失败原因：苏联设计的超大口径火炮
幸存的2A3“Kondensator-2P”自行火炮原型。 照片由维基共享资源提供
长期以来，提高火炮战术技术特性的主要途径之一是增加口径以使用更大、更重的弹丸。 在二十世纪中叶。 这一概念催生了许多具有特殊特性的独特超大口径系统。 我国创建了多个此类项目，但由于客观限制和缺陷均未能开展。
加农炮和迫击炮
五十年代中期，苏联军队得出结论，有必要制造新型特大口径高威力火炮。 积累的经验表明，主要口径的系统并不总是能够应对敌方防御工事的破坏，而且射程也有限制。 将口径增加到与地面火炮不同的数值可以解决这些问题。 此外，还可以制造和引入带有核弹头的特殊炮弹。
1955年406月，苏联部长会议签署了一项关于开发两种新型特种火炮系统的法令——加农炮和自行迫击炮。 2毫米口径火炮的编号为3A2，代号为“Condenser-2P”，迫击炮被指定为1B2“Oka”。 两种产品的底盘开发委托给列宁格勒基洛夫工厂。 3A34自行火炮的火炮部队由列宁格勒TsKB-2（现为特种工程设计局）制造，1BXNUMX迫击炮由科洛姆纳机械工程设计局（现为KBM）设计。
1957年，LKZ在其他企业的参与下，建造了每种类型的实验机四台。 很快就进入了现场测试，7月2日，实验产品“Condenser-XNUMXP”和“Oka”被列入红场阅兵的机械化纵队。
经验丰富的迫击炮2B1“Oka”。 照片由维基共享资源提供
试验过程中，自行火炮确认了主要射击特性，但表现出行走能力有限、可靠性低等问题。 几年来，结构的微调和测试不断进行，大部分问题都得到了解决。 测试期间，2A3和2B1产品参与军队演习，测试新战术。
然而，几年来，该司令部对超大口径“核武器”的概念感到失望。 1960 年，由于缺乏前景，这两个项目的工作都停止了。 未来，大量不必要的原型车被拆除，但保留了一辆汽车供博物馆使用。
技术特点
2A3“Condenser-2P”和2B1“Oka”的武器装备不同，但采用了共同的结构。 这两种机器都是在履带式底盘的基础上建造的，其上安装有摆动火炮装置和相关装置。 在收起位置，自行火炮的长度约为。 20 m，由于武器的设计。 “冷凝器”号的战斗全重达到了64吨，而“奥卡”号的重量只有55吨，这两个样品均由7人的乘员组服役，并且需要弹药运输车的帮助。
2A3产品基于Object 271底盘构建，2B1项目中使用统一的Object 273。 两种底盘均基于重型 短歌 T-10M保留了船体、动力装置和底盘的部分结构。 底盘配备V-12-6B柴油发动机，功率为750马力。 和机械传动。 底盘上有八个负重轮。 悬架 - 独立梁扭杆，平衡器部分带有附加减震器。 高速公路上的车速不超过30公里/小时。
在收起位置，“Oka”和“Condenser”将枪管放回原处。 照片由维基共享资源提供
在两个底盘的车体中央，都提供了一个用于安装火炮支架的地方。 2A3自行火炮配备了一门专门设计的406毫米SM-54火炮，其膛线枪管长31,4公斤。 它使用单独的装填射击，并在帽中装有推进剂。 后膛的弹药供应是使用特殊的起重机进行的。 与此同时，拍摄准备工作也花了几分钟。
SM-54火炮使用多种类型的406毫米弹丸。 根据任务的不同，建议使用高爆弹、混凝土穿透弹或核弹。 炮弹质量达到570公斤。 充满电时的最大射程为25,6公里。
安装枪管的枪架具有反冲装置和液压垂直引导驱动器。 没有水平引导的手段 - 这项任务是通过转动整个机器来解决的。 自行火炮上有几个可以从封闭阵地直接射击的瞄准具。
基于“2工程”的1B273自行火炮配备了基于2B2迫击炮的不同设计的火炮系统。 这是一门口径为 420 毫米、枪管长度为 47,5 磅的滑膛后装炮。 枪管放置在能够在垂直平面内移动的支撑框架上。 为了重新装载并处于收起位置，迫击炮以小角度下降。 射击前 - 站起来。
该装置的设计提供了+ 50°至+ 75°的仰角射击。 与“冷凝器”一样，“奥卡”没有水平瞄准装置 - 该功能由底盘执行。 此外，迫击炮没有底板，整个反冲动量通过带有加强悬架的底盘传递到地面。
基于半挂车的 D-80 火炮模型。 照片 Ovaga2004.narod.ru
对于2B2产品，开发了具有高爆和特殊装药的特殊420毫米地雷。 从运输车上重新装载地雷是通过普通起重机进行的。 大约花了。 5分钟。 射程 - 从 800 m 到 45 km。
项目D-80
尽管2A3和2B1项目失败了，但超大口径课题的理论研究仍在继续。 六十年代上半叶，斯维尔德洛夫斯克第九工厂设计局提出了9毫米D-535火炮的原始设计。 此外，我们还研究了将此类产品安装在各种类型的轮式半挂车和履带式底盘上的可能性。
D-80 的研究工作持续了一段时间，并得到了非常有趣的结果。 理论上，这种武器在射程和射弹威力方面可以与早期的战术导弹系统相媲美。 然而，到了六十年代中期，导弹的性能明显提高，加农炮则无可救药地落后于它们。 D-80 项目因不必要而被送至档案馆。
D-80项目提议制造一种具有中等长度枪管的535毫米线膛炮。 枪管上设有多室枪口制退器。 该枪被建议安装在带有底板的半拖车上。 该项目的后期版本要求制造一种炮管长度为 15 klb 的迫击炮，并在炮管壁上设置一组孔形式的炮口制动器。 计划将这种迫击炮安装在履带式底盘上。 筒体用框架和半球形板固定在机器上。 后者提供了火炮和运载器主体之间的连接，也起到了百叶窗的作用。
D-80 以迫击炮的形式安装在改装的 MT-LB 车辆上。 图形 Gurkhan.blogspot.ru
他们为 D-80 开发了 535 毫米口径的原创主动火箭弹。 他们已经准备好了。 4 m，重量可达 905 kg。 推进剂装药附在适当尺寸的套筒中的射弹上。 晚期“迫击炮”的套筒的特点是弯曲的底部形状 - 与半球形百叶窗相互作用。 射弹可携带420公斤炸药或特殊的高威力装药。 它还配备了固体推进剂发动机。 根据计算，弹丸的初始速度将达到425 m / s，射程可达60 km。
由于技术勇气过大、相对导弹缺乏优势等。 D-80 项目及其版本尚未开发。 带有这种枪的自行火炮的三种变体仅以模型的形式制造。
常见问题
有趣且雄心勃勃的超大口径SM-54 / 2A3、2B2 / 2B1和D-80枪支不适合客户，因此它们没有得到开发，也没有在军队中服役。 我们地面火炮的最大口径仍然是152毫米和203毫米。 拒绝进一步增加火炮和迫击炮口径的原因很简单——这些产品有很多缺点，而它们的优点并不是决定性的。
不寻常的自行火炮的主要问题之一是技术过于复杂和成本高昂。 首先，这涉及能够承受设计载荷的大口径和大长度枪管的开发和生产。 对于特种火炮部队的全面重新装备来说，此类产品和自行火炮整体的批量生产将是难以接受的昂贵且缓慢。
成品样品很难操作。 例如，处于收起位置的奥卡或电容器枪管的大悬垂限制了战车的整体机动性，甚至导致损坏的风险。 此外，设计的可靠性还有很多不足之处。 因此，2A3“Condenser-2P”火炮在测试过程中，内部装置和底盘因后坐力过大而破裂。
9K52“Luna”复合体是现代伊斯坎德尔的祖先。 照片 Missilery.info
尽管如此，超大口径火炮面临着已经表现出类似或更高性能的导弹的竞争。 因此，9K52“月神”战术综合体在9M21系列导弹的帮助下可以攻击70公里以内的目标。 非制导火箭的精度有限，但可以向目标发射重达 200 公斤的弹头。 因此，就射程和作战特性而言，Luna 综合体优于 2B2 和 D-80 迫击炮。
六十年代初，很明显，具有改进特性的新型加油机很快就会出现。 它们的射程将再次超越加农炮，并且精度也将提高，并且能够携带更重的弹头。 随着新型加油机（例如未来的 Tochka）的开始开发，Oka 或 Capacitor 存在的意义完全消失了。
有用的经验
于是，在五六十年代，苏联国防工业就发现并研究了自行式地面火炮发展的局限性。 在理论和实践层面上，口径可以达到406、420和535毫米，并获得当时枪管系统的最大可能特性。
然而，由此产生的地面部队火炮系统不仅有优点，也有缺点。 他们的进一步发展被认为是没有希望和不适宜的。 在这方面，决定继续开发已经展示其能力并具有更大潜力的新型导弹系统。 随后发生的事件（其后果至今仍可见）表明，军队做出了正确的选择。
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