Tank Lend-Lease。 美国
“没有比美国人更愚蠢的人了。 他们永远无法像英雄一样战斗,”阿道夫·希特勒(Adolf Hitler)权威地说。 满足者在某种程度上是对的-当在所有情况下您都有十倍的数量优势时,很难像英雄一样。 美国人显然过大了,在战争年代共捣毁了200万多辆装甲车-比他们释放的还要多 坦克 苏联和第三帝国的工厂合并。
美国“Stakhanovists”的成就简单地解释了:一个发达国家,它不知道其领土上的破坏性战争,在二十世纪初工业化,并随时准备实现其巨大的积累潜力。 X Day是11 March 1941,当时罗斯福总统签署了着名的Lend-Lease法案:一项法律赋予将军事财产转让给任何国家的权利,这些国家的辩护对美国安全至关重要。
最重要的是,罗斯福总统本人解释了Lend-Lease的意思:“想象一下,”他说,“我邻居的房子着火了,我有一个花园水管。 如果他可以拿起我的软管并将它连接到他的泵上,那么我会帮助他灭火。 我在做什么 我没有告诉他:“邻居,这根软管对我来说要花费15美元,你必须付钱。” 不! 我不需要15美元,我需要他在火灾结束后归还我的软管。“
从上面可以得出三个重要结论:
1。 Lend-Lease不是慈善事业,而是一项符合美国利益的精心策划的防御策略。 山姆大叔闻所未闻的慷慨之所以显而易见:美国人非常担心“世火”会蔓延到他们的“家”,所以他们事先决定“保护自己”并帮助那些他们认为必要的人。 在残酷的战斗中,苏联被列入11月7年度1941名单。
2。 支付Lend-Lease不是黄金。 借给租借的苏联士兵用自己的血付钱。
3。 所有被销毁,花费和花费的都没有支付。 只有支付(或返还)敌对行动结束后留在军队和国民经济中的财产(幸存的坦克,发电厂,机床,长途电话通信节点等)
民主武库
到第二次世界大战开始时,洋基队只有500枚带有反子弹装甲和机枪装备的M2坦克。 原则上,即使这对于北美洲大陆来说似乎也是多余的,通过两条深海反坦克沟渠与盐水安全地从任何战争和社会灾难中分离出来。
换句话说,美国陆军基本上既没有坦克,也没有装甲部队,也没有任何战术可以与军队的其他部门一起使用装甲车(读者不应该误认为洋基队是一个过于和平的人 - 例如,在30结束时 - 他们拥有坚实的运输舰队,十几艘现代战舰和四引擎“飞行堡垒” - 武装部队的需求取决于战斗的性质。
现在情况发生了变化 - 迫切需要坦克。 根据Lend-Lease计划,有数万辆军用车辆可满足自己军队和物资的需求。 第一个美国中型坦克M3“Lee”被设计出来 - 一个不寻常和矛盾的机器。 该行业增加了装甲车的生产,用于生产坦克的巨型汽车工厂的动力。 美国工程师并不鄙视在坦克制造中使用汽车技术。
在1941结束时,真正的狂热开始了 - 克莱斯勒推出了底特律坦克阿森纳,这是一家专门从事装甲车辆的巨型防御工厂。 到了这个时候,第二个“坦克镇”,即费舍尔坦克阿森纳,已经达到了满负荷运转状态,从而在军队仓库和储存地点装满了轻型和中型坦克,以及各种自行火炮和专用装甲车。
从这一切中,苏联得到了:
- 1232轻型坦克M3“Stewart”,
- 976中型坦克M3“Lee”,
- 3664中型油箱M4A2“Sherman”,
- 52坦克歼击车M10“Wolverin”,
- 单个副本的轻型坦克М5(“Stewart”与汽车发动机),轻型坦克М24“Chaffee”和最现代化的美国重型坦克М26“Pershing”用于提供信息。
除了基于它们的坦克和重型装甲车外,苏联还提供:
- 100防空自行式单元M15半履带式底盘,
- 1000防空自行式装置M17(位于M3装甲运兵车的底盘上),成为红军坦克和机械化部队的主要移动防空手段。
- 650轻型驱逐舰坦克T48(也在半轨BTR M3的底盘上)。
至于装甲运兵车本身,并不像通常认为的那样多。 苏联在Lend-Lease的框架内收到:
- 118 MNNXX半轨BTR,
- 840更现代化的半履带式M5 / M9(M3装甲运兵车的改进型,具有更强大的发动机,廉价装甲和不同的点火装置)。
- 3340轻型装甲运兵车М3А1“Scout”,这是一种高机动性的全轮驱动装甲车,约为5,5吨。
- 用于信息目的的几种两栖两栖履带式LVT履带式车辆。
几乎没有一个美国装甲运兵车没有进入机动步枪团的预定用途。 所有这些都是用于侦察或炮兵部队,在那里他们被用作拖拉机。
美国人应该给他们应有的,请参加对维护他们的“钢铁战车”的 - 伴随着一定量的供给领域坦克修理厂,其中包括高达10特殊机器公园苏联的装甲车:机械车间M16A和M16V,配件和机械车间M8A,锻造焊接车间Ml2,电气维修车间M18,武器修理车间M7,工具车间和存储机器M14。 所有这些都基于Studebaker三轴越野卡车的底盘。 坦克修理店的车队还包括10吨汽车起重机和装甲修理和恢复车辆M31。
分析上述材料清晰醒目的是供应美国装甲看起来对国内产业的范围的背景有点苍白:战争期间,乌拉尔工厂生产的坦克牛逼50 000-34! 很明显,美国坦克不能作为估算Lend-Lease价值的准确标准 - 为了更平衡的比较,最好注意卡车的供应或铝的供应(300千吨)。
值得注意的是,英国收到的美国装甲车数量增加了不少,例如,英国的17交付数千辆坦克“谢尔曼”! 然而,在协议的准备租借每一方的利益考虑:英国经历了坦克的严重短缺,苏联,相比之下,可单独提供优良的大规模生产装甲车,飞机订购铝轧制品,与道路,收音机和食物结合。
美国坦克Lend-Lease很重要,主要是因为我们的数千名士兵不是用步枪进行战斗,而是在战斗和盔甲掩护下进行战斗。 仍有六千辆坦克和相同数量的装甲车用于各种目的 - 坚固的力量。
其次,这整个 故事 从技术角度来看非常有趣 - 美国坦克与原始设计不同,并且经常获得特定属性,使其可以用于特殊操作(这将稍晚)。
最后,在战争年代,苏联没有生产像“装甲运兵车”这样的设备,这使得Lend-Lease BTR具有一定的独特性。
M3“Stuart”
轻型坦克
战斗重量13吨。 4工作人员
预订:38船体前额...... 44 mm,船体侧板25 mm。
武器装备:37毫米反坦克炮,稳定在垂直平面上; 5机枪“勃朗宁”(1 - 与枪配对,1 - 当然,2 - 在侧支持者,1 - 防空)。
高速公路60 km / h。
“坦克MLS的移动性确实令人惊叹。 在战斗行动方面,无论是在道路上驾驶还是在崎岖地形上行驶,MZl坦克都是所有已知轮式和履带式车辆中最快的。“ - 坦克工程少将,博士,NI教授 格鲁兹德夫(1945 g。)
第一批46“Stuarts”于1月1942抵达苏联。 在苏联的美国坦克建筑的长子获得了MHNUMXl(轻型)的称号,并作为坦克旅的一部分与轻型坦克营一起服役。 像任何轻型坦克一样,“斯图亚特”仅限于战场上的机动,更喜欢从天然避难所开火。 对他准备好的反坦克防御条的正面攻击为他保证了重大损失。 但是,正确使用这种坦克变成了强大的 武器:
9月19 1942,在马尔戈贝克市附近进行侦察,中尉帕夫金的坦克排发现了一支德国坦克16车队。 帕夫金中尉与他的排(三辆坦克MSL)组织伏击,攻击敌人并大胆果断地摧毁了11机器。 帕夫金中尉的排在人员和物资方面没有人员伤亡。
大多数977 1942的被接纳为“斯图尔特”驻扎在俄罗斯,在那个时候有一个关键的情况与俄罗斯装甲车辆的供应南:北高加索阵线从乌拉尔和西伯利亚地区的工业基地切断。
在今年2月的1943中,斯图亚特参加了一项独特的行动 - 在新罗西斯克附近登陆海军。 这是伟大卫国战争中唯一一个苏联坦克不得不在着陆的第一波降落的情况。 从参加登陆30大部分坦克已经着陆时被毁,但12“斯图尔特”管理到岸,且三天不停地火“黑夹克”。 不幸的是,563-Tank营的全体工作人员在South Ozereyka的战斗中英勇地死亡。 从“司徒”的传记另一个显着的事实 - 这种类型的坦克先用库尔斯克德国装甲发生冲突,甚至设法参加普罗霍罗夫卡坦克战役。
“......坦克必须和谐地结合装甲,速度和武器,在这个意义上,MSL坦克是劣等的。 枪37毫米口径 - 主要武器MZL - 无疑是弱武器,这就是为什么坦克hold不住了很长一段时间在战场上“的主要原因 - 少将,NI教授 Gruzdev。
原则上,这是对任何轻型坦克的合理估计。
M3 Stuart和他的苏联船员
而这发生了
M3“李”
中型油箱
战斗重量28吨。 船员6-7人。
预订:51 mm前额外壳,mm 38外壳板。
武器装备:75毫米炮在坦克右舷的舷舱内; 37 mm反坦克炮在旋转炮塔中; 勃朗宁机枪4。
高速公路40 km / h。
“作为俄罗斯的美国
给了他们三个。
很多噪音,没什么感觉,
成长来到了天堂!“
给了他们三个。
很多噪音,没什么感觉,
成长来到了天堂!“
M3“李”是看着“纸”TTX的情况,似乎我们有一个真正的“超级武器”。 两支枪,一个庞大的船员,良好的机动性和多年的保留。 唉,当我们熟悉M3的外观时,很明显我们面前有一个“三层钢棺”。 体积庞大,保护不力,效率低下。 苏联坦克兵毫不犹豫地给予更加严格的美国坦克的评价:BM-6(«万人坑六“)或HS-7(«香消玉殒七”)。
在30s结束时,一个坦克的两门大炮是明显的蛮力的事实变得清晰。 坦克指挥官实际上没有时间协调炮手的工作,因此,通常只有两支枪中的一支发射。 显而易见的结论是,显而易见的是:如果通过将这些几吨可以通过将它们变成额外的毫米装甲来合理分配,为什么要随身携带额外的“压舱物”。 好吧,把西红柿投入失败者是很多。 但更有趣(和有用!)分析的实战运用M3“李”(接受苏联指定M3s(中),以避免与M3“斯图尔特”混淆)。 在现实中这一切都是如此无望吗?
例如,英国油轮尊重M3“Lee”:除了可靠性等基本品质外,M3完全符合北非的条件:Caterpillar堡垒! 在没有冲击坦克突破和反击的地方,有必要从准备好的位置进行防守 - M3“Lee”被证明是一个拥有巨大火力的真正的“长期射击点”。
相反,苏德战线的条件对于使用M3“Lee”来说是非常无利可图的。 但即便如此,该坦克是能够区分:5月1943年,火德尔弧发生由于英勇地保卫切尔卡瑟村庄的一个小插曲:67-I和71 - 近卫步兵师,由39坦克M3“李”和20 ACS支持,全天约束国防军48坦克兵团的猛烈攻击,配备了最新的装甲车。 苏联士兵将德国人与所有计划混为一谈,最终导致了Citadel行动的失败。
但是,太多取决于坦克工作人员的行动以及使用装甲车辆的正确策略。 甚至像M3这样的“轨道上的谷仓”也可以教会战斗并赢得胜利。
M4“谢尔曼”
中型油箱
战斗重量30吨。 船员5男子。
预订:51 mm前额外壳,mm 38外壳板。
武器装备:75毫米或76毫米线膛炮,炮塔顶上的大口径机枪,两挺步枪口径机枪。
高速公路39 km / h。
苏联油轮在奥地利的滑雪胜地
在各方面都是一辆好坦克。 加权,精心设计的设计,高品质的装配,优秀的武器,独特的坦克装备和机制。 正面特质的名单,“谢尔曼”这可能需要一整章:(任何决斗情况100%优势)塔的准确和可靠的液压引导,稳定的垂直武器,低噪音(不像T-34,其铮铮吼晚上听到好几公里长,“谢尔曼”是完美的是在需要隐身),重机枪(唯一的中型坦克在二战,谁这样的武器)手扶式拖拉机经济暖风和电池充电(国内有坦克 onyat主营柴油,花费宝贵的使用寿命和使用柴油燃料的桶 - 辅助动力单元的想法被证明是非常有吸引力的,这些单位都配备了最现代化的坦克),宽敞和符合人体工学的乘员舱,可靠传输。 供应给苏联的所有谢尔曼都配备了柴油发动机(这可能会成为反对火灾危险汽油发动机的重要论据)。
让我们完全客观! “谢尔曼”坦克,首先的缺点被称为弱装甲 - 在战争结束恶化的情况下,38-51毫米它是不够的德军反坦克武器的最大饱和度的条件。 在X-23上方的34 cm处的“Sherman”(并且高度与T-34-85几乎相等)。 他在地面上的压力更大,功率密度更低(尽管这被更高效的变速器所抵消),汽油版本的动力储备很小。
谢尔曼几乎没有T-34在东线战争中获得的悲惨和光荣的历史。 不过,一些美国坦克的命运难以忘怀 - 在浩瀚的西奈沙漠加热后的战斗,幸存150“超级谢尔曼”(105毫米枪的变形)在90独立实体的智利陆军被收购。 “超级谢尔曼”傲娇冲刷安第斯山脉的山坡上,还没有被换成现代主战坦克“豹2”在新千年的开始。
“超级谢尔曼”智利军队,1990的
在战争期间,49 234“Sherman”被释放,这使他在T-34之后位居第二。 公平地说,“谢尔曼”的数量对他们的质量没有影响:具体到T-34“功能”在战斗室内部的原始元素,或换档问题的形式,“谢尔曼”并不奇怪。 这些坦克的质量包含在传说中。
轻型装甲车上的苏联士兵M3A1“侦察兵”
ZSU M17。 12.7mm 4路“Browning”电动装置为低空飞行目标提供了足够高的密度和准确度。
事实和数据来自M. Baryatinsky的书“在战斗中借出租赁坦克”
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