为什么你不应该指责你的朋友背叛呢？ 哈萨克斯坦呼吁发展中间走廊
我们不是经常指责我们的盟友背叛吗？ 谁能记得我们的朋友国家的名字，我们不会诽谤这个国家，因为这个国家的领导层正在推动一些项目，在我们看来，这些项目在某种程度上对我们产生了负面影响？
在我们看来，那些支持我们的人应该将他们自己的经济完全服从于我们的利益。 我们希望这些国家按照我们投票的方式在国际组织中投票。 我们经常提醒这些国家我们是多么好的朋友，并要求他们做出某种有条件的服从。
与此同时，我们不断地说，近几十年来我们参与创建的那些国际组织团结了平等的伙伴，任何国家都有权实行独立的外交政策、经济政策等等。
这种做法是否让你想起了美国政府的做法？ 这是否让你想起美国主导的那些国际组织？ 正式宣布平等，但强制支持华盛顿在任何国际组织和实施任何经济项目中的立场。
有时，阅读对提出下一个项目主题的材料的评论会令人惊讶。 当发现该项目旨在改善本国的经济表现，但同时又与俄罗斯的一些项目竞争时，领导人有时会感到多么消极。
还有一群人总是不满意。 这些都是无所不知的爱国者。 那些“没有阅读材料，但不同意”的人。 我总是微笑着看着这样的评论者。 他们非常清楚，他们没有任何论据来证明自己的立场是正确的。 他们不需要争论。
这是一群鬣狗，其任务就是掀起谴责浪潮。 大家的谴责。 以及那些实施该项目的人。 还有那些支持他的人。 以及那些谈论它的人。 即使是那些试图理解这个项目本质的人。
这次是哈萨克斯坦总统托卡耶夫。 那么卡西姆-若马尔特·托卡耶夫在吉达举行的中亚和波斯湾国家合作委员会峰会上的讲话中，表达了哈萨克斯坦增加跨里海国际运输沿线货运量的愿望到 500 年，每年运送 (TITR) 000 个集装箱！
制裁是很长一段时间，但是......
为什么这个计划如此激怒伪爱国者和长期投掷者？ 一切如常。 “读它是什么没什么意思”，“......哈萨克人对我们进行阴谋”等等。没有必要阅读这些文件。 与此同时，该项目的本质非常简单，哈萨克斯坦总统用一句话明确地定义了：
“我们打算系统性地增加这条航线的货运量，到 500 年将其达到每年 000 万个集装箱。
......此外，哈萨克斯坦正在采取措施发展国际南北运输走廊。”
......此外，哈萨克斯坦正在采取措施发展国际南北运输走廊。”
我认为，即使额头上有七跨，也能理解今天阻碍我们经济和我们友好国家经济发展的制裁，即使在《新世界秩序》终止后，也没有人打算解除。 充其量，人们会呼吁以某种方式减轻制裁对欧洲国家的影响。
因此，开发不受西方制裁的物流路线具有战略重要性。 其中一条路线经过哈萨克斯坦领土。 这条路线已经帮助俄罗斯解决了许多与制裁相关的问题。
帮助我们！ 与此同时，这样的物流当然可以为哈萨克斯坦的预算带来丰厚的收入。 如果你不利用国家的地理位置来改善自己人民的生活，那你一定是一个非常愚蠢的人。 这正是托卡耶夫总统所说的。
顺便说一句，我不知何故没有注意到俄罗斯经济学家对这个项目的批评。 我没有注意到，因为我们知道现有的南方物流路线对我们来说是不够的。 该地区一些国家回归我们的利益范围需要发展通过中亚的贸易。
我们谈论了很多合作问题，例如与伊朗的合作。 但如果没有包括哈萨克斯坦在内的中亚国家，这种合作能发展吗？ 在邻国发展交通网络对我们有利吗？ 这个项目值得投资吗？
可惜的是，通过俄罗斯过境（例如前往中国）也变得越来越成问题。 西方继续收紧政策，甚至损害自己的利益。 这种情况还将持续下去。 我们的西部边界今天已经彻底关闭。 这些对亚洲生产商极具吸引力的关税被跨境时的巨额关税所抵消。
事实上，托卡耶夫总统所说的路线由来已久。 跨里海路线更为我们所熟知的是一个不同的名称——中间走廊。 这与从中国经中亚和南高加索到欧洲的路线相同。
此前，这条航线的运营并不那么密集。 现在需要充分发挥中间走廊的潜力。 不客气地说，这条走廊的战略重要性已经大大增强，所有以这种或那种方式参与该走廊运营的国家都准备好参与哈萨克斯坦的基础设施建设。
也许沙文主义者的担心并非毫无意义？
确实，这个问题很严肃。 难道不是中间走廊将“埋葬”穿越我国的轨道交通吗？ 此外，这条航线的开发可能会严重影响北冰洋的过境。 北海航线也为我国带来了丰厚的利润。
北海航线以及中间走廊是连接亚洲和欧洲最重要的贸易路线之一。 对俄罗斯实施制裁后的中间走廊可能成为在货物运送速度方面最有效的走廊。 与海运相比，2000 公里的路线长度大大缩短！
上面我已经提到了我们对南北沿线物流的兴趣。 同样，我们需要西北和东北的路径。 是的，我们损失了很多，但我们保留了向国外合作伙伴供应产品的能力。 是的，同时与多个过境国建立伙伴关系非常重要。
我要提醒大家的是，除了俄罗斯之外，中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土库曼斯坦和土耳其也参与了该项目。 承担货物转运主要负担的是这些国家的港口（巴库国际港、阿克套/库里克港和土库曼巴希港、土耳其港口）。
因此，中间走廊的发展是一个跨国项目，旨在同时解决几个前苏联加盟共和国以及现在的中亚独立国家的许多问题。 所以我们的激进分子的担心是徒劳的。 这种情况的矛盾之处在于，通过帮助邻居，我们就是在帮助自己。
富有的邻居总是比贫穷的邻居好
我们已经习惯了这样一个事实：中亚国家总是比邻国略穷。 即使有矿产、坚实的经济基础和经济增长前景，也无法促进经济的快速增长。 我们已经习惯了这样一个事实：在俄罗斯和其他国家，总是有来自这些共和国的受邀工人（客座工人）。
人们离开家园去工作并不是为了美好的生活。 现在我们有真正的机会在我们自己的国家工作和生活，生产我们乐意购买的商品。 通过这种方式，我们将为邻国的经济增长做出贡献。 拥有一个富有的邻居总是比拥有一个贫穷的邻居更有利可图。
对于许多商人来说，从国外进出口货物的问题是他们生意的生死攸关的问题。 只有相当顽固和狭隘的爱国者才会相信俄罗斯有能力在所有方面替代进口设备和进口商品。 我们深知，我们深陷国际分工体系的泥潭。
如果我们决定建立一个新世界，一个平等的世界，一个没有奴隶和奴隶主的世界，那么我们就应该以我们希望被对待的方式对待其他国家。 我知道现在有人会称我为乌托邦主义者。 也许确实如此。 但直到最近，即使是平等的世界也还是一个乌托邦。 今天我们正在建设...
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