第二个系列升级的A-50U

33
在OJSC“ Taganrog 航空 以G. M. Beriev（TANTK）命名的科学技术联合体完成了第二架飞机的系列现代化改造，用于对A-50U变体中的A-50俄罗斯空军进行远程雷达探测和控制。 第二架商业现代化的A-50U是“ 33 red”牌。 该飞机（序列号0043454618，序列号41-05）建于1984年，并于2011年初在TANTK进行了现代化改造。 目前，该机正在进行现代化改造后的测试，尚未完全涂上俄罗斯空军的新颜色。

现代化飞机A-50U的原型是由TANTK拥有的尾号“37 red”（序列号0083476298，序列号58-05）的飞机。 原型A-50U的状态测试完成证书于26年11月2009签署。 在现代化完成后，首批连续升级的A-50U飞机（机载号码“47红色”，登记号RF-92957，序列号0043453577，序列号40-05）被转移到俄罗斯空军31 10月2011。 作为俄罗斯空军的一部分，A-50系列的所有战斗机都是610中心4远程雷达探测飞机的战斗用途的一部分，用于战斗使用和再培训17州的飞行人员（军用航空航空人员）航空人员培训中心和军事测试。 根据已知数据，现在在空中组中有A-50和A-50U型的XNUMX飞机，不包括至少两架飞机。


俄罗斯空军的第二架连续升级的飞机A-50（侧号“33红”，序列号0043454618，序列号41-05）。
33 评论
信息
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  1. 胜利者 标题
    胜利者
    +12
    22十二月2012 12：29
    伙计们每天都在工作。 当他们从飞机场升起时，从阳台上可以清晰看到。 可以看出，许多任务是由管理人员提出的。
    1. 风暴突击者 标题
      风暴突击者
      +3
      22十二月2012 12：35
      这是现代化之前
      1. 风暴突击者 标题
        风暴突击者
        +2
        22十二月2012 13：00
        Quote：霹雳
        A-50系列的所有战斗机都是部署在伊凡诺沃-北机场的航空小组的一部分

        我以为它们分散在空军基地周围，而且结构紧凑。
        1. 胜利者 标题
          胜利者
          +4
          22十二月2012 13：05
          Quote：霹雳

          我以为它们分散在空军基地周围，而且结构紧凑。

          所有英俊的男人站在一起。 这张照片真是太美了，当您离开伊凡诺沃（Ivanovo）到科斯特罗马（Kostroma）高速公路上时，他们就在右边，山脊上有“蘑菇”，这已经令人叹为观止，而我们的工人Il-76运输车给了它一点点。
          1. nnz226 标题
            nnz226
            +1
            24十二月2012 00：37
            一击他们将覆盖所有人！ 22年1941月5日没有教我们的“将军”任何事情！ 现在没有人会在XNUMX天之内宣战。 已经通过了“奸诈袭击” ...
        2. 西斯之王 标题
          西斯之王
          +1
          22十二月2012 14：25
          +1
          这将更加合乎逻辑。 由于某些原因，它们并没有均匀分布在所有地区。
    2. 西斯之王 标题
      西斯之王
      +1
      22十二月2012 14：36
      飞机特性

      最大起飞重量，t。 190
      巡逻时间为1000 km：
      - 无需加油，小时* 4
      - 在空中加油1，小时* 7
      检测范围：
      空中目标：
      轰炸机，公里 650
      低空战斗机 到无线电视野
      巡航导弹（S = 1m2），公里 215
      非弹道导弹的光学炬，km * 800
      -水面船只（S = 250m2） 到无线电视野
      地面目标：
      单目标类型PU OTR，公里* 300
      “坦克列”类型的组目标，公里* 250
      跟随的空中目标数量 到300
      频率范围：
      -电子情报，GHz 0.5-18
      -无线电情报，兆赫 50-500
      飞机机组人员：
      -飞行，人 5
      -战术 11

      俄罗斯空军总计 26 A-50M和2 A-50U

      1. crazyrom 标题
        crazyrom
        +1
        22十二月2012 17：41
        Quote：西斯勋爵
        巡逻时间为1000 km：
        - 无需加油，小时* 4
        - 在空中加油1，小时* 7

        几点。 有必要在IL-96-300的基础上进行，15小时的飞行没有着陆。
        1. DIU 标题
          DIU
          +3
          22十二月2012 18：12
          IL-96-300-乘客选项。 如果您加强甲板和布景，您将获得IL-96-400，而他的空气较少。 在尺寸方面，它是IL-76的一半半。 虽然有一些草图可以在IL-96飞机AWACS的基础上创建。
  2. 维凡
    维凡
    +1
    22十二月2012 13：48
    为什么这么多话呢？几乎所有内容都泄漏到了Internet：真实的零件号和序列号等。 外国情报不需要工作-请阅读并保持最新状态！ 保持！
    1. 比格洛
      比格洛
      +4
      22十二月2012 14：20
      维凡,
      不用担心，所有需要隐藏的东西都被隐藏了，但是应该看到的却在眼前
      1. 风暴突击者 标题
        风暴突击者
        +3
        22十二月2012 15：15
        严肃地说，在美国，有互联网分析师的全职情报部门从开放源收集信息，也许我们也放牧了……
        1. ikrut 标题
          ikrut
          +2
          22十二月2012 19：42
          我们国家内部有许多这样的国家。 不知何故，在工作中，意外地在90年代初来到了一个这样的出租公寓。 他从架子上拿起了整个公寓，上面有报纸和杂志（那时几乎没有互联网）。 我从报纸和当地杂志中搜集了任何有用的信息。 Amerikos本人。 他的俄语说得很好。 甚至没有躲起来。 现在，有了Internet，一切对他们来说变得更加容易。
        2. 国内 标题
          国内
          +1
          23十二月2012 20：17
          风暴突击者,

          与TTX一起移交...便宜地移交
    2. GregAzov 标题
      GregAzov
      0
      22十二月2012 16：19
      你在说什么 他们铆接在塔什干。 那里的所有文档可能都保留了。 因此，这是一个公开的秘密。
      1. 风暴突击者 标题
        风暴突击者
        0
        22十二月2012 16：41
        塔什干也有仪器吗？））））
    3. Vladimirets 标题
      Vladimirets
      +1
      22十二月2012 17：06
      引用：vivan
      为什么这么多话呢？几乎所有内容都泄漏到了Internet：真实的零件号和序列号等。

      在现代世界中，以当前的智能水平，这些数据几乎不代表任何兴趣。
    4. patsantre 标题
      patsantre
      0
      22十二月2012 19：33
      对于他们的飞机对手序列号，有什么用呢？
  3. ERIX-06 标题
    ERIX-06
    0
    22十二月2012 13：59
    照片中有未完成的飞机吗？
    1. 伊拉什什
      伊拉什什
      0
      22十二月2012 14：22
      是的，更换的零件已上漆。
      1. ERIX-06 标题
        ERIX-06
        0
        22十二月2012 16：23
        如果将其完全卷成新颜色，通常看起来会很漂亮。
        1. lelikas 标题
          lelikas
          -3
          22十二月2012 17：06
          好吧，我不知道，我不喜欢这种新颜色。一个词是灰色.....
  4. askort154 标题
    askort154
    0
    22十二月2012 14：40
    从90年代迈出的下一步！ 现在该为未来的航空母舰创建DRO了。
  5. 维凡
    维凡
    +3
    22十二月2012 15：05
    西斯领主,
    别自作多情。 在你写的所有真理中，有10％。 船员10人。 A-50和A-50U并未从事无线电工程和无线电侦察。
    1. GregAzov 标题
      GregAzov
      +5
      22十二月2012 16：21
      我想说的更少。 一次我经历了这些燕子。 几乎所有生产样品都经过我的手。 我很高兴我国仍然需要我的努力。
      1. 1goose3 标题
        1goose3
        +1
        22十二月2012 20：38
        谢谢你，祝你好运，身体健康。
    2. patsantre 标题
      patsantre
      +1
      22十二月2012 19：34
      因此，他愚蠢地复制了Wiki中的所有信息，他可能认为我们自己无法进行搜索。
  6. 饼干 标题
    饼干
    0
    22十二月2012 15：24
    对我来说，尾巴上有个星星会更好。
    1. ERIX-06 标题
      ERIX-06
      0
      22十二月2012 16：28
      明星们一定要回来！
  7. 贝洛·比莱特尼克
    贝洛·比莱特尼克
    0
    22十二月2012 16：07
    好车。 我们的VAF和Campaign的主要专家会怎么说？

    顺便说一句，我想知道为什么所有的A-50都组装在一处？
  8. IDE
    IDE
    +1
    22十二月2012 16：21
    我更同意星星，但是飞机很有趣，它飞行了很多次并从中跳了下来。 印象深刻，飞机在攀登

    飞机在爬。
  9. patsantre 标题
    patsantre
    0
    22十二月2012 19：36
    我们正在等待A-100，它上面有任何infa吗？
    1. DIU 标题
      DIU
      +3
      22十二月2012 20：37
      因此，第476战斗机尚未现役。 从哪里编织的？ 在15号，16号等一年。 怎么样了，怎么样了....
  10. 维凡
    维凡
    +1
    22十二月2012 23：36
    IDE,
    您不必说谎，这架飞机没有跳动。在图片中，它显然不是A-50，但最好的情况是IL-76。我说的是，它在这些机器上飞行了很长时间，并参加了A-50U的出厂和状态测试。
  11. Zomanus 标题
    Zomanus
    0
    23十二月2012 02：03
    电子战的手段呢？ 呃，拿出带有生产耳机的容器的垃圾。 用于额外的勘探和目标指定。