出口“Amur-950”
不久前，人们知道俄罗斯今年超出了出口武器和军事装备的计划。 根据初步估计，在2012年度，俄罗斯国防工业应该为13,5产品制造并交付数十亿美元的客户。 迄今为止，实际供应量已超过14亿。 因此，俄罗斯在最大卖家排名中保持第二位 武器 在世界上，仅次于美国。 通过出售海军装备，船只，船只和潜艇，提供武器和军事装备所得收入的大约五分之一。 看到这种趋势，国内设计师继续创造新的海洋设备项目，包括具有良好的出口前景。
在过去几年中，主要的船舶设备出口之一是877ECM“Halibus”和636“Varshavyanka”项目的柴电潜艇。 这些潜艇的进一步发展是677 Lada项目及其出口版本Amur-950。 目前，Amur-950船只定期在各种展览和展示厅展出，但到目前为止还没有签订供应合同。 与此同时，这些船的特征和能力表明订单是时间问题，可能会在未来几年出现。
由鲁宾中央设计局开发的Amur-950项目是677项目的开发，继承了后者的整体外观和许多技术设计细微差别。 例如，“Lada”和“Cupids-950”是四十年代以来首次使用单体方案制作的。 “Amur-950”船的设计采用了许多旨在降低噪音的技术解决方案。 根据这个指标，新项目并不比以前的项目差，在某些情况下，它声称甚至超过了它们。 在开发略微改变的控制船的机制期间。 因此，在早期的宣传材料中推出了鼻式可伸缩方向盘。 在新的图纸“Cupids-950”上，船只被描绘成安装在驾驶室上的水平方向舵。 声明的船体长度和直径分别等于56,8和5,65米。 根据宣传材料，表面位移等于1065吨。 船体的强度将使Amur-950潜艇潜入300米的深度。
据称，Amur-950潜艇的发电厂可以根据使用电化学发电机的与空气无关的电路来执行。 随着这些技术的使用，水下航线的范围显着增加，因此潜艇的作战能力增加。 TsKB MT Rubin的官方材料表明，一个独立于空气的发电厂（VNEU）与试剂罐一起安装在一个模块舱中。 这使您可以在船上安装VNEU，不仅在最初，在施工期间，而且在现代化工作期间。 独立于空气的发电厂的确切组成尚不清楚。 关于根据经典方案制造的第二版“Cupids-950”发电厂也是如此。 根据门户网站Military- russia.ru的作者，在这个版本中，潜艇将配备一个或两个柴油发电机28DG，每个1000千瓦每个和一个无刷低速电动机SED-1高达4100马力。 根据官方数据，VNEU将允许达到约20节的淹没速度。
据报道，Amur-950潜艇计划安装一个战斗信息和控制系统，李或类似它的新系统。 与Lada一样，它们的出口版本应由Lira水声复合体承载，其声音定位器位于船的整个下表面。 此外，Amur-950设备还包括潜望镜复合体，雷达信号检测系统，通信设备以及惯性和卫星导航设备。
Amur-950柴电潜艇的装备包括四个口径为533 mm的鱼雷发射管，弹药高达12鱼雷。 此外，船只可以运输和使用一定数量的地雷，而不是鱼雷或与它们同时使用。 根据客户的要求，Amur-950潜艇可以在船体中间配备十个垂直发射器。 这些发射器设计用于Calibre系列巡航导弹。 有关通过标准鱼雷发射导弹发射此类导弹的可能性的信息。
迄今为止，尚未建造Amur-950项目的一艘船。 该项目的出口前景主要受到新的非易失性电厂的影响。 尽管近年来此类设备已成为柴油电水下设备发展的基石 舰队，大多数VNEU项目仍然存在很多问题。 结果，全世界配备类似系统的潜艇总数不超过几十艘。 也许，Amurov-950的潜在购买者担心购置不发达电厂的船只的风险。 同时，有报道称中国可能会购买至少四艘677E工程潜艇。 也许将来，中国军方会表达出购买较新的Amurs-950的愿望。
在网站的材料上：
http://ckb-rubin.ru/
http://lenta.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-315.html
http://kommersant.ru/
http://vpk-news.ru/
http://flot.com/
在过去几年中，主要的船舶设备出口之一是877ECM“Halibus”和636“Varshavyanka”项目的柴电潜艇。 这些潜艇的进一步发展是677 Lada项目及其出口版本Amur-950。 目前，Amur-950船只定期在各种展览和展示厅展出，但到目前为止还没有签订供应合同。 与此同时，这些船的特征和能力表明订单是时间问题，可能会在未来几年出现。
由鲁宾中央设计局开发的Amur-950项目是677项目的开发，继承了后者的整体外观和许多技术设计细微差别。 例如，“Lada”和“Cupids-950”是四十年代以来首次使用单体方案制作的。 “Amur-950”船的设计采用了许多旨在降低噪音的技术解决方案。 根据这个指标，新项目并不比以前的项目差，在某些情况下，它声称甚至超过了它们。 在开发略微改变的控制船的机制期间。 因此，在早期的宣传材料中推出了鼻式可伸缩方向盘。 在新的图纸“Cupids-950”上，船只被描绘成安装在驾驶室上的水平方向舵。 声明的船体长度和直径分别等于56,8和5,65米。 根据宣传材料，表面位移等于1065吨。 船体的强度将使Amur-950潜艇潜入300米的深度。
据称，Amur-950潜艇的发电厂可以根据使用电化学发电机的与空气无关的电路来执行。 随着这些技术的使用，水下航线的范围显着增加，因此潜艇的作战能力增加。 TsKB MT Rubin的官方材料表明，一个独立于空气的发电厂（VNEU）与试剂罐一起安装在一个模块舱中。 这使您可以在船上安装VNEU，不仅在最初，在施工期间，而且在现代化工作期间。 独立于空气的发电厂的确切组成尚不清楚。 关于根据经典方案制造的第二版“Cupids-950”发电厂也是如此。 根据门户网站Military- russia.ru的作者，在这个版本中，潜艇将配备一个或两个柴油发电机28DG，每个1000千瓦每个和一个无刷低速电动机SED-1高达4100马力。 根据官方数据，VNEU将允许达到约20节的淹没速度。
据报道，Amur-950潜艇计划安装一个战斗信息和控制系统，李或类似它的新系统。 与Lada一样，它们的出口版本应由Lira水声复合体承载，其声音定位器位于船的整个下表面。 此外，Amur-950设备还包括潜望镜复合体，雷达信号检测系统，通信设备以及惯性和卫星导航设备。
Amur-950柴电潜艇的装备包括四个口径为533 mm的鱼雷发射管，弹药高达12鱼雷。 此外，船只可以运输和使用一定数量的地雷，而不是鱼雷或与它们同时使用。 根据客户的要求，Amur-950潜艇可以在船体中间配备十个垂直发射器。 这些发射器设计用于Calibre系列巡航导弹。 有关通过标准鱼雷发射导弹发射此类导弹的可能性的信息。
迄今为止，尚未建造Amur-950项目的一艘船。 该项目的出口前景主要受到新的非易失性电厂的影响。 尽管近年来此类设备已成为柴油电水下设备发展的基石 舰队，大多数VNEU项目仍然存在很多问题。 结果，全世界配备类似系统的潜艇总数不超过几十艘。 也许，Amurov-950的潜在购买者担心购置不发达电厂的船只的风险。 同时，有报道称中国可能会购买至少四艘677E工程潜艇。 也许将来，中国军方会表达出购买较新的Amurs-950的愿望。
在网站的材料上：
http://ckb-rubin.ru/
http://lenta.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-315.html
http://kommersant.ru/
http://vpk-news.ru/
http://flot.com/
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