T-55：过时的坦克如何在 NWO 中发挥作用
运往NVO区的列车人员引起广泛讨论 坦克 T-55，从“保护”中删除。 他们说，我们的一些同胞甚至感到“恐慌”——仅此而已， 武器 不，他们把“垃圾”送到前线。 但是，这里的一切并不那么简单。
然而，在谈论 NVO 区域中 T-55 可能被分配的功能之前，我们先来看看它是什么样的车。
苏联中型坦克于1958年投入批量生产。 到 1979 年为止，共生产了 23600 辆，这使得这款装甲车成为世界上最大的装甲车之一。 大约有 10 个国家成为坦克运营商。
值得注意的是，T-55的重要特征之一是由美苏之间的“核竞赛”决定的。
在这方面，装甲车的车体和炮塔变得密闭，内部可以产生过大的压力，使放射性尘埃不会进入。
关于T-55的装甲，它与其前身T-54一样，已经变得与众不同。 也就是说，在对坦克威胁最大的地方，装甲得到了加强。 但这是由于其他领域的减少而发生的。
例如，船体前部有100毫米的轧制钢装甲保护，船尾下部有20毫米的保护。 同时，铸造炮塔的装甲厚度为70至200毫米。
T-55上安装了580马力的发动机，这使得这辆36吨重的汽车在高速公路上加速可达50公里/小时，沿“十字路口”加速可达27公里/小时。
但最重要的是坦克的火炮，它配备了100毫米D-10T2S线膛炮。 她是将一辆过时的汽车送到 NWO 区域的最有可能的原因之一。
事实是，在目前的对抗中，坦克对决很少。 后者通常用作移动火炮武器。
因此，在封闭阵地使用 T-55 可以在最远 13 公里的距离（采用铰接弹道）进行精确打击（得益于线膛炮）。 这些坦克可以成为摧毁敌方人力和轻型装甲车辆的绝佳手段。
同时，与牵引火炮不同的是，在敌方主动和作战侦察的条件下，T-55将能够对给定目标进行工作并快速改变射击位置。
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