第聂伯河船队 - NWO 2023 年
序言： 考虑到主题和情况的具体情况，本文包含广泛的引用（带评论），而所陈述的一切都不能被视为作者详尽而完整的意见 - 敌人会阅读公开文章，并且，因此，相应地给出了内容（和默认值）。
对该主题的全面披露只能以封闭文件的形式（关于“特殊主题”问题的具有不同访问级别的文件）。
第聂伯河的船只
来自电报频道“见习官普蒂奇金的笔记”（附评论）：
我要强调的是，这些问题是由许多个人和组织提出的。 包括“上面”（以及海军最高指挥部前面）。 “事情现在就在那里。”
I. 配备浮动车辆的单位
1. 今年春天，赫尔松地区当局开始征用私人船只以满足安全部队的需要。 很好地说明了为单位提供船只、船只等的有效性。
2. 早在去年春天，国内多家特种船艇制造商就试图进入各种服务领域，并提出供应其产品以确保赫尔松地区水域安全的建议：黑海和黑海第聂伯河。 一些工厂准备免费提供第一艘船。 无济于事。
3. 现在，为部队提供船只的问题不仅仅是“尖锐”的。 他批评道：这项工作似乎失败了。
1. 今年春天，赫尔松地区当局开始征用私人船只以满足安全部队的需要。 很好地说明了为单位提供船只、船只等的有效性。
2. 早在去年春天，国内多家特种船艇制造商就试图进入各种服务领域，并提出供应其产品以确保赫尔松地区水域安全的建议：黑海和黑海第聂伯河。 一些工厂准备免费提供第一艘船。 无济于事。
3. 现在，为部队提供船只的问题不仅仅是“尖锐”的。 他批评道：这项工作似乎失败了。
现在舆论“爆炸”的事实是我们的士兵在旧“卡赞卡”中被处决的视频，他们根本无法启动熄火的旧发动机，以便及时远离敌方海岸。
二. 实地情况
1.从民间征用的船只突然不适合执行特殊任务。
2.仅确保第聂伯河左岸安全的“小舰队”需求量约为100辆。
3.主要需求是长度为6-8m的船只，这种船只应该速度快、滑翔、受到保护并且能够模块化地配备武器。 这样一艘船的造价为50至100亿卢布。
1.从民间征用的船只突然不适合执行特殊任务。
2.仅确保第聂伯河左岸安全的“小舰队”需求量约为100辆。
3.主要需求是长度为6-8m的船只，这种船只应该速度快、滑翔、受到保护并且能够模块化地配备武器。 这样一艘船的造价为50至100亿卢布。
但“最佳船”的外观需要澄清。 50-100亿卢布- 这已经是一艘相当昂贵和“花哨”的船，除其他外，它是一个大而“有趣”的目标，并且在伪装方面存在很大困难（尽管事实上，良好的高速拦截船的成本为 6 -8 米是比指示量小一个数量级）。
4. 另一个问题是无人船（BEC）。 它们需要观察和监控局势、发射无人机、中继通信、电子战和许多其他任务。 BEC可以在水下、水面和介质（半潜式）两种。 BEC 将能够拯救战士的生命。 我们也在谈论神风特攻队船。
BEC的话题与“专题”密切相关，因此其讨论范围也极为有限。
现在有两个关键因素需要注意：
首先，尽管在这个主题上积极“发展基金”，但我们今天还没有合适的 BEC。 关于这个的故事客观上是必要的，它将非常有启发性，但它需要“介于科涅茨基、伊尔夫和彼得罗夫之间的文学才能”。
此外，今天正在进行的最新工作是极其“机密”的——我把这个词放在引号中，因为这与制度要求没有太大关系，但（希望）与开发人员（和客户）的痛苦羞耻感有关。他们之前是如何在这个话题上“通奸”的。
第二个已经是第聂伯河了。 强烈建议在前往那里的船只上安装远程控制套件 - 可选且如有必要（特定战斗情况）。
“船只的存在将使我们能够控制水域，阻止敌人登陆，也使我们的登陆更加安全（没有人取消火力掩护）。 一切看起来都很明显了，对吧？……”
不一定是这样。 首先，卡霍夫斯卡亚水电站大坝溃决后，船只的行动情况发生了巨大变化。
以前，最有希望的行动地区之一（包括大排水量和承载能力的船只）是卡霍夫斯科海，但现在，由于伪装船只的问题，他们在那里的行动极其困难（如果可能的话，那么只能用小船）。
与此同时，保卫第聂伯河三角洲岛屿的问题极其尖锐，如果没有适当的船只群（具有必要的特性），在当前条件下成功解决这一任务是不现实的。
第三个方向是第聂伯河-布格河口（以及前线的沿海侧翼）。 在这里可以进行相当严重的登陆行动（战术登陆），包括从敌人一侧（主要是在金伯恩沙嘴）进行登陆，具有良好登陆能力的大型船只在这里非常方便。
三． 计划和前景
1. 让我们想象一个战斗任务：我们需要跳伞，完成任务然后离开。
2. 为此，您需要例如6-8艘高速特种船（数量根据任务而定），以及几艘充气船、无人机和无人机（集成到以网络为中心的系统中）。
3. 根据科学，2-4 艘船的登陆会在 2-4 个相互有火源的点处着陆。 另外2-4艘船和一组火力支援确保登陆。 配备KKP、RSHO、RPG等的船只对敌方阵地进行机动和射击，确保登陆。
4. BEC 在附近运行，我们的鸟儿悬挂在上方，跟踪着陆区域并陪伴团队。
...它看起来很漂亮，就像陆军论坛中的演示文稿和漫画一样。
1. 让我们想象一个战斗任务：我们需要跳伞，完成任务然后离开。
2. 为此，您需要例如6-8艘高速特种船（数量根据任务而定），以及几艘充气船、无人机和无人机（集成到以网络为中心的系统中）。
3. 根据科学，2-4 艘船的登陆会在 2-4 个相互有火源的点处着陆。 另外2-4艘船和一组火力支援确保登陆。 配备KKP、RSHO、RPG等的船只对敌方阵地进行机动和射击，确保登陆。
4. BEC 在附近运行，我们的鸟儿悬挂在上方，跟踪着陆区域并陪伴团队。
...它看起来很漂亮，就像陆军论坛中的演示文稿和漫画一样。
所有这一切的关键问题是其他手段是否可以更有效地执行相同的任务？ 假设是无人机而不是 BEC。 非常重要的是不要被“水面”冲昏头脑，而是要考虑所有可能的选择，而“从上面”在很多情况下确实会更有效。
这并不意味着“水禽”应该被“废除”，而是意味着它们应该做它们真正能够有效完成的战斗工作，而同样的“空中”手段的能力有限或不存在。
四． 在哪里 贝壳 船？
1. 事实上，我们的战斗机使用的是苏联建造的古老船只或未经准备的渔船，发动机陈旧，侧面漏水。
2. 好吧，如果指挥部提供充气艇的话。 有时它们是用自己的钱购买的，或者是志愿者帮助的。
3. 指挥部派人乘坐民用船只执行任务时有何要求？ 还记得从右岸或洪水地区疏散的视频吗？..
4、现在俄罗斯安全部队正在积极更新“小舰队”：斥资数十亿卢布订购数百艘船只。 目前正在赫尔松地区击退敌人登陆企图的部队正在饶有兴趣地关注这些进程。
5. 也许，首先，你应该想想那些走在前面的人？
1. 事实上，我们的战斗机使用的是苏联建造的古老船只或未经准备的渔船，发动机陈旧，侧面漏水。
2. 好吧，如果指挥部提供充气艇的话。 有时它们是用自己的钱购买的，或者是志愿者帮助的。
3. 指挥部派人乘坐民用船只执行任务时有何要求？ 还记得从右岸或洪水地区疏散的视频吗？..
4、现在俄罗斯安全部队正在积极更新“小舰队”：斥资数十亿卢布订购数百艘船只。 目前正在赫尔松地区击退敌人登陆企图的部队正在饶有兴趣地关注这些进程。
5. 也许，首先，你应该想想那些走在前面的人？
其实一切都说了。
我还要补充一点，直到最后一刻，国防部领导机构（海军总司令部、黑海舰队、工程部队、国防命令部）都对正在发生的事情绝对漠不关心。
一个已经学会的危险对手
那么问题来了，敌人呢？ 现在敌人拥有大量高速强大的船只（由美国提供），其性能不仅优于第聂伯河“卡赞卡”号（插图中以红色突出显示 - 来自上述视频的屏幕）我们的执行），还有大型工作船和海军 BL-680 船。
是的，这一切都始于“最好的拉古利亚传统”——第一批交付的船只（这是与亚努科维奇领导下的美国达成的协议）长期闲置。 一位乌克兰消息人士写道，2015 年的情况如下：
“……5艘威拉德海军730和海军11M快艇，分别为7米和11米，已移交给我们美国海军。 很酷，对吧？ 我们在实践中有什么？ 所以这就是他们现在还站在敖德萨的码头上，等待某个大而重要的叔叔来郑重地把他们交给他们！！！”
然而，从那时起，情况发生了巨大的变化。
这些船只最终落入“有准备的人手中”，此外还从美国和北约的特殊机构额外交付了大量船只、控制、训练（直至参与规划其战斗使用）。 结果，敌人获得了大规模、相当有效的作战手段，甚至提供了真正的作战能力（例如，作为大规模进攻行动的一部分，突然登陆相当大的登陆）。
事实上，敌人的这种潜力尚未完全暴露，这只是由于直接反对这一点的地面战士和指挥官的熟练而勇敢的行动（在第聂伯河三角洲的同一岛屿上）。 然而，这里的军事技术优势不仅仅针对敌人，在这种情况下，它简直是压倒性的，可能会给我们带来极其困难的作战后果。
第聂伯河船队
适当回忆一下 故事 以及使用第聂伯河船队的经验及其主要历史里程碑。
1737 年 - 船队诞生。 参议院关于在布良斯克海军部建造小型舰队的法令，以便在第聂伯河口执行任务并确保占领奥恰科夫要塞。 舰队没有时间猛攻并俘获奥恰科夫，军队自行管理，但3月40日，12万名土耳其军队在XNUMX艘桨帆船的支援下猛攻奥恰科夫。 舰队的船只在击退它方面发挥了积极作用。
俄土战争 1787-1791 - 在约翰·保罗·琼斯海军少将（美国历史和美国海军的传奇人物，现在美国海军中有一艘以他的名字命名的驱逐舰）和拿骚-锡根海军少将的指挥下，在河口重新组建了一支船队。 7年1788月17日，土耳其舰队袭击了她，但被击退，他于XNUMX月XNUMX日发起的新攻击以失败告终。
这些事件有许多生动的情节，其中之一是少校萨肯 (Kh. I. Saken) 的壮举，他在被四艘土耳其桨帆船登上后炸毁了他的双艇的曲柄室。 这一事件不仅是自我牺牲和履行军事义务到底的一个例子，而且还产生了重大的作战后果——土耳其人开始害怕与俄罗斯人一起登机。
波将金在 27 年 1788 月 XNUMX 日致叶卡捷琳娜二世的信中写道：
“敌方舰队数量众多，人员强大。 他们一到，我们正在值守的狙击艇刚从金伯恩掉下来，三十多艘不同的船只就追了上去。 这位船长佐肯中尉再也无法离开，随船飞向了空中。 这种勇敢的决心应该得到那些留在他身后的人的回报。
卫国战争初期，上世纪三十年代创建的第聂伯河和平斯克舰队的行动受到高度赞赏，其中包括敌方文件。 首先，这是破坏敌方利用其占领的奥库宁斯卡亚渡口跨越第聂伯河的作战计划（这使得红军能够在第聂伯河左岸建立第一个国防军桥头堡）。
平斯克舰队的舰艇部分突破（两次）通过被占领的奥库宁斯基桥，这是一个辉煌而英雄的插曲。 船只和船只对敌人的自行火炮和火炮进行直接射击 - 与比他强大许多倍的敌人进行殊死的英勇战斗。 一年后，这样的例子将在伏尔加河上广泛传播，这表明岸上的坦克或自行火炮简直就是船只的致命敌人，而且即使在这种情况下，船只也能成功执行战斗任务。
今天这些事件的主要教训是，需要在河上建立船艇部队，不是为了阅兵，而是要清楚地了解敌人的真正反击能力、侦察和击败能力（这显然明显优于船艇）。 在这些条件下也能取得成功，但前提是对敌人的能力、优势和劣势有清晰而清醒的评估。
NVO：保卫赫尔松和右岸桥头堡
第聂伯河和利曼河的问题是在国家导弹防御系统的第一天就出现的，我们的部队被释放到靠近尼古拉耶夫的地方，并在第聂伯河右岸获得了立足点。
19 年 2022 月 XNUMX 日，由俄罗斯联邦武装部队发起的 HIMARS 制导导弹袭击开始，首先是对安东诺夫斯基桥，然后是第聂伯河上的卡霍夫斯卡亚水坝和浮桥。
以下信件的起点是 Telegram 上的一个公开帖子：
“直到上周六我才认识米津采夫将军。 17月XNUMX日，他过周年纪念日，我和家人去祝贺他……”
作者：
“你好！ 我写信给你是因为你写信说与米津采夫有联系。 这个问题极其重要——无论是对他个人（后勤是他的）还是对NMD——第聂伯河右岸的赫尔松桥头堡绝不应该丢失——这是转折点和胜利的关键（从那里进行的背面打击可以摧毁乌克兰人的一切），但是，对于我们来说，考虑到海马尔人破坏的桥梁，后勤问题极其严重。 解决方案是通过具有良好牵引特性的高速公路进行质量传递，KS-110型河船（等）能够拖曳浮桥并在各种（随机）地点接近海岸（其中提供了针对“Haymars”的良好保护）。 这样的船有很多，现在我们把它们放在冬季储存中。
最重要的是，这些是移动物体（即，海马斯无法有效地用于它们），能够接近不同地方的海岸并拉动浮桥（在浮桥公园附近，拖船有基于这些民用船只的发电厂）。
那些浮桥渡口在那里，敌人可以随时突破（它们是静止的）。
我们需要的是移动和大众化的穿越方式。
我知道明智的海军军官早在五月份就提出了这些问题，但上面没有听到他们的声音。 我在所有频道上（我不是唯一的，包括桥头堡的人）对此发出警报——在“答案”“聋墙”中。
半小时之内，我会将寄给总统接待室的东西（简短的一张）投递出去，如果可能的话，请转交给米津采夫。
最重要的是，这些是移动物体（即，海马斯无法有效地用于它们），能够接近不同地方的海岸并拉动浮桥（在浮桥公园附近，拖船有基于这些民用船只的发电厂）。
那些浮桥渡口在那里，敌人可以随时突破（它们是静止的）。
我们需要的是移动和大众化的穿越方式。
我知道明智的海军军官早在五月份就提出了这些问题，但上面没有听到他们的声音。 我在所有频道上（我不是唯一的，包括桥头堡的人）对此发出警报——在“答案”“聋墙”中。
半小时之内，我会将寄给总统接待室的东西（简短的一张）投递出去，如果可能的话，请转交给米津采夫。
答：
“我认为这至少是不正确的。 我不和陌生人说话。”
作者：
他们试图在我们的牙齿上站稳脚跟，这是“不正确的”。
赫尔松的“错误”投降，一切都在朝着这个方向发展。
赫尔松的“错误”投降，一切都在朝着这个方向发展。
答：
“你们愿意提供多少艘河船接送？”
作者：
“我不提供——我提供——所有免费且合适的东西——在那里：要么通过从船主那里购买，要么通过动员，或者通过政府法令移交给国防部——那里有数十艘这样的船。各个政府机构（可以通过工厂澄清其登记册）。 »
“有必要根据建造的登记册来申请工厂，然后单独处理每艘船。 如果正确的话，就立即前往。
同样的乌克兰人在第聂伯河上动员了河船，今天他们在那里拥有强大的后勤工具，以防我们撞到他们横跨第聂伯河的桥梁。
就这些船的数量而言（它们并不小 - 大约 20 米长，配有一对强大的 YaMZ 柴油发动机和良好的水炮），问题的唯一正确陈述是转移那里可能的一切（包括位于远东河流和西伯利亚东部的河流）-因为这不仅为我们提供了第聂伯河右岸的可靠后勤保障，而且还通过适当的支持（包括遮蔽气溶胶幕）使我们能够进行不仅提供战术登陆，而且还提供作战登陆（例如，在克里沃罗格），绕过乌克兰的防御。
同样的乌克兰人在第聂伯河上动员了河船，今天他们在那里拥有强大的后勤工具，以防我们撞到他们横跨第聂伯河的桥梁。
就这些船的数量而言（它们并不小 - 大约 20 米长，配有一对强大的 YaMZ 柴油发动机和良好的水炮），问题的唯一正确陈述是转移那里可能的一切（包括位于远东河流和西伯利亚东部的河流）-因为这不仅为我们提供了第聂伯河右岸的可靠后勤保障，而且还通过适当的支持（包括遮蔽气溶胶幕）使我们能够进行不仅提供战术登陆，而且还提供作战登陆（例如，在克里沃罗格），绕过乌克兰的防御。
另外还有二战期间德国 BDB 急需的“现代类似物”：
“以一种好的方式，在那里（以及在黑海舰队）我们需要战争中德国高速登陆驳船的现代类似物（这让我们在黑海舰队和波罗的海都付出了很多鲜血），但是海军不需要这个。 除了英勇的海军陆战队之外，舰队还尽可能地与NVO保持距离-在其指挥下不可能有任何船只“用于战争”-他们现在只有两艘具有相对合适的防空能力的船只，成功地用最新的“壳牌”注销了 Shuya，近一年来他们一直在拉橡胶，并与他一起接受了新的“karakurt”......”
“因此，你只能依靠民间政府机构此时此地拥有的东西以及可以通过陆路运往那里的东西。
感谢上帝，这个已经存在，但我们需要国防部采取组织措施。 否则，右岸灾难将不可避免。”
感谢上帝，这个已经存在，但我们需要国防部采取组织措施。 否则，右岸灾难将不可避免。”
这一切如何结束是一个反问句......
论海军主力小型舰艇BL-680作战素质低下
无论是在俄罗斯海军还是在美国海军，主要且最常见的RIB类型都是“7米”。
2000年代中期。 虽然这种情况很少见，但在我们造船中央研究院，进行了一系列认真的工作，以开发新型船用船（工作船）的最佳外观和要求。 然而，随后犯了一个非常严重的错误——选择的船长作为“标准”是“略小于”7米（6,8米）。
在美国，“维拉德”“7米”（链接），反而比这7m“多一点”，但这一点长度上的差别却给出了根本不同的水平（包括战斗力）：美国“7米船”的有效载荷是其两倍，而不是“轻型”驱动器（在我国）主要由强大且高扭矩的 Bravo-2 使用，因此，负载速度和波浪速度明显高于我们的速度。
形象地说，原来是一位“强轻重量级拳手”对阵我们的“运动员”。
因此，这些船上武器的条件、数量和威力根本无法比拟（更不用说从BL-680军事外植体的愿望（侧边栏红框内）加强防护和武装的愿望来看PKF Mnev 和 K 船的，它只是被拒绝了，现在根本没有这样的选择）。
这个问题以前讨论过吗？ 还不止，比如2017年的丑闻文章《船骗局》（链接):
“第二，也是最重要的一点。 BL-680 艇的尺寸最初对于海军的特殊任务而言极其不理想。 舰队需要一艘更大、更快、更适航的船只（然而，考虑到海军舰艇在容纳船只和船只方面的极端限制，为海军舰艇提供住宿）。
这篇文章引起了极其尖锐的反应，但可惜的是，它“扫清了现有问题”。 作者很清楚如何从这种“尴尬”中意识到，在没有 RKD 的情况下，向国防部和其他权力机构大量供应假冒产品（因为只有非常“感兴趣”的人才能称这个术语为淫秽）这样） - 沉船中央研究所得出了“......
对于现有的BL-680艇，需要清醒地认识到，这些艇与“村民”发生直接冲突是绝对不合适的。
当然，出于绝望，BL-680也可以在那里使用，但除了武器较弱和速度不足之外，扳机重量过大和（不可能）良好伪装的问题将极其严重。
肋骨 肋骨
RIB是一种刚性充气船（有硬底和充气气球），而气球的功能不是创造一个淹没体积（承重），这是由刚性船体完成的，而是增加高度和确保侧面的“柔软度”，适合在恶劣条件下工作。
因此，为了提高软珠的生存能力，可以（并且通常建议）改用稍重的泡沫（泡沫）珠（RIHB）。
对于军用船只来说，这是特别可取的，因此它最近变得更加常见（但是，它导致船只的发射重量增加，这就是为什么没有也不会完全从充气过渡到泡沫板）。 此外，有时甚至在 RIB 上，船体的内部体积也会发泡 - 随着重量的轻微增加，这使得生存能力急剧提高。
发动机类型的选择 - 柴油或汽油 - 由船舶的要求决定，主要是在速度方面：在其他条件相同的情况下，汽油更轻，功率更大，但火灾危险更大（此外，相应的汽油不在武装部队的供应）。 考虑到后一个因素，特种军用船只有时会使用带有泡沫填充物的防爆储罐（以一定程度减少航程为代价），或者用惰性气体代替储罐的自由容积。
重要的是——在民用船只上使用这种坦克是极其罕见的。
关于船体的材料，笔者是复合材料船体的坚定支持者（除了纯粹的“造船”之外，伪装能力的因素在这种情况下也很重要，但在下面会详细介绍），但是高质量制造的条件（这需要适当的生产文化和经验丰富的人员）。 劣质（质量差）的复合材料外壳肯定会输给铝制外壳。
考虑到这个因素以及船只数量的需求，不可能完全向他们提供复合材料船只（它需要大量训练有素的人员，而这根本不存在，因此，增加的可能性复合材料船体的产量客观上是有限的），因此其中很大一部分将不可避免地是铝。
值得注意的是，在动力结构（以及海军）中，可以说，对复合材料船存在“模棱两可”的看法，但这主要是由于其中之一的船体质量的长期问题造成的。制造商，唉，大众，但拥有重要的“行政资源”来强加他们的产品。 在这种情况下，以“仅限铝”的形式提出问题只是试图抵御这种“来自上方”的压力（而不是严格地、从根本上将这家制造商完全排除在公共采购之外）。
在这里，比较具有相似用途和接近有效载荷（具有复合材料和铝制船体）的船只是很有趣的。 这在相当好的铝制 BK-10 和复合材料 SK-860 的示例中尤其明显（它们的有效载荷接近）：具有相同功率的复合材料船具有明显更小的质量和更高的速度（超过 50 节与 40 节）。 两艘船都设计用于在困难的条件下工作； 较小的 SK-860 在冬季巴伦支海的严重风暴条件下成功运行（包括“扰流器”-拦截船的任务）。
在评估使用船的可能性时，不仅要根据其特性来评估，还要根据从岸上使用它们的可能性来评估，即考虑到“船”接近岸边的可能性。购物车（运输车）”系统。 因此，使用推车（此外，它提供了在恶劣道路上操作并在实际条件下提升船只的可能性，而不仅仅是从船台），重量不同的船只的差异会更大。
考虑到这个因素（在第聂伯河三角洲的实际情况下），质量船的最佳尺寸将明显较小，可能小于5米。 如有必要，这允许由一群人手动将船提升到岸边（重要的是 - 船上不定期提供此选项，并且需要对船体进行相应的改进）。
当然，对于带有充气侧的战舰来说，需要“加固的备件和配件套件”，包括额外的气瓶组。
专业河船
需要注意的是，国外有专门的船“河”项目。 考虑到比海况少得多的刺激性，此类船的船体宽度要大得多（由于船底上升较小，甚至是平坦的底部），这显着改善了船上人员和有效载荷的容纳条件（在相同重量的情况下）和速度）。
我们的一些企业（例如“Vineta”）开发了类似的项目，但还没有完成和完成。 尽管如此，此类专用船只在第聂伯河上具有巨大价值，强烈建议紧急制造和供应它们。
举个例子，一些西方设计：
充气船和轻型船只
在很多情况下，对于第聂伯河的条件，只需高速和高速充气艇（不是RIB）就足够了。 敌人（和他们的主人）正是这样，并且“充气船”（或只是小船和皮划艇）被集体（并且大量）使用。 考虑到伪装的尖锐问题，对我们来说，解决方案并不是最糟糕的（特别是考虑到有大量国内制造商生产质量相当不错的此类船只）。
是的，对于此类船只，战斗生存能力的问题很严重，但这个问题有一个解决方案 - 例如，“安全气囊”的特殊防护屏（右上角插图中的照片）：
这里还值得注意的是，在许多情况下，不是高速汽油舷外发动机更理想，而是低噪音电动发动机。
第聂伯河上需要装甲船吗？
关于将1204号项目（来自参加亚速海敌对行动的里海舰队）的现有装甲艇转移到利曼河和第聂伯河的一再提议，有必要明确指出：
• 这些船只拥有过时的武器和探测手段；
• 结构保护薄弱；
• 速度低。
这就是他们在半个多世纪前的发展阶段被评价的方式。 在可用的武器中，只有 BM-14 MLRS 发射器令人感兴趣，但它可以拆卸并安装在前部更受欢迎和有用的 MTLB 运输车上。
对于敌人来说，1204型装甲艇是一个巨大而有趣的目标。
考虑到敌方坦克、配备自动火炮、反坦克导弹、冲击波的步兵战车的数量 无人机 （只是火炮，其碎片很容易缝合这些船只的薄装甲），侦察能力（包括持续（定期且间隔约5-6小时）卫星雷达）预订无法为船只提供保护。
它只能通过行动速度和良好的伪装能力（具有将船带上岸的能力）来提供。
有时，他们以“第聂伯河”为例，引用美国武装部队在越南河流上积极使用装甲船的行动。
然而，有必要了解这是在什么条件下进行的——美国拥有完整的信息和显着的军事优势。 他们的对手只有眼睛去发现 武器 - AKM、机枪和最大榴弹发射器，通信和控制手段非常薄弱。 在第聂伯河上，情况则截然不同。
自 2003 年以来，美国巡逻艇在入侵伊拉克期间一直在底格里斯河三角洲执行任务，此外，自 2007 年以来，美国巡逻艇还在底格里斯河中游和幼发拉底河执行任务（截至 2011 年，巡逻次数超过 6000 次），再次针对极端的情况进行巡逻。作战能力较弱的敌人只能进行局部注射。
在这种情况下使用此类船只的类似物（以及较重的船只，例如 SV-90、猛禽、BK-16），而无法进行有效的伪装和掩护，将意味着快速发现和摧毁这些有价值的战斗单位。
与此同时，它们对敌人造成严重伤害的能力也很有限——在这种情况下，破坏和突击团体的行动只有依靠突然性才能成功（与这些船只的侦察保护不足几乎不相容） 。
此类船只唯一能够相对成功且具有战术意义（未详细说明）的区域是第聂伯河-巴格河口，长期以来，不仅有敌方船只，而且还有整艘中型登陆舰（SDK）成功且明目张胆地行动，由于我们情报和管理的缺陷，他能够成功地离开河口前往敖德萨（据国防部称，大约一年后他在那里被击沉）。
同时，要认识到敌人（包括美国和北约）在情报和控制方面的能力明显超过我们。
在这种情况下，唯一适合在那里使用的高速装甲突击艇（根据“不可惜”的原则）是三叉戟DSL。
该船的概念本身就存在问题（来自客户 - 海军的“顶级”之一）：由于尺寸极度挤压（高度 - 低船底上升），无法确保高适航性和发展波浪中的速度。 这里的开发者做了“101%的可能”，但物理学是不会被欺骗的。 对于海洋来说，DSHL项目是非常值得怀疑的（我们将在有关船只的文章中回到这个问题），但对于封闭河口的条件来说，它可能很适合（用于解决某些特殊任务）。
关于舰艇的装备
在这里，还需要回顾一下我们船只的遥控模块的问题 - BK-16没有收到它们，而在猛禽上，它是弹药极其有限的12,7毫米“Uprava-Kord”（开发商其组织已不复存在）。
我们根本不是在谈论对带有导弹的模块的极端需求。
在 2022 年主要海军阅兵式上，猛禽艇的演示（在陆军 2022 年）实际上是一个“模型”。 我们知道如何在游行中向社会和“第一人”的眼睛里撒灰尘。 “礼仪光彩和战斗力。 关于主要海军阅兵不仅是“（链接).
即使战争和重大损失（包括船只）也没有根除我们的这种习惯......
我强调，创建一种有效的轻型遥控稳定武器模块（SUM）的武器（至少12,7和一对UR）的需求是极其迫切的——“昨天和现在”。
事实上，只有手动控制的机枪和乘员的小型武器。 敌方船只拥有使用多管“迷你炮”等技术能力（即使没有地对空导弹），火力强大数倍。
与此同时，美国船只的机枪架显然不符合我们的GOST要求。 但他们只是为他们的船只提供压倒性的火力。
我们有类似的机枪吗？ 是的，有，但是 航空。 而且非常难以理解的是，需要敲响哪些“钟声”才能在最短的时间内完成现有的速射机枪在船只上的使用（针对乌克兰武装部队的同一艘神风突击队船只）时间。
我立即想起1943年秋共和军给总部的报告中关于刻赤海峡的船只战斗的一句话：
“我们是在推车上与坦克作战……”
船用无源电子战设备
在目前侦敌、控制、克敌手段的形势下，被动干扰手段发挥着极其重要的作用……而我们没有（就是没有）。
尽管美国船只拥有强大的探测和控制手段和武器，但它们也拥有。
我国唯一“对此发出警报”（“很久以前就立即”）的是BK-10、BK-16和BK-18 Pleshivtsev V.V.船的首席设计师。
一些老板甚至听说了这一点 - 新西伯利亚IPF开始开发一种用于设置被动干扰的特殊船艇综合体......但这些工程的速度是如此之快，以至于“当雷声响起时”，我们的船“裸露底部”投入战斗。
现在唯一大量存在的是“大型”舰载无源干扰系统的干扰设备，并且考虑到排水量和尺寸足够的船只任务的紧迫性，需要一个临时发射装置来发射光电干扰舰载综合体PK -10 和 PK-16 。 好吧，强制在特殊的船舶综合体上进行工作。
上图是 pr. 10 护卫舰上 PK-20380 综合体的运行情况，下图是来自莱茵金属公司的德国专用无源干扰船综合体：
关于伪装
考虑到敌人的侦察能力和对船只的火力破坏能力，他们在岸上的伪装问题极为尖锐。 应该指出的是，苏联和俄罗斯联邦海军很少关注这个问题。 进行了一些活动（左上插图中的照片基于核潜艇），但其有效性和对现代侦察设备的符合程度相当低。
值得注意的是其他一些国家，主要是波罗的海国家对这个问题的态度：这里有东德鱼雷艇的充气模型，瑞典海军也有一系列非常有效的组织和技术措施来伪装船只和船只。基地内的船只。
这种外国经验迫切需要立即进行分析和应用，包括为我们部队交付到第聂伯河的每艘（！）船只的标准（！）迷彩套件。 所需要的是一套“海岸支持”，不仅是伪装，还包括将船举上岸并运输（此外，考虑到在破碎的田间道路上的困难操作条件而制造了特殊的“推车”）。
此外，在横梁上安装可拆卸（或旋转）轮的选择似乎接近理想，提供了手动快速将小船拖上岸的能力，而不需要额外的力量和手段（例如带有汽车的拖车） 。
在这里，说到迷彩（！），值得回到船体材料的问题 - 铝或复合材料（以及哪一种）。
铝制和复合材料船有其优点和缺点，但是，在第聂伯河的现有条件下（包括考虑到敌方卫星雷达侦察的能力），复合玻璃纤维（即没有碳纤维和其他类似材料的增强材料和夹杂物）能见度明显较低。 它还显着提高了生存能力。
使用特殊的无线电吸收装置来掩蔽金属船是完全可能且有效的——这种装置存在并且被大量生产，但不幸的是，它们非常昂贵。
综上所述，您需要明白，不可能快速制造复合材料船体，而铝制船体更容易制造。
通过工程勘察和地雷支援完全封锁
完全按照我们的传统“一切都很好，美丽的侯爵夫人，一切都很好，一切都很好......”国防部购买了“独特”，“无与伦比”（等等）工程侦察气垫船PRP-4V。
从国防部的网站：
工程侦察船（IRK）PRP-4A旨在对水障和地形进行全天候工程侦察，以支持部队的军事行动和运输工程侦察组的人员和财产。
气垫船 IRK 是首次开发。 世界上没有类似物。 此前，一艘SNL-8型充气艇和一套水障勘察船被用来执行水障工程勘察任务。
正在开发的船只之间的根本区别在于能够在水上和陆地上移动船只，使用内置的现代声纳综合体对水障本身及其通道、沿海部分、冰面进行工程侦察。以及一套便携式工程侦察设备。
气垫船 IRK 是首次开发。 世界上没有类似物。 此前，一艘SNL-8型充气艇和一套水障勘察船被用来执行水障工程勘察任务。
正在开发的船只之间的根本区别在于能够在水上和陆地上移动船只，使用内置的现代声纳综合体对水障本身及其通道、沿海部分、冰面进行工程侦察。以及一套便携式工程侦察设备。
作者必须直接处理这个话题，这又是一个“无与伦比”的话题。 被邀请与“某个组织”（拥有重要的“行政资源”）进行对话，最初主题是机器人综合体，我收到了他的领导层的请求，要求帮助“燃烧”的研发来制造这艘船（由于测试极其困难的情况及其出现）。 也就是说，我想强调的是，研发是在“拆”上，GOS是在“鼻子”上，在此之前，研发的前几个阶段都已经“顺利通过”了。
在分析情况和准备建议时，我从最简单、最符合逻辑的开始——客户实际上对IRC有什么要求，他们之前是如何解决这些问题的？
结果是作者的文件“为俄罗斯联邦武装部队和俄罗斯海军的地面部队创建工程侦察艇（以及其他浅水特殊搜索和侦察设备）的问题和可能的前景”。
由于及时收到“不会给你报酬”的警告，文件中最“美味的部分”被“撕”出来——按照目标分类（然后公司“在耙子上跳舞”） ”到处，从工程兵纳哈宾训练场开始）并递交了文件。 我从未收到过这项工作的报酬，这个话题是开放的，所以我可以自由引用。
首先，应该指出的是，在苏联武装部队中，这些任务、执行方法和技术手段都经过深思熟虑（当然是在那个技术水平上） - 无论是在组成上还是在技术特征上（对于例如，搜索工具的操作频率）。 总的来说，特别值得注意的是，由于数字信息处理能力通常有限，旧苏联技术具有非常高质量和经过深思熟虑的系统工程，并且对主要操作参数有能力、合理的选择（遗憾的是，这一点今天基本上已经消失了）。
上图是苏联在浮动传送带上侦察水障的综合体（包括低频（！）回声测深仪），左下角是“拥有重要游说资源的组织”在中华民国“发生了什么” ”，右边是作者的建议，如何仍然使他们至少执行此 IRC 的部分任务。
从文件：
• 高频无法穿透土壤和植被灌木丛，无法检测粉质物体；
• 运营商在解决海军和国防部特殊任务中对小型物体的可靠搜索和分类工作的问题尚未解决，指标规模不足；
• 仅存在一项常规HBO 指标，排除了特殊任务的解决方案；
•……参照坐标处理信息……不符合俄罗斯联邦国防部的要求……
IRC 的这些缺点实际上排除了它们有效解决特定任务以达到其预期目的的可能性。
• 运营商在解决海军和国防部特殊任务中对小型物体的可靠搜索和分类工作的问题尚未解决，指标规模不足；
• 仅存在一项常规HBO 指标，排除了特殊任务的解决方案；
•……参照坐标处理信息……不符合俄罗斯联邦国防部的要求……
IRC 的这些缺点实际上排除了它们有效解决特定任务以达到其预期目的的可能性。
提醒一下，在此之前，研发的前几个阶段都“顺利通过”（并被工程部队客户接受），包括技术方案答辩和前期测试）。
“显然，需要对侦察资产的外观、使用模式和构成进行重大改变，以无条件确保完成 RMC 的任务...... RMC 的用途是：
• 近炸引信地雷爆炸带来的不安全性是众所周知的；
• 由于单个算子中存在小尺寸指示器，且不提供“瀑布”和“平板”模式的组合，导致地雷搜索效率极低；
• 缺乏销毁已发现地雷的手段。
... CFM的舵手和HBO运营商之间有必要进行密切互动，最主要的是CFM的舵手必须清楚地看到...它正在沿着已经勘测的区域移动...那里显然，HBO 不仅需要包含传统的“瀑布式”指示器，带有 HBO 评论的“即时图片”（随后创建了“平板电脑”），而且还包含全景（“指挥官设备”）向舵手控制台发出搜索定位和一般“搜索图片”（“测量区域”）。
为了确保对检测到的雷状物体进行调查，建议在 RMC 的规格中包括小型充气船和低磁性潜水设备……以及……和其他确保履行的手段RMC 为其预期目的执行的任务（例如，手动穿透器）。
• 近炸引信地雷爆炸带来的不安全性是众所周知的；
• 由于单个算子中存在小尺寸指示器，且不提供“瀑布”和“平板”模式的组合，导致地雷搜索效率极低；
• 缺乏销毁已发现地雷的手段。
... CFM的舵手和HBO运营商之间有必要进行密切互动，最主要的是CFM的舵手必须清楚地看到...它正在沿着已经勘测的区域移动...那里显然，HBO 不仅需要包含传统的“瀑布式”指示器，带有 HBO 评论的“即时图片”（随后创建了“平板电脑”），而且还包含全景（“指挥官设备”）向舵手控制台发出搜索定位和一般“搜索图片”（“测量区域”）。
为了确保对检测到的雷状物体进行调查，建议在 RMC 的规格中包括小型充气船和低磁性潜水设备……以及……和其他确保履行的手段RMC 为其预期目的执行的任务（例如，手动穿透器）。
那就是，这艘“工程侦察”船（引号内）连穿甲弹都没有！
“IRC 的后续工作应该朝着为其配备专门的搜索复杂的方向进行，这确保高效地解决整个 IRC 任务范围......
如第1段所述，水障工程勘察的任务比搜索和测量SSS的特定任务要广泛得多，有必要将所有勘察数据自动整合到一份总报告中（一份有承诺并与客户商定的“工程勘察”）智能卡”，适合根据 ESU TK 进行传输。 »
如第1段所述，水障工程勘察的任务比搜索和测量SSS的特定任务要广泛得多，有必要将所有勘察数据自动整合到一份总报告中（一份有承诺并与客户商定的“工程勘察”）智能卡”，适合根据 ESU TK 进行传输。 »
这一切的结果......科纳申科夫部门，11.10.2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日：
“在俄罗斯联邦武装部队的工程部队中，IRK工程和侦察艇正在准备接受供应。 最高行驶速度为 60 公里/小时。 船员 - 2人。 组成包括一挺7,62毫米机枪、一套水障侦察设备和一辆运输车。
也就是说，没有任何事情是固定的，并且 IRK被国防部（工程兵）采用，实际上无法按预期解决任务。
出现了非常棘手和困难的问题 - 谁、用什么以及如何进行水障工程勘察，例如，就在那里：
谁以及如何在“红军”中执行它（以及是否执行它）？
我再次强调 - IRK PRP-4V原则上无法执行此操作，不仅在现代水平上 - 即使在苏联武装部队的旧要求水平上也是如此！
这是另一个非常困难的问题 - 谁、如何以及用什么来处理地雷？ 包括底部非接触式？！ 并且考虑到这样的事实，看看“勇敢的海军”这个问题上的“昏昏欲睡的梦想”，敌人已经开始埋设这样的地雷了！
还是海军和国防部打算继续用这种“马里乌波尔创意”来解决问题？
但那里的敌方采矿水平简直就是“文盲山洞”，消除地雷危险的工作是在没有任何反对的情况下进行的！
如果在相对较深的深度，俄罗斯海军虽然极其有限，但至少拥有一些能力，那么在浅水深度区域，它实际上是“零”，只有绳索电荷（具有极小的破坏带，最重要的是，它目前还不清楚地雷在哪里，在哪里放置）。
与此同时，就在 NWO 之前，最后一批反水雷艇退役 - 用于浅水深度的 RTCH（没有任何替代）。
与此同时，我们正在摧毁唯一的ARZ（在塞瓦斯托波尔），它进行并能够进行Mi-14直升机的维修（其反地雷改装是在苏联海军中进行的，包括那些设计用于工作的直升机）在较浅的深度）。
同时，这是适用于高性能地雷搜索的搜索综合体的唯一样本，包括在浅水深度和包括从直升机上搜索（其能力是在主动的基础上以巨大的努力和勇气为代价获得的）虽然它是由国防部购买的，但仍未经过在这些条件下的运行测试。
让我提醒您，自 NMD 开始以来已经过去了 500 多天（由于乌克兰海军文盲但成功地布雷，黑海舰队的登陆行动受到干扰）。
哦，是的，“斯皮茨”有一个“鼻子上”的游行！ 而CBO将再次“等待”！
海军对“有前途的12700项目”念叨着“咒语”，尽管NWO事件不仅证实了这一事实，而且还极其严厉地对其提出了问题，这些问题在“VO”早些时候提出（“最新” PMK项目12700有什么问题?) 和 NVO (俄罗斯海军遇到了地雷和潜艇).
“目前海军作战编队中的扫雷舰早已过时，实际上已经失去了战斗价值。 此外，12700型海上扫雷舰（MTSH）新项目存在一些关键缺点：
- 过时的MIP概念是“在第一个现代矿山之前”的船舶;
- 故意不安全的实际防爆;
- 无法解决多用途任务（至少在266М项目的水平上）;
– 在浅深度效果有限“
- 过时的MIP概念是“在第一个现代矿山之前”的船舶;
- 故意不安全的实际防爆;
- 无法解决多用途任务（至少在266М项目的水平上）;
– 在浅深度效果有限“
对于一些老板来说，这似乎是“合乎逻辑的” 投掷地雷 PDRK 型“Rook” （具有基于多波束回声测深仪的水声学“Kalmar”和ROV“Marlin-350”）。 用专有名称来称呼事物， 这将是一场“海上”的“肉食袭击”，派出船只和人员只是为了屠杀.
这个问题甚至在国会预算办公室之前就被提出了： 关于“Rooks”、“Marlins”和老扫雷艇.
注： 事实上，情况并不像看起来那么致命。 前几年，许多组织为“需要什么”做了认真的基础工作，有一系列的综合体，没有人不仅愿意为排雷行动提供服务，而且甚至愚蠢地进行必要的测试，但它们是.. 。
但主要问题不是装备，不是人员培训薄弱（或根本没有），而是今天没有“组织”，或者更确切地说，指挥和责任的混乱。
事实上，今天我们对真正的关键问题完全“无知”——这些问题都是 NWO 先前已知和公开的，主要是由海军高级指挥部提出的。 而且，这一切都被“部门不团结”和有时甚至达到痴迷程度的“割断责任”所掩盖。
地雷战？ 海军“mriit”“导弹潜艇战列舰”和“大洋深处”！ 因为在文件中（对于“特别警惕” - 有公共、公共和官方链接），这是工程部队（在河流上）和俄罗斯联邦后勤部门的责任范围武装部队（以海洋工程服务为代表），根本没有任何东西可以做到这一点（并且来自“完全”一词）！
不知道俄罗斯联邦武装力量后勤总长本人是否普遍了解这一情况？
那么谁仍然必须并且将会去对抗地雷呢？ 又当志愿者了？ 他们会做到的！ 只是现在，更正确的做法不是从“祖母”那里收钱，而是从彻底失败的负责任的老板那里领取津贴（使海军和俄罗斯联邦武装部队都没有任何有效的防雷设施）。
它“到达”（“伸出”）“顶部”，“过程继续”……但是在哪里？
第一：
“……人民阵线为在第聂伯河上执行战斗任务和疏散任务的部队紧急收集船只和发动机。
用收到的钱，我们将购买150多艘船。 这大约需要70卢布。 我们可以和你一起做。
我们一起做吧！ 为了给这些家伙额外的生存机会！ 永远不再无助地看着我们的儿子、父亲、丈夫被冷血谋杀……”
用收到的钱，我们将购买150多艘船。 这大约需要70卢布。 我们可以和你一起做。
我们一起做吧！ 为了给这些家伙额外的生存机会！ 永远不再无助地看着我们的儿子、父亲、丈夫被冷血谋杀……”
事实上，这个信息的本质是，这个问题已经在总统府层面得到了认识和控制。 伴随着所有的后果。
其次，来自电报频道“见习官普蒂奇金的笔记”：
据传言，国防部已开始为第聂伯河军区和黑海采购数百艘小型船只和船只。
甚至更早的时候，厂商就接到了不少“小车队”的订单。 其中一些已经完成。
让我们期待新船能有出色的表现。
NVO区无人船的开发、生产和使用问题仍然极为重要。
海军见习官感谢友好渠道对这个问题的关注：Igor Ivanovich Strelkov、Ghost of Novorossiya、Two Majors、ROKOT、Rybar、Alexei Zivov 等。
甚至更早的时候，厂商就接到了不少“小车队”的订单。 其中一些已经完成。
让我们期待新船能有出色的表现。
NVO区无人船的开发、生产和使用问题仍然极为重要。
海军见习官感谢友好渠道对这个问题的关注：Igor Ivanovich Strelkov、Ghost of Novorossiya、Two Majors、ROKOT、Rybar、Alexei Zivov 等。
问题解决了？ 不！
现在，我们将看到在 NWO 开始时大规模交付 Maviks 的情况 - 当他们只是“驾驶到前线”设备（有时没有真正考虑什么），没有训练（战术！），额外的电池，意味着显示、传输和数据处理。
这产生了一定的积极效果，但这些努力的效率和所使用的资源“就像蒸汽机车一样”。 现在我们将得到同样的结果（让我提醒您，操作中只有一个“陷阱”，即国防部几乎完全没有相应的燃料和润滑剂）。
现在，组织部分至关重要。
在“顶部”听到了问题。 并且在最顶端。 但它的解决方案只能是复杂的—— 组织-技术的。
有必要提出这个问题，并通过总统府做出强烈的公众反应，以“挤压”该决定和该问题的问题 - 建立一个负责第聂伯河，利曼地区（而不仅仅是）和公共部门，提供有效的帮助和支持。
一个极其重要的问题是这个组织的领导和隶属关系。 与此同时，他制服的颜色并不重要，重要的是为了动摇所谓的“斯皮茨”的事业的头脑、决心和准备。 “救济院”。
让我提醒您，我们的舰队在奥尔洛夫将军的指挥下取得了最出色的胜利（切斯马）。
因此，不存在任何隶属于其舰队（甚至更隶属于施皮茨号）的问题——只隶属于联合集团的最高指挥部！
摘自弗拉基米尔·谢苗诺夫（Vladimir Semenov）的书《对马岛前后的舰队和海事部》：
“那是 1903 年秋天，在 S. O. 马卡洛夫的家里。 晚餐结束，我们去老板办公室抽烟……我们开始谈论时事……
“你知道哪种狗最恶心吗？” 海军上将突然问道。
（对话者脸上挂着问号）。
- 斯皮茨！
不是每个人都立刻明白了，但是当他们明白了之后，他们笑了； 然而，在场的其中一位老船长……却找到了可以“推翻”将军的东西。
- 不是一只狗，而是两只......他们生活在伟大的友谊中......
- 还有什么？
- 腊肠犬......并且，与自然法则相反，相当高......
然后大家立刻就明白了……“他们为此笑得很开心。”
“你知道哪种狗最恶心吗？” 海军上将突然问道。
（对话者脸上挂着问号）。
- 斯皮茨！
不是每个人都立刻明白了，但是当他们明白了之后，他们笑了； 然而，在场的其中一位老船长……却找到了可以“推翻”将军的东西。
- 不是一只狗，而是两只......他们生活在伟大的友谊中......
- 还有什么？
- 腊肠犬......并且，与自然法则相反，相当高......
然后大家立刻就明白了……“他们为此笑得很开心。”
是的，所讨论的船只的很大一部分将简单地交给地面部队和巴萨，但即使在操作、重新武装等问题上，也需要一个单一的控制机构。 再次 - 河上的识别......更不用说进行个人（甚至更特殊）的行动。
考虑到实际情况，“作战指挥部”“第聂伯河和河口”似乎是最佳的，它直接隶属于一个专门的河流作战“酒吧”，并与岸上的部队（接收的船只和其他部队）互动。船舶），拥有一个“管理部门”，为所有结构的船舶运营提供全面支持。
发现
1. 目前，考虑到敌方在艇艇方面的绝对军事技术优势，第聂伯河（以及第聂伯河-布格河口）已形成极其危险的作战局势。
2. 有必要紧急采取措施，为俄罗斯联邦武装部队在该方向装备必要数量的具有适当特性的船只和船只。
3. 今天能够确保这一点主要是由于民用样本，这些样本必须接受必要的改进（包括一套伪装和额外的保护）以解决特殊问题。
4. 特种船也有同样的要求，但为其他任务和不同程度的反作用而创建。
5.要加快打造特种登陆艇、特种艇（含无人艇）、工程侦察、反雷险等特种手段。
6. 一个国家无法快速解决这些任务（出于“法律原因”），需要志愿者组织和专项资金的大量、周到和协调的援助。
7. 最主要的是，对于第聂伯河和利曼河上的行动，需要一个军事指挥和控制的行动机构，以及为船只提供改进和行动支持的行政结构。
我强调，所有这一切都是考虑到文章的公开发表。 作者的详细建议（包括之前提出的建议）——无论是在技术方面还是在按目的解决问题方面——都只能私下讨论。
信息