阿曼首先采用了VL MICA
欧洲导弹协会MBDA在12月4 2012首次正式宣布的新闻稿中表示,阿曼皇家卫队成为地面开发版MBDA防空导弹系统VL MICA(地面防空--GBAD)的第一个客户和运营商。 新闻稿报道了由今年9月24收到的常规2012系统,由阿曼皇家卫队在该国中部的Abir试验场制作的VL MICA防空系统的训练和射击。 带有主动雷达制导头的发射的MICA火箭成功击中了距离发射器超过14 km的空中目标。
VL MICA防空系统使用MBDA France的中程改进型MICA中程制导导弹,其主动雷达或红外导弹头作为导弹。 VL MICA防空系统的最大有效射程为20 km。
MBDA于6月2009正式宣布了第一份销售VL MICA防空系统的合同,但到目前为止尚未公布阿曼作为发射客户。 合同参数也未报告。 在阿曼的交付中,该综合体安装在Rheinmetall MAN车辆的底盘上,配备8x8和6x6车轮配置,包括四容器自行式垂直发射器和Cassidian TRML-3D雷达。
阿曼还是VL MICA机载SAM系统的最初客户,该系统安装在BAE Systems在英国建造的三艘Khareef护卫舰上,根据2007年XNUMX月签订的合同。 但是,由于这些船的建造延迟,并且在测试期间护卫舰上出现了许多缺陷,需要进行大量修改和改型,所有三艘已建造的船仍留在英国,尚未移交给阿曼 海军.
各种版本的短程VL MICA(垂直发射MICA)防空导弹系统用作地面部队,空军基地,指挥所和水面舰艇的防空手段,免受巡航导弹,制导炸弹,飞机,直升机和无人机在白天和夜间的攻击任何天气条件。 VL MICA ADMS由MBDA在空对空MICA导弹的基础上开发。 该综合体具有紧凑,高效的特点,并且在其作战能力方面占据了Mistral短程防空系统和PAAMS远程防空系统之间的中间位置。
MICA导弹的模块化设计使得可以在弹药包中使用各种导航系统进行复杂的破坏手段,并根据作战情况利用其优势。 MICA导弹可以配备有源脉冲多普勒雷达导引头(MICA-EM)或热成像(MICA-IR)。 雷达GOS提供综合体的全天候能力,并有效地用于具有低IR特征的敌方作战设备(例如,引导式航空炸弹)。 当用于击中具有小的有效分散表面的目标时,热变体是优选的。 小型高速地面目标。
该综合体的地面版本于2月2000首次推出。 在新加坡参加亚洲航空航天展览会。 该综合体的测试始于2001的CELM测试中心(法国的Essai de Lancement des Missiles)。 二月,2005。 使用标准MICA-IR标准火箭的新综合体的能力的演示成功地进行了,并且目标在10km附近被击中。 截至1月2006。 11 VL MICA导弹以各种配置发射。
基于VL MICA垂直发射导弹公司MBDA的船舶防空系统的工作开始于2000。 VL MICA综合体的近海版本主要定位为防御小型位移的水面舰艇,其中部署的武器的重量和尺寸限制很大,并且增强近距离大型舰艇的防空防御。 四月,2006。 在CELM测试中心,VL MICA防空系统已成功通过海军发射器进行测试。 在测试过程中,VL云母直接击中了目标,模拟了10km范围内的低空飞行反舰导弹。 在十月2008的测试发射期间,直接击中目标(Banshee UAV)的距离为12 km。
在2007中 阿曼海军和MBDA公司达成协议,为Khareef项目海洋区(OPV)的三艘巡逻舰(排水量 - 2500т,长度 - 99м)提供VL MICA防空系统。 该项目第一艘船的建造始于10月2007。 在朴茨茅斯的VT造船厂。 转移到客户的截止日期是2010,其余的是六个月的间隔。 VL MICA综合体应安装在由摩洛哥海军委托的Schelde Naval Shipbuilding Dutch造船厂正在建造的Sigma火箭护卫舰上。 该项目的三个轻型护卫舰的交付应在2012之前完成。 据称,“Gawron”Ave 621类型的波兰轻型护卫舰(计划中的系列 - 7部队)将配备位于上层建筑前方的16 VL MICA导弹上的两个模块。 Slazak系列的第一艘船是在2001上铺设的,截止日期是2010-2011。
12月2005。 法国国防部的DGA军备管理局(Generale pour l'Armement)与MBDA签署了一份为期两年的合同,为所有作战武器提供防空导弹VL MICA。 根据合同,MBDA负责整合VL MICA导弹防御系统与法国空军和陆军的CETAT和MARTHA指挥和控制系统。
8 July 2009。 在CELM测试中心,从地面发射器发射的MICA-IR火箭成功截获了一个15km范围内的低空飞行目标,海拔高度为10m。 火箭是从距离发射器6km的指挥所控制的。 由MBDA,DGA和法国空军组织的测试目的是展示使用VL MICA复合体进行海岸防御的前景。 这是VL MICA防空系统成功试射的15系列中的最后一个。
结构
典型的陆基VL MICA防空系统由四个发射器,综合体的指挥中心和雷达探测系统组成。 该综合体的发射器可放置在各种越野底盘上,起重能力为5。
MICA火箭是根据正常的空气动力学配置制造的,并配备了一个小伸长的十字形宽弦翼。 在船体的前部,安装了不稳定的平面,其在平面上是矩形的。 在火箭的中间部分,有一种Protac固体推进剂固体推进剂,装有低烟混合燃料。 发动机提供火箭VL MICA M = 3的最大速度。 在尾部有空气动力学控制表面,发动机推力矢量控制单元(SUVT)和数据链接接收器。 SUVT与空气动力学控制表面一起提供了一个火箭的机动,在距50km的距离达到7g的过载,并且在30km距离处的过载达到10g。 该弹头是一种高爆炸碎片定向重量12kg,该保险丝是一种有源多普勒雷达。
MICA EM火箭配备有源脉冲多普勒归位AD4A(12-18 GHz),由“Dassault Electronique”和“GEC-Marconi”开发。 AD4A GSN能够自行捕捉轨迹上的目标,并确保在任何方向,无论白天和黑夜,在简单和复杂的气象条件下,在强烈的电子对抗条件下,在地球和水面背景下,从任何角度进行目标破坏。 GOS AD4A位于火箭鼻架下的无线电透明陶瓷整流罩下。 AD4A的修改版本也被用作SAMP-T和PAAMS复合体的Aster防空导弹的一部分。
MICA-IR火箭的双频热导航头(TGSN)在3-5和8-12μm系列中运行,由Sagem Defense Segurite开发。 TGSN包含安装在焦平面上的敏感元件矩阵,用于数字信号处理的电子单元,用于封闭式矩阵的集成低温冷却系统。 冷却系统TGSN在10小时内提供接收器的自主操作。 高分辨率和复杂的算法使TGSN能够有效地跟踪远距离的目标并筛选出热阱。
火箭垂直发射,随后使用SUVT朝目标方向倾斜。 ZL VL MICA用于在发射后捕获目标GOS的模式,其最大范围大于10km(对于多个源,最大为20km)。 在归航头捕获目标之前,火箭由惯性控制系统控制,直到发送到火箭的主要目标指定的数据。 数据线用于在导航头捕获目标之前在轨迹的中间部分发送导弹校正命令。 使用“射击遗忘”原则可以在敌人空袭的大规模攻击中有效抵消物体防空系统的饱和。 火速是两秒。 导弹直接从运输发射容器(TLC)发射,用于运输和储存。 每个容器的运行顺序为3,7 m,质量为400 kg。
用于检测空中目标和目标指定,光学电子装置,一般船舶检测系统(用于海事版本)或爱立信任何三坐标雷达系统,由Thales Raytheon Systems制造的RAC 100-D和TRML- EADS的3D(土地版)。 (敌方作战装备的)威胁评估由承运舰的作战信息管理系统(CMS)或综合体的指挥中心执行,然后将目标分布数据传输到导弹接口单元。
地面版本的VL MICA防空系统可以自主使用,也可以使用光纤信息交换线集成到单个物体的防空系统中。
为了将VL MICA防空导弹系统放置在水面舰艇上,可以使用由DCNS开发的VL Seawolf防空系统的原始发射器,垂直发射器和由DCNS开发的SYLVER垂直发射系统(SYSteme de Lancement VERtical)。 SYLVER系统旨在发射各种类型的火箭:防空(Mica,VT1,Aster-15,Aster-30),PRO(标准 - II Block IV)和鼓(SCALP Naval,Tactical Tomahawk)。 有四种系统尺寸可供选择:A-35,A-43,A-50和A-70。 为了容纳VL MICA导弹,可以使用来自8单元A-43或4单元A-35的模块。 每个模块都有自己的排气通道。 甲板,细胞舱口和排气通道的舱口 - 装甲,气密。 模块A-43的长度为5.4,重量为7.5。 VL MICA防空系统通过使用特殊电子接口单元的本地网络的数字通道与车辆的主板BIOS配对。 在8发射单元上,需要安装一个接口单元和4船到车数据链路天线。
性能特点
最大射程,km 10 (20)
最大飞行速度,M 3
战斗天花板,m 9000
火箭尺寸,mm:
- 长度3100
- 直径160
- 翼展480
起始重量,千克112
弹头质量,kg 12
射速,发/秒 2
VL MICA防空系统使用MBDA France的中程改进型MICA中程制导导弹,其主动雷达或红外导弹头作为导弹。 VL MICA防空系统的最大有效射程为20 km。
MBDA于6月2009正式宣布了第一份销售VL MICA防空系统的合同,但到目前为止尚未公布阿曼作为发射客户。 合同参数也未报告。 在阿曼的交付中,该综合体安装在Rheinmetall MAN车辆的底盘上,配备8x8和6x6车轮配置,包括四容器自行式垂直发射器和Cassidian TRML-3D雷达。
阿曼还是VL MICA机载SAM系统的最初客户,该系统安装在BAE Systems在英国建造的三艘Khareef护卫舰上,根据2007年XNUMX月签订的合同。 但是,由于这些船的建造延迟,并且在测试期间护卫舰上出现了许多缺陷,需要进行大量修改和改型,所有三艘已建造的船仍留在英国,尚未移交给阿曼 海军.
各种版本的短程VL MICA(垂直发射MICA)防空导弹系统用作地面部队,空军基地,指挥所和水面舰艇的防空手段,免受巡航导弹,制导炸弹,飞机,直升机和无人机在白天和夜间的攻击任何天气条件。 VL MICA ADMS由MBDA在空对空MICA导弹的基础上开发。 该综合体具有紧凑,高效的特点,并且在其作战能力方面占据了Mistral短程防空系统和PAAMS远程防空系统之间的中间位置。
航空 云母火箭
MICA导弹的模块化设计使得可以在弹药包中使用各种导航系统进行复杂的破坏手段,并根据作战情况利用其优势。 MICA导弹可以配备有源脉冲多普勒雷达导引头(MICA-EM)或热成像(MICA-IR)。 雷达GOS提供综合体的全天候能力,并有效地用于具有低IR特征的敌方作战设备(例如,引导式航空炸弹)。 当用于击中具有小的有效分散表面的目标时,热变体是优选的。 小型高速地面目标。
该综合体的地面版本于2月2000首次推出。 在新加坡参加亚洲航空航天展览会。 该综合体的测试始于2001的CELM测试中心(法国的Essai de Lancement des Missiles)。 二月,2005。 使用标准MICA-IR标准火箭的新综合体的能力的演示成功地进行了,并且目标在10km附近被击中。 截至1月2006。 11 VL MICA导弹以各种配置发射。
基于VL MICA垂直发射导弹公司MBDA的船舶防空系统的工作开始于2000。 VL MICA综合体的近海版本主要定位为防御小型位移的水面舰艇,其中部署的武器的重量和尺寸限制很大,并且增强近距离大型舰艇的防空防御。 四月,2006。 在CELM测试中心,VL MICA防空系统已成功通过海军发射器进行测试。 在测试过程中,VL云母直接击中了目标,模拟了10km范围内的低空飞行反舰导弹。 在十月2008的测试发射期间,直接击中目标(Banshee UAV)的距离为12 km。
在2007中 阿曼海军和MBDA公司达成协议,为Khareef项目海洋区(OPV)的三艘巡逻舰(排水量 - 2500т,长度 - 99м)提供VL MICA防空系统。 该项目第一艘船的建造始于10月2007。 在朴茨茅斯的VT造船厂。 转移到客户的截止日期是2010,其余的是六个月的间隔。 VL MICA综合体应安装在由摩洛哥海军委托的Schelde Naval Shipbuilding Dutch造船厂正在建造的Sigma火箭护卫舰上。 该项目的三个轻型护卫舰的交付应在2012之前完成。 据称,“Gawron”Ave 621类型的波兰轻型护卫舰(计划中的系列 - 7部队)将配备位于上层建筑前方的16 VL MICA导弹上的两个模块。 Slazak系列的第一艘船是在2001上铺设的,截止日期是2010-2011。
12月2005。 法国国防部的DGA军备管理局(Generale pour l'Armement)与MBDA签署了一份为期两年的合同,为所有作战武器提供防空导弹VL MICA。 根据合同,MBDA负责整合VL MICA导弹防御系统与法国空军和陆军的CETAT和MARTHA指挥和控制系统。
8 July 2009。 在CELM测试中心,从地面发射器发射的MICA-IR火箭成功截获了一个15km范围内的低空飞行目标,海拔高度为10m。 火箭是从距离发射器6km的指挥所控制的。 由MBDA,DGA和法国空军组织的测试目的是展示使用VL MICA复合体进行海岸防御的前景。 这是VL MICA防空系统成功试射的15系列中的最后一个。
结构
典型的陆基VL MICA防空系统由四个发射器,综合体的指挥中心和雷达探测系统组成。 该综合体的发射器可放置在各种越野底盘上,起重能力为5。
MICA火箭是根据正常的空气动力学配置制造的,并配备了一个小伸长的十字形宽弦翼。 在船体的前部,安装了不稳定的平面,其在平面上是矩形的。 在火箭的中间部分,有一种Protac固体推进剂固体推进剂,装有低烟混合燃料。 发动机提供火箭VL MICA M = 3的最大速度。 在尾部有空气动力学控制表面,发动机推力矢量控制单元(SUVT)和数据链接接收器。 SUVT与空气动力学控制表面一起提供了一个火箭的机动,在距50km的距离达到7g的过载,并且在30km距离处的过载达到10g。 该弹头是一种高爆炸碎片定向重量12kg,该保险丝是一种有源多普勒雷达。
MICA EM火箭配备有源脉冲多普勒归位AD4A(12-18 GHz),由“Dassault Electronique”和“GEC-Marconi”开发。 AD4A GSN能够自行捕捉轨迹上的目标,并确保在任何方向,无论白天和黑夜,在简单和复杂的气象条件下,在强烈的电子对抗条件下,在地球和水面背景下,从任何角度进行目标破坏。 GOS AD4A位于火箭鼻架下的无线电透明陶瓷整流罩下。 AD4A的修改版本也被用作SAMP-T和PAAMS复合体的Aster防空导弹的一部分。
SAMP-T防空导弹系统
PAAMS防空导弹系统
MICA-IR火箭的双频热导航头(TGSN)在3-5和8-12μm系列中运行,由Sagem Defense Segurite开发。 TGSN包含安装在焦平面上的敏感元件矩阵,用于数字信号处理的电子单元,用于封闭式矩阵的集成低温冷却系统。 冷却系统TGSN在10小时内提供接收器的自主操作。 高分辨率和复杂的算法使TGSN能够有效地跟踪远距离的目标并筛选出热阱。
火箭垂直发射,随后使用SUVT朝目标方向倾斜。 ZL VL MICA用于在发射后捕获目标GOS的模式,其最大范围大于10km(对于多个源,最大为20km)。 在归航头捕获目标之前,火箭由惯性控制系统控制,直到发送到火箭的主要目标指定的数据。 数据线用于在导航头捕获目标之前在轨迹的中间部分发送导弹校正命令。 使用“射击遗忘”原则可以在敌人空袭的大规模攻击中有效抵消物体防空系统的饱和。 火速是两秒。 导弹直接从运输发射容器(TLC)发射,用于运输和储存。 每个容器的运行顺序为3,7 m,质量为400 kg。
用于检测空中目标和目标指定,光学电子装置,一般船舶检测系统(用于海事版本)或爱立信任何三坐标雷达系统,由Thales Raytheon Systems制造的RAC 100-D和TRML- EADS的3D(土地版)。 (敌方作战装备的)威胁评估由承运舰的作战信息管理系统(CMS)或综合体的指挥中心执行,然后将目标分布数据传输到导弹接口单元。
地面版本的VL MICA防空系统可以自主使用,也可以使用光纤信息交换线集成到单个物体的防空系统中。
为了将VL MICA防空导弹系统放置在水面舰艇上,可以使用由DCNS开发的VL Seawolf防空系统的原始发射器,垂直发射器和由DCNS开发的SYLVER垂直发射系统(SYSteme de Lancement VERtical)。 SYLVER系统旨在发射各种类型的火箭:防空(Mica,VT1,Aster-15,Aster-30),PRO(标准 - II Block IV)和鼓(SCALP Naval,Tactical Tomahawk)。 有四种系统尺寸可供选择:A-35,A-43,A-50和A-70。 为了容纳VL MICA导弹,可以使用来自8单元A-43或4单元A-35的模块。 每个模块都有自己的排气通道。 甲板,细胞舱口和排气通道的舱口 - 装甲,气密。 模块A-43的长度为5.4,重量为7.5。 VL MICA防空系统通过使用特殊电子接口单元的本地网络的数字通道与车辆的主板BIOS配对。 在8发射单元上,需要安装一个接口单元和4船到车数据链路天线。
性能特点
最大射程,km 10 (20)
最大飞行速度,M 3
战斗天花板,m 9000
火箭尺寸,mm:
- 长度3100
- 直径160
- 翼展480
起始重量,千克112
弹头质量,kg 12
射速,发/秒 2
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