SAO 2S43“马尔瓦”在国家测试后和交付部队之前
2C43“锦葵”号正在进行试验。 中央研究所“Burevestnik”摄
以俄罗斯国家技术集团（Rostec）相关企业为代表的俄罗斯国防工业已经完成了一种有前景的2S43“马尔瓦”自行火炮的开发。 新产品已成功通过所有必要的测试，目前正在进行全面批量生产的准备工作。 在不久的将来，新型自行火炮将不得不进入部队。
项目成果
回想一下，代码为“Malva”的项目于2019年被曝光。它是由Rostec公司NPK“Uralvagonzavod”的下诺夫哥罗德中央研究所“Burevestnik”开发的。 不迟于 2020 年，该项目达到了构建原型的阶段，然后在一次私人活动中向客户展示了该原型。 很快，实验型CAO进入了现场测试。 所有阶段的检查，包括国家测试，都计划在几年内进行。
2023年2023月中旬，UVZ总经理Alexander Potapov在白俄罗斯MILEX-2展会上宣布43SXNUMX Malva产品最近成功通过国家测试。 该枪已经确认了设计特征，目前其生产问题正在得到解决。 UVZ总指挥没有具体说明部队接收装备的时间，但表示这将很快发生。
27月XNUMX日，Rostec新闻服务部门证实了此前披露的有关完成国家测试以及为未来向军队交付成品设备做准备的信息。 在官方消息中，他们还回顾了新型号的主要特点，并指出了其相对于其他类别系统的优势。
因此，再次指出“Malva”的主要优点与使用布良斯克汽车厂的 8x8 式轮式底盘有关。 因此，新型SAO与现有的履带式自行火炮相比，具有更高的道路机动性以及改进的行驶和操作特性。 此外，该底盘比同口径的牵引炮具有明显的优势。
SAO 的火灾测试，2021 年。照片由俄罗斯联邦国防部提供
俄罗斯技术集团新闻处援引了武器、弹药和特殊化学品集群工业总监别克汉·奥兹多耶夫的话。 他回忆说，“马尔瓦”的开发重点是增加机动性。 在现代冲突的条件下，计算的安全性取决于这些特征。
在去部队的路上
在后者 新闻 关于“马尔瓦”，据报道这种类型的枪支很快就会进入部队，并在那里开始开发。 更准确的术语尚未公布，但我们可能正在谈论几个月。 最近的新闻证实了实现这些计划和承诺的可能性。
2022 年 2 月中旬，在“陆军”军事技术论坛开幕前夕，Rostec 新闻部门介绍了该公司的最新成就，包括： 在43SXNUMX项目的框架内。 当时，自行火炮原型机已提交测试。 此外，NPK UVZ 准备了生产设施并开始生产 Malv 的中试批次。 没有报告此类批次建设的规模和完成时间。
国内实践中的中试批次装备和武器装备数量相差不大，这在一定程度上加快了生产速度。 此外，2S43项目基于现成的部件和组件，技术相对简单，应该会对施工速度产生积极影响。
因此，预计CAO 2S43的试点批次将在未来几个月内（例如今年年底前）交付部队。 然后，根据样机测试的经验以及第一批设备的生产和运行情况，制造组织将最终确定生产线并建立成熟的系列生产。
2021 年阅兵式上的“锦葵”。俄罗斯联邦国防部摄
新的解决方案
2S43 Malva项目是建立在一个相当简单和好奇的概念的基础上的，然而，直到最近，这个概念才在我国得到开发。 一般来说，我们谈论的是在具有足够特性的汽车底盘上安装火炮装置和辅助系统。 因此，与牵引式和自行式履带式火炮相比，您可以获得明显的技术和操作优势，但代价是一些限制。
“Malva”采用四轴全轮驱动底盘 BAZ-6610-027“Voshchina”，配有两排驾驶室。 这种机器配备了YaMZ-8424.10柴油发动机，功率为470马力，因此它可以达到高达80公里/小时的速度； 高速公路上的续航里程 - 1000公里。 底盘允许您在高速公路和越野上行驶。
底盘后部安装有152A2 64毫米线膛榴弹炮的火炮安装座 - 2S19“Msta-S”自行火炮的火炮。 该榴弹炮有一个 47 公斤的炮管，配有先进的枪口制退器和半自动楔形后膛。 装载-使用膛室机构的分离套筒。 榴弹炮安装在机器上，可以在-30°至+3°仰角范围内左右70°水平引导。 反冲动量通过降低的底板传递到地面。
SAO配备了现代化的火控系统，可提供快速、准确的地形定位、射击和瞄准数据计算。 有不同的拍摄模式，包括所谓的。 火攻击。 将枪准备就位并在离开前折叠只需要最少的时间。
2A64 榴弹炮使 Malva 能够使用 Msta-S/B 的全系列 152 毫米炮弹。 30 枚子弹以装载在底盘上的方式运输。 此外，自行火炮还可以配备弹药运输车。 炮弹和炮弹是手动从装载处送入火炮的。
现代手段
在可预见的未来，Rostec 将全面批量生产 Malva 产品，并交付给军队。 加上新装备，地面部队的火箭军和炮兵将获得一些新的机遇和优势。 它们将由我们战车的火炮结构的非典型性提供。
该自行火炮的设计图像是2019年第一张已知的“马尔瓦”图像。 Graphics Russianarms.ru
正如开发组织一再指出的那样，CAO 2S43 与现有的自行式和牵引式系统相比，其机动性更高。 相对于牵引火炮的优势是显而易见的——“马尔瓦”独立移动，不需要牵引车。 履带式自行火炮在高速公路和道路上的机动性以及操作和维护方面又输给了轮式自行火炮。
同时，我军任何“传统”自行火炮在某些方面都优于“马尔瓦”。 所以，履带式自行火炮的特点是具有更好的越野性和崎岖地形，同时也有保留并不断保护乘员。
总的来说，2S43轮式自行火炮不应被视为现有履带式自行火炮的竞争对手。 这样的样本实际上是牵引枪的替代品。 单独的牵引车被运输车取代，这以合理的项目成本增加了部分特性。
另外，“马尔瓦”可以被认为是自行火炮和牵引炮之间的中间环节。 结合这两个类别的特点和特点，2S43可以承担一些作战任务，而这些任务在现有火炮的帮助下很难或不切实际。
近视角
因此，俄罗斯国防工业继续开发各种有前途的火炮系统，并为自己开发新的方向。 轮式自行火炮项目在国内尚属首次，已成功通过了开发和测试的各个阶段，预计不久的将来新装备将装备部队。
新型2S43“马尔瓦”战车将对我军炮兵部队的整体能力和潜力产生积极影响。 此外，在他们的帮助下，将有可能获得使用此类设备的经验，并在尽可能接近真实条件的条件下对其进行评估，甚至作为军事行动的一部分。 根据这些事件的结果，陆军将能够得出结论并确定自行火炮进一步发展的方式，包括轮式方向。
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