军事评论

俄罗斯飞艇达到1917年

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飞艇(来自法语单词dirigeable - control)被称为飞机比空气轻。 它们是浮空器与螺旋桨(通常是带有内燃机或电动机的螺杆驱动器)的组合,以及定向控制系统(所谓的方向盘),通过使用该方向,飞艇可以在任何方向上移动,而不管风流的方向如何。 飞艇具有流线型的细长主体,其中充满了提升气体(氢气或氦气),其负责产生空气静力提升力。


飞艇的繁荣发生在20世纪初,第一次世界大战时期和世界大战之间。 第一次世界大战帮助这种类型的设备显示出来 武器。 在第一次世界大战开始之前,人们已经知道在欧洲使用飞艇作为轰炸机的前景及其在这一角色中的实际使用。 早在1908年,英国作家G. Wells在他的《空中战争》一书中描述了战斗飞艇如何摧毁整个城市并 船队.

与飞机不同,在第一次世界大战开始时,飞艇已经代表了一支强大的作战部队(而轻型侦察机只能携带一些小型炸弹)。 到战争开始时,最强大的航空大国之一是俄罗斯,它在圣彼得堡拥有一个大型的“航空公园”,其中有超过20的飞艇和德国,当时它拥有这种类型的18飞机。
俄罗斯飞艇达到1917年
飞艇“信天翁”

在战争期间,军用飞艇直接隶属于主要指挥部。 有时候他们会附着在战斗的军队和前线上。 在战争开始时,在总参谋部官员的指导下,飞艇被用于战斗任务。 在这种情况下,飞艇的指挥官被分配了值班人员的角色。 值得注意的是,由于Schutte-Lanz公司的成功以及Zeppelin德国伯爵在飞艇制造领域的成功设计解决方案,它在世界上所有其他国家都具有显着的优势。 正确使用这一优势可以为德国带来非常大的好处,特别是对于实施深层情报。 德国飞机可以2-4 km / h的速度覆盖数千公里的80-90。 与此同时,飞艇可能会在敌人头上带来数吨炸弹,因此只有一架14飞艇在安特卫普8月1914上的到来导致60房屋被彻底摧毁,甚至900房屋也遭到破坏。

К 故事 一句俄罗斯谚语非常适合说俄罗斯人慢慢驾驭,但驾驶速度很快。 在19世纪,受控气球从未上升到俄罗斯的天空。 许多人,特别是西方航空研究人员认为,这是沙皇俄罗斯落后的结果,但这种说法并非如此。 几乎所有必要的设备都已经在俄罗斯生产,就像​​欧洲发达国家一样,但他们决定等待飞艇,以免浪费政府资金。 决定采用现成的和最成功的设计更好,然后才能根据自己的目的和操作现实进行调整。

仅在1906中,飞艇的轮廓开始出现,适合复制和随后适应在俄罗斯境内使用。 俄罗斯帝国总工程局特别委托法国的一个工程师和专家代表团进行现场开发最先进的飞艇建造经验。 选择有利于法国,而不是德国及其巨型齐柏林飞向天空,这一事实可以解释为德国已经成为俄罗斯帝国的地缘政治对手,并且所有最新的德国军事发展和实验都被一层保密的面纱所包围。 与此同时,“总幕”并不存在,总参谋部通过情报网络收到信息,而且相当惊人。 像齐柏林飞艇这样的巨人,只需一次打击,就可以将整个哥萨克团与土地混合,或者严重摧毁圣彼得堡的中心。
飞艇“Albatross-2”飞越彼得格勒

当时正是俄罗斯需要采取行动的时刻,进一步的拖延可能给该国许多军事单位和城市带来严重后果。 许多外国(尤其是德国)航空研究人员对此不太认同,并比较了谎言的这些缺点,此刻到来。 他们开始将俄罗斯帝国的飞艇与发展分开考虑 航空 一般而言。 这没有考虑到一个事实,即该国轰炸机飞艇建造的落后已被一支装备有重型机枪的双翼飞机的机队的发展所抵消。 对于德国飞艇来说,遇到这种飞机(尤其是几架)无异于死亡。

只有这可以解释德国齐柏林飞机从未飞往俄罗斯的事实。 俄罗斯双翼飞机可以非常有效地处理它们。 在航空史上,俄罗斯飞行员第一次开始使用特殊设备来处理巨型飞艇:交替设置目标,飞行员使用强大的机枪将飞艇驾驶室变成了筛子,之后他们失去了大部分指挥和控制。 在第二种方法中,飞机可以使用当时的最新武器 - 非制导燃烧导弹。 虽然它们本来可以被称为弹力导弹,但最重要的是它们看起来像只有大尺寸的现代鞭炮。 这样的导弹可以用一次射击点燃飞艇。

如果我们谈论俄罗斯飞艇,它们的制作更符合“待定”的原则。 在1908中,第一艘名为“训练”的国内飞艇升空。 由于这是一个成熟的测试平台,因此预计这款车没有出色的效果。 与此同时,Uchebnyi在这些年里的攀登速度不错,在这方面超过了齐柏林飞艇,并且经常用于训练飞机机组人员。
秃鹰飞艇在飞行中

在1909,俄罗斯在法国购买了一艘名为Swan的半刚性飞艇。 在这艘飞艇上,不仅他们的使用策略得到了完善,而且飞艇一般适合参加敌对行动。 与此同时,结果令人失望。 在敌人具有发达的防空防御的情况下,飞艇从攻击力转向更大的目标。

当时,当时唯一正确的决定是在俄罗斯军事界进行的,这是在时代之前。 飞艇只被分配了空中侦察机的作用,这种飞机很长一段时间可能在空中,悬停在前线上空。 与此同时,轰炸机被选为主要打击力量(历史上第一次)。 在俄罗斯,西科斯基和Mozhaisky航空工程师开发出世界上第一架战略飞机,即Ilya Muromets轰炸机,可以登上500公斤。 炸弹。 有时,为了增加炸弹负荷,一部分防御机关枪和弹药从船上移走。 同时,这些飞机可以在霜冻,雾,雨中起飞,并用于其预期目的。 这对于轰炸机是未来,这些船已经取代了飞艇。

俄罗斯飞艇达到1917年

俄罗斯第一艘飞艇“训练”。 建于1908年在俄罗斯。 长度 - 40 m。,直径 - 6,6 m。,壳体积 - 2 000立方体。 米,直径 - 6,6 m。,最大速度 - 21 km / h。
飞艇“训练”

飞艇“天鹅”。 它是在1909年份在法国收购的(原名是“Lebaudy”,1908,已建成)。 这是军方在国外下令的第一架飞艇。 长度 - 61 m。,直径 - 11 m。,壳体积 - 4 500立方体。 米,最高速度 - 36 km / h。
飞艇“天鹅”

飞艇“Krechet”。 它是在俄罗斯的1910中构建的,长度为70 m。,Diameter - 11 m。,Shell volume - 6 900 cube。 米,最高速度 - 43 km / h。
飞艇“Krechet”

飞艇“Berkut”。 它是在1910年从法国收购的(第一个名字是“Clement-Bayard”,1910年建成)。 长度 - 56 m。,直径 - 10 m。,壳体积 - 3 500立方体。 米,最高速度 - 54 km / h。
飞艇“金鹰”

飞艇“鸽子”。 根据Van der Fleet教授和Boklevsky教授的设计,以及工程师V.F. Naidenov和B.V.队长的参与,它在俄罗斯1910的Izhora工厂建造,位于Petrograd附近的Kolpino。 Golubov。 长度 - 50 m。,直径 - 8 m。,壳体积 - 2 270立方体。 米,最高速度 - 50 km / h。 在第一次世界大战期间,这艘飞艇进行了多次侦察飞行,而鸽子并未飞越前线。 10月,1914被疏散到Lida,飞艇被拆除,仅在1916的夏天重新组装,但由于飞艇在开放的露营地,它的外壳在暴风雨中被损坏。
飞艇“鸽子”

飞艇“鹰”。 它是由位于莫斯科的Joint-Stock Company Dux在俄罗斯的1910生产的。 设计师是A. I. Shabsky。 长度 - 50 m。,直径 - 9 m。,壳体积 - 2 800立方体。 米,最高速度 - 47 km / h。
飞艇“鹰”

飞艇“海鸥”。 它是在1910年在法国被收购的(第一个名字是“Zodiac-VIII”,1910建造年份)。 长度 - 47 m。,直径 - 9 m。,壳体积 - 2 140立方体。 米,最高速度 - 47 km / h。 同年,1910,类似的Zodiac-IX飞艇在法国被收购,称为风筝。
飞艇“风筝”

飞艇格里夫。 它是在1910年从德国收购的(第一个名字是“Parseval PL-7”,1910建成)。 长度 - 72 m。,直径 - 14 m。,壳体积 - 7 600立方体。 米,最高速度 - 59 km / h。
飞艇“格里夫”

飞艇“Forceman”。 它是由俄罗斯在俄罗斯军事部门的命令下被俄罗斯收购的。 这艘飞艇是世界上最小的飞艇。 计划购买一系列这些小型飞艇,用于在俄罗斯军队中开展情报服务。 飞艇是否在俄罗斯交付还不得而知。 由于飞艇体积小,他没有吊舱,而不是使用飞行员和机械板,发动机的重量为28 hp。 是38公斤。 长度 - 36 m。,直径 - 6 m。,壳体积 - 800立方体。 米,最高速度 - 43 km / h。
飞艇“Forceman”

飞艇“Kobchik”。 它是在俄罗斯的1912工厂“Duflon,Konstantinovich and Co.”建造的,设计师是Nemchenko。 长度 - 45 m。,直径 - 8 m。,壳体积 - 2 150立方体。 米,最高速度 - 50 km / h。
飞艇“Kobchik”

飞艇“猎鹰”。 它是在Izhora工厂的俄罗斯1912建造的。 长度 - 50 m。,直径 - 9 m。,壳体积 - 2 500立方体。 米,最高速度 - 54 km / h。
飞艇“猎鹰”

飞艇“信天翁II”。 它是在1913年度在俄罗斯根据信天翁飞艇创建的,该飞艇是在1912年的Izhora工厂建造的。 在飞艇的中间部分有一个高度 - 机枪巢。 长度 - 77 m。,直径 - 15 m。,壳体积 - 9 600立方体。 米,最高速度 - 68 km / h。
飞艇“信天翁II”

神鹰飞艇。 它是在法国的1913(第一个名字是Clement-Bayard,在1913中制造)中收购的。 长度 - 88 m。,直径 - 14 m。,壳体积 - 9 600立方体。 米,最高速度 - 55 km / h。
飞艇“秃鹰”

飞艇“Parseval-II”(可称为“Petrel”)。 它是在德国收购的(第一个名字是“Parseval PL-14”,1913,已建成)。 在1915之前,这艘飞艇在所有飞艇中的飞行特性是最好的。 长度 - 90 m。,直径 - 16 m。,壳体积 - 9 600立方体。 米,最高速度 - 67 km / h。
飞艇“Parseval-II”

飞艇“巨人”。 它是由波罗的海工厂在俄罗斯的1915在彼得格勒附近的Salizi村的一个特殊滑道上创建的。 长度 - 114 m。,直径 - 17 m。,壳体积 - 20 500立方体。 米,最高速度 - 58 km / h。 它是俄罗斯帝国建造的最大的飞艇,但它在第一次飞行中坠毁。
飞艇“巨人”

飞艇“Chernomor-1”和“Chernomor-2”。 在1916年度从英国购买(第一个名称是“Coastal”,1916,已建成)。 Shell卷 - 4 500多维数据集。 米,最高速度 - 80 km / h。 总共订购了这种类型的4飞艇,因此,Chernomor-1和Chernomor-2进行了多次飞行,Chernomor-3在船库中燃烧,而Chernomor-4从未组装过。
飞艇“切尔诺莫尔”


信息来源:
-http://skyairs.narod.ru/russ.htm
-http://humus.livejournal.com/1936599.html
-http://www.dolgoprud.org/photo/?sect = 9&subsect = 94&page = 1
-http://ru.wikipedia.org
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6 评论
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  1. 萨里奇弟兄
    萨里奇弟兄 18十二月2012 08:29
    0
    航空的婴儿步骤...
    坦白说,这方面没有什么可吹嘘的! 要么购买,要么崩溃...
  2. 比格洛
    比格洛 18十二月2012 12:08
    +1
    飞艇一直存在问题;只是他们的时间尚未到来
  3. shurup
    shurup 18十二月2012 13:40
    0
    异国情调的设备。
    大部分是在法国购买的,这是因为有一笔由俄罗斯黄金卢布担保的法国贷款。
    米斯特拉尔会不会遭受类似的命运?
  4. 基尔
    基尔 18十二月2012 18:01
    +1
    是的! 好吧,我能说什么,就好像我们没有被骗一样,但是无论如何,最终我们将是走在正确轨道上的第一名,俄罗斯轰炸机是第一名!
    这个可恶的东西很可能会保留下来,很快就会被埋葬,这在很大程度上取决于“空气”。
    一位伟大的作者,谢谢! 启发。
  5. homosum20
    homosum20 29十二月2012 19:10
    0
    这不是人类的第一个错误。
  6. 亚历克斯
    亚历克斯 21十一月2013 15:48
    +3
    尊重作者! 这是我第一次遇到如此详细的俄罗斯Derigabs清单。 再次感谢,当之无愧的“ +”!