仅取决于步行计算的位置）都消失了 - 该综合体安装在七吨重的轴距上，仅在军队中使用。 但所有缺点仍然存在 - 低功率导弹防御系统，射程小于反坦克导弹直升机和无人机，因为便携式防空系统导弹的性能特征被牺牲给MGH以确保综合体的便携性。
苏军防空系统MD-30年发展经验融入熔炉。 但早在上世纪60年代，在开发Strela-1时，开发商就放弃了在“混乱”上输掉竞争的Strela-1便携式防空系统的导弹安装，并开发了一种新的、更重、射程更远的导弹防御系统（同时留下了名字）。

[garri林]

这是便携式防空系统的计算运输。 如果你想下车，就让他们走吧。 如果你愿意，可以下马并坐在灌木丛中。 理论上，每台机器都有 3 个位于不同位置的发射器。

[莫尔曼78]

MRUK 与上级指挥所互动，并协调受托单位的工作。 通过必要的通信手段控制六辆“Gibka-S”战车或四个高射炮手班

如果这是排长车的话，那么有很多6辆战车，我们从来没有过这样的排！ 6辆战车——这已经是防空导弹连了！ 所以什么都不清楚...

[乔治斯维里多夫]

好的技术。
如果能和同种植物的Attack Ptur统一起来，那绝对是超级的。
也就是说，可以同时放置反坦克导弹和便携式防空系统，并且能够将它们组合起来。 让我们说其中的 2 个和其中的 2 个。 例如，如果车辆有助于击退敌人的前进，反之亦然，它会掩盖我们的进攻，并且当没有地面敌人活动时，则设置最大柳...
它将成为一款通用支持车，而且价格并不昂贵。

[沙恩霍斯特]

我同意你的观点，这是一个很棒的系统。 即使没有反坦克能力。 这可能看起来很荒谬，但就综合体本身的自卫而言，我会添加最简单的一组八枚 RPK-74，安装在同一台便携式防空导弹的摆动发射器上。 雷达探测到的目标并不总是能够捕获导弹的红外导引头。 但是由于雷达视觉上有光通道和初步控制中心，即使是空中的小型无人机，在300-500米的距离也能看到。 这是RPK-74口径5,45毫米、子弹初速960 m/s的直射射程。 获得“缩影贝壳”！ 正如他们所说，射速很高，火力强大，距离手枪射击很远。

[罗斯_80]

为什么要结合火箭？ 将相同的老虎引入轴距上的 ATGM 排并为其配备操作员控制台以从指挥车接收目标指示就足够了。

[garri林]

在 Bending 的海洋版本上，这一点早已实现。 可以定期设置攻击。

[米哈伊尔·马斯洛夫]

在我看来，“弯曲”应该是在装甲运兵车上配备23毫米火炮。结果是两种产品。装甲运兵车比“虎”有优势，而23毫米火炮只适合在空中和空中工作。如有必要，可在地面上进行。

[谢尔盖·亚历山德罗维奇]

或者，至少根据 PRP-5 型号，发射器上安装了一挺机枪。

如果装置具有圆形旋转的可能性，为什么不将其和机枪同时旋转呢？

[乔治斯维里多夫]

对地面的ptur攻击。 总的来说，这是一辆有趣的汽车..

[铝组织]

Rostec 的设计师没有想到像复仇者那样将导弹放在金属外壳中？ 因此任何碎片或跳弹都会损坏火箭体

[Pavel57]

该综合体在多大程度上对应于最紧迫的任务 - 廉价地打击各种级别的无人机。

[弗拉基米罗夫]

不是多少。 他似乎对应用有不同的概念。 带有红外导引头的导弹对无人机无能为力。 仍然会有一艘船的六管霰弹枪，然后你可以从匕首般的距离将无人机切成条状。 是的，认可问题是相关的。 你的无人机在哪里，别人的在哪里，比如行军时，怎么理解？

[罗斯_80]

好吧，再过十一年他们就会完成推导和松树，大家都会幸福（讽刺）

[abc_alex]

引用：vladimmiroff

带有红外导引头的导弹对无人机无能为力。

这只对你来说:)由同一KBM创建的Mi-28N直升机的红外复合体可以清楚地看到地球背景下的一棵树。

[金加瓜]

我坚决反对在底盘上安装便携式防空系统。 杀死了他所有的优势——保密。 是什么阻止你将便携式防空系统扔进车里，然后驱散和伪装执勤区的工作人员？

[abc_alex]

Quote：chingachguc

是什么阻止你将便携式防空系统扔进车里，然后驱散和伪装执勤区的工作人员？

没有什么干扰。 这就是他们所做的。 请参阅我上面的帖子，我在那里解释了为什么要制造这样一台机器。

[瓦西娅·瓦西里耶夫_3]

我希望1L122和谐雷达仍然可以在反电池战斗中工作，并且还可以在本机上安装干扰器

[乔治斯维里多夫]

尽管他们写的是，是的，他们可以进行攻击而不是便携式防空系统，那么这就是一辆超级汽车。 需求量将会很大。

[玉米]

如果您将便携式防空系统安装在马车上，您将获得一个具有最小反射表面且无需危险燃料和润滑剂的新型防空系统。
便携式防空系统的性能特征受到人从肩部发射导弹的身体能力的限制。
如果防空导弹安装在机动化平台上，便携式防空系统的局限性就会被消除，导弹系统的性能将得到显着改善。
因此，对“新型防空系统”的评价并不理想。