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Mi-26的生产影响率

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16今年12月在罗斯托夫举行的2012年度首次飞行的新型重型运输直升机Mi-26(序列号34001212635,序列号32-05)由俄罗斯国防部建造Rostvertol OJSC完成。 12月21这架直升机在收到俄罗斯空军的全新标准深灰色和尾号“04黄色”后进行了飞行。 这架直升机成为俄罗斯空军在2012上建造的Rostvertol的第七架直升机,以及与国防部年度2010合同建造的第十架直升机,用于供应X-NUMX Mi-18直升机(该Rostvertol合同的前四辆车是为军事部门生产的。 26年)。


Mi-26的生产影响率

Mi-26运输直升机(34001212635序列号,32-05序列号,04黄色序列号),为俄罗斯空军在Rostvertol建造。 Rostov-on-Don,21.12.2012



5月至6月,根据该合同,Rostvertol工厂向俄罗斯空军交付了两架Mi-2012直升机(最后一台26系列车辆) - 带有31-31序列号的直升机(09蓝色侧编号,88序列号)和序列号为34001212629-31(尾号“10蓝色”,序列号87)。

然后,该公司在2012为俄罗斯空军建造了五架新32系列直升机。 在Rostvertol上制造的32系列直升机中,32-01序列号(07蓝尾号,34001212631序列号)是6 9月2012的第一次飞行,32-02序列号(尾号) 08蓝色,34001212632序列号) - 11月6,32-03序列号机(34001212633序列号,10蓝色侧编号) - 11月29和32-04序列号(34001212634序列号,侧面)数字“03黄色”) - 十二月4。

尾号为“ 07蓝色”(32-01)和“ 08蓝色”(32-02)的直升机已经移交给俄罗斯空军,并于13月573日到达第XNUMX军空军基地 航空 去哈巴罗夫斯克。 预计到今年年底,将交付剩余的三架32系列车辆,包括最后一批尾号为“ 03黄色”(32-04)和“ 04黄色”(32-05)的直升机到48架。卡门斯克乌拉尔斯基(Uprun,斯维尔德洛夫斯克州)的空军基地。

因此,在2012中,Rostvertol已经制造了7架新的Mi-26,从今年的1994(当时有10架Mi-26被委托)创造了这种直升机的生产记录。

根据现有资料,将在2012的Rostvertol为所有客户建造Mi-52,Mi-26H和Mi-28型号的X-NUMX直升机。


Mi-26运输直升机(34001212633序列号,32-03序列号,10蓝色机组编号),为俄罗斯空军在Rostvertol建造。 Rostov-on-Don,04.12.2012



Mi-26运输直升机(34001212634序列号,32-04序列号,03黄色序列号),为俄罗斯空军在Rostvertol建造。 Rostov-on-Don,17.12.2012
原文出处:
http://bmpd.livejournal.com
44 评论
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  1. Chicot 1
    Chicot 1 23十二月2012 12:13
    +18
    震荡的节奏很好。 如果仅此冲击质量以及结果可靠性不受影响...
    1. studentmati
      studentmati 23十二月2012 12:35
      +13
      步伐也许还没有那么快。 而且质量不是受“冲击”的影响,而是受制于零部件制造和最终装配中的低生产文化。 生产文化必须不断培养。
      1. Wedmak
        Wedmak 23十二月2012 13:11
        +3
        对于这种类型的直升机 - 可以说是小规模生产。
        1. 77bor1973
          77bor1973 23十二月2012 13:32
          +16
          在这方面,这种直升机的步伐确实令人震惊,自80年代初以来,仅建造了300架。
          1. Wedmak
            Wedmak 23十二月2012 14:05
            +2
            好吧,为什么他们给我打一个负号? 什么,您对“小规模生产”一词不满意?
            1. 77bor1973
              77bor1973 23十二月2012 18:53
              +1
              尊重我,我不反对。
              1. Wedmak
                Wedmak 23十二月2012 19:47
                +1
                在那种情况下,请原谅。 hi
            2. Mitek的
              Mitek的 23十二月2012 21:21
              +4
              我设置了负号,或更确切地说,是偷偷潜到计算机上的孩子))。 由配置文件中的加号补偿)。 通常,您不关心这些利弊吗?)主要是每个人都健康))))。
              1. Wedmak
                Wedmak 23十二月2012 21:47
                +1
                一般来说,不在乎,但在我看来,我对小规模生产的评论没有被正确解释。
            3. crazyrom
              crazyrom 23十二月2012 21:44
              +3
              52直升机 - 一年52周 - 即每周1直升机! 这些不是双蜻蜓,而是巨大的汽车! (Mi-26,Mi-28H和Mi-35)这是制作!
      2. TehnarMAF
        TehnarMAF 23十二月2012 13:14
        +1
        studentmati 有事实吗? 文化,生产,沟通以及...-不断得到发展。
      3. 伊戈尔
        伊戈尔 24十二月2012 08:28
        0
        Quote:studentmati
        而且质量不是受“冲击”的影响,而是受制于零部件制造和最终装配中的低生产文化。 生产文化必须不断培养。


        一些人假装他们支付了高薪,而另一些人假装他们工作良好。 笑
    2. 伏罗扎宁
      伏罗扎宁 23十二月2012 17:09
      +1
      是的,是的,当他们将计划推向不利于质量的计划时,我看到了这一点,结果很好,非常..in。
  2. 拉帕夫·米哈伊
    拉帕夫·米哈伊 23十二月2012 12:13
    0
    该组织的名字在微笑; “ Rostvertol”))很好,但还不够,这个国家很大...
  3. Narkom
    Narkom 23十二月2012 12:22
    +8
    晴朗的天空,“牛” 微笑
  4. 坦克歼击车
    坦克歼击车 23十二月2012 12:31
    +2
    我很佩服这只鸟!)))
  5. Mikelanjelo
    Mikelanjelo 23十二月2012 12:34
    +3
    多么牛,这是一条鲸鱼
    1. GSH-18
      GSH-18 23十二月2012 14:58
      0
      这是龙人! 欣赏这辆飞行中的汽车的力量。
  6. AK-47
    AK-47 23十二月2012 12:47
    +3
    该公司在2012年为俄罗斯空军制造了五架直升机

    世界上最起重的Mi-26直升机在技术和经济方面都是无与伦比的。 Mi-26直升机创造了14项世界纪录。
    这种类型的直升机通常用于执行各种任务-运输,疏散,起火等。Mi-26T能够在机身内部或外部吊索上运输多达20吨的货物。
    唯一令人困惑的是Mi-26的开发日期 - 上个世纪70-s的开始。
    1. Wedmak
      Wedmak 23十二月2012 13:13
      +7
      唯一令人困惑的是Mi-26的开发日期 - 上个世纪70-s的开始。

      并且不要尴尬。 Mi-26启动70-x和现代Mi-26机器几乎完全不同。 从类似 - 只有外观。
      1. stranik72
        stranik72 23十二月2012 13:51
        +3
        灌装,D-136发动机相同,主变速箱相同,传动装置相同,叶片相同。 我会说更“可怕”的事实,军用“新MI-26”的大多数主要单位属于第二类。 我不会在资源和使用寿命上让您感到不安,我想说的是,当年购买的2台设备中,有一部分值得消耗掉某些设备的资源。 毫无疑问,它们已经安装好了,但我们不要互相欺骗-与26年前一样26,因为机载设备(主要是无线电电子设备)略有变化,这不值得国防部为这架直升机支付的价格。 如果您购买了现代化版本(顺便说一句,它不存在),那么就没有问题了。 因此,为什么要购买旧车呢?最好将这些钱花在深度现代化上,然后再花钱。
        1. Wedmak
          Wedmak 23十二月2012 14:11
          +3
          你从哪里得到这些信息? 在哪里写的是旧版本的购买?
        2. toguns
          toguns 23十二月2012 14:40
          0
          Quote:stranik72
          灌装,D-136发动机相同,主变速箱相同,传动装置相同,叶片相同。 我会说更“可怕”的事实,军用“新MI-26”的大多数主要单位属于第二类。 我不会在资源和使用寿命上让您感到不安,我想说的是,当年购买的2台设备中,有一部分值得消耗掉某些设备的资源。 毫无疑问,它们已经安装好了,但我们不要互相欺骗-与26年前一样26,因为机载设备(主要是无线电电子设备)略有变化,这不值得国防部为这架直升机支付的价格。 如果您购买了现代化版本(顺便说一句,它不存在),那么就没有问题了。 因此,为什么要购买旧车呢?最好将这些钱花在深度现代化上,然后再花钱。

          您了解直升机工程知识并了解m-26装备吗?
          您在mi-26装配厂工作吗?
          最重要的是,您的单词的证据(证据)在哪里?
          抛出链接与公众分享:)
          我敢建议所有问题都没有答案:)
          1. stranik72
            stranik72 23十二月2012 19:34
            +2
            实际上,我没有与“克拉瓦的猴子”进行交流,但是出于对您的化身的特殊态度,我会说:
            关于问题1是
            关于问题2:否,但在主题上;
            对于第三个问题,我实在太懒惰了,因为D-3是乌克兰发动机,它在136年前就已停产,直到今天还没有恢复生产,并且彼尔姆的BP-20(主变速箱)生产还没有恢复,但是在那里他们甚至试图做到这一点。 对于其他细节,是的,是小规模生产,其基础和技术与26年前相同。
            冒以为你是“乌里亚爱国者”的风险,老实说这让我不高兴。
            我真的想要公众 俄罗斯人民学会了思考,如果我们不学习,我们的政府将与我们一起吞并俄罗斯。
            1. toguns
              toguns 23十二月2012 23:41
              +1
              好吧,让我们开始尊敬的stranik72 :)
              Quote:stranik72
              关于问题2:否,但在主题上;

              怎么说?您可以处于主题中,也可以不在主题中,尽管您的广告系列具有不同的状态,但没有第三种状态:“有点怀孕或第二种新鲜的on鱼”。
              进一步挖掘....
              我引用您的话,您一生中从未收集过Mi-26,也不从内部了解他们的厨房,但同时声称您知道它是如何工作的。
              问题是为什么要成为克劳迪娅的猴子?
              Quote:stranik72
              关于第三个问题,你懒得证明

              好吧,Destky snot专家还是hto?
              Quote:stranik72
              因此,针对这一目标,D-136是一款乌克兰发动机,在20年前就已停产,直到今天仍未恢复其生产,在彼尔姆尚未恢复BP-26(主变速箱)的生产,但至少他们正在尝试这样做。 对于其他细节,是的,是小规模生产,其基础和技术与30年前相同。
              我敢建议你是个“尤里亚爱国者”,说实话,这让我不高兴。

              我再说一遍,Mi-2和An-2,分别是41岁和65岁,一直在操作垃圾,并飞来飞去,问为什么? 它已经老了,更好了:)
              所以20年不是一个特殊的指标:)
              问题,如果没有任何东西恢复原状并坍塌,那7 mi-26是哪里来的?
              是的,我想知道是谁把它们给了我们或者他们聚在一起了??? :)
              Quote:stranik72
              冒以为你是“乌里亚爱国者”的风险,老实说这让我不高兴。

              如果只是一点点,这不是我最糟糕的特质,但我不会撒谎,也不要无缘无故地成为专家:)
              Quote:stranik72
              我真的想要公众 俄罗斯人民学会了思考,如果我们不学习,我们的政府将与我们一起吞并俄罗斯。

              俄罗斯人民不用担心,让我们突破吧:)
              PS
              因此,使用mi-26的引擎,您至少要放置一个序列号和一个序列号,然后您才能发出声音:)
            2. saturn.mmm
              saturn.mmm 25十二月2012 00:39
              +1
              Quote:stranik72
              其实我不跟“克拉瓦的猴子”交流

              您立即以某种方式对动物有所了解。

              SICH JSC发动机研制出新型MI-26发动机
              10 2012九月
              RIA


              Motor Sich JSC总经理Vyacheslav Boguslaev周五对记者说,配备了新发动机的Mi-26多用途运输直升机将具有最佳特性,这是俄罗斯和国外客户的要求。

              Boguslaev在26年Gidroaviasalon展览会上说:“我们已经为Mi-2012直升机制造了一种新发动机。它已经过测试,到年底,我们必须将其交付给罗斯托夫的工厂。”

              据他介绍,Mi-26将是一架具有不同特征的不同直升机。 他说:“重要的是,不仅国内客户,外国客户都需要我们这样做。”

              这样的地方
        3. SMEL
          SMEL 23十二月2012 15:18
          +8
          更多“恐怖”的事实
          最后,说出了有关该议题的人所讨论的问题。PLUS。有必要补充一点,在这个企业,目前的产量是苏联规模的一分钱。它拥有的一切 - 从家具生产和仓库到建立有展览和贸易中心的巨大领土。所有客户都是委内瑞拉和公司,而不仅仅是MO和MChS。退伍军人正在做什么。工人的工资是一分钱。是的,还有更多,我只是不想让读者厌烦,而是惹恼URA爱国者
        4. Mitek的
          Mitek的 23十二月2012 22:23
          +3
          你是对的。 但是仔细想想,我们还没有制造发动机直升机……但是陆军需要运输直升机。 而且您需要准备人员。 并保持生产现代化。 以前,一个经济从属于军事生产的大国使用这些机器。 然后这个国家瓦解,或更确切地说,一群叛徒瓦解。 此后,最好的工厂被故意摧毁,技术链被撕毁。 整个生产零件的工厂竟然在国外,匆忙转移到平底锅和夜壶的生产中(顺便说一下,是为了美国的钱)。 支持和复兴我们剩下的并不是一件容易的事。 但是,尽管一切都破坏了我们的飞机工业,造船业以及其他一切可行的东西,但我们看到的仍然是可行的。 肯定会有新的汽车。
    2. 弗伦格尔上尉
      弗伦格尔上尉 23十二月2012 13:13
      +2
      这些直升机首次作为23个OAP边防军的一部分参加了阿富汗的敌对行动。 伟大的运输车。
  7. toguns
    toguns 23十二月2012 13:13
    +4
    追索权
    mi-26的结果
    18年4合同7 + 11 = 2013我认为他们会交出合同
    我认为我们需要另一批甚至两批共36
    52-7 = 45
    45 mi-28和mi-35
    去年,mi-28为我们的空军交付了14架直升机
    好吧,让我们说这有点或多或少
    45-15 30 =
    我们知道mi-35主要是进口的,但我不相信其中有30枚是制成的。
    我认为建造52架Mi-26,Mi-35和Mi-28n直升机的申请是不正确的,并且忘记添加Ka-52。
    近似表,其中考虑了以下发行版中的ka-52
    mi-28 -15
    ka-52-15
    mi-35 -15
    mi-26 -7
    如果我错了,那就纠正:)
    尊重地 .....
    1. 风暴突击者
      风暴突击者 23十二月2012 14:38
      +4
      为俄罗斯武装部队恢复Mi-26的小型建造可能会激发商业客户对其的兴趣。 当然,这些机器在罗斯托夫的生产永远不会达到苏联后期的水平(每年三十二台),但是每年达到计划的六台机器似乎是很现实的。
      的确,俄罗斯国防部尚未对这款机器的升级版-Mi-26T2表现出兴趣,该机器具有减少的机组人员,现代化的航空电子设备和更好的操作性能,而更喜欢开发成本低廉的改装产品。 然而,稳定的状态秩序可以促进Mi-26T2的更快发展。
      26-2001年Mi-2012直升机的生产:

      2001-0 2003-1 2005-0 2007-2 2009-1 2011-4

      2002-0 2004-1 2006-1 2008-2 2010-1 2012-7
      1. stranik72
        stranik72 23十二月2012 19:44
        +2
        由于上面我提到的一个原因(没有实施任何新措施),恢复莫斯科地区的小规模生产将使其无法表现出兴趣,并且该工厂的生产利润率非常低,这是国家订单的原因,即购买价格不是很高。 另外,以奥布罗诺普隆和俄罗斯直升机为代表的中间人,为生产直升飞机等的价格分摊了银行贷款的价格,因此,工厂工人的薪水一点也不好,现金交易者不计入MI-26的生产和研发,这是一笔钱。订单不够,上帝禁止,这家工厂至少获得了一分钱的利润。
        1. Mitek的
          Mitek的 23十二月2012 22:32
          +1
          在上面您还写道,这架直升机不值MO支付的钱..



          stranik72今天,13:51
          。毫无疑问,它们已经交付了,这是很好的,但是我们不要像26年前一样在25年前彼此欺骗,因为机载设备(主要是无线电电子设备)的微小变化不值得莫斯科国防部为直升机支付的价格。
    2. SMEL
      SMEL 23十二月2012 15:27
      +1
      Ka不是在这里建造的。在东部,Primorye有Arsenyev市。在那里,多年前5腐烂的库存,苏联时代的未完成的汽车。慢慢地他们收集了一些东西。我不知道今天的情况。
  8. 11黑色
    11黑色 23十二月2012 13:19
    +24
    俄罗斯需要这种直升机,运输航空需要恢复! 顺便说一句,在印度招标中,他们输掉的不是因为某些东西比奇努克人差,而是因为印度陆军不需要这种重型直升机,而我们的价格也破了……顺便说一下,这是这架直升机历史上的一张有趣的真实照片,当时美国奇努克人在阿富汗被击落。他们向我们寻求帮助,我们的帮助达到了“俄罗斯规模” 欺负 ......没有评论 笑

    1. sergo0000
      sergo0000 23十二月2012 14:15
      +7
      11黑色,
      5多个!我们在俄罗斯北部有一台供石油工人和电力线建设者使用的必不可少的机器!无论是越野车还是重型履带车,MI-26总是可以救援! 饮料 hi
      好吧,有时甚至是MI-10!尽管这些机器近年来我几乎从未见过。
    2. GSH-18
      GSH-18 23十二月2012 15:03
      +3
      Quote:11黑色
      俄罗斯需要什么样的直升机,运输航空就需要恢复! 顺便说一句,在印度招标中,他们输掉的不是因为某些东西比奇努克人差,而是因为印度陆军不需要这种重型直升机,而我们的价格也破了……顺便说一下,这是这架直升机历史上的一张有趣的真实照片,当时美国奇努克人在阿富汗被击落。他们向我们寻求帮助,而我们帮助了“俄罗斯规模”的欺凌者。

      你说,过时了,过时了.. 好
    3. 教授
      教授 23十二月2012 15:42
      +9
      世界各地都需要运输直升机:
      在阿富汗服役的民用直升机



      1. 风暴突击者
        风暴突击者 23十二月2012 16:05
        +11
        这是另一个有趣的事实
        1. 委员会
          委员会 23十二月2012 16:19
          0
          哦,那不可能! 承载能力是多少?
          1. Narkom
            Narkom 23十二月2012 19:45
            +2
            18500悬挂
  9. Smac111
    Smac111 23十二月2012 13:47
    +3
    很赞的照片 !!
  10. 委员会
    委员会 23十二月2012 15:49
    +7
    伙计们,不是这个主题,但仍然很重要! 禁止由美国人“收养”俄罗斯儿童的行为侵犯了出售人体器官的组织的利益。
  11. GEOKING95
    GEOKING95 23十二月2012 17:09
    +1
    在这个主题中我不知道在哪里写它和振动
    看看)
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hIlByDjAQag
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Fs74LBsAQDo
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=djDB4CpAozs
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OplWrXDPAyY
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ovS0MKE_OJU
    vidaldal全部命中)如果我没弄错,这就是t-72M
    1. 萨沙
      萨沙 24十二月2012 07:01
      +2
      GEOKING95,
      还是用俄语写的正确,真的很酷。
  12. Olegovi4
    Olegovi4 23十二月2012 17:14
    +1
    谁知道31集与32集有何不同? 每个人约有52件……我们非常需要自己。
  13. es.d
    es.d 23十二月2012 17:51
    +1
    全新标准的深灰色俄罗斯空军...

    在追赶问题时Olegovi4
    专家,请告诉我。
  14. Santa Fe
    Santa Fe 23十二月2012 23:38
    +2
    新标准的深灰色俄罗斯空军


    “标准深灰色”一直是美国空军的油漆。
    1. lelikas
      lelikas 24十二月2012 01:09
      -2
      +100500,里面没有美丽。
  15. 替补
    替补 24十二月2012 00:35
    +2
    引用:Mikelanjelo
    多么牛,这是一条鲸鱼


    “牛”是一个历史名称。 将有另一个转盘-将有一个不同的名称。 而这个就是“牛”! 请求
  16. lelikas
    lelikas 24十二月2012 01:17
    0

    每个人最喜欢的频道-:)
  17. 萨沙
    萨沙 24十二月2012 07:09
    0
    对于“此类”数字,必须执行。 但是我们喜欢..在一个月之前完成,现在在一年中..原则上,今年结束了。 应该报告..
  18. 清醒
    清醒 24十二月2012 10:10
    +1
    7? 到了改革后的时间是dofig! 做得好..但主要质量! 快并不总是好事! 一年有52辆车,还有什么(剩下一周)是正常的..当然不是超级好,但是还不错!
    1. 萨沙
      萨沙 24十二月2012 10:53
      0
      清醒,
      不幸的是,这不是事实。
    2. 萨沙
      萨沙 24十二月2012 11:21
      0
      清醒,
      二十岁的“废话”。 多推或少推..串联EbioMat。我们为谁工作?
  19. 萨沙
    萨沙 24十二月2012 10:56
    +1
    不错,这怎么.. ??? 绊倒?