机动性和越野能力：结合了轮式和履带式自行火炮支架（ACS）的优点
“Burevestnik”中央研究所的图片
俄罗斯在乌克兰的特种军事行动（SVO）清楚地表明了火炮对于在敌对行动中取得胜利的至关重要性，特别是考虑到由于多种原因， 俄罗斯联邦（RF）航空航天部队（VKS）无法夺取乌克兰领土上空的完全制空权。 尽管上世纪中叶，苏共中央第一书记赫鲁晓夫痴迷于火箭，几乎摧毁了苏联的火炮，但她仍然活了下来。 苏联存在期间创造的许多东西现在正在参与乌克兰战场上以及双方的战斗。 谁知道，一切竟然变成了这样……
让我们回到现实吧。 在这个现实中，俄罗斯联邦武装部队（AF）需要大量火炮。 移动火炮是可取的，因为实践表明，在使用现代反电池作战手段和神风特攻队无人机（UAV）的条件下，牵引火炮系统的使用寿命不会很长。
美国M777牵引榴弹炮的残骸
地面火炮系统主要有三种选择：牵引式火炮系统、履带式底盘上的自行火炮装置（ACS）和轮式底盘上的ACS。
在俄罗斯，牵引式火炮系统最为常见，其次是履带式底盘自行火炮，其数量在部队中逐渐增长，俄罗斯武装部队中还没有轮式底盘自行火炮。俄罗斯联邦（RF武装部队）尚未。
使用牵引火炮系统的问题已经在材料中讨论过 牵引火炮：轮式自行火炮形式的新生活。 简而言之，在牵引火炮系统的基础上，通过在轮式底盘上安装牵引火炮系统，可以制造出“代代”自行火炮。 它们不会具备“真正的”自行火炮的所有功能，但它们将能够快速前进到给定区域，相对快速地用非制导炮弹或一枚（最好是）制导炮弹发射两到三发子弹。 当然，它们不会取代“真正的”自行火炮，但它们很可能会占据自己的利基市场——难道不能把它们变成敌人的目标，然后送去熔炼吗？
SAU 2S22“博格丹” - 这种火炮系统就像“代用品”自行火炮一样，是在牵引火炮的基础上制造的
潜在的牵引火炮系统也可以安装在履带式底盘上，但这有什么意义吗？
然而，我们不会谈论牵引火炮，而是谈论我们需要什么样的自行火炮 - 履带式还是轮式？
履带或轮子
关于武装部队需要安装哪种自行火炮，轮式还是履带式的争论已经持续了很长时间。
履带式底盘的专家说轮式车辆的越野能力差得多，只能在路网发达的地区行驶，这确实是事实。 轮式底盘的支持者谈论更低的运营成本和更高的机动性。
这里可以添加什么？
其实双方都有道理。 履带式车辆确实更具有越野能力，而轮式车辆则更具机动性。 基于此，结论不言自明 - 部队必须拥有两种类型的自行火炮，无论是轮式底盘还是履带式底盘。
还有一个细微差别 - 在互联网上很容易找到大量被摧毁的乌克兰牵引火炮系统和履带式底盘上的自行火炮装置。 有多少视频证实 HIMARS 轮式多管火箭系统被摧毁？ 是的，HIMARS的射程比大多数机炮火炮系统都远，但考虑到它们有时会深入俄罗斯领土，它们仍然在我们的炮兵射击范围或柳叶刀-3神风队无人机的操作范围内接近前线。 适合，但不毁，即要点还在机动性。
另外， 互联网上有多少视频证实了供应给乌克兰武装部队（AFU）的法国凯撒轮式自行火炮被毁的情况？ 这么说吧，有一点，这些都是个别案例.
俄罗斯联邦武装部队似乎也倾向于这种选择，因为最近有越来越多的有关俄罗斯最新火炮系统（包括轮式底盘火炮系统）开发的信息。
俄罗斯轮式底盘自行火炮项目
我们不是在谈论替代，而是在谈论增加，唯一的问题是俄罗斯轮式自行火炮何时以及数量将进入部队。
也许还有其他解决方案？
流动性和通畅性
履带式车辆并不是为了依靠自身动力长距离移动而设计的——它的底盘资源和发动机寿命都相当有限，更不用说在履带式车辆列队通过之后，道路上只剩下记忆了。 而且履带式车辆的平均移动速度较低。 因此，履带式车辆通常都是由其他车辆运送到战场，当然是尽可能的。
如果需要快速、远距离转移一定数量的装甲车，那么就会使用运输车。 航空。 如果距离又远，但速度较慢，那么就是轮船和火车。
在机场、港口或铁路站台之间的区域，履带式车辆的移动由特种卡车（拖网船、油罐车）提供。
拖网上的自行火炮
在美国，油罐车的使用比俄罗斯要活跃得多 - 是的，铁路运输比公路运输便宜，但油罐车提供了更大的灵活性和移动的保密性。 履带式军事装备拖网费用的节省相当于购买一架超现代的第五代战斗机，以便以后用它来使用非制导炸弹。
问题出现了 - 如果履带式自行火炮位于轮式拖网上，那么为什么不直接从其上开火呢？
如果我们谈论传统的拖网，那么很明显，射击的后坐力如果不损坏拖网，就会使射击精度变得不可接受。 但拖网毕竟可以完成，而且这需要付出最小的努力。
事实上，主要的改进将减少到通过将框架集成到其设计中并安装支撑千斤顶来加强平台，以确保拖网在发射时“悬挂” - 根据自身的口径，可以有4-8个单元-将在拖网上工作的推进枪（在一些拖网上，最初安装了此类装置，唯一的问题是它们是否能够承受后坐力以及是否可以拉平“地平线”）。
必须最终确定旨在确保“从轮子上”发射履带式自行火炮的拖网 - 平台已得到加强（以红色显示），安装千斤顶（以蓝色显示)
如何通过轮式拖网的履带式自行火炮进行战斗工作？
显然，与乌克兰武装部队使用多管火箭系统（MLRS）HIMARS 的方式大致相同。
固定在拖网上的履带式自行火炮从伪装的基点前进到射击位置。 船员可以直接位于 ACS 内或拖网舱的乘客舱内（如果有的话或将另外安装）。
到达该位置后，拖网立即转向反向运动，将带有履带式自行火炮的拖车挂在千斤顶上。 机组人员开始工作，进入设施并向目标开火。 根据与敌人的距离以及反炮兵火力可能存在的风险，发射一定数量的子弹。 最后一次射击后，拖网立即移除千斤顶（当然，该过程必须自动化）并与自行火炮一起尽快离开基地。
可以假设，在使用履带式自行火炮的情况下，反电池火力和敌方神风特攻队无人机造成的损失将是最小的。 同时，射程越小，这种作战场景与自行火炮就越相关。
当然，如果需要的话，履带式自行火炮可以从拖网上卸下，独立移动并进行作战工作。 在这种情况下，拖网可以前往基地并在那里等待，或者用于将燃料和弹药装在安装在自行火炮位置的特殊容器中运送到前线。 如果其尺寸和承载能力允许，可以考虑在拖网上安装装甲舱以容纳额外的 ACS 弹药。
哪些履带式自行火炮可以放置在拖网上并可以发射？
几乎任何，正如我们上面已经说过的，射程越短，自行火炮的机动性需求就越高。 另一方面，当通过轮式拖网操作时，具有更远射程的自行火炮将在更大的区域内对敌人提供火力打击。
可以假设，可以确保拖网中122毫米和152毫米口径的履带式自行火炮的操作没有任何问题，因为这种口径的自行火炮在轮式底盘上存在并被积极使用。 从拖网操作诸如2毫米口径的4S240 Tyulpan迫击炮和2毫米口径的7S2 Pion / 7S203M Malka自行火炮等火炮系统的可能性值得怀疑 - 这些车辆火力强大，但机动性低，更容易被敌方反炮火力摧毁。 确保从拖网中发射2S4“Tyulpan”迫击炮和2S7“Pion”/2S7M“Malka”自行火炮将比122毫米和152毫米口径的自行火炮更难实施，但这种方法的可行性非常高。
SAU 2S7“牡丹”（左）和迫击炮2S4“郁金香”（右）
发现
组织履带式自行火炮作战工作并可直接从轮式拖网射击的计划将为俄罗斯联邦武装部队提供以下优势：
- 在机动性和越野能力之间进行选择的能力；
- 减少敌方反炮火力造成履带式自行火炮的损失；
- 装备履带式自行火炮的炮兵部队的机动性显着增加，确保自行火炮从一个方向迅速转移到另一个方向的可能性；
- 延长履带式自行火炮的发动机寿命和起落架寿命；
- 增加弹药装载量（如果可能），在履带式自行火炮“下马”时及时提供燃料和弹药；
- 最大限度地减少履带式 ACS 对基础设施（道路）的影响；
- 增加整个部队的拖网数量，必要时可将其用于运输其他军事装备；
- 无需随着大规模生产的发展（这总是与问题和延迟相关）而加速轮式自行火炮的开发（减少设计错误的风险），相反，你可以专注于生产使用轮式自行火炮并为其购买改装拖网。
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