TVS-2MS无人版Partizan的量产开始日期已确定

八月5 2023

国家技术计划中心 (CNTI) 已经确定了 TVS-2MS 飞机的无人驾驶版本 Partizan 开始批量生产的日期。预计该车将于 2024 年投入生产。

如 сообщили 在塔斯社，CSTI工业委员会主席安东·里亚赞采夫（Anton Ryazantsev）在新西伯利亚举行的教育密集型“Archipelago-2023”会议上发表了这样的声明。

Partizan 正在进行重型无人驾驶车辆的开发工作，计划在 2024 年部署一个生产基地并生产 XNUMX 辆系列产品。

- 他说。

去年年底，西伯利亚研究所所长航空 (SibNIA) 弗拉基米尔·巴尔苏克 (Vladimir Barsuk) 宣布于 2023 年制造出两架新型游击队涡轮螺旋桨飞机原型机，能够进行短途起飞和着陆。换句话说，它可以从直升机停机坪起飞和降落。由于存在分布式螺旋桨电机组，该机器获得了这个机会，该电机组由多个电动机组成，并向机翼提供主动气流。这为飞机提供了离地和低速着陆的能力。

最初，该公司原计划在 2021 年批量推出该飞机，但由于制裁导致无法获得最初包含在该项目中的进口部件，因此发射不得不推迟。我必须紧急在俄罗斯建立他们的生产基地。

该装置的最大起飞重量近3,4吨。该无人机将能够在长达一千公里的距离上运送重达一吨的货物。

使用的照片：: https://pmi-aero.ru/

军事评论在Yandex新闻中

军事评论在 Yandex 禅

dmi.pris1 5 August 2023 16：49
+1

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很明显，这是货物..如果没有飞行员，我就不会登上起飞的飞机..在难以到达的地区，需要这种设备来运送货物。了解飞行员的工作条件
1. 雪国 5 August 2023 17：23
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  好吧，如果AI的无事故突袭比人还高，你不坐下吗？
  1. dmi.pris1 5 August 2023 17：55
    
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    我不会活着看到它......虽然，人工智能的进步正在突飞猛进..但这很烦人..施瓦茨的“终结者”？不是吗？
    1. Sergey3 5 August 2023 18：12
      
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      我不会活着看到它。
      
      事实上，Superjet 100实际上是以自动模式飞行的，飞行员在那里是为了拍出美丽的画面，这在几年前的事故中就可见一斑，当时闪电击中了自动驾驶仪，飞行员无法正常降落飞机，因为没有这样的经历。
      1. 评论已删除。
      2. 伯格伯格 6 August 2023 13：58
        
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        你们误会了飞行员，飞机上的空乘人员不仅仅是照片，他们至少是航空公司的某种保证和人质，并且除了保险之外还包含在机票价格中！
    2. Shurik70 5 August 2023 18：26
      
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      将任何飞机或直升机变成无人机都很容易。
      放置一个电视摄像机（最好是多个），并通过无线电信号复制控制。
      如果添加一台功能强大的计算机，那么在独立的重型无人机中，即使在失去通信的情况下，也将能够完成任务。
      我认为，一般来说，所有旧飞机都应该用于无人机。
      对他们来说，死在战场上比腐烂在飞机墓地里要好。
      .
      根据 TVS-2MS 的布局，它实际上与 An-2 相同，但重量轻得多（这使得它可以“从补丁”起飞）。也就是说，用耐用塑料代替硬铝。
      好吧，电机可能更强大、更经济。
      1. isv000 5 August 2023 22：04
        
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        Quote：Shurik70
        将任何飞机或直升机变成无人机都很容易。
        
        卡拉巴赫的土耳其人对玉米种植者进行了重组，让他们无人值守一两个！
      2. 26rus 5 August 2023 22：34
        
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        “根据 TVS-2MS 的布局，它实际上与 An-2 相同，但重量要轻得多（这使得它可以从鼻子起飞）。也就是说，它是耐用的塑料而不是硬铝。”
        
        为何得出这样的结论？ TVS-2MS 中的塑料和复合材料 - 零点和相同的十分之数。这与 An-2 相同，只是配备了美国发动机和稍微更现代的航空电子设备。他们尝试用复合材料制造 TVS-2DTS，但它的代价是...... 结局皆大欢喜。
        
        Shurik70 5 August 2023 22：39
        
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        而且，其生产难度也是难以想象的。
        
        敷金 6 August 2023 01：04
        
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        进口发动机，进口航空电子设备 - 工业和贸易部放弃了它，转而选择 LMS-901 贝加尔，该发动机很快就会上市（VK-800SM，可能明年），飞机交付计划从 2026 年开始，UZGA 正在准备生产。
        
        理论家 7 August 2023 10：21
        
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        我们到了，忘了怎么做玉米了！这是一个混蛋
        
        26rus 6 August 2023 09：50
        
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        Quote：Shurik70
        而且，其生产难度也是难以想象的。
        
        生产什么？ TVS-2MS 或基于它的无人机？这两个都是极具争议性的问题。作为TVS基础的An-2的生产早在60年代就转移到波兰，并在十多年前停产。没有一个头脑正常的拥有者会放弃剩余的 An-2 来改装成无人机——它们所剩无几，而且预计还没有任何东西可以取代它们。当然，从“储存”（即从墓地）筹集资金是可能的，但需要很长时间、劳动密集型且非常昂贵。而且几乎没有企业可以做到这一点。
        
        安德烈NM 7 August 2023 07：31
        
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        Quote：26rus
        而且几乎没有企业可以做到这一点。
        
        他们将再次向中国屈服……他们仍然在那里生产。
      3. Rumata 6 August 2023 00：47
        
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        Quote：Shurik70
        也就是说，用耐用塑料代替硬铝。
        
        他们让我笑了。）））An-2 有一个密织机翼。
        
        svoy1970 6 August 2023 07：40
        
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        引用：Rumata
        Quote：Shurik70
        也就是说，用耐用塑料代替硬铝。
        
        他们让我笑了。）））An-2 有一个密织机翼。
        
        你把 PO-2 搞混了 - 这些都是破布，全日空有一个普通的硬铝..
        
        26rus 6 August 2023 09：56
        
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        Quote：your1970
        引用：Rumata
        Quote：Shurik70
        也就是说，用耐用塑料代替硬铝。
        
        他们让我笑了。）））An-2 有一个密织机翼。
        
        你把 PO-2 搞混了 - 这些都是破布，全日空有一个普通的硬铝..
        
        你既对又错。 An-2 有一个硬铝机翼框架，上面覆盖着密织布。在 Po-2 中，它由木头制成，并覆盖有密织布。
        
        谢尔盖·塔尔霍夫 7 August 2023 01：22
        
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        An2 有密织机翼，了解垫子部分
      4. Rumata 6 August 2023 00：49
        
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        Quote：Shurik70
        好吧，电机可能更强大、更经济。
        
        不。活塞更经济。
        
        Rusfaner 7 August 2023 12：02
        
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        150-180公斤汽油B91/115-更经济吗？
    3. 左轮手枪 5 August 2023 21：42
      
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      引用自：dmi.pris1
      施瓦茨的《终结者》？
      
      终结者不是问题。但天网...
2. 木匠 5 August 2023 18：07
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  引用自：dmi.pris1
  很明显，货物
  
  而且运载能力不错，FAB-1000正好到达基辅。
  1. 橙色比格 5 August 2023 19：11
    
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    最重要的是 FAB-1000 可以爬过泽伦斯基的窗户。不过，如果能基于 FAB-1000 制造一架无人机就好了。我认为这就是未来。就像伊朗人所做的那样。
    1. isv000 5 August 2023 22：06
      
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      引自 Orange Bigg
      最主要的是FAB-1000泽伦斯基从窗户爬了进来。
      
      会挤过去的！看起来好像不多啊！
3. 猫拉西奇 5 August 2023 20：28
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  引用自：dmi.pris1
  很明显，这是一架货运飞机..如果没有飞行员，我就不会登上起飞的飞机..
  可能只是放 无人机控制面板 进入无人机机舱...
  没有“笑话”，他们只是从一架普通飞机上起飞 货运无人机
节俭 5 August 2023 16：50
+24

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是的，别再挂面条了！你把普通版的飞机交给航空，而不是五辆车的数量！否则，他们已经被承诺了很多年了！
1. SmokeOk_In_DYMke 5 August 2023 18：06
  +1
  
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  Quote：节俭
  是的，别再挂面条了！你把普通版的飞机交给航空，而不是五辆车的数量！否则，他们已经被承诺了很多年了！
  
  是的，蔓越莓正在蔓延并且浮夸。
  再次以一声巨响结束。
  1. isv000 5 August 2023 22：11
    
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    Quote：DymOk_v_dYmke
    是的，蔓越莓正在蔓延并且浮夸。
    再次以一声巨响结束。
    
    1941年，斯大林致电克拉斯诺·索尔莫沃：
    - Rubinchik同志，您什么时候能够开始生产T-34？！
    - 两个月后，斯大林同志！
    - 好吧，如果一个月后会有坦克 - 会有Rubinchik，不会有坦克 - 不会有Rubinchik ...
    然后挂断了电话。不到一个月，第一批 T-34 就下线了……
    1. svoy1970 6 August 2023 07：45
      
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      Quote：isv000
      不到一个月，第一批 T-34 就下线了……
      
      然后去年他们对T-34博物馆的装甲进行了分析，结果证明装甲根本不是装甲......原则上，几乎没有添加剂......
      所以鲁宾奇克操了斯大林同志，同时还和他一起操了数千辆油轮——为了一个快速的过程。无论如何，朱可夫在边境爆炸了……
  2. 007年 6 August 2023 08：33
    
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    对我来说，这是一笔普通的钱，没有涵盖。
    该飞机由总部位于美国的霍尼韦尔 TPE331-12UAN 发动机提供动力。 MQ-9 Reaper（美国侦察机）上也安装了完全相同的系统。
    向专家提问。
    美国当局会允许这种外包吗？
2. 减去 6 August 2023 10：42
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  这是肯定的）而且，这不是从头开始建造的飞机，而是旧An-2的升级版！
  ****托木斯克地区州长弗拉基米尔·马祖尔在他的 Telegram 频道中表示，现代化 TVS-2MS 飞机的批量生产将在托木斯克地区进行。
  
  “该地区历史上第一架飞机已经组装完毕！这是由 Sibaerocraft 专家在 Berezkino 村的现场完成的。我们将建立此类飞机的系列组装并重振支线航空。”托木斯克地区负责人评论道。
  
  据他介绍，这架飞机有12个座位。动力储备达到约1公里，这将允许从托木斯克飞往斯特列热沃伊而无需加油。
  
  今年2月，Rusaviaprom援引SibAeroCraft副总经理Mikhail Grebennikov的话说，当地航空公司的主力飞机要么是An2，要么是其升级版TVSXNUMXMS。
  
  Sibaerocraft 正在对四架 An-2 飞机进行现代化改造，第一架 TVS-2MS 已 100% 组装完毕，正在准备进行飞行测试，第二架正处于组装的最后阶段。 *****
  关于老An-2的系列改造也没有听说过。只是对少量古代飞机进行机动化和修复而已！
乌尔玛塔 5 August 2023 16：54
+11

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一切都已宣布，是的，已宣布，但事情仍然存在，嗯，可能，除了他们自己的自私利益之外
ism_ek 5 August 2023 17：00
+3

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TVS-2MS

是美国发动机吗？
1. dmi.pris1 5 August 2023 17：21
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  VK800SM。但是目前国产发动机才刚刚准备好。所以你是对的，Amerz涡轮喷气发动机最初是
  1. 亚历克萨夫 5 August 2023 22：33
    
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    目前还没有发动机，但飞机已经得到了承诺。而且不是厂长承诺的，而是锯基金负责人承诺的
罗斯xnumx 5 August 2023 17：06
+6

11

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TVS-2MS无人版Partizan的量产开始日期已确定

为什么要这样的手风琴？
对于无人机来说 - 昂贵。
就像飞机一样——毫无用处（票价和安全性）。
作为交通工具 - 有问题。
我知道该产品是为了“挂起”而设计的......
* * *
还有多少外国游击队正在俄罗斯工业中工作，将不必要的东西投入生产......
1. SmokeOk_In_DYMke 5 August 2023 18：15
  +1
  
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  Quote：ROSS 42
  对于无人机来说 - 昂贵。
  
  是。
  Quote：ROSS 42
  就像飞机一样——毫无用处（票价和安全性）。
  
  号
  在苏联，AN-2在全境飞行。航班频率不够——他们提供了额外的航班。
  承载能力几乎相同，载客量也是如此。
  最重要的是，私营航空公司的利润率并不是排在第一位的。
  我们的社会系统的发展或消亡是决定性的。
  1. svoy1970 5 August 2023 20：05
    
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    Quote：DymOk_v_dYmke
    在苏联，AN-2在全境飞行。航班频率不够——他们提供了额外的航班。
    承载能力几乎相同，载客量也是如此。
    最重要的是，私营航空公司的利润率并不是排在第一位的。
    
    这与航空公司的利润无关。
    事情是责任不在苏联
    然后我就比如站着飞了几次，不远，只有300公里……
    机场由一个人组成 - 多才多艺，他是一名收银员、一台气象仪和一台扫雪机......
    那么这对国家来说是正常的。如果他们坠毁了，命运，好吧，他们会把某人关进监狱......
    现在，一支飞往叙利亚的管弦乐团坠毁了，去年亲戚们仍在因付款问题提起诉讼。他们说，这趟航班是在国外，他们有权获得的赔偿金不是为一名阵亡士兵而获得的 7 万美元，而是为一名普通乘客获得的 23 万美元。
    与保险、侧面保护、检查和其他事情相比，这是一件小事。
    谁来为木板晚上在村里无人看守的情况下负责？上帝禁止在俄罗斯铁路上燃烧无线电中继柜类别中存在班德拉成员吗？
    谁来负责？
    提供了所有这些后，结果发现票价为 10 - 而这一切都将结束......
    
    在苏联，你可以像“Mimino”一样带着山羊飞行。
    1. SmokeOk_In_DYMke 5 August 2023 21：05
      
      0
      
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      1
      
      Quote：your1970
      关键是责任不在苏联
      然后我就比如站着飞了几次，不远，只有300公里……
      
      这并不是缺乏责任感，而是通常的欺诈行为，当“完全是你自己的”时。
      我乘坐 An-2 飞过很多次。同样的200公里。一旦机舱门没有关闭（是的，凿孔），尾部的手套箱门也开始发出咔哒声。第二架的第一个飞行员用力想要关闭它，但他懒得站起来，转过身来问我。他站起来，像蟑螂一样抓住框架（不管它们是什么，没有内衬），然后砰地关上它。
      现在习惯上发送：“我付了钱，你来搭出租车！”。
      1. svoy1970 5 August 2023 23：17
        
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        Quote：DymOk_v_dYmke
        这并不是缺乏责任感，而是通常的欺诈行为，当“完全是你自己的”时。
        
        草率就是这样 缺乏责任心。..
        没有人对任何事负责...
        因此，我们的金属工人在地里捡废金属已经有30年了——他们在田地中央修理了一台拖拉机，他们立即把一块碎铁扔到脚下“可以了……”
        
        顺便说一句，同样的原因 - 战后没有埋葬的士兵。似乎每个人都有责任，但没有特别的人。然后它们就躺在红军头骨的边界上；小时候，我在库尔斯克地区看到了这种恐怖。
        所有的事情就是——让几个部门感到困惑不行走/爬行/记录列宁/其他垃圾——但这是一项相当艰巨的任务：寻找并人道埋葬。
        战后40年里，每个人都会被逐渐埋葬——但更容易宣扬“没有人被遗忘，是的，是的……”的口号。
    2. 左轮手枪 5 August 2023 21：51
      
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      Quote：your1970
      谁来为木板晚上在村里无人看守的情况下负责？上帝保佑班德拉
      
      谁会承担（我们不要把矛头指向某个特定的人，这是不雅的）责任来复兴契卡/国家政治保卫局/内务人民委员部/克格勃的机构，无论以这些名称中的哪一个，或以一个全新的名称，主要的是本质。并且当局会找人绳之以法，必要时再靠墙。
      1. svoy1970 5 August 2023 23：28
        
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        引用：Nagan
        Quote：your1970
        谁来为木板晚上在村里无人看守的情况下负责？上帝保佑班德拉
        
        谁会承担（我们不要把矛头指向某个特定的人，这是不雅的）责任来复兴契卡/国家政治保卫局/内务人民委员部/克格勃的机构，无论以这些名称中的哪一个，或以一个全新的名称，主要的是本质。并且当局会找人绳之以法，必要时再靠墙。
        
        问题是你没有读过这些机关的历史。战前有很多乐趣..
        你有没有想过为什么他们推出新经济政策并立即清算契卡？文章...
        而且器官必须紧急“优化和重新格式化”（并进行拍摄）......
        读一下当年的法庭材料或者1934年《交通人民委员部和检察官办公室的会议》（他们偷走了如此多的战利品，谢尔久科夫在沙箱里，扎哈琴科在场边紧张地抽烟）......
        然后我们有一种有点浪漫崇高的态度。幼儿园，不是大...
al3x 5 August 2023 17：14
+4

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如果你确实需要它，那么你首先要以通常的、飞行员控制的性能构建一系列它，至少几十个，最好是数百个。我们很多人都知道如何做出承诺，但这没有用。我还没有进入该系列，但已经有人谈论无人机了。又要削减预算了？
mark1 5 August 2023 17：24
+1

2

1
我们需要这样的“游击队”，10 件，这显然是基于 SibNIA 的美国发动机的可用性（他们购买二手的）
Alex20042004 5 August 2023 17：25
+2

2

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一开始我也以为是胡说八道，但是NO

将有载人和无人版本。
几乎从原地起飞和降落！！！！

这对于空中救护和救援航空来说有很大的帮助。
bravo77 5 August 2023 17：29
+4

9

5
Quote：节俭
是的，别再挂面条了！你把普通版的飞机交给航空，而不是五辆车的数量！否则，他们已经被承诺了很多年了！

所以你想要什么

十年来，阅兵式上的人们一直为“阿玛塔”作为一款现役的系列坦克而欢欣鼓舞。
在轨道上，Fedora 的机器人充满力量地沙沙作响。

什么样的顾客和表演者
1. al3x 5 August 2023 17：45
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  引用自：bravo77
  什么客户
  
  出于某种原因，我读了《讲故事的人》。弗洛伊德式的失误。
valera75 5 August 2023 17：44
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那么我们的将死者呢？我们在那里将杀了谁？我们至少制造了一个原型机并正在运行它吗？或者，一如既往，这只是一个纸上的概念和一场艰苦的资金开发活动，而不是Su-75不然的话，他们许诺全世界都会排队等待这个奇迹。
1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR 5 August 2023 18：23
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  引用：valera75
  或者，一如既往，只是一个纸上的概念和艰苦的资金开发，而不是Su-75。
  
  据我了解，主要要说的是，事前不需要思考。
  首先，国际象棋是主动创造的。也就是说，费用由开发商承担。其次，该机是在2020年开始设计的。所以，F-35从1993年就开始制造，第一架原型机于1999年出现，尽管它只是一个概念原型机，并且预制飞机的首飞-2006年开始生产飞机。
  总的来说，现在还很难谈论S-75会发生什么，但现在给它贴上标签就有点愚蠢了。
orionvitt 5 August 2023 20：30
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无人机当然很好，而且更时尚、现代。系列中已经有载人版本了吗？四十年来，我一直听说勤劳的安-2被涡轮螺旋桨版本取代，自从那个一切都很快完成并且他们并不特别担心“经济困难”的时代开始。是的，就是一直这样，有东西不断地干扰。
007年 5 August 2023 20：32
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1000公斤的有效载荷是多少？
10人没有墨盒。
奇怪的想法。现在，如果你把它当作装有1000公斤炸药的沙希德使用，这已经很有趣了。
Sedoy 5 August 2023 21：06
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“暴风雪”起飞并降落后 - 这并不奇怪......
它只需要大脑、合适的双手和技术......
最重要的是，从法律上除掉买办
沃沃奇卡尔热夫斯基 5 August 2023 23：04
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另一个人喝了面团。无法用这架飞机制造无人机。尽管事实上这是 An-2 的降级版本。
seregatara1969 6 August 2023 06：54
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没有飞行员？昨天需要一架配备飞行员的飞机。遥远的地区终于没有固定的联系了。它会降落在任何沼泽或湖泊的浮标上。在北方，他整个冬天都会坐在滑雪板上。
1. 沃沃奇卡尔热夫斯基 6 August 2023 10：57
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  没有飞行员？昨天需要一架配备飞行员的飞机。遥远的地区终于没有固定的联系了。它会降落在任何沼泽或湖泊的浮标上。在北方，他整个冬天都会坐在滑雪板上。
  
  苏联曾尝试在 An-2 上安装 TVD。但我们很快意识到这不是一个好主意。尽管具有战区的所有优势，但它的油门响应极差，这使得在一战（化学）飞行时的性能特征恶化。起飞和着陆性能也在恶化。
  此外，PD 更便宜并且允许现场维修。
Anchonsha 6 August 2023 11：22
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如果您加快设备投入运行的过程，那就不错了。毕竟，您需要将越来越多的实践融入到使用无人机的想法中。主要是去救那些难以到达的地方的人，好处会很大。当然，需要更多的操作员或更多的自动化来控制他们的航班。
vik669 6 August 2023 11：57
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TVS-2MS - 你看到地鼠了吗？不。我没有看到它，但它就在那里！
也是一名医生 6 August 2023 13：31
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想法的效率应该通过现有 An-2 的复苏并立即用作无人机来检查。对于一两次出发，旧机资源应该足够了。如果没有控制电子设备，那么投入到新机器的制造中还有什么意义呢？
我们再次看到，现有的设计局没有能力制造无人机。油轮将资金和资源运送到油箱下方的轨道上，将航空工人运送到新的机翼中。
而我们需要电机、通信和定位系统、伺服系统以及实际上控制所有这些财富的电子大脑。
这些部分应分为独立的设计局并提供独立的资金。
让坦克和航空设计局的老家伙们致力于将他们的产品适应现有和新制造的设备。将有足够的工作来组织和支持备件的生产以及电子和远程控制飞机的改装。但即使在这里，也有必要为老年人创造竞争者。
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新飞机不会从根本上提高作战能力。而对电子和伺服系统的廉价投资将标志着乌克兰武装部队的失败。
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出于军事目的，无人AN-2应配备后梯门。
也是一名医生 6 August 2023 15：46
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没有电子产品——没有无人机。
志愿者马立克 6 August 2023 15：50
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可以推测日期很有可能会推迟。然后该项目将结束。（对俄罗斯官员来说）从中国人那里购买、贴上你的铭牌并报告突破是更容易、更有利可图的。
xedos2748 6 August 2023 17：18
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TVS上安装了美国发动机。国内还没有同类产品，其可靠性首先相似。他们将推出什么产品以及在哪里推出？
Maks1995 6 August 2023 21：17
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有人在撒谎。
他们写道，拥有大量电动机的“游击队”没有人感兴趣。
您可以猜到原因：电机速度较低。航程更短、阻力更大、成本更高、重量更大、反复无常、飞行和维护成本更高。
仅在小地点（例如山区）使用是合乎逻辑的。

文章中的照片中没有发动机，因此不是“游击队”，而是“有前途的轻型多用途飞机”。
自然，他们承诺“无人”（例如趋势和资金将被分配）。
他们写道，虽然这是一个试点，但总共释放了几十个。

怪不得这篇文章没有署名……
lelik613 6 August 2023 22：12
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我们并没有批量生产所承诺的客车，而是在相同的场景中提供了新的诱饵......钱在哪里？他们淹死了。
苯乙酮 6 August 2023 22：28
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他们断然拒绝批量生产任何东西！从资源开始！！！仅适用于冬季两项展览和游行。他们用拼图把它锯出来，涂上它，展示了世界上没有类似物的东西，然后 - 管他的，到垃圾填埋场，让我们在国家资助下搅动其他东西！
国家不会变得更穷！©
pavel.typingmail.com 7 August 2023 06：55
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“只要有一个好的发动机和一根棍子，你就会飞走。”
米哈伊尔·伊万诺夫 7 August 2023 10：21
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阿塞拜疆人是第一个将玉米作物改装成神风特攻队无人机的人。在卡拉巴赫战争期间，它们被使用。现在我们也要去那里……一个可疑的项目，一个太引人注目的目标。
valera75 7 August 2023 18：40
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Quote：车里雅宾斯克的安德烈
据我了解，主要要说的是，事前不需要思考。
首先，国际象棋是主动创造的。也就是说，费用由开发商承担。其次，该机是在2020年开始设计的。所以，F-35从1993年就开始制造，第一架原型机于1999年出现，尽管它只是一个概念原型机，并且预制飞机的首飞-2006年开始生产飞机。
总的来说，现在还很难谈论S-75会发生什么，但现在给它贴上标签就有点愚蠢了。

我认为比较其他国家，他们是如何做的，和我们做比较有点愚蠢。好吧，如果你以f-35为例，然后数一下已经售出了多少架，后面有什么队列，甚至尽管它布满了疮。我们甚至没有一个有机体可以用来检查是否有疮，因为即使在一个副本中，身体本身也缺失了，毕竟，它是一个将死者，只需将现有第五代的所有型号放在肩胛骨上即可。）））